Входящая в состав «Уралвагонзавода» машиностроительная компания «Витязь» на проходящей в Уфе нефтегазовой выставке представила новую разработку — легкий двухзвенный гусеничный вездеход ДТ-3ПМ.
Эта машина создана для использования в условиях абсолютного бездорожья и низких температур, пригодна для применения в Арктике, Сибири и на Дальнем Востоке. В этом смысле она является «младшим братом» выпускаемого с 1982-го вездехода ДТ-30 «Витязь».
Тест-драйв нового двухзвенного гусеничного транспортёра Уралвагонзавода проходил более полугода на территории нефтегазоперекачивающей станции в 500 км севернее Нового Уренгоя, в нём участвовали, кроме ДТ-3ПМ, вездеходы малой тоннажности и других производителей.
Двухзвенный гусеничный бронированный транспортер ДТ-3ПМ для Арктики 1 декабря 2017 года начал государственные испытания. Вездеход разработан ишимбайской машиностроительной компанией «Витязь», входящей в состав корпорации «Уралвагонзавод» (ГК «Ростех»). Машина пройдет 1,5 тысячи км по заводской трассе, а затем отправится в испытательный центр Минобороны России в Бронницах.
Изначально транспортер оснастили ярославским двигателем ЯМЗ-540 мощностью 240 л.с., однако силовой установке не хватало тяги, и после доработок заводчане подготовили опытный образец ДТ-3ПМ с высокоресурсным многотопливным дизелем ЯМЗ-53677 мощностью 312 л.с. Последний и начал государственные испытания в декабре.
Для
Российской Армии впервые в ее истории готовят профессиональных
арктических стрелков. В настоящее время единственная в России
группа курсантов проходит курс обучения в Благовещенске на базе
ДВВКУ — Дальневосточного высшего командного училища.
Предполагается, что для действий в Арктике бойцы формируемых в
России арктических бригад будут использовать особую военную
технику и вооружение, которое сможет выдержать даже самые сильные
морозы. Учитывая тот факт, что протяженность российского
арктического побережья составляет 22,6 тыс. километров, что более
чем в 2 раза превышает длину арктического побережья всех
остальных стран мира, потребность в развертывании таких
подразделений становится понятной.
В Российской Армии впервые появятся арктические стрелки