• 

На Московском НПЗ завершился монтаж ключевого элемента блока каталитического риформинга комбинированной установки переработки нефти «Евро+". Установленная колонна риформинга — процесса вторичной переработки нефти, обеспечивающего производство компонентов для высокооктановых бензинов — весит 150 т, ее высота составляет 60 метров.

Новая колонна состоит из четырех расположенных друг над другом реакционных аппаратов, куда с установок первичной переработки нефти будет поступать бензиновая фракция для взаимодействия с катализатором. Благодаря современной технологии непрерывной регенерации* процесс восстановления активности катализатора будет происходить без остановки оборудования. Это позволит дополнительно повысить эффективность работы производства.

Мощность блока каталитического риформинга по сырью составит 1 млн т в год.Строительство установки «Евро+" началось в 2016 году, на сегодняшний день выполнено 20% работ.

• 

С внедрением налогового маневра правительства возросли пошлины на отгрузку темных нефтепродуктов. Это простимулировало нефтяные компании повышать глубину переработки нефти. Так, в ООО «Газпром нефтехим Салават» совместно с департаментом 614 ПАО «Газпром» проведены мероприятия по оптимизации сырьевой корзины НПЗ. Для увеличения выработки светлых нефтепродуктов и сокращения выработки темных нефтепродуктов было принято решение вовлечь в технологический процесс остаток переработки Астраханского ГПЗ — топливо газоконденсатное мазут 100 ГКТ.

В связи с тем, что на Астраханском ГПЗ отсутствуют мощности по переработке мазута, который отличается высоким потенциальным содержанием светлых нефтепродуктов, этот продукт отгружался как готовый на бункеровку. Мощности же ООО «Газпром нефтехим Салават» позволяют квалифицированно перерабатывать тяжелые нефтяные остатки. Учитывая имеющиеся возможности службы Общества совместно со специалистами Департамента 614 ПАО «Газпром» проработали и реализовали схему приема и переработки астраханского мазута.

• 

Проект, реализуемый «Газпром нефтью», получил от Министерства энергетики РФ статус национального: российская экономика остро нуждается в катализаторах.

«Газпром нефть» продолжает реализацию национального проекта по развитию производства катализаторов для нефтепереработки. Как сообщили в компании, в Омске создается новейшее производство катализаторов, совокупная мощность которого позволит полностью покрыть потребности российских нефтеперерабатывающих заводов.

В настоящее время российская нефтеперерабатывающая отрасль более чем на 70% зависит от импорта катализаторов. Это вещества, которые вызывают нужную химическую реакцию. Катализаторы гидрокрекинга в России не производятся совсем.

• 
• установка в процессе строительства

В Анжеро-Судженске запустили нефтеперерабатывающий комплекс, основные задачи которого направлены на увеличение глубины переработки нефти (не менее 85%) и выпуск моторного топлива, соответствующего классу Евро-5.

УПН-800 введена в эксплуатацию в рамках «якорного» инвестпроекта в работе по Анжеро-Судженску, проводимой Кузбассом с Фондом развития моногородов. Проект предусматривает создание нефтеперерабатывающего производства средней мощности. За 2015-2016 годы объем инвестиций составил 4,5 млрд рублей. Проект создает в моногороде 1600 рабочих мест.

В будущем планируется сформировать объединенный нефтеперерабатывающий комплекс на основе ООО «Северный Кузбасс», ООО «Анжерская нефтегазовая компания» и Яйский НПЗ. Определен перечень объектов строительства на этих предприятиях. На площадке ООО «Северный Кузбасс» и ООО «Анжерская нефтегазовая компания» будет размещена первичная переработка нефти, а на площадке Яйского НПЗ — вакуумный блок, установка гидроочистки бензина, каталитического риформинга и установка изомеризации.

Кроме того, в 2016 году в Анжеро-Судженске по соглашению с Фондом развития моногородов построены и введены в эксплуатацию два водовода диаметром 400 и 500 мм, воздушная линия электропередачи, подстанция «Мазутная». Общая стоимость строительства составила 1 млрд 35 млн рублей средств фонда, регионального и местного бюджетов. Новые инженерные коммуникации позволят снять инфраструктурные ограничения не только для нефтеперерабатывающего комплекса, но и других намеченных и реализуемых инвестпроектов.

• 

«Газпром нефть» начала выпуск новых катализаторов каталитического крекинга серии «Авангард» на Омском НПЗ. За счет улучшенных характеристик катализатор «Авангард» позволяет увеличить выпуск компонентов высокооктановых бензинов стандарта «Евро-5». Ежедневно на ОНПЗ будет производиться порядка 10 тонн катализаторов нового поколения.

Для обеспечения производства новых катализаторов серии «Авангард» на Омском НПЗ был смонтирован дополнительный блок фильтрации и стабилизации цеолитов — основных компонентов катализатора каткрекинга. Улучшенная структура производимых цеолитов дает возможность моделировать композиции катализатора с учетом параметров нефтяного сырья и качества выпускаемой продукции, модифицируя его под потребности заказчиков. Высокую точность смешения компонентов катализаторов с заданными характеристиками обеспечивают ультразвуковые и электромагнитные расходомеры.

• 

Оборудование изготовлено крупнейшими российскими машиностроительными предприятиями — «Волгограднефтемаш» и «Ижорские заводы». Под контролем экспертов «Газпром нефти» отечественными заводами произведены ректификационные, атмосферная и абсорбционная колонны, коксовые камеры, теплообменники, реакторы и сепараторы общим весом 6 тыс. тонн.

Оборудование было доставлено поэтапно, в том числе на речных и морских судах. Общая протяженность маршрута транспортировки превысила 9000 км.

Первый этап модернизации нефтезавода завершился в 2015 году, и был направлен на выпуск моторных топлив класса Евро-5. Было построено несколько новых больших комплексов. В рамках 2-го этапа модернизации стоимостью 192 млрд рублей, который завершится в 2020 году, предполагается увеличение глубины переработки нефти до уровня в 97%.

• 

На производственной площадке Уфимского НПЗ филиала «Башнефть-Уфанефтехим» завершена модернизация реакторного блока секции гидроочистки установки каталитического крекинга вакуумного газойля, направленная на увеличение производства компонентов высокооктановых бензинов стандарта Евро-5 из темных нефтепродуктов.

Модернизация позволила увеличить среднесуточную производительность установки на 4,7% по объему переработки вакуумного газойля и на 11,8% - по выпуску стабильного бензина. Кроме того, в результате проведенной модернизации был вдвое — с 2 до 4 лет — увеличен срок работы катализатора, используемого в производственном процессе.

Реализация проекта проведена в период планового капитального ремонта установки с опережением графика работ на 8 суток. Это стало возможным благодаря высоким компетенциям и грамотным техническим решениям сотрудников компании.

• 

«Лукойл» начал выпуск бензина высокого экологического стандарта Евро-6 на заводе в Волгограде. Об этом сегодня заявил в интервью телеканалу «Россия 24» президент компании Вагит Алекперов.

• 

На дочернем предприятии НК «Роснефть» — «Рязанской нефтеперерабатывающей компании» приступили к производству изопентана. Выпуск нового продукта стал возможен благодаря вводу мощностей в рамках проведения масштабной модернизации производства.

В «Рязанской НПК» блок выделения изопентана работает в составе установки низкотемпературной изомеризации, введенной в эксплуатацию в 2015 году в рамках реализации программы модернизации производства предприятия. В дальнейшем планируется расширение мощностей по хранению и отгрузке изопентана.

Изопентан относится к чистым фракциям сжиженных углеводородных газов с пониженной температурой кипения и высоким давлением насыщенных паров. По своим потребительским свойствам изопентан не имеет заменителей и используется для производства каучука и бензинов, обладающих улучшенными свойствами, которые обеспечивают более надежный запуск двигателей внутреннего сгорания.

• 

ПАО «ЛУКОЙЛ» завершило реконструкцию блока гидродеароматизации дизельного топлива установки гидрокрекинга под процесс гидродепарафинизации на Пермском нефтеперерабатывающем заводе.

Это позволит компании увеличить производство зимних дизельных топлив, соответствующих стандарту Евро-5.

Проект реализован в рамках исполнения четырехстороннего соглашения между ПАО «ЛУКОЙЛ», ФАС России, Ростехнадзором и Росстандартом.

• 

На Антипинском НПЗ состоялось торжественное открытие комбинированной двухсекционной установки глубокой переработки мазута (УГМП), оно было приурочено к празднованию 10-летия предприятия.

УГМП была введена в сентябре текущего года, там самым завершилось строительство третьей технологической очереди Антипинского НПЗ. Предприятие стало одним из немногих в стране, достигших рекордной для российской нефтяной отрасли глубины переработки нефти — 98%.

За первый месяц работы УГМП на основном производственном активе «Нового потока» — Антипинском НПЗ — переработано 306,5 тыс. тонн мазута без каких-либо технологических остатков. К концу месяца установка вышла на режим, эквивалентный переработке 350 тыс. т мазута в месяц.

Начало выпуска бензина стандарта евро-5 намечено на апрель 2017 года.

Председатель Западно-Сибирского банка Сбербанка России Александр Анащенко назвал НПЗ чудом. «За 10 лет произошло чудо — построили уникальное производство в стране — высокотехнологичный НПЗ. Мы дали 160 млрд руб. и уверены в возврате этих средств, мы даже готовы увеличить финансирование. Тюмень — один из лучших городов России по качеству жизни, в этом есть заслуга НПЗ», — сказал Анащенко.

• 

Экспорт готовых масел «Лукойла» за первое полугодие вырос на 13% - до 70 тыс тонн по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщили RNS в «ЛЛК-Интернешнл» (дочерняя компания «Лукойла», занимающаяся реализацией смазочных материалов).

«В первом полугодии экспорт готовых масел вырос на 13% - до 70 тыс. тонн», — отметил собеседник RNS.

При этом, экспорт базовых масел снижается. В компании пояснили, что это происходит из-за закрытия в 2015 году маслоблока на Нижегородском нефтеперерабатывающем заводе, мощности которого были переориентированы на производство топлива.

Генеральный директор «ЛЛК-Интернешнл» Максим Дондэ добавил, что компания делает ставку на продажу более высокомаржинальных готовых продуктов, поэтому снижение продаж базовых масел компенсируется за счёт продаж готовых масел.

По итогам первого полугодия 2016 года продажи масел и смазок ЛУКОЙЛ достигли 435 тыс. тонн, что на 15% выше показателей аналогичного периода прошлого года.

• 

На основном производственном активе Группы компаний «New Stream — Новый поток» — Антипинском нефтеперерабатывающем заводе, расположенном в Тюменской области, запущена в эксплуатацию установка депарафинизации дистиллятов и дизельных фракций, которая позволит НПЗ производить новые виды продукции.

Процесс депарафинизации обеспечивает более эффективное использование тяжелых атмосферных газойлей электрообессоливающих установок атмосферной перегонки (ЭЛОУ-АТ) и вакуумной дизельной фракции в зимний период за счет существенного снижения температуры застывания.

Антипинский НПЗ таким образом получил возможность производить зимние виды дизельного топлива, в том числе и арктические.

Установка депарафинизации дистиллятов и дизельных фракций может работать в том числе и в режиме гидроочистки. Ее производительность по сырью составляет 1,01 млн т/год.

Таким образом, суммарная мощность установки гидроочистки дизельного топлива на Антипинском НПЗ достигла 4 млн т/год.

• 

«Нижнекамскнефтехим» является единственным в Российской Федерации производителем альфа-олефинов. Решение о реконструкции производства по технологии альфа-Саблин было принято в 2012 году. Ее целью является создание нового эффективного производства с высоким выходом востребованных легких фракций при минимальном расходе сырья — этилена, а также импортозамещение фракций олефинов С4 и С6, используемых в качестве сомономеров на производстве полиэтилена.

Мощность установки составит 37,5 тыс тонн продукции в год. Модернизированная установка, оснащенная современной системой управления и противоаварийной защиты. Немаловажным является и тот факт, что компания увеличит степень передела углеводородного сырья, а также снизит степень негативного воздействия на окружающую среду.

Данный комплекс обеспечит многих российских производителей пластиков сырьем, которое ранее закупалось за рубежом.

• 

Впервые в России на НПЗ «ТАНЕКО», входящем в группу компаний «Татнефть», полностью прекращен выпуск мазута и создано безмазутное производство.

Для «ТАНЕКО» данное событие стало масштабным достижением, которое состоялось в рамках комплексного опробования установки замедленного коксования. Ее стабильная работа позволила выйти на «ноль» мазута и увеличить глубину переработки нефти до 95 процентов, выход светлых нефтепродуктов — до 85,8 процентов.

Пуск установки замедленного коксования мощностью по сырью 2 млн тонн в год является одним из ключевых проектов ПАО «Татнефть» по развитию нефтепереработки. В роли генерального проектировщика объекта выступила компания «Лукойл-Нижегородниинефтепроект».

Процесс замедленного коксования является одним из самых эффективных при решении задачи углубления переработки нефти, поскольку позволяет получать из нефтяных остатков дополнительные ресурсы дистиллятного сырья, которые можно путем облагораживания превратить в моторные топлива. Технология замедленного коксования широко и в больших масштабах используется в мире для получения электродного и топливного коксов, значительного объема дистиллятной продукции.

Сызранский НПЗ (СНПЗ) в рамках реализации инвестпрограммы завершил масштабную реконструкцию установки каталитического риформинга.

• 

Об этом 2 августа 2016 г. сообщает Роснефть. Установка производительностью 600 тыс т/год — основная мощность СНПЗ по выпуску компонентов высокооктанового бензина стандарта Евро-5. Проведенная модернизация позволила обеспечить высокую эффективность и надежность работы оборудования с переходом на 2-годичный межремонтный пробег.

Реконструкция основной производственной мощности проводилась в несколько этапов. Первоначально были введены в эксплуатацию блок выделения бензолсодержащей фракции и новая операторная, в 2014 г - компрессорная. Также была усовершенствована автоматизация управления, заменены трубопроводы. На заключительном этапе реконструкции на риформинге запущен современный турбокомпрессор, заменены 3 реактора.

• 

Первым установлен лифт-реактор Р-1101, в котором в будущем будет происходить процесс каталитического крекинга. Затем, строители приступили к монтажу регенератора Р-1103 и стриппинга реактора Р-1102. В первом из которых будет производиться регенерация отработанного катализатора путем выжига кокса, а во втором — отделение смеси углеводородов от частиц катализатора с помощью каскада циклонов, а также с помощью отпарки.

В комплексе вес трех аппаратов реакторно-регенераторного блока составил более 600 тонн, а высота блока около 50 метров.

Комплекс каталитического крекинга рассчитан на переработку 1 млн. 95 тыс. вакуумного газойля в год и получения 700 тыс. тонн бензина, октановое число которого составит 92.

• 

«Куйбышевский НПЗ», дочернее общество НК «Роснефть», ввело в эксплуатацию комплекс каталитического крекинга. Новый комплекс предназначен для получения компонентов высокооктановых бензинов и дизельного топлива путем переработки вакуумного газойля.

Это позволит КНПЗ увеличить выход светлых нефтепродуктов на 2,5%, а также глубину переработки нефти. Мощность установки — 1,15 млн тонн по сырью в год. Пуск комплекса каталитического крекинга позволяет производить дополнительные объемы моторных топлив, соответствующих высшему экологическому стандарту «Евро-5».

На установке получена первая партия продукта — стабильный бензин - с октановым числом 92-93 пункта, что на 6-7 пунктов превышает характеристики бензина с прежних установок каталитического крекинга. Выход бензина на новой установке также выше в два раза.

Комплекс каталитического крекинга является одним из главных объектов программы НК «Роснефть» по модернизации производственных мощностей КНПЗ.

• 

Четыре единицы крупногабаритного оборудования для строительства на Московском НПЗ новой комбинированной установки переработки нефти «Евро+" доставлены в Москву. Два реакционных аппарата гидроочистки нефти, аппарат депарафинизации и горячий сепаратор блока гидроочистки дизельного топлива «Евро+" произведены Ижорскими заводами (Санкт-Петербург) и отгружены с площадки предприятия 12 июня.

Высота самого крупного из доставленных аппаратов — 30,7 метра, общий вес — около 700 тонн. Оборудование обеспечит очистку нефти от серы и азота до стандартов Евро-5, а также депарафинизацию сырья для изготовления улучшенных зимних сортов дизельного топлива.

Движение оборудования по Волго-Балтийской транспортной системе заняло 21 сутки. Протяженность маршрута составила 1367 км. 9 июля оборудование было перегружено на причал в селе Беседы Московской области. Для доставки каждой единицы оборудования на площадку МНПЗ будут использоваться грузовые тягачи и специальные прицепы Goldhofer-THP, составленные из 20 модулей с колесными линиями. Возле МНПЗ будет построен дополнительный участок подъездного пути протяженностью 22 метра.

• 

На причале Волгограднефтемаша завершилась отгрузка крупногабаритного оборудования, изготовленного по заказу АО «Газпромнефть — Омский НПЗ». Три колонны, высота самой крупной из которых составляет 64 метра, диаметр — 5,7 метра, а вес — 300 тонн, предназначены для оснащения комплекса глубокой переработки нефти ОНПЗ.

До Омска оборудованию предстоит пройти долгий путь: сначала вверх по Волге, затем по Северному морскому пути, а потом по Оби и Иртышу.

На сегодняшний день для Омского нефтеперерабатывающего завода в производстве Волгограднефтемаша находится еще целый ряд уникального оборудования: две крупногабаритные колонны, вес одной из которых превышает 500 тонн, две сверхгабаритные коксовые камеры массой 600 тонн каждая и 9 теплообменников высокого давления с герметизирующим затвором Breech Lock.