АПХ «Мираторг», ведущий производитель комбикорма в России, превысил знаковую отметку производства комбикорма в 5 миллионов тонн.

Как сообщает пресс-служба холдинга, АПХ «Мираторг» активно развивает комбикормовый дивизион в рамках стратегии увеличения производства основных видов мяса: птицы, свинины, говядины. Комбикормовые активы холдинга включают три завода в Белгородской и один завод в Брянской областях совокупной мощностью 1,54 млн тонн, полностью закрывающие текущие потребности холдинга в кормах, которые формируют около 70% себестоимости конечного продукта.

Первый комбикормовый завод, расположенный в Ивнянском районе, был запущен в 2007 году, четвёртый — в Брянской области — был введён в эксплуатацию в 2014 году. Это высокотехнологичные предприятия с сертифицированными по международным стандартам ISO системами менеджмента безопасности. Заводы оснащены современным оборудованием последнего поколения и благодаря полной автоматизации производства обеспечивают высокую эффективность.

«Комбикорм — важнейший элемент в технологии производства высококачественного мяса. Совокупный объём производства комбикорма заводами холдинга за 2014 год вырос до 1 миллиона 187 тысяч тонн, что на 12% превышает результат 2013 года. Сейчас мы реализуем инвестиционный проект по увеличению производственной мощности Ивнянского комбикормового завода „БелКом“, благодаря которому сможем существенно увеличить свои производственные показатели», — сказал директор по комбикормовому производству Владимир Орленко.

Единственный в своем роде интерактивный памятник диктору Юрию Левитану открыли сегодня на его родине во Владимире. Необычная скульптура «зазвучала» легендарным «голосом Победы» в День радио.

• 
• акватория Адмиралтейских верфей, 29.04.2015 (фото ZVJu с forums.airbase.ru)

На сегодняшний день в акватории завода одновременно находятся четыре лодки, из которых три — в достройке (Б-265 «Краснодар» и зав. № 01342 и 01343 для ВМС Вьетнама) и одна (Б-262 «Старый Оскол») — после государственных испытаний, завершившихся 24.04.2015 (скорее всего, на ней проводятся работы по устранению замечаний).

На стапеле (закрытом горизонтальном стапельном месте в цехе № 12) строятся: Б-268 «Великий Новгород» и Б-271 «Колпино» пр. 06363, Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Великие Луки» пр. 06771 и зав. № 01344 пр. 06361 для ВМС Вьетнама.

Встреча группы В, прошедшая в воскресенье в Остраве, завершилась со счетом 5:3 (3:0, 1:2, 1:1) в пользу россиян, в составе которых шайбы забросили Илья Ковальчук (5-я минута), Николай Кулемин (5-я), Евгений Дадонов (19-я и 46-я) и Вадим Шипачев (30-я), у словенцев отличились Анже Копитар (24-я), Жига Панце (35-я) и Роберт Саболич (55-я).

ЧМ по хоккею начался для сборной России с победы над Норвегией.

В стартовом матче группы B российские спортсмены одолели норвежских со счётом 6:2.

В первой двадцатиминутке российские хоккеисты забросили 4 шайбы. Норвежцы смогли ответить только во втором периоде, но национальная команда увеличила преимущество на два гола. Третий период оказался для соперников безрезультатным.

В следующем матче 3 мая россияне встретятся со сборной Словении.Мировое первенство в Чехии продлится до 18 мая.

На фабрике «Большевик» в г. Собинка Владимирской области запущены новые линии по производству печенья и крекеров. Ввод двух новых технологических линий позволил увеличить производственную мощность предприятия на 35%. Сейчас фабрика «Большевик» производит такую продукцию, как печенье «Юбилейное», бисквит «Медвежонок Барни» и крекеры TUC.

Фабрика «Большевик» запущена 14 октября 2009 года и стала четвертым производством компании Mondelēz International в России. На начальном этапе инвестиции в этот проект составили около 1,5 млрд рублей. На фабрике трудятся более 300 человек, производственная мощность составляет 75 000 тонн в год.

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Адмиралтейские верфи» спущена на воду дизель-электрическая подводная лодка Б-265 «Краснодар» проекта 06363.

Подводная лодка, имеющая заводской номер 01673, стала четвёртой в серии из шести единиц, предназначенных для Черноморского флота. От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с аналогичным ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.

Сегодня в Балтийское море на первый этап ходовых испытаний вышел фрегат «Адмирал Григорович» — первый из серии фрегатов проекта 11356, строящихся для Черноморского флота.

Корабль с заводским № 01357 заложен на ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» в Калининграде 18 декабря 2010 года, спущен на воду 14 марта 2014 года, а 25 ноября 2014 года приступил к швартовным испытаниям. 8 апреля «Адмирал Григорович» с помощью буксиров совершил переход из Калининграда в Балтийск, где экипаж корабля начал подготовку к первому самостоятельному выходу в море.

Фото master_greg с сайта forums.airbase.ru 16 мая 2015 года.

Сегодня в Санкт-Петербурге на открытом стапеле ОАО «Адмиралтейские верфи» заложен дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» проекта 21180. Новый ледокол стал первым в серии судов, предназначенных для вспомогательного флота ВМФ России, проект разработан ОАО «КБ «Вымпел».

Технические характеристики:

Водоизмещение: 6000 т.

Главные размерения: длина — 85 м, ширина — 19.2 м, осадка — 6.6 м.

Максимальная скорость хода: 15 узлов

Мощность: 8 МВт

Лёдопроходимость: 1 м.

Дальность плавания: 12000 миль

Автономность: 60 суток

Экипаж: 32 человека (плюс 50 человек дополнительно)

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Эксперты центра испытаний DuPont, одного из самых авторитетных в мире, признали российский легкий бронешлем 6Б47 лучшим в мире. Об этом заявил генеральный директор центра высокопрочных материалов «Армированные композиты» (АРМОКОМ) Евгений Харченко.

Шлем, входящий в комплектацию экипировки «Ратник», имеет трехслойную структуру — снаружи и изнутри композитная оболочка, а в середине — дискретно-тканевый материал. Благодаря ей практическая любая пуля как бы «разворачивается» и ложится набок, почти под 90 градусов. Вес 6Б47 при этом составляет всего один килограмм.

Пермская команда Robot Control Technologies (подразделение компании «Телеком-Актив») разработала открытый язык Robot Control Meta Language (RCML).

Он позволит кооперировать между собой роботов разных производителей, таким образом, потребители робототехники смогут самостоятельно писать программы для управления роботами, больше не ориентируясь на техническую «начинку» конкретных машин и особенности робототехники конкретных производителей. RCML позволяет абстрагироваться от аппаратной части и сосредоточиться только на функциях робота.

Похожие разработки в мире — это операционная система ROS и система URBI.

Языком может воспользоваться каждый желающий — будь то профессиональный программист, решающий задачи для своего предприятия, или руководитель школьного кружка, где дети строят роботов.

На днях вышел учебник по языку. В книге описаны основные элементы синтаксиса нового языка программирования, примеры использования и решения задач по программированию робототехники. Руководство по RCML можно бесплатно скачать на сайте разработчиков проекта, синтаксически язык прост и похож на популярные Java и JavaSсript.

Россия стала мировым лидером в развитии технологий для атомной энергетики будущего, такой вывод содержится в исследовании экспертов Всемирной ядерной ассоциации (WNA), изучавших современные тенденции в этой области.

Атомная отрасль России, отмечающая в нынешнем году 70-летний юбилей, «уверенно продвигается вперед в реализации планов по значительному расширению роли атомной энергии, в том числе в разработке новых моделей реакторов», говорится в исследовании.

Сегодня фрегат «Адмирал Григорович» покинул акваторию Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» и совершил переход в Балтийск для прохождения ходовых и государственных испытаний, а в начале апреля начались швартовные испытания на фрегате «Адмирал Эссен».

Строящиеся для Черноморского флота фрегаты пр. 11356 — многоцелевые корабли, способные действовать в дальней морской зоне и уничтожать воздушные, надводные и подводные цели, а также наносить удары по наземным целям крылатыми ракетами большой дальности.

Проект корабля разработан ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург).

2 апреля ОАО «Ленинградский судостроительный завод «Пелла» (Отрадное) заключило контракт с ОАО «Адмиралтейские верфи» на поставку буксира проекта 90600. Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.

Технические характеристики:

Главные размерения: длина — 25,4 м, ширина — 8,8 м, осадка — 3,6 м.

Водоизмещение: 417 т.

Максимальная скорость хода: 11.5 узлов

Сила тяги на гаке: 23-35 т.

Передача буксира заказчику намечена на 2016 год. Новый буксир станет третьим, построенным «Пеллой» для отечественных судостроительных заводов — в 2004 году «Адмиралтейские верфи» уже получили аналогичный буксир «Владимир Бельцов», а в 2012 году буксир «Александр Зрячев» проекта ПЕ-65 получило ОАО «Центр судоремонта «Звёздочка».

Фото pfc-joker

Фрегат «Адмирал Григорович» проекта 11356:

Фрегат «Адмирал флота Советского Союза Горшков» проекта 22350:

Оба проекта разработаны ОАО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург)

Фотографии eto ya и Curious с сайта forums.airbase.ru

Завершено формирование экипажей новейших сторожевых кораблей «Адмирал Григорович», «Адмирал Эссен» и «Адмирал Макаров» и ряда субмарин на Черноморском флоте.

Во время церемонии открытия магазина «Детский мир» на Лубянке мэр Москвы Сергей Собянин 31.03.2015 запустил одни из самых больших механических часов в мире, сравнимые с часами на Башне Елизаветы в Лондоне, Кремлевскими курантами и часами на Пражской башне.

Гигантский часовой механизм весит 4,5 тонны и состоит из 5 тыс. деталей, покрытых золотом. Часы украшает 13-метровый маятник.

Предполагается, что часы будут идти на протяжении 100 лет после запуска.

Проект часового механизма был разработан на старейшем русском часовом заводе «Ракета». Креативным агентством завода было предложено более 100 вариантов дизайна часов. Разработка и установка монументальных часов была осуществлена за рекордные 6 месяцев.

Эти часы войдут в пятерку работающих часов с самыми большими шестеренками.

Один из крупнейших детских универмагов Европы занимает квартал между Лубянской площадью, Театральным проездом, улицами Рождественкой и Пушечной. Здание торгового комплекса, построенное в 1953 — 1957 годах по проекту архитектора Алексея Душкина, является объектом культурного наследия регионального значения.