Автор репортажа — ЖЖ-юзер erra

Чем старше мальчики, тем больше у них игрушки. Правда, чем больше игрушка, тем больше рисков окружающим она создаёт. Вот, например, самолёт — офигенная же игрушка: большая, сложная, красивая, ещё и летает. И в то же время играть в неё мало того, что очень непросто, так чаще всего и вообще нельзя: заиграешься — убьёшься, а если самолёт гражданский, так ещё и людей угробишь. Однако игра необходима — чтобы к моменту, когда пилоту доверили самолёт с людьми, он был способен вытащить его из самых разных опасных ситуаций, чтобы у него был наработан опыт на всякую закавыку. И вот для этой цели люди придумали ещё одну игрушку, внутри которой чувствуешь себя как в настоящем самолёте. Снаружи она выглядит примерно как марсианский боевой треножник:

• 
• FFS: Full Flight Simulator

Петербургское НПП «Радар ммс» интегрировало поисково-прицельный комплекс «Касатка» на самолет-лабораторию Ил-114. Об этом ТАСС на международном авиасалоне МАКС-2015 сообщил исполнительный директор «Радар ммс» Иван Анцев.

_{По словам гендиректора предприятия, «Касатка» позволяет в реальном времени привязать радиолокационный слой к карте местности}

• 

• 

Российские авиакомпании отказываются от покраски самолетов за границей, переходя к отечественным поставщикам услуг. Так, авиакомпании «Аэрофлот», S7 Airlines, UTair и «Победа» уже опробовали нанесение ливрей на воздушные суда в ангаре холдинга «Инжиниринг» в аэропорту Минеральных Вод. Как сообщил замгендиректора холдинга Игорь Паньшин, с осени 2014 года покрасочный ангар принял уже 14 узкофюзеляжных самолетов российских авиакомпаний, а также несколько вертолетов и малых воздушных судов бизнес-авиации.

Строительство первого образца легкого военно-транспортного самолета Ил-112В начато Воронежским акционерным самолётостроительным обществом (ВАСО), сообщил 26 августа РИА Новости генеральный конструктор «Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина» (ОАО «Ил») Николай Таликов.

«Все работы идут по плану. Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО) уже приступило к строительству первого образца самолета. Он будет построен к концу 2016 года. Первый вылет самолета должен состояться в июне 2017 года», — сказал Таликов в ходе авиасалона МАКС-2015.

• 

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. Ил-112 В придет на смену Ан-26.

Контракт по Ил-112 В с Минобороны РФ был заключен ОАК в декабре 2014 года. Как сообщал замглавы военного ведомства Юрий Борисов, Ил-112 должен совершить первый полет в середине 2017 году, а с 2019 года после завершения всех государственных испытаний Воронежский авиазавод должен приступить к его серийному производству.

• 

Опубликованы первые фотографии интерьера ближне-среднемагистрального авиаланера МС-21. Сертификация и ввод его в эксплуатацию планируется уже в 2016 году, а начало серийного производства в 2017 году.

• 
• цех окончательной сборки Иркутского авиационного завода ОАО "Корпорация "Иркут"

Возрождение военной авиационной промышленности

2014 год стал для Военно-воздушных сил России рекордным — лётчики получили в своё распоряжение 108 различных самолётов. В 2015 году темпы поставок должны остаться примерно на том же уровне или немного возрасти. Всего же, с учётом экспорта, было построено не менее 124 военных самолётов. Количество выпущенных вертолётов растёт медленнее, в 2013 и 2014 годах произведено примерно по 300 вертолётов. Что касается гражданского самолётостроения, то здесь результаты заметно скромнее — выпущено 43 машины, из которых заказчикам поставлено 38 самолётов, а остальные будут поставлены в 2015 году.

• 
• Самолет МАИ-407. Источник: oskbes.ru

Москва. 6 февраля. АвиаПорт

Началось изготовление первого опытного образца легкого двухмоторного многоцелевого четырехместного самолета МАИ-407, сообщил «АвиаПорту» главный конструктор Отраслевого специального конструкторского бюро экспериментального самолётостроения Московского авиационного института (Государственного технического университета) (ОСКБЭС МАИ) Вадим Демин.

Министерство обороны Российской Федерации заключило контракт с ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» на постройку самолетов-топливозаправщиков Ил-96−400ТЗ. В соответствии с условиями контракта для Вооруженных Сил будут построены и переданы два новых самолета Ил-96−400ТЗ", — говорится в сообщении.

Новый самолет-топливозаправщик Ил-96−400ТЗ будет способен передать свыше 65 тонн топлива на удалении до 3,5 тысячи километров. На самолетах будут установлены универсальные приборы авиационной заправки УПАЗ-1, зарекомендовавшие себя на существующих строевых самолетах-топливозаправщиках Ил-78/78М.

В ЦНТУ «Динамика» завершены государственные испытания учебного компьютерного класса (УКК) для подготовки летных экипажей самолета Ил-78.

• 

Москва, 25 ноября, 2014 г.

Концерн «Радиоэлектронные технологии» ( КРЭТ) завершил научно- исследовательские работы (НИР) по созданию электроэнергетического комплекса полностью электрического самолета (ПЭС), к оторые проводились в рамках общей НИР по повышению электрификации самолётов.

Программа разработана применительно к ближне — среднемагистральному самолёту пассажиров вместимостью 130−230 человек (SSJ-100, МС-21 второй генерации и других).

Комплекс обеспечивает все энергетические потребности и является ключевой для инновационного воздушного судна.

В Иркутской области начаты работы по созданию машиностроительного кластера. Его основным звеном станет научно-производственная корпорация «Иркут», которая определена головным производителем среднемагистрального авиалайнера МС-21.

• 

Для реализации крупномасштабного проекта подписано соглашение о сотрудничестве между правительством Иркутской области, Федеральным центром проектного финансирования, входящим в группу ВЭБ, Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК), НПК «Иркут» и Иркутским государственным техническим университетом, сообщает областная администрация.

«Создание кластера позволит объединить существующие и привлечь новые машиностроительные производства, обеспечить производство конкурентоспособной на мировом рынке продукции в области самолетостроения», — говорится в сообщении.

Сертифицирован взлет на пониженной тяге двигателя самолета Sukhoi Superjet 100.

Компания ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» получила Дополнение к Сертификату типа, которое подтвердило возможность выполнения самолетом Sukhoi Superjet 100 взлета при пониженном уровне тяги двигателей.

Возможность использования режима, при котором двигатели работают при меньших оборотах и с пониженной температурой газов за турбиной, позволяет снизить нагрузку на двигатель и обеспечить экономию его ресурса, что, в свою очередь, оптимизирует расходы на техническое обслуживание самолета.

• 

Летчики авиабазы в Армавире получат три учебно-боевых самолета Як-130, сообщил журналистам в понедельник представитель пресс-службы Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник Игорь Климов.

• 

В настоящее время 48 самолетов Як-130 находятся в учебной авиационной базе Борисоглебск.

В России создается новый сверхтяжелый военно-транспортный самолет «Ермак». Он придет на смену самолетам Ан-22 «Антей» и Ан-124 «Руслан», созданным в украинском КБ Антонова. Если, конечно, к тому времени Украина не сможет предложить России какое-то иное решение.

• 

Инженерным центром им. Яковлева, входящем в состав корпорации «Иркут», завершен очередной этап разработки нового учебно-тренировочного самолета первоначального обучения Як-152, сообщает Интерфакс-АВН, ссылаясь на источник в авиапроме

• 

Жуковский, 16 октября 2014 г.

В ноябре 2014 года компания АО «Центр научно-технических услуг «Динамика» отмечает 25 лет деятельности предприятия.

• 
• ЦНТУ Динамика

Сегодня «Динамика» является признанным центром компетенций в области современных тренажерных технологий и одним из крупнейших производителей авиационных технических средств обучения на российском рынке. В общей сложности за 25 лет в компании созданы тренажеры и исследовательские стенды для 35 типов летательных аппаратов, разработаны автоматизированные системы обучения для 12 типов самолетов и вертолетов, реализовано более 100 проектов по созданию технических средств обучения в интересах военной и гражданской авиации. В настоящее время тренажеры и учебно-тренировочные комплексы «Динамики» эксплуатируются в 39 городах в 7 странах мира.

«Гражданские самолеты Сухого» ведут переговоры с потенциальными заказчиками из Юго-Восточной Азии о поставках бизнес-модификации российского самолета Sukhoi Superjet-100 — Sukhoi Business Jet (SBJ), рассказал РИА Новости старший вице-президент ГСС Евгений Андрачников.

• 
• http://khmelikvictor.livejournal.com/75555.html

«Отмечаем интерес со стороны иностранных заказчиков, в том числе из Юго-Восточной Азии. По результатам выставки JetExpo-2014 у нас появились новые потенциальные заказчики, с которыми в настоящий момент идут активные переговоры», — сказал Андрачников.

Автор: Sergey Gortman (gisman)

Процесс перевода самолётов из состояния «на хранении» в состояние «порезан» планомерно протекает в аэропорту Емельяново. Каждый раз, оказываясь на перроне, замечаешь, как на месте рубки от одного самолёта остаются «рожки да ножки», а на его место потом прикатывают следующего.Совершенно неслучайно сегодня с радостью узнал о том, что один самолёт отправился на тот свет всё же не весь! Герой свежих новостей — Ту-154м с регистрацией RA-85672 ранее был неоднократно замечен на травяной лужайке возле учебной АТБ СибГАУ, но в 2014 году он исчез.

• 

230 новых самолетов и вертолетов должны получить ВВС России в этом году. 50 из них — уже в войсках.

• 

Такие цифры озвучил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу.

Для отработки концепции полностью электрического самолета в России будет создана летающая лаборатория на базе Ту-214. К реализации проекта планируется привлечь более ста отечественных предприятий и ведущие академические институты РАН.

Идея ПЭС в том, что это будет аппарат с единой централизованной системой электроснабжения, мощности которой хватит на все энергетические потребности машины. По словам генерального конструктора компании-разработчика «Авиадвигатель» Александра Иноземцева, двигатель будет разработан на базе ПС-90А, который устанавливается сегодня на пассажирские самолеты Ил-96, Ил-76 и Ту-204.