• 

Компания "Транзас" заключила договор с ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" на изготовление и установку навигационно-тактического комплекса (НТК) "ТРИМС-22460" на пограничном сторожевом корабле проекта 22460 "Изумруд", строящемся по заказу пограничной службы ФСБ РФ.

Подобными системами уже оборудованы три первых корабля серии. НТК "ТРИМС-22460" – это интегрированный автоматизированный корабельный комплекс, объединяющий технические средства навигации, освещения морской обстановки, связи, управления движением и координированным маневрированием корабля.

Интеграция навигационного комплекса с различными корабельными системами и оборудованием (радарами, эхолотами, лагами и т. д.) позволяет значительно расширить круг решаемых задач, повысить надежность и эффективность управления кораблем, а также снизить суммарную стоимость поставки оборудования.

При разработке комплекса "ТРИМС-22460" широко применялись сетевые компьютерные технологии, что дало возможность сократить объем кабельных трасс, повысить уровень информационного обеспечения и комфортности несения службы.

В течение 2012 года также по заказу ОАО "СФ "Алмаз" компанией "Транзас" была выполнена поставка двух комплексов НТК "ТРИМС-22460" и проведены пуско-наладочные работы по их установке на кораблях проекта 22460 "Бриллиант" и "Жемчуг". Эти корабли успешно прошли государственные испытания и переданы заказчику – пограничной службе ФСБ РФ.

Ранее комплексом "ТРИМС" был оборудован головной корабль серии 22460 "Рубин", в настоящее время выполняющий задачи по охране государственных границ в составе Черноморско-Азовского пограничного управления ПС ФСБ РФ. В 2013-2014 годах планируется изготовление и поставка НТК "ТРИМС-22460" еще на два корабля проекта 22460.

• 

5 декабря в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущено на воду патрульное судно ледового класса проекта 22120 «Пурга», построенное для Береговой охраны ФПС ФСБ России. Судно, имеющее заводской №051, было заложено 25 ноября 2011 года, став вторым в серии.

Проектант - ООО ПКБ «Петробалт» (Санкт-Петербург)

Технические характеристики:

Водоизмещение: 1066 т.

Главные размерения: длина — 71 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3,4 м.

Максимальная скорость хода: 24 узлов

Дальность плавания: 6000 миль

Автономность: 20 суток

Экипаж: 25 человек

На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

+ 4 фото!

• 

4 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Махачкала». Малый артиллерийский корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту 21630, разработанному ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». 

• 
• АВТОБУС НЕФАЗ-52997-0000010

КАМАЗ наладил выпуск автобусов в Колумбии под собственной маркой.

Об этом сообщил представитель компании на завершившемся в Боготе в воскресенье 13 Международном автосалоне. Автомобили создаются на основе шасси, разработанного конструкторами КАМАЗа специально для местных условий. На их базе на заводе "Бусскар" в департаменте Рисаральда происходит окончательная сборка автобусов.

Пока собрано 16 машин, но в начале 2013 года на предприятие поступят шасси для постройки еще 50 автобусов. В настоящее время КАМАЗу удалось создать достаточный запас запчастей, привести в Колумбию техников, обеспечить исполнение гарантийных обязательств.

В российскую компанию поверил местный бизнес - банки открыли кредитные линии, грузовики вошли в перечень страхуемых машин. В ближайших планах автомобильного предприятия - получить заказ на спецтехнику для городских служб колумбийской столицы, сообщает ИТАР-ТАСС.

• 

23 ноября 2012 года в Санкт-Петербурге был спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» (заводской №215), построенный ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.

Это уже 18-й серийный катер этого проекта, построенный отечественными корабелами.

До конца года катер пройдёт заводские испытания, а в 2013 году будет передан заказчику.

Технические характеристики:

Водоизмещение: 57,5 т.

Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.

Максимальная скорость хода: 48 узла

Дальность плавания: 500 миль.

Автономность: 3 суток.

Экипаж: 6 человек.

Вооружение:

одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ

один противодиверсионный гранатомет

два ПЗРК типа «Игла»

• 

Фото с сайта docklife.ucoz.ru

На вооружение железнодорожной бригады Южного военного округа, дислоцированной в Волгоградской области, в течение года поступило около 40 самосвалов на базе нового КАМАЗ-6522.
Автомобиль является полноприводным, с колесной формулой 6х6 высокой проходимости. Объем кузова значительно увеличен в сравнении с предыдущими моделями.

• 

Салон оборудован кондиционером и автономным отопителем, также предусмотрен обогрев платформы отработавшими газами для предотвращения примерзания груза, что позволяет выполнять работы при минусовых температурах.

Автомобиль снабжен электропневматическим механизмом подъема и опускания платформы и управляется дистанционно из кабины водителя.

• 

 

В 2012 году произошло значительное увеличение поставок новой автомобильной техники в воинские части Ракетных войск стратегического назначения.

Так, если в 2011 году в РВСН было поставлено более 100 единиц автомобилей марки КАМАЗ и УАЗ, (100% от запланированного), то в 2012 году в целях поддержания боевой готовности соединений и воинских частей РВСН количество поступивших единиц автомобильной техники превысило 160 единиц техники. Из них подавляющее большинство составили автомобили КАМАЗ-53501 — 134 единицы, а также другие модификации этого типа автотехники — пожарные автомобили, пассажирские автобусы, грузовые автомобили, эвакуационные тягачи, подвижные автомастерские.

Свыше 10 пожарных автоцистерн АЦ 6-40 поступило в соединения и воинские части Волгоградского гарнизона в текущем году.

• 

Новая спецмашина, созданная на базе автомобиля повышенной проходимости КамАЗ-43118, сменила свою предшественницу ПНС-110 (пожарную насосную станцию), размещавшуюся на базе ЗИЛ-131.

Объем новой цистерны увеличен до 6 тысяч литров вместо предыдущих 2,4 тысячи литров, а мощность насоса составляет 40 литров в секунду.

• 

 

ОАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, поставит в Татарстан 208 новых автобусов большой вместимости, работающих на метане, из которых 150 будут эксплуатироваться в Набережных Челнах.

• 

 

Двадцать два грузовика "КамАЗ" российского производства были переданы в воскресенье в распоряжение дорожных и других служб венесуэльского штата Трухильо губернатором этого штата Уго Кабесасом, сообщает агентство AVN.

По словам Кабесаса, российские машины будут использованы при проведении дорожных работ, а также при строительстве жилья. Эти грузовые автомобили были приобретены при поддержке правительства Венесуэлы.

Кабесас отметил, что покупка грузовых машин "КамАЗ" стала частью выполнения двусторонних контрактов на поставку техники, заключенных между Россией и Венесуэлой. Сумма сделки не уточняется. 

 

В воинские части и соединения общевойскового объединения Восточного военного округа (ВВО), дислоцированного в Амурской области, поступили 40 единиц тяжелой автомобильной техники - машины марки КАМАЗ-53511 различного назначения, предназначенные для перевозки людей, грузов, вооружения, специального оборудования.

• 

Данная поставка техники - не первая в войска объединения в рамках гособорнзаказа. В текущем году здесь уже получали автомобили УРАЛ-4320 с усиленным двигателем, а также автобусы и микроавтобусы семейства "ГАЗ" и "ПАЗ" - всего около 300 единиц.
На всю поставленную автотехнику производителями дана гарантия не менее 3 000 км пробега.

• 

18 октября в Балтийске начались государственные испытания малого артиллерийского корабля (МАК) «Махачкала» проекта 21630.

Ранее корабль успешно завершил заводские ходовые испытания.

Планируется, что цикл испытаний, во время которых будет проверена работа всех систем и механизмов, завершится в ноябре. После этого будет подписан приёмный акт.

Корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Однотипные корабли «Астрахань» и «Волгодонск» уже несут службу в составе Каспийской флотилии.

• 

Фотографии ok36 и Pryde с сайта airbase.ru (кликабельно)

• 

Пограничный сторожевой корабль «Жемчуг» проекта 22460 начал переход по внутренним водным путям из Санкт-Петербурга в Новороссийск. 

ПСКР построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», став 3-им кораблём в серии. 21 сентября на корабле был поднят флаг Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России. 

Фото Павла Феклистова с сайта fleetphoto.ru

          3 октября 2012 г. концерн «Шелл» открыл комплекс по производству смазочных материалов в г. Торжке Тверской области. «Шелл» – первая международная нефтегазовая компания, построившая такой комплекс в России.

         Новый комплекс производительностью 200 млн. литров (около 180 тысяч тонн) в год становится одним из крупнейших подобных предприятий в «Шелл».  Для обслуживания комплекса будет создано 150 рабочих мест для российских граждан.

         На церемонии открытия присутствовали Губернатор Тверской области Андрей Шевелев, представители федеральных ведомств Российской Федерации, представители администрации г. Тверь и Муниципального образования г. Торжок, партнеры и крупнейшие потребители смазочных материалов «Шелл». 

         Выступая на церемонии открытия,  Губернатор Тверской области Андрей Шевелев заявил: «Плодотворное сотрудничество Тверской области с концерном "Шелл" – это инвестиции, 150 современных рабочих мест и перспективное привлечение в бюджет налоговых средств. Этот проект отвечает ключевым направлениям инвестиционной политики региона. Наши партнеры в социально-экономическом развитии территории – это лидеры в своих отраслях, современные компании с безупречной репутацией. Комплекс «Шелл», открывшийся сегодня, –  вершина в инвестиционной политике региона. Это самый амбициозный проект, реализованный зарубежными инвесторами в Тверской области».

• 

Очень интересное интервью,советую к прочтению.

ФАС разрешила альянсу Renault-Nissan купить контрольный пакет АвтоВАЗа. Финальные параметры сделки крупнейшие акционеры завода ("Ростехнологии", Renault и "Тройка Диалог") обсуждали на совете директоров в среду, юридические соглашения по ней планируются в декабре. Как будет проходить крупнейшая сделка российского автопрома, "Ъ" рассказал гендиректор госкорпорации "Ростехнологии" СЕРГЕЙ ЧЕМЕЗОВ.

 - В мае стало известно, что альянс Renault-Nissan приобретет контрольный пакет АвтоВАЗа не напрямую, а через СП в несколько этапов. Почему сделка так сложно структурирована?

 - Мы решили передать пакет через СП просто потому, что так удобнее для всех. Договорились, что создаем совместное предприятие, в котором итоговое соотношение долей будет 67,1% у альянса и 32,9% - у "Ростехнологий". "Тройки Диалог" там, естественно, уже не будет. Если пересчитать наши доли в СП на акции самого АвтоВАЗа, то получается, что 50% плюс 1 акция будет у Renault-Nissan и 25% плюс 1 акция - у нас. То есть общее количество акций АвтоВАЗа, которыми будет владеть СП, - 75% плюс 2 акции. В мае мы заключили рамочное соглашение о намерениях, которым было зафиксировано взаимное желание вступить в будущие договорные отношения. Затем была начата процедура due diligence и подготовка юридических документов. В среду прошел совет директоров АвтоВАЗа. Мы еще раз встретились и договорились с господином Гоном (президентом Renault-Nissan. - "Ъ"), что в середине декабря он прилетит в Москву и мы подпишем уже окончательное юридическое соглашение о создании СП и объединении всех наших акций.

• 

Чистая прибыль "КамАЗа" в первой половине 2012 года составила 2,734 миллиарда рублей, говорится в официальном пресс-релизе крупнейшего в России производителя грузовых автомобилей. По сравнению с январем-июнем прошлого года чистая прибыль "КамАЗа" увеличилась более чем в 31 раз; в январе-июне 2011 года автопроизводитель заработал 87 миллионов рублей.

Как поясняется в пресс-релизе, на рост прибыли повлияло увеличение объемов продаж на внутреннем рынке, запуск программы повышения эффективности, а также вывод на рынок обновленных моделей.

Сегодня состоялась церемония подъема Флага на корабле проекта 22460 «Жемчуг» (заводской N503). Таким образом он официально вошел в состав флота Пограничной Службы ФСБ России!

• 
• (кликабельно)

• 

Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» заложен пограничный сторожевой корабль «Изумруд» проекта 22460.

Корабль, имеющий заводской №504, стал 4-м кораблём в серии.

Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 «Охотник» ведётся по заказу Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России. 

Технические характеристики:

Водоизмещение: 670 т.

Главные размерения: длина - 62,5 м, ширина - 11 м, осадка - 3,3 м.

Максимальная скорость хода: 24,8 узла

Дальность плавания: 3500 миль (8 уз).

Автономность: 30 суток.

Экипаж: 20 человек.

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-630

два 12,7-мм пулемётов «Корд»

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

 В связи с тем, что "Логинза" не работала довольно продолжительное время, в следствии чего я не мог авторизоваться  и писать новости. И следовательно у меня накопилось некоторое количество  новостей,в частности  о Камазе 

• 

• 

По итогам августа ОАО "КАМАЗ" произвел более 4 тыс. машкомплектов. Всего с начала 2012 года произведено свыше 35 тыс. единиц, что на 14% больше, чем за 8 месяцев прошлого года. За последний летний месяц производство и службы продаж "КАМАЗа" завершили свою работу по выпуску основных видов продукции в полном соответствии с бизнес-планом. В августе завод двигателей и СП "КАММИНЗ КАМА" произвели более 4 тысяч двигателей и силовых агрегатов, с начала года - более 37 тыс., что на 10% больше, чем за тот же период прошлого года. Запасных частей за прошедшие 8 месяцев было изготовлено на сумму порядка 10 млрд руб.