Третий этап ралли-рейда «Шёлковый путь-2012» по маршруту «Волгоград - Элиста» завершился победой пилота команды «КАМАЗ-мастер» Эдуарда Николаева.

Погода внесла свои коррективы в маршрут третьего этапа «Шёлкового пути». Его старт пришлось перенести на более позднее время из-за сильных дождей, обрушившихся на Волгоградскую область и сделавших непроезжей первую часть маршрута. В связи с этим спецучасток трассы этапа сократился с 491 км до 275 км – спортсмены были направлены в объезд непреодолимого участка.

Команда «КАМАЗ-мастер» успешно стартовала в международном внедорожном ралли «Шёлковый путь-2012», которое проходит в России по маршруту «Москва - Геленджик».

Общая протяжённость маршрута 3859 км, из которых 2083 км приходится на скоростные участки. В гонке принимают участие 25 грузовиков и более 100 джипов. Все машины прошли административные и технические проверки.

Вчера в Москве состоялась церемония награждения лучших экспортёров по итогам 2011 года. «КАМАЗ» уже в 13-й раз стал обладателем награды в номинации «Лучший российский экспортёр отрасли – автомобильная промышленность».

Такой высокой награды российский лидер в производстве грузовых автомобилей был удостоен благодаря успешной работе на рынке экспорта: в прошлом году за пределами страны компания реализовала более 6 тысяч автомобилей.

Кризис-2008 сильно подкосил экспортные позиции компании. Но уже с 2009 года «КАМАЗ» ежегодно увеличивает количество поставок своей продукции на зарубежные рынки. Это соответствует его стратегическим планам – войти в число ведущих мировых производителей автомобильной техники. Согласно принятой камским автогигантом стратегии развития, к 2020 года доля экспорта компании должна составить 30%. Кроме того, ОАО «КАМАЗ» имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Иране, Казахстане, Пакистане, Индии. Сборка производится полностью из комплектующих изделий, поставляемых с «КАМАЗа». Реализуются программы локализации производства деталей и узлов из состава сборочных машкомплектов в странах дислокации сборочных предприятий.

Также в своей номинации лучшим экспортёром России признано и дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии – ОАО «НЕФАЗ».

По итогам 5 месяцев 2012 года в сегменте большегрузных грузовых автомобилей (грузоподъёмностью свыше 16 тонн) «КАМАЗ» занимает 23% рынка. При этом российский автопроизводитель является безусловным лидером в сегменте самосвалов: если в 2010 г. в данном сегменте компания занимала 47% рынка, то по итогам 2011 г. – около 60%.

Автомобильный завод, финишное производство ОАО "КАМАЗ", в первом полугодии 2012г. изготовил и сдал 26,35 тыс. машинокомплектов, что на 15% больше, чем за тот же период прошлого года. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

Выпуск двигателей и силовых агрегатов к новым автомобилям КАМАЗ и для поставок внешним потребителям заводом двигателей КАМАЗа и совместным предприятием "Камминз КАМА" составил более 28,5 тыс. единиц, что на 3,5 тыс. больше аналогичного показателя 2011г.

В соответствии с планом и возросшими потребностями рынка резко увеличено производство запасных частей. Их выпущено на 6,7 млрд руб. - в два раза больше, чем в прошлом году (3 млрд 351 млн руб.).

В единый комплекс ОАО "КАМАЗ" входит 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группе "КАМАЗ" состоят 110 предприятий, включая совместные предприятия в странах СНГ и зарубежные сборочные производства. Основными акционерами являются госкорпорация "Ростехнологии" (49,9%), Avtoinvest Limited (24,53%), Daimler (11%), KAMAZ International Management (4,25%), Европейский банк реконструкции и развития (4%) и Decodelement Services Limited (2,73%). Продажи компании в 2011г. увеличились почти на 40% - до 39 тыс. автомобилей. Численность работников предприятия составляет около 50 тыс. человек.

Чистая прибыль ОАО "КАМАЗ" по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО) в 2011г. составила 1,824 млрд руб. против убытка в 889 млн руб. годом ранее, выручка компании выросла на 44,8% и составила 106,830 млрд руб. против 73,773 млрд руб. в 2010г.

Читать полностью: http://quote.rbc.ru/news/.../2012/07/04/33702597.html 

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» заключил очередную сделку по передаче в лизинг 10 пассажирских автобусов НЕФАЗ в г. Казань.

Данные автобусы были приобретены в рамках программы обновления автопарка Казани в преддверии Универсиады-2013.

Лизингополучателем в сделке выступило казанское Муниципальное унитарное предприятие «Пассажирское автотранспортное предприятие №2». Общая сумма договора лизинга составила более 63 млн. рублей. Компания предоставила казанскому клиенту максимальный и наиболее выгодный срок выплаты – 60 месяцев.

Транспортные предприятия столицы Татарстана уже не в первый раз приобретают НЕФАЗы для пассажирских перевозок. В этот раз была выбрана модель городского низкопольного автобуса НЕФАЗ 5299-30-32 I-го класса. Базовое шасси – КАМАЗ-5297. На нём установлен двигатель Cummins мощностью 270 л.с., соответствующий экологическому стандарту «Евро-3». Автобус оборудован спутниковой навигацией, механическим выдвижным пандусом для заезда в салон автобуса пассажиров на инвалидных колясках и электронным навигатором с заданным маршрутом передвижения автобуса в черте города. 

26 июня 2012 года в Санкт-Петербурге состоялось подписание приёмного акта пограничного сторожевого корабля проекта 22460 «Бриллиант» (заводской №502), построенного ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.

ПСКР начал подготовку к переходу по внутренним водным путям на Каспий, где будет нести службу по охране государственной границы. На СФ «Алмаз» продолжается достройка следующего корабля серии - ПСКРа «Жемчуг» (заводской №503), спущенного на воду 21 апреля этого года, а также ведётся подготовка к закладке ПСКРа «Изумруд» (заводской №504).  

Технические характеристики:

Водоизмещение: 670 т.

Главные размерения: длина - 62,5 м, ширина - 11 м, осадка - 3,3 м.

Максимальная скорость хода: 24,8 узла

Дальность плавания: 3500 миль (8 уз).

Автономность: 30 суток.

Экипаж: 20 человек.

Вооружение:

одна 30-мм артустановка АК-630

два 12,7-мм пулемётов «Корд»

На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.

Фото pfc-joker: http://pfc-joker.livejournal.com/

Фотоблогер Егор Лаврентьев побывал на гордости российского машиностроения – заводе КамАЗ. Завод, который выпускает более 45000 машин в год, стал одним из немногих в нашей стране, кто способен выдерживать конкуренцию с мировыми гигантами.

1. КамАЗ – это Николай Валуев в отечественном автомобилестроении. Знакомьтесь на здоровье!

27 апреля в акватории ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялся торжественный спуск на воду из плавучего дока ПД-455 малого артиллерийского корабля «Махачкала». Это третий МАК проекта 21630 (тип «Буян»), который отправится из Петербурга в Астрахань.

Регион изменился
В последние годы статус Каспийской флотилии резко возрос. Раньше она, по мнению многих экспертов, фактически являлась «довеском» к основным флотам – Балтийскому, Черноморскому, Северному и Тихоокеанскому. Но сегодня ее значение в сфере обеспечения национальных интересов нашей страны резко возросло.

Санкт-Петербург. ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз».

1 июня 2012 года. (кликабельно)

Слева направо: ПСКР «Бриллиант», МАК «Волгодонск», ПСКР «Жемчуг», МАК «Махачкала»

Фото pfc-joker: http://pfc-joker.livejournal.com/ Там ещё больше фото!

5 июня 2012 года в Санкт-Петербурге состоялось подписание приёмного акта пограничного сторожевого катера проекта 12200 «Соболь» (заводской №213), построенного ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.

Это уже 14-й катер этого типа, переданный Береговой охране отечественными судостроителями, ещё 2 катера проекта 12200 построено для ВМС Туркменистана.

В настоящее время катер готовится к отправке к месту постоянной службы в Абхазию.

+ 2 фото!

Российский автомобилестроительный комплекс - ОАО "КамАЗ" планирует собирать автомобили в Литве для европейского рынка, сообщил сегодня глава литовского правительства Андрюс Кубилюс, передает местная радиостанция LRT.

В течение года на заводе будет изготовлено до 2 тыс. автомобилей, отметил премьер. "Это будет первое подобное предприятие, по утверждению КамАЗа, в странах Евросоюза", - отметил А.Кубилюс.

Завод начнет работать в столице Литвы - Вильнюсе, позднее производство также распространится на Рокишкис, добавил премьер. Отметим, что в этом городе с 2000г. работает партнер КамАЗа - группа компаний ГАЗ, которая ведет в Рокишкисе сборку "Газелей".

Премьер-министр не предоставил какой-либо информации относительно даты начала производства, однако выразил надежду, что работа предприятия начнется уже в ближайшем будущем.

Напомним, чистая прибыль ОАО "КамАЗ" по итогам 2011г. составила 951 млн руб. против убытка в 2,28 млрд руб. годом ранее. При этом выручка группы увеличилась более чем в два раза, составив 118,59 млрд руб. против 77,5 млрд руб. годом ранее. Стоит отметить, что доля компании на рынке грузовых автомобилей России полной массой 14-40 тонн в начале 2012г. составила 44%.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/economics/05/06/2012/653726.shtml

Пассажирские автобусы на шасси "КАМАЗа" начнут выпускать в Венесуэле, сообщили в департаменте компании по информационной политике.

"В международном тендере, объявленном Венесуэлой на поставку шасси, приняли участие известные в мире автомобилестроители компаний "Мерседес", "Шевроле", "Исудзу", но выиграл Камский автозавод со своей надежной и качественной продукцией", - сказал представитель дирекции КАМАЗа.

Конструкторы Набережных Челнов специально разработали максимально адаптированное для латиноамериканского рынка и местных природных условий шасси. Оно оснащено двигателем "Камминз" мощностью 210 лошадиных сил, соответствующим экологическим нормам "Евро-3", и автоматической коробкой передач Allison.

Венесуэла - первая страна в Латинской Америке, где будут выпускаться городские и междугородные автобусы на российском шасси. Автобус на 32 пассажира может развивать до 110 км в час.

Новый пожарный автомобиль в международном аэропорту «Львов».

Приятно видеть новую технику. Особенно на базе КамАЗа! Особенно во Львове!

Фото Олега Волкова с сайта russianplanes.net  29 мая 2012 года

25 мая. Дочернее предприятие «КАМАЗа» в Ставрополе – ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» приступает к выпуску новых видов автоприцепов с улучшенными потребительскими свойствами.

Так, уже закончена подготовка к производству самосвальных тракторных прицепов СЗАП-8521 и СЗАП-8582 грузоподъёмностью 12 тонн.

Начато серийное производство модернизированного полуприцепа СЗАП-9328М шторной конструкции. Первые образцы этой модели уже нашли своих покупателей.

Выпущена первая промышленная партия автомобиля-самосвала СЗАП-35172 с трёхсторонней разгрузкой на шасси КАМАЗ-65115 и прицепа-самосвала СЗАП-8582 с центрально расположенными осями.

ОАО "КАМАЗ" выделит 1,3 млрд руб. на период 2012-2016гг. на создание на территории "Сколково" центра исследований и разработок российской автомобилестроительной компании. Соглашение было подписано президентом фонда "Сколково" Виктором Вексельбергом и гендиректором ОАО "КАМАЗ" Сергеем Когогиным.

В Научно-техническом центре «КАМАЗа» смонтирован единственный в России стенд для испытаний ходовой части автомобиля.

Уникальный стенд способен имитировать нагрузки, которые автомобиль испытывает при эксплуатации на различных дорогах – грунтовых и с асфальтовым покрытием, а также позволяет проверить машину в режиме «абсолютного бездорожья». Таким образом, достигается атмосфера, приближенная к реальным условиям эксплуатации автомобилей. Испытуемый КАМАЗ наезжает на плиты, а цилиндры, расположенные под ним, имитируют выбранные нагрузки. При этом автоматизированная система фиксирует изменения в состоянии каждого колеса, подвески и всей ходовой части.

По словам директора Научно-технического центра, главного конструктора ОАО «КАМАЗ» Даниса Валеева, новая разработка позволит сократить сроки проведения дорожных испытаний, а также оценить нагрузки, которые воспринимают трансмиссия и ходовая часть автомобиля. Кроме того, у камазовских специалистов появится возможность оптимизировать трёхмерные модели КАМАЗов, которые конструкторы используют для расчётных исследований и при проектировании новых образцов грузовых автомобилей.

 Российские системы ПВО решительно вступили в XXI век

• 
• ЗРК "Бук-М2" на колесном шасси (http://gunm.ru/news/zrk_buk_m2_na_kolesnom_shassi/2011-08-15-451)

• 
• http://www.raspletin.ru/ispytaniya-anteya

• 
• Автоприцеп

Годом энергетического оздоровления дочернего предприятия "КАМАЗа" в Ставрополе – ОАО "Автоприцеп-КАМАЗ" - можно назвать 2011 год.

В прошлом году ОАО "Автоприцеп-КАМАЗ" освоило инвестиции на развитие энергетики в объёме более 16 млн. рублей за счёт собственных средств. В числе проведённых мероприятий – реконструкция и модернизация электроснабжения завода с сокращением трансформаторной мощности с 23,5 до 8,1 мегаватт и прокладкой новой кабельной линии от подстанции "Северная" до Центрального распределительного пункта (6 кВ) завода. Это позволяет экономить электроэнергию и обеспечивать устойчивое энергоснабжение завода.

Кроме того, построена и введена в эксплуатацию новая котельная мощностью 2 мегаватта, выполнен ремонт тепловых сетей и системы отопления АБК-2, АБК-3.

Также выполнены работы по реконструкции энергоустановок обеспечивающих технологию окраски. Применены теплообменники и газовые инфракрасные излучатели с высокими КПД и надёжностью. Освещение камеры окраски осуществляется высокоэкономичными светодиодными светильниками.
Сегодня на предприятии активно ведутся работы по замене водоводов внутри корпуса с применением полимерных труб, что позволит существенно сократить затраты на водоснабжении.