-
Про высокие технологии и высокотехнологичные проекты, инновационные решения и технологические новинки постоянно говорят по телевизору, на страницах газет, в интернете. В общем, всюду. Однако большинство людей думает, что это к ним не имеет никакого отношения. Мол, обычному человеку ни горячо, ни холодно от этих новых технологий. Вот строят в Санкт-Петербурге небоскреб — самый высокий в Европе — 462 метра. Интересная архитектура, масштабная и опять-таки высокотехнологичная стройка, задействованы огромные ресурсы. «Лахта центр» гордится, что в проекте применено более 100 инноваций. А обыватель думает, что такие новинки лишь увеличивают стоимость строительства.
-
-
ВМФ РФ заключил контракты на строительство семи тральщиков проекта 12700.В перспективе планируется ещё более 40 кораблей этого проекта.
-
-
9 декабря грузовой порт Санкт-Петербурга покинуло судно-док «ROLLDOCK STORM», унося на своей стапель-палубе дизель-электрическую подводную лодку HQ-187 «Бариа-Вунгтау» проекта 06361 для военно-морских сил Вьетнама. ДЭПЛ «Бариа-Вунгтау» стала 6-й заключительной лодкой, переданной Вьетнаму, и одновременно 37-й «Варшавянкой», поставленной на экспорт.
Таким образом, ОАО «Адмиралтейские верфи» успешно завершило выполнение подписанного 15 декабря 2009 года контракта стоимостью 3,2 миллиарда долларов, предусматривающего поставку Вьетнаму 6 ДЭПЛ проекта 06361 и строительство сопутствующей инфраструктуры. В настоящий момент завод ведёт строительство ещё 2-х ДЭПЛ этого проекта для ВМС Алжира.
-
Сегодня в Кронштадте после успешного завершения ходовых и государственных испытаний на морском тральщике «Александр Обухов» торжественно поднят военно-морской флаг. Головной корабль проекта 12700 «Александрит» пополнил состав минно-тральных сил Балтийского флота.
«Александр Обухов» построен АО «Средне-Невский судостроительный завод» в Санкт-Петербурге и был спущен на воду 27 июня 2014 года, проект корабля разработан ОАО «Центральное морское конструкторское бюро «Алмаз». Тральщик имеет уникальный, самый большой в мире корпус (среди боевых кораблей) из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии. Применение этой технологии позволяет увеличить срок службы корабля и значительно снизить его магнитное поле, что обеспечивает безопасность при поиске и тралении мин.
-
Завершена реставрация ещё четырёх залов Гатчинского дворца, передаёт ТАСС. Работы по восстановлению выполнялись к 250-летию резиденции, серьёзно пострадавшей в годы Великой Отечественной войны.
Теперь посетителям стали доступны Греческая галерея, комната Ротари, Светлый переход и ротонда под гербом. Эти известные красивейшими интерьерами помещения восстанавливались на протяжении долгих лет. Специалисты изучали архивные материалы, фотоснимки и живописные произведения. В общей сложности на реставрацию Восточного полуциркуля Гатчинского дворца было выделено порядка двухсот миллионов рублей.
Греческая галерея
Гатчинский замок входит в перечень Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО.
-
-
Верхний ярус и будущий лестнично-траволаторный спуск
Глубина заложения станции, м:17
Количество платформ: 2
К октябрю 2016 года до будущей «Новокрестовской» осталось около 700 метров. Щит «Надежда» начал проходку под акваторией Финского залива.Второй щит, КТ-1-5,6 М, начал проходку однопутного тоннеля от станции «Приморская» до места соединения с будущим двухпутным тоннелем, который планируется пройти в 2017 году от будущей «Новокрестовской».
-
-
Поехали!
После торжественного открытия 2 декабря,
https://sdelanounas.ru/blogs/86958/
4 декабря состоялся и запуск общедоступного движения.
фото:
-
Санкт-Петербург и Москва попали в десятку самых популярных городов 2016 года в Instagram, сообщает пресс-служба соцсети.
Столица России попала на третье место, а Петербург — на седьмое. Первое место занял Нью-Йорк, второе — Лондон. Также в десятку попали Сан-Паулу, Париж, Лос-Анджелес, Рио-де-Жанейро, Стамбул и Джакарта.
В список самых популярных достопримечательностей попали парки развлечений Disney (по всему миру) и парки развлечений Universal Studios, а также Центральный парк и Таймс-сквер (оба в Нью-Йорке).
Кроме того, в рейтинге оказались Эйфелева башня и Лувр (оба — Париж), Лас-Вегас-Стрип (Лас-Вегас), пирс Санта-Моника (Лос-Анджелес), Бруклинский мост (Нью-Йорк) и ВДНХ (Москва).
-
-
29 ноября на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже начались торги поставочным фьючерсом на российскую нефть сорта
Эксперты расценивают данное событие как первый шаг на пути появления у России собственного ценового ориентира (бенчмарка) на нефтяном рынке.
На первом этапе запущен трехмесячный контракт на Urals, первая поставка нефти произойдет в марте. Поставки нефти по данному контракту планируется осуществлять из порта Приморск (Ленинградская область) на условиях FOB (доставка к борту судна за счет продавца). Размер одного условного контракта — 1 тыс. баррелей. Минимальная поставочная партия (танкер) пока составляет 720 контрактов,
т. е. 720 тыс. баррелей. -
-
Было:
Стало:
На капительный ремонт поликлинику закрыли в 2015 году, ремонтные работы продолжались полтора года. Общая стоимость капитального ремонта составила 112 млн рублей. В обновленном здании созданы комфортные условия и для врачей, и для пациентов. В поликлинику закуплено современное медицинское оборудование, новая мебель, созданы дополнительные отделения (хирургическое и медицинской реабилитации). Из новшеств — появились гидромассажные ванны, соляная пещера, тренажеры для занятий в зале лечебной физкультуры, аппараты для лечения и диагностики различных заболеваний, открыт дневной стационар на 7 коек.
-
-
В Санкт-Петербурге прошла церемония открытия центрального участка внутригородской платной скоростной магистрали «Западный скоростной диаметр» (ЗСД), которая дает возможность проезжать мегаполис менее чем за 20 минут. Это открытие знаменует собой окончание проекта по строительству ЗСД, общая стоимость возведения которого оценивается в 210 млрд рублей.
Стоимость строительства центрального участка ЗСД оценивается в 120 миллиардов рублей, из них более 69 миллиардов — собственные и заемные средства инвестора, а софинансирование за счет федерального бюджета — 50,7 миллиарда.
Протяженность основного хода ЗСД — 46,6 километра, общая протяженность со съездами и развязками — более 70. На дороге предусмотрено функционирование 15 транспортных развязок, движение осуществляется по 4-8 полосам. Открытие магистрали разгружает исторический центр Петербурга, Кольцевую дорогу, улично-дорожную сеть районов города. Более 70% участка трассы проходит в виде мостов и эстакад, всего в его составе 7 мостов.
Северный и южный участки магистрали уже построены и эксплуатируются в платном режиме. Центральный участок ЗСД — от набережной реки Екатерингофки по западной оконечности Васильевского острова до правого берега реки Большая Невка — с точки зрения строительства стал самым сложным. После открытия этого участка ЗСД свяжет Кольцевую дорогу Санкт-Петербурга на Юге и Севере города, обеспечит выход на трассу «Скандинавия».
-
-
в Санкт-Петербурге на предприятии «Сименс Электропривод» (СЭП) состоялась презентация первых частотных преобразователей Sinamics S120 под маркой «Сделано в России».
Производство высокотехнологической продукции налажено в рамках программы локализации электрических машин. Специально для начала серийного выпуска был осуществлён трансфер технологий с аналогичного завода в Нюрнберге (Германия) на предприятие СЭП в Санкт-Петербурге. Теперь предприятие приступает к процессу глубокой локализации.
Четыре комплекта данного оборудования произведены для нужд компании «Электропром» в рамках заказа, размещенного в июле 2016 года. Первые преобразователи Sinamics S120, изготовленные в России, планируется использовать для электропривода буровых установок БУ-5000.
-
-
Проект реабилитационных мастерских «Монастырская слобода» при поддержке Александро-Невской лавры существует уже 17 лет. Люди с ограниченными возможностями могут научиться шить, создавать мозаичные картины и иконы, работать с глиной. По словам руководителя проекта и главы фонда «Кедр» Александры Сердитовой, полученные навыки дают возможность в последствие человеку не только заниматься любимым дело, но и трудоустроиться.
Однако для творчества не хватало пространства, в итоге было принято решение провести ремонт в здании бывшего хлебного амбара на Обводном канале, которое было передано Александро-Невской лавре. Как рассказал настоятель лавры владыка Назарий, собственных средств в размере 4 млн руб не хватило, поэтому пришлось обратиться за помощью к городу, и эта поддержка была оказана. Творческие занятия уже начались, и начинающие мастера готовы похвастаться своими первыми работами.
-
-
В Колпино (город в составе Санкт-Петербурга) открыли рабочее движение по новому мосту через Ижорский пруд и обновлённому участку Оборонной улицы. Название для моста пока не выносилось на обсуждение топонимической комиссии. Несколько вариантов, такие как Мокколовский, Лангеловский (по деревням, когда-то находившимся в этих краях), Оборонный и Онежский были отклонены.
Стоимость работ составила 1,14 млрд рублей.
Дорогу должны были открыть к 20 декабря, но это удалось сделать с опережением графика. Строители возвели четырехполосный мост длиной 286 метров через Ижорский пруд, реконструировали Оборонную улицу длиной 1 тыс. 120 метров, построили новый участок длиной 671 метр, переустроили инженерные сети, добавили велодорожку длиной 935 метров.
Помимо новых объектов, проектом предусматривалась реконструкция Заводского проспекта от улицы Веры Слуцкой до Колпинского парка, а также реконструкция Оборонной улицы от улицы Анисимова до Тверской. Теперь и там и там есть разделительная полоса и два ряда в каждом направлении.
-
-
Современному человеку сложно представить жизнь без электричества. Мы готовим еду, используем освещение, в быту пользуемся электрическими приборами: холодильники, стиральные машины, микроволновые печи, пылесосы и компьютеры; слушаем музыку, разговариваем по телефону — это лишь единицы вещей, без которых очень сложно обойтись. Все эти приборы объединяет одно свойство — они используют в качестве своего «питания» электроэнергию. В Санкт-Петербурге и Ленинградской области проживает 7 миллионов человек (по данным Росстата по состоянию на 1 января 2016), это число сопоставимо с населением государства Сербия, Болгария или Иордания. Ежедневно 7 миллионов человек используют электроэнергию, откуда же она берётся?
-
- ЛАЭС и ЛАЭС2 изнутри
-
-
Компания Christy Hovercraft (г.Санкт-Петербург) разработала и испытала новую модель судна на воздушной подушке CHRISTY 458 модельного ряда 2017 г.
-
-
Санкт-Петербург, ООО «Балтийский завод — судостроение».
Универсальный атомный двухосадочный ледокол «Арктика» проекта 22220 (ЛК-60Я).
Заложен 5 ноября 2013 года, спущен на воду 16 июня 2016 года.
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru, 24 ноября 2016 года.
-
Санкт-Петербург, ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь».
Суда тылового обеспечения «Эльбрус» и «Всеволод Бобров» проекта 23120:
Технические характеристики:
Водоизмещение (полное): 9700 т.
Главные размерения: длина — 90 м, ширина — 22 м, осадка — 8.65 м.
Максимальная скорость хода: 18 узлов
Дальность плавания экономическим ходом: 5000 миль
Автономность: 60 суток
Экипаж: 27 человек.
Судно имеет ледовый класс Arc4 и способно преодолевать лёд толщиной до 0.6 метра.
Фото Алексея Акентьева
-
Сегодня в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт дизель-электрической подводной лодки Б-271 «Колпино» проекта 06363, на лодке торжественно поднят флаг ВМФ России. «Адмиралтейские верфи» успешно завершили выполнение первого контракта, передав Черноморскому флоту в общей сложности 6 ДЭПЛ проекта 06363, теперь им предстоит построить аналогичное количество лодок для Тихоокеанского флота.
От предыдущих лодок этого типа, имеющихся на вооружении ВМФ России, новая модификация «Варшавянки» отличается наличием ракетного комплекса «Калибр», унифицированного с ракетным комплексом строящихся надводных кораблей, а также увеличенной скоростью надводного и подводного хода.
-
15 ноября на Кировско-Выборгской линии Петербургского метрополитена начал работать первый новый состав модели 81−722.1/723.1/724.1 «Юбилейный», изготовленный ОАО «Метровагонмаш». В ноябре из Мытищ в Санкт-Петербург отправился третий состав, а всего до конца 2020 года самая старая, самая красивая и самая загруженная линия Петербургского метро получит 20 составов этой модели, оснащённых асинхронными тяговыми двигателями.
Фото с сайта transphoto.ru
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
