-
ОАО «Объединенная судостроительная корпорации» (ОСК) и Федеральное государственное унитарное предприятие (ФГУП) «Росморпорт» заключили контракты на строительство четырех ледоколов на общую сумму 19,5 млрд руб. Заказчиком выступает Министерство транспорта РФ (Минтранс).
Источник фото:
В частности, стороны подписали контракт на строительство ледокола мощностью 25 МВт со сроком окончания строительства в октября 2015г. Сумма контракта — 7,5 млрд руб. Также подписано три контракта на строительство ледоколов мощностью 16 МВт со сроками окончания в мае, августе и октябре 2015г. Сумма каждого контракта — 4 млрд руб. Из этих трех ледоколов два будут построены на Балтзаводе, один — на заводе в Выборге. -
2 декабря он получил аккредитацию регионального минпрома. А резиденты технопарка, созданного на базе ФГУП «Завод «Прибор», приступили к работе несколько недель назад. Предприятия, занимающиеся разработками в области информационных технологий, объединены в единое пространство. Это первый IT-технопарк на Южном Урале.
У технопарка «Новатор» два направления: разработка и внедрение IT-проектов и идей, связанных с энергоэффективностью.
«Те условия, которые предоставлены молодым специалистам в нашем технопарке, не хуже, чем в корпорации Google. И по каким-то параметрам даже лучше. Это очень отрадный факт, потому что в последнее время в мировой экономике огромную роль приобретает разработка программного обеспечения, веб-сайтов, IT-технологии. Огромные мультинациональные корпорации заказывают эти продукции либо в Индии, либо в Китае. Нишу можно и нужно осваивать, поэтому мы сделали акцент именно на этом направлении», - рассказал Владимир Павлов - министр промышленности и природных ресурсов Челябинской области.
«Новатор» объединил четыре крупные компании и столько же фирм, созданных студентами южноуральских вузов. Министр рассчитывает на то, что в следующем году в технопарке расширится круг резидентов: «Новые фирмы создадут рабочие места. И это будет оплотом связи между идеями и их конкретной реализацией».
В планах минпрома расширить и непосредственно сам технопарк, сделав это на базе завода «Прибор» и добавив к рабочим площадям выставочные залы.
-
В Арктике в поселке Баренцбург на архипелаге Шпицберген приступили к реализации крупного российского проекта приема спутниковой информации
Источник фото:
Поселок Баренцбург
Инновационный комплекс войдет в состав создаваемого в рамках Федеральной целевой программы «Мировой океан» Российского научного центра на архипелаге Шпицберген (РНЦШ). Об этом сообщил директор Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета профессор Иван Фролов. Организация в ААНИИ пункта удаленного управления комплексом приемных станций на архипелаге Шпицберген и тематической обработки данных начнется в конце 2011 года. Окончание работ по созданию подсистемы спутниковых наблюдений планируется в 2012 году, она станет важным элементом сети пунктов приема и обработки спутниковой информации для Арктики, управляемых из единого аналитического центра. -
Источник фото:
По состоянию на ноябрь ЦКБ «Айсберг» (Санкт-Петербург) дорабатывает проект двухосадочного атомного ледокола проекта 22220 мощностью 60 МВт, более известного, как ЛК-60Я. Как рассказал ИАА «ПортНьюс» заместитель генерального директора по эксплуатации флота ФГУП «Атомфлот» (в ведении предприятия находятся все атомные ледоколы России) Андрей Смирнов, ледокол придет на смену устаревшим по ряду параметров ледоколам типа «Арктика», которые к тому же, по причинам истечения срока эксплуатации, в скором времени подлежат утилизации.
Новый ледокол будет обладать увеличенным сроком службы (до 40 лет), лучшей ледопроходимостью (3 м против 2,5 на старых судах), а также иметь переменную осадку. Последнее свойство позволит ему работать в разных условиях – как на трассах Севморпути, так и в устьевых районах.
В настоящее время ледоколы разделены на мелкосидящие и крупные и не обладают универсальностью. Каким был путь к перспективной концепции ледокола пр.22220 и какие технические задания удалось решить инженерам «Айсберга»? -
Инновационный медико-технологический центр расположился по адресу: ул. Фрунзе, 19 и стал первым в России медицинским специализированным технопарком.
«Мы открываем очень большой проект – первый медицинский технопарк в России, в котором, как нам кажется, удастся объединить все усилия. Мы получим базу и инфраструктуру, которые будут решать колоссальные вопросы для инновационного развития здравоохранения», – сказал Михаил Садовой, директор Новосибирского НИИТО. Институт травматологии и ортопедии, кстати, стал одним из ведущих заказчиков и главным партнером технопарка.
Источник фото:
В рамках медицинского форума «Инновации в медицине: основные проблемы и пути их решения», который проходил в Новосибирске 25-26 ноября, в медтехнопарке уже прошли первые симпозиумы. В дальнейшем в 10-этажном здании будут располагаться диагностическая, клиническая, реабилитационная, операционная и лабораторная зоны и фирмы-резиденты. «В нем будут находиться структуры и фирмы, которые являются ядром развития медицинской технологии. Например, наша работа с ОАО «Роснано» позволила сформировать направление, связанное с работами по бионанокерамике», – рассказал директор НИИТО. -
В будущем году в эксплуатацию на Северном морском пути будет введён ещё один атомный ледокол. Таким образом, всего в Арктике будет действовать уже шесть судов этого класса. Об этом сообщил журналистам руководитель представительства ФГУП «Атомфлот» Станислав Головинский, выступая на круглом столе, посвящённом теме «Арктическая транспортная система как фундаментальный фактор развития региона».
«Учитывая растущий грузопоток в Арктике, мы в 2012 году вводим в эксплуатацию атомный ледокол, который находился в отстое, — сказал он. – Это будет шестое судно этого класса, которое выйдет на трассу Северного морского пути».
Источник фото:
Возвращаемый к работе ледокол называется «Советский Союз», и именно под этим именем он будет ходить в Арктике, отметил Головинский. «Да, мы его не переименовываем», — подчеркнул он.
Первый российский атомный ледокол нового проекта будет построен в 2017 году, сообщил Головинский.
Строительство серии из трёх таких судов начнётся уже в 2012 году, сообщил представитель «Атомфлота». «Бюджет принят, деньги на это выделены», — отметил он, напомнив, что «удовольствие это недешёвое — стоимость строительства составляет 32 млрд рублей». Однако этот шаг необходим ввиду планов экономического освоения Арктики. -
Было это в далёком 2000 году. Недавно миновал кризис, но я уже знал как бороться с ним и его последствиями, спасибо Юрию Михайловичу за поданную идею - "Покупай российское!" Решил обзавестись электробритвой, тем более узнал, что данный вид товара не только продаётся в Москве, но и ещё и производится на московском заводе . Дошёл до их фирменного магазинчика и очутился в сказке. Как будь то попал в советский магазин бытовой электроники, только без магнитофонов и радио приёмников. Мне почему то понравилась модель МИКМА 104. Побрился я ей и оказался немного разочарован, волосы у меня растут хитро, до некоторых можно добраться только ручной бритвой, но я подумал что электробритва подкачала. Забросил её, а потом уже не смог найти. Время идёт, экономика растёт, а с ней и моя зарплата. Решил с жиру купить японскую электробритву всемизвестной фирмы. В результате она меня побрила хуже чем Микма. Причём у Микмы был небольшой массажный эффект. Японец проиграл нашей электробритве.
-
Решив помогать своей стране и своим согражданам, приобретая товары отечественного производства, я стараюсь ни делать исключений из правил. Так было, когда зайдя с женой в Ашан, мы решили обновить нашу старую сковороду.
Ещё в конце 90-х можно было увидеть новомодные сковороды с антипригарным покрытием отечественного производства. Запомнилась питерская фирма, может быть та самая о которой сейчас пойдёт речь и одна московская, о которой давно ни чего не слышно. К сожалению через месяц или два использования, пища уже потихонечку начинала пригорать, а через год готовить было уже невозможно. Сковороды не перегревались и постоянно мылись неабразивными средствами.
Выбор в Ашане был велик, но из отечественного были "Нева металл посуда" и весьма недорогая без бренда, как я потом узнал фирма SCOVO от Демидовского завода. Разница в цене была существенна, 1050 руб. за питерскую, и около 400 руб. за демидовскую (Диаметр 24 см.) Но последняя не внушала доверия лёгким весом и напоминала китайский ширпотреб. В отличие от неё питерская радовала внушительным весом, красивым оформлением. На этикетке было написано про толстые стенки(4-4,5 мм) и невероятно толстое дно (6-8 мм) и четырёхслойное антипригарное полимер-керамическое покрытие. Купили питерскую, несмотря на то, что не рассчитывали тратить такую сумму на сковороду.
-
В Самарской области началось возведение IT-парка «Жигулевская долина». Уже в 2012 году резиденты IT-парка начнут работать по трем основным направлениям: автомобилестроение, нефтехимия и аэрокосмическая отрасль. За счет использования ядра IT-парка - Data-центра - «Жигулевская долина» сможет предоставлять услуги промышленного дизайна и проектирования не только присутствующим в регионе «АвтоВАЗу» и Renault, но и другим крупным производителям.
Решение о строительстве в Тольятти технологического парка в сфере высоких технологий было утверждено правительством Самарской области в мае 2010 года. Создание IT-парка является одним из основных этапов реализации «Комплексного инвестиционного плана модернизации Тольятти». По словам директора агентства технического надзора министерства транспорта, связи и автомобильных дорог Андрея Дешевых, строительство «Жигулевской долины» будет способствовать развитию Тольятти, поскольку основная цель проекта - диверсификация производства в моногородах.
-
В России много компаний, которые себя позиционируют как «отечественный производитель». Кто-то закупает китайский ширпотреб с логотипом на кириллице, кто-то закупает иностранные комплектующие а потом собирает здесь, привлекая местное население. А есть предприниматели, которые мало того закупают материал в России, привлекают местное население для изготовления продукции, так ещё умудряются улучшать качество продукции и увеличивать объёмы продаж. Хотелось бы остановиться лично на Андрее Бережном и его компании Ralf Ringer. Говоря «отечественный производитель» я вспоминаю в первую очередь именно эту компанию. А недавно прочитал блог Андрея и ещё больше проникся уважением к этому человеку и его проекту.
Начиная с 1999 года я покупал именно обувь Ralf Ringer, потом мне не понравилось качество и дизайн новой пары обуви и было затишье года на три, покупал ECCO. Но год назад я удивился пройдя мимо магазина Ralfа. Ассортимент выглядел очень стильно, не хуже ECCO, а цена на треть, а то и вдвое дешевле чем иностранный аналог. Кстати ECCO стали расстраивать по качеству.
Купил осенние Polo — 502352ЧЛ за 3300 руб. -5% скидка, как постоянному покупателю и обладателю древнейшей дисконтной карты. Ботинки чуть натёрли, несмотря на рекламный слоган -«Ральф Рингер «Когда нигде не жмет»» Но потом действительно, сложилось впечатление, что я хожу по улице в тапочках, настолько продумана конструкция. Примерно 1,5 месяца использования, полёт нормальный. На следующей неделе покупаю зимнюю обувь.
Где купить Ralf Ringer? (Огромный список магазинов)
Источник фото:
К сожалению, не знаю конкурентов вышеупомянутого бренда, прошу подсказать если кто-то сталкивался с такими(только не Китай).
Конкуренты:
Nine Lines
Рязаньвест
Ионесси
Юничел -
Недавно сменил работу, а на новом месте нет микроволновки, на обед хочется горяченького. Лапша быстрого приготовления не вариант, обед в кафе накладно. Решил купит термос. Порыскал в интернете, почитал форумы, набрёл на две фирмы ОАО «Салют» и ОАО «Ашинский металлургический завод». Сайт «Салюта» навеял настольгию по СССР или 90-м годам. История у компании боевая: «В 1941-45 гг., находясь в стадии становления и развития, завод выпустил около 20 тыс. бронекорпусов штурмовика ИЛ-2». Очень захотелось носить с собой частичку Ил-2, но в интернете я не нашёл этих термосов.
Зайдя на сайт ашинского металлургического завода понял что дела у фирмы идут неплохо. В разделе «продукция» множество посуды из нержавеющей стали. Там я нашёл необходимый мне термос. Нужен был небольшой, с широким горлышком. Выбрал 0,5 л., серия «Турист». Так же на сайте есть термосы серий: «Премьер», «Гейзер», «Родник», «Экспресс», «Дорожный», на любой вкус. На сайте выложен полный каталог продукции. Посмотрите, большой выбор посуды и других изделий из нержавеющей стали.
Источник фото:
В интернете этот термос с самовывозом со станций метро «Алтефьево», «Южная» обошёлся бы примерно в 650 руб. доставка 250 руб. Короче я купил на соседнем «Даниловском рынке» за 1070 рублей объёмом 0,75л. У термоса большое двойное дно. Насколько я понял, оно является энерго-аккумулятором. Перед использованием термос надо прогреть кипятком.
Источник фото:
-
Источник фото:
ОАО «ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (ЦС «Звездочка») завершило строительство самоподъемной плавучей буровой установки (СПБУ) «Арктическая» для ООО «Газфлот» (). Как сообщает пресс-служба предприятия, 9 ноября в ходе рабочего визита председателя правительства России Владимира Путина в Северодвинск был подписан акт предъявления готовности СПБУ к переходу в порт приписки. В церемонии также приняли участие первый заместитель председателя правительства России Игорь Сечин, заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров, генеральный директор ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко и генеральный директор ООО «Газфлот» Юрий Шамалов. -
Источник фото:
Премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил на Всероссийской конференции транспортников о том, что Россия будет наращивать военное присутствие в Арктике.
«Завтра на Севмаш приходят новые подводные лодки, боевые, с заводских испытаний, с морских испытаний. Мы там тоже будем наращивать нашу группировку, безусловно, обеспечивать безопасность страны на северном направлении», — заявил Путин. Он отметил, что Севморпуть является одним из приоритетных транспортных маршрутов для России. Это связано, прежде всего, с глобальным потеплением и таянием арктического льда, что может открыть огромные возможности перед российскими сырьевыми компаниями. По мнению некоторых ученых, полярные льды могут полностью исчезнуть через 10 лет.
Ранее Путин заявил о возрождении Северного морского пути. По его словам, в 2012 году будет создана администрация Севморпути, которая будет координировать все вопросы его работы.
Новейшие суда в скором времени выйдут в акватории морей Северного Ледовитого океана, по которым проходит Севморпуть. Это кратчайший путь между европейской частью России и Дальним Востоком. Его длина более 5,5 тыс. км. Первое прохождение пути было осуществлено в начале XX века. -
Флагман отечественного полярного флота — научно-экспедиционное судно «Академик Федоров» сегодня вечером отправляется в 200-суточный рейс в Антарктиду. Об этом корр. СПБ-ТАСС сообщил накануне начальник Российской антарктической экспедиции (РАЭ) — замдиректора Арктического и Антарктического НИИ Росгидромета Валерий Лукин.
Источник фото:
«Из Петербурга на борту судна уйдут 73 члена экипажа и 103 члена 57-й РАЭ», — уточнил он. В период заходов «Академика Федорова» в портах Бремерхафен (Германия) и Кейптаун (ЮАР) к ним присоединятся еще 74 участника экспедиции. На борту судна -около 2 тыс тонн грузов. Это топливо, продукты питания, транспортная техника, самолет Ан-2, дизель-генераторы, запасные части и агрегаты, расходные и строительные материалы, научное и медицинское оборудование и многое другое для обеспечения жизни и работы персонала экспедиции в течение 12-15 месяцев, указал он.
«В начале декабря судно должно прийти в порт Кейптаун», — сказал Лукин. В период кратковременной стоянки для пополнения судовых запасов, приема топлива и свежих продуктов для антарктических станций «Академик Федоров» вновь подготовится к очередному походу в антарктические воды. В 20-х числах декабря судно зайдет на полевую базу Молодежная для организации ее работы и далее проследует в залив Прюдс для обеспечения продолжения работ на станции Прогресс и организации полевых геолого-геофизических исследований на базе Дружная-4 и полевых геологических лагерях. В конце 2011 года с ледового аэродрома станции Прогресс будут выполнены полеты самолета DC-3 BT-67 «Турбо Баслер» на внутриконтинентальную станцию Восток для смены персонала, доставки научных приборов и бурового оборудования, а также свежих продуктов, указал он.
Возвращение из Антарктиды в Санкт-Петербург НЭС «Академик Федоров» ожидается в конце мая 2012 г, отметили в НИИ Росгидромета. -
Такое иногда случается, но на кухне закапал смеситель. Решил заменить исключительно на отечественный. Но после похода на «Каширский двор» настроение упало окончательно. Продавцы буквально высмеяли мой патриотический задор и не понимали зачем мне отечественный смеситель на мойку, думали что хочу подешевле и впаривали китайский ширпотреб.
Помог интернет, при наборе в поисковике нужных слов нашёл фирму Кит. Сайт очень понравился, в отличие от псевдо-российского производителя информация исчерпывающая. На сайте и на одном форуме я узнал что комплектующие европейские, сборка и бренд российские. Ещё больше поразил список дилеров, где я могу купить данный вид сантехники. Оказалось, что он есть в магазине стройматериалов недалеко от моего дома, где я периодически покупаю стройматериалы. Продавец очень похвалил мой выбор и напомнил, что в продаже есть всегда фирменные расходные материалы, что меня немало удивило. Смеситель я купил за 2490 рублей с ЗИП(Запасной Индивидуальный Пакет): цветная вставка-указатель — 1 шт., распылитель аэратора — 1 шт., Гарантия- 5 лет.
Качество смесителя было видно во всём: от красивой и аккуратной упаковки, до идеально ровного хрома на поверхности. Складывалось впечатление что купил недешёвый GROHE.
Источник фото:
Сайт производителя — http://kit-kran.ru/
Сайт магазина, где был куплен смеситель — http://www.pv2.ru/magazin...roduct&product_id=1283117
Где купить — http://kit-kran.ru/index.php?do=static&page=sell (Указаны дилеры по всей России)
Конкуренты:
Сибирский родник
NAMI Mixer
IDDIS -
Компания «АСМ-Холдинг» опубликовала отчет, из которого следует, что за первые девять месяцев текущего года автозаводы в России выпустили почти 750 тысяч иномарок, что на 77,9 процентов больше аналогичного периода прошлого года.
Источник фото:
В это время производство российских автомобилей тоже выросло, но не так существенно. Машин отечественных брендов собрали больше на 26,7 процентов, что в количественном выражении составило 510 тысяч штук. Общее производство автомобилей в стране за девять месяцев текущего года составило 1,26 миллиона штук, это на 53 процента больше прошлого года.
Растут и объемы реализации новых автомобилей. За первые девять месяцев 2011 года в России продали почти два миллиона машин. Это на 45 процентов больше аналогичного периода прошлого года. На долю машин импортных марок, собранных в России, пришлось 68,7% роста — 730 тысяч штук, а российских легковушек удалось продать всего 480 тысяч. Рост продаж составил 20 процентов.
Напомним, что в этом году в России началась сборка автомобилей марок Hyundai Solaris, Kia Rio, Renault Megane и Fluence, Ford Focus нового поколения, SsangYong New Actyon. -
Рекомендую LED Телевизор POLAR 59LTV7004. Себе покупал на кухню. Смонтировал на стену. Картинка качественная, по сравнению с ЖК BBK в другой комнате. Меню очень удобное, приятное. Покупал на Горбушке за 8500 руб. В интернет магазинах дешевле. Рекомендую заказывать через интернет магазин http://shop.polartv.ru/ в данный момент эта модель там продаётся по спец цене 7590 р. и является «Хитом продаж». На сайте присутствуют телевизоры с диагональю до 81 см. Большой выбор кронштейнов для монтажа на стене.
Источник фото:
Конкуренты:
Rubin
Подробные технические характеристики: -
Источник фото:
Описание индустриального парка «Масловский»
Специализация: машиностроение и металлообработка.
Площадь земельного участка: 598 га (с перспективой расширения до 2300 га).
Месторасположение: северная часть индустриального парка попадает в границу городского округа г. Воронеж, южная часть – на территорию Новоусманского муниципального района.
Инфраструктура индустриального парка:
Строительство предполагается вести в 2 очереди. В непосредственной близости от индустриального парка проходит железная дорога Москва – Воронеж-Новороссийск, располагается грузовая железнодорожная станция «Масловка», в 15 километрах проходит федеральная автотрасса М4-Дон.
На территории индустриального парка «Масловский» осуществляется софинансирование строительства электрических и газовых сетей, очистных сооружений, автомобильных и железных дорог за счет бюджетных средств Воронежской области и Инвестиционного фонда Российской Федерации. -
После длительного рейса в Архангельск вернулось научно-экспедиционное судно Северного УГМС «Михаил Сомов». Это был самый продолжительный поход дизель-электрохода усиленного ледового класса за последние годы, который продолжался 102 дня.
Источник фото:
«Экипаж доставил на полярные станции и острова более двух тысяч тонн топлива, 300 тонн продовольствия, 250 тонн строительных материалов, автоматическое и полуавтоматическое оборудование, — рассказал заместитель губернатора Архангельской области по инфраструктурному развитию Анатолий Кожин. — Но самое главное, в этом году началась очистка Арктики. Сотни тысяч, если не миллионы тонн мусора, который остался от учреждений министерства обороны, стационарных постов, станций гидрометеослужбы будут вывезены на большую землю. Генеральная уборка арктических территорий будет продолжаться как минимум три года. На эти цели Правительство России выделило миллиарды рублей».
Источник фото:
В этот раз с арктических островов вывезено 1350 опрессованных бочек и 500 целых, которые вполне пригодны для дальнейшего использования. Общая масса металлолома составила около 30 тонн. -
Парк «Осенцы» занимает площадь порядка 13 га. Специализация – машиностроение. На территории индустриального парка будет размещено 18 производственных объектов. На базе индустриального парка будет создан современный технопарк, включающий в себя: центр коллективного доступа; центр трансферта технологий; центр создания малых инновационных предприятий.
Цель создания «Осенцов» – предоставление условий для эффективной работы предприятий-производителей машиностроительной, химической и нефтехимической отрасли. Проект рассчитан как на крупные и средние компании, так и на малый бизнес.
Источник фото:
Первым резидентом индустриального парка «Осенцы» стала компании «Пром-Ойл» (региональный центр металлообработки).
Источник фото:
В Пермском крае идёт создание сразу нескольких крупных индустриальных парков.
Это — индустриальные парки «Красный» (Краснокамск) и «Звёздный» (ЗАТО Звёздный). Решение об участии в региональном проекте по модернизации производств и организации технопарков приняли ОАО «Мотовилихинские заводы», ОАО «Пермский моторный завод», ОАО «УралГорнефтемаш», ОАО «Промсвязь», ОАО «Галоген», ЗАО «Чайковский текстиль», ООО «Пермский кремний».
