-
26 мая
ОАО «Чувашторгтехника» (входит в ассоциацию «Росспецмаш») выпустило новое холодильное оборудование — стол холодильный низкотемпературный СХН-60-01 торговой марки Abat. В одном изделии совмещены функции холодильного шкафа и рабочего стола, что позволяет рационально использовать рабочее пространство кухни, температура внутри охлаждаемого объема стола составляет -18 °С. Оборудование позволяет работать при температуре окружающей среды от +12 до +42 °С. Холодильный стол, который предназначается для хранения пищевых продуктов на предприятиях общественного питания и торговли, вышел в серийное производство.
-
26 мая
Физики из Российского квантового центра создали и проверили на практике первый в мире «квантовый блокчейн» — невзламываемую систему распределенного хранения данных, защищенную при помощи методов квантовой криптографии, и опубликовали инструкции по его сборке в электронной библиотеке arXiv.org.
-
26 мая
Холдинг «Вертолеты России» представил на 10-й Международной выставке HeliRussia-2017 экспериментальный беспилотный конвертоплан.
Аппарат предполагается оснастить гибридной силовой установкой, которая позволит увеличить время полета.
Производители планируют, что новый БПЛА будет использоваться для задач по мониторингу и диагностике различных объектов, для перевозки малых грузов в труднодоступные места, а также при геодезических и картографических работах.
-
В «Крокус Экспо» сегодня открылась 10-я юбилейная международная выставка вертолетной индустрии HELIRUSSIA 2017.
В этом году выставка собрала рекордную экспозицию — в ней принимают участие 237 компаний из 21 страны мира, на экспозиции продемонстрировано 22 вертолета, 2 автожира, 15 БЛА, а деловая программа включает в себя 60 мероприятий. Площадь выставки — 12,4 тыс. кв. м. Эти показатели устанавливают абсолютный рекорд за всю историю проведения выставки с 2008 года.
-
Дальневосточные ученые выделили новые биоактивные соединения из морских грибов. В перспективе эти вещества могут использоваться для создания противовоспалительных и противоопухолевых препаратов.
-
26 мая
Белорецкий металлургический комбинат (Башкирия, входит в Группу «Мечел») успешно испытал опытный образец экскаваторного каната с защитным полимерным покрытием. Канат отработал в два раза дольше, чем его аналог без покрытия. Тесты прошли в рамках импортозамещающего проекта по производству многопрядных стальных канатов БМК, реализуемого при поддержке Фонда развития промышленности РФ. Начать выпуск продукции планируется в 2019 году.
По проекту БМК планирует производить износостойкие канаты с полимерным покрытием для использования в грузоподъемной технике, механизмах подвесных мостов, угольной и горнорудной промышленности, газонефтедобыче, рыболовстве, судоходстве. Сегодня в России отсутствует технологическая возможность производства этой продукции.
-
25 мая
АО «ОДК-СТАР» заключило контракт на серийные поставки насоса-регулятора НР-2500 для вертолётного двигателя ВК-2500ПС-03. Разработанный на пермском предприятии агрегат является усовершенствованной модификацией насоса-регулятора НР-3ВМА-Т и устанавливается на всё семейство вертолётов типа «Ми» и «Ка».
- Мы уже начали первые поставки НР-2500 в АО «Климов», — рассказывает управляющий директор АО «ОДК-СТАР» Сергей Остапенко. — К 2023 году планируем довести производство данных агрегатов до 100 единиц в год.
Пермское предприятие АО «ОДК-СТАР» также освоило выпуск импортозамещающих элементов — насосов-регуляторов НР-3ВМА-Т, которые устанавливаются на вертолётные двигатели ТВ3-117/ВК-2500.Если раньше данный агрегат выпускало харьковское предприятие ГП ХМЗ «ФЭД», сегодня потребности АО «Климов» (г. Санкт-Петербург) полностью покрывает АО «ОДК-СТАР». В этом году планируется выпустить 350 насосов-регуляторов НР-3ВМА-Т. Кроме того, «ОДК-СТАР» обеспечивает российские авиаремонтные заводы (АРЗ) запчастями для ремонта НР-3 в количестве около 800 агрегатов в год.
-
25 мая
25 мая в деревне Алексеевка Хвастовичского района состоялось открытие первой в Калужской области животноводческой фермы ООО «Брянская мясная компания», входящей в агропромышленный холдинг «Мираторг».
Комплекс «Алексеевка» рассчитан на содержание 3500 голов скота специализированной мясной породы абердин-ангус. В его инфраструктуру входят место для осмотра животных и проведения ветеринарных процедур, помещение для временного содержания скота, гараж для сельскохозяйственной техники, конюшня, склад для хранения зерна, коттедж для сотрудников фермы, а также административно-бытовой корпус.
Площадка занимает около 5 тысяч гектаров, три из которых засеяны многолетними травами и зерновыми. Компания самостоятельно заготавливает корма для животных. Согласно бизнес-проекту маточное стадо производит товарный скот, который до года находится на пастбищах, а затем отправляется на откормочные площадки в Брянскую и Орловскую области.
-
Коллекцию Выставочного комплекса Уралвагонзавода пополнил новый экспонат. Свое место в музее бронетанковой техники занял «объект 781», или как его уже окрестили «дедушка «Терминатора». Это первая советская опытная боевая машина поддержки танков (БМПТ), разработанная в середине 80-годов ХХ века в КБ Челябинского тракторного завода (входит в корпорацию УВЗ).
-
Сотрудники Исторического музея и Института космических исследований (ИКИ) РАН при помощи мультиспектральной съемки, которая используется для изучения космоса, «увидели» единственный прижизненный портрет царя Ивана IV Грозного на переплете «Апостола» — первой датированной напечатанной книги в России. Об этом сообщает пресс-служба ИКИ РАН.25 мая
-
На прошедшем 19 мая традиционном дне премьер, ООО «Тонар» представил свои новые разработки прицепной техники.
-
25 мая
ОАО «Щербинский лифтостроительный завод» сообщило о положительных результатах испытаний на испытательной башне блоков — контактов 0421 и 0611 привода дверей лифта. Эти устройства, а также комплектующие этого блока — выключатели серий ВРЛ и МВЛ, были разработаны и освоены предприятием группы компаний «АБС Электро» — ООО «ВНИИР-Промэлектро» (г. Чебоксары) в рамках импортозамещения взамен изделий украинского производства.
ООО «ВНИИР-Промэлектро» приступило к выполнению крупного долгосрочного контракта заключенного с ОАО «ЩЛЗ».
-
Холдинг «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках 10-й Международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2017 передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) первый из шести медицинских вертолетов Ансат.
Контракт на поставку ГТЛК шести многоцелевых вертолетов Ансат в медицинском оснащении был подписан в конце 2016 года. Заключенное соглашение также предусматривает поставку десяти вертолетов Ми-8МТВ-1 и тринадцати вертолетов Ми-8АМТ, все машины должны быть переданы заказчику до конца 2017 года.
Данные вертолеты будут задействованы в реализации приоритетного проекта «Обеспечение своевременности оказания экстренной медицинской помощи гражданам, проживающим в труднодоступных районах Российской Федерации», утвержденного президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам.
-
25 мая
17 июля 2015 г. вступило в в силу Постановление Правительства РФ N 719 «О критериях отнесения промышленной продукции к промышленной продукции, не имеющей аналогов, произведенных в Российской Федерации». Целью которого является применение мер стимулирования деятельности в сфере промышленности, а также определение условий, запретов и ограничений допуска иностранных товаров в соответствии с Законом о контрактной системе в сфере закупок предлагается забыть о конкуренции и наладить совместное современное производство нужных узлов и деталей. Государство вводит новые правила игры, а рассчитывать на льготы смогут только те, кто их примет. А это значит, что иностранным автопроизводителям придется менять свое производство в России либо уходить с рынка, возникают проблемы в соблюдении и обеспечении требований технологических спецификаций по изготовлению деталей двигателей внутреннего сгорания, а так же коробок передач на территории РФ.
-
18 мая в Калуге в рамках международного форума «Дорожное строительство в России: инновации, технологии, качество» компания «РМ-Терекс» представила новинку — колесный погрузчик серии TL с индексом 150 (16,5 т). Модель разработана инженерным центром «РМ-Терекс» и собрана на челябинской производственной площадке компании.
-
Сертификат (RUS) Сертификат (ENG)
Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» сертифицировал систему менеджмента качества на соответствие международному стандарту автомобильной промышленности IATF 16949. Оценка и сертификаты получены по итогам аудитов международной ассоциации по сертификации DQS.
Новейший стандарт систем менеджмента качества предприятий автомобильной промышленности IATF 16949:2016, вышедший в октябре минувшего года, представляет собой новаторские подходы, задающие производителям ориентацию на самые актуальные требования потребителей. Базовые требования для автопроизводителей охватывают процессы проектирования и производства продукции, разработки технологических процессов, закупок комплектующих, обслуживания оборудования, работы и удовлетворенности персонала, совершенствования всех процессов, производственной культуры на предприятии, сервисного обслуживания, удовлетворенности потребителей.
-
Санкт-Петербургский холдинг «Русская Трапеза» по производству пищевого оборудования выпустил на рынок фасовочно-упаковочный комплекс с опцией аппликации этикетки с пневмопереносом на формирующее устройство упаковочного автомата. По себестоимости новое устройство почти не отличается от предшественников. Но имеет, при этом, ряд преимуществ для производителя.
25 мая
-
Музей Владивостокская крепость (Безымянная батарея)
Крепость Владивостока — одна из крупнейших не только в России, но и в мире. Большая часть оборонительных сооружений сегодня утратила военное значение и никак не используется. Зато все больше ходит легенд (а может и не совсем легенд) о том, что скрывают в себе их подземелья.
Если уж вы приехали во Владивосток, то просто обязаны посетить комплекс Владивостокской крепости. Без нее образ города не будет полноценным. Город-форпост, важнейший порт России на Дальнем Востоке, полноценный европейский урбан в почти полном окружении Азии. Владивосток, вероятно, не оставался бы таким по сей день, если бы в конце XIX века не было принято решение о строительстве грандиозных оборонительных сооружений.
-
Кубанские умельцы, много лет эксплуатирующие серьёзный парк Ан-2 и знающие его до последнего винтика, сделали свою турбовинтовую версию.
Полностью самостоятельная разработка «Технорегиона» получилась довольно удачной. Самолёт, впервые поднявшийся в небо в сентябре прошлого года, прошёл программу лётных испытаний в 40 часов и показал хорошие характеристики. В качестве пламенного сердца выбрали хорошо зарекомендовавший себя Walter М-601 с распространённого у нас Л-410, потому что его приобретение и восстановление не представляют никаких проблем, и нет никаких проблем с запчастями на этот двигатель.
Walter М-601 — простой и надёжный двигатель мощностью в 700 лошадиных сил против 1000 у АШ-62. Поскольку масса ТР-301ТВ на тонну меньше, чем у Ан-2, 700 лошадей новому самолёту хватает с избытком. Испытания показали, что оптимальная крейсерская скорость у земли на высоте 300 метров — 220 километров в час, на высоте 2000 метров — 260 километров в час, на высоте 4000 метров — 290 километров в час с расходом 200 литров авиационного керосина ТС-1 в час. Максимально допустимую скорость ТР-301ТВ производитель оставил прежнюю — 300 километров в час, а вот потолок и скороподъёмность существенно увеличились. На испытаниях без использования кислородного оборудования пилот поднялся до 5 километров и не стал подниматься выше. Поднимал и испытывал ТР-301ТВ Леонид Ростиславович Миллер — легендарный шеф-пилот краснокутского лётного училища, лично давший путёвку в небо тысячам курсантов. И как пилот, он очень доволен новым самолётом.
Подробнее — в 58 выпуске FlightTV
www.youtube.com/watch?v=oe_nLNYFGro&feature=youtu.be&t=5m28s
-
24 мая
На Московский НПЗ направлено крупногабаритное оборудование, изготовленное филиалом «Атоммаш» АО «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш). Уникальная по весогабаритным характеристикам вакуумная колонна войдет в состав блока первичной переработки нефти современной комбинированной установки «Евро+". Новый аппарат обеспечит производство компонентов топлива высокого экологического класса Евро-5 и современного строительного битума.


















