-
4 дня назад
© tksmi.ru В регионах Уральского федерального округа продолжается работа по сокращению аварийного жилищного фонда. С 2019 года жилищные условия улучшили 197,1 тыс. граждан, сообщил Генеральный директор Фонда развития территорий .
«Программа расселения аварийного жилья выполняется на территории всех федеральных округов. В том числе в Уральском федеральном округе с 2019 года из аварийного жилья площадью более 3,1 млн кв. метров переехали 197,1 тыс. человек. Хочу отметить активность регионов в решении вопроса сокращения аварийного жилищного фонда. Из общего количества переселенных людей 82,6 тыс. граждан улучшили жилищные условия по программам, которые реализуются за счет средств бюджетов субъектов РФ. Эта работа продолжается в рамках нацпроекта „Инфраструктура для жизни“»
-
20 марта
Одно из ведущих предприятий космической отрасли внедрило в конструкцию своих аппаратов антифрикционное твердосмазочное покрытие компании «Моденжи» (Россия, г. Брянск), подтвердив тем самым высокий уровень отечественных разработок в сфере функциональных твердосмазочных материалов.
Отзыв о применении антифрикционного покрытия в космическом оборудовании © modengy.ru Подбор смазочных материалов для космического оборудования — одна из наиболее актуальных проблем, от которой в большой степени зависит успешность запуска космических аппаратов на орбиту.
Металл в условиях космоса подвергается холодному схватыванию, что становится причиной отказа трущихся узлов.
-
04 марта
-
03 марта
© t.me Инженерная точность. Непревзойдённая конструктивная жёсткость. Максимальная прогнозируемая эффективность.
С марта 2026 года официально стартуют продажи революционной серии автокранов «ГРАФИТ» от Галичского автокранового завода. Пять мощных моделей грузоподъёмностью 25 и 32 тонны на легендарном вездеходном шасси КАМАЗ-43118 (6×6) Евро-5 — это именно то, чего так ждали подрядчики, строители и монтажники!
-
02 марта
Фрикционное покрытие — композиционный слой со стабильно высоким коэффициентом трения, который создается на деталях для предотвращения их проворачивания, с целью обеспечения передачи крутящего момента, эффективного торможения и стопорения.
© modengy.ru Такой вид материалов выпустил российский производитель смазочных составов и функциональных покрытий — компания «Моденжи».
-
27 февраля
ООО «АРТРОБОТ» разработало и запустило в серию 5-осевой робот-маляр для автоматической окраски с ЧПУ. В основе — МКПИ (Модуль координатных перемещений инструмента): Манипулятор с автоматическими краскораспылителями передвигается по координатам X, Y, Z, новая разработка добавляет вращение по оси «A» вокруг вертикальной оси и наклон «B»; предусмотрены линии подачи лакокрасочного материала для каждого пистолета.Данное решение в аналогах не встречается ни в зарубежном ни в отечественном оборудовании.
Робот-маляр для окраски фасадов мебели. Фото с фасадной стороны Отличие серии — запатентованный механизм управления положением автоматических краскораспылителей в подвижной головке для покрасочной камеры с программным управлением. На двух параллельных валах закреплены кронштейны под один-два распылителя, а комбинации 1×1, 1×2 и 2×2 включаются программой. В варианте прямого привода два двигателя с обратной связью поворачивают кронштейны независимо.
-
28 января
В России дан старт серийному производству семейства мощных дизельных двигателей с применением нового антифрикционного покрытия MODENGY 1107, разработанного компанией «Моденжи».
© modengy.ru Покрытие создано на основе графита и предназначено для работы в режиме граничной смазки, то есть в одном из самых нагруженных режимов для узлов трения в двигателях внутреннего сгорания. Материал успешно прошёл полный комплекс испытаний и был официально утверждён к применению производителем дизельных двигателей.
-
20 января
© t.me -
15 января
Производство сидений автомобилей © modengy.ru Российский разработчик современных смазочных материалов MODENGY по специальному заказу производителя автомобильных компонентов создал состав, позволяющий предотвратить скрип сидений автомобилей.
Высокий уровень шума и скрипа вызывают дискомфорт водителей и пассажиров транспортных средств и снижают лояльность покупателей к конкретной марке автомобиля.
-
08 декабря
© rosspetsmash.ru -
01 декабря
Невидимое покрытие для крепежа MODENGY. Фото с микроскопа © modengy.ru В лаборатории российской компании «Моденжи» объявили о разработке нового покрытия для крепежных изделий, способного кардинально изменить подход к сборке конструкций в промышленности и строительстве.
Новая технология направлена на решение проблем, знакомых каждому производителю и потребителю резьбового крепежа, а именно — нестабильный коэффициент закручивания и необходимость смазывания резьбы в процессе монтажа болтокомплектов.
-
27 ноября
© t.me Автокраны серии «Комсомолец», разрабатываемые и производимые Галичским автокрановым заводом, представляют собой комплексно проработанную инженерную линейку, в которой сформирован современный стандарт конструктивных и технологических решений для техники повышенной надежности. Серия изначально проектировалась как высокоресурсная, ориентированная на интенсивную эксплуатацию, работу в расширенных температурных диапазонах и выполнение операций в условиях повышенной пылевой и вибрационной нагрузки. В конструкции заложены решения, направленные на повышение отказоустойчивости, стабильности гидромеханических контуров и точности рабочих процессов. Ключевым вектором развития «Комсомольца» стала глубокая модернизация гидравлических систем — именно этот блок формирует базу надежности, управляемости и безопасности подъемных операций, обеспечивая автокранам серии предсказуемую работу под длительными и динамическими нагрузками.
-
28 октября
Компания SMD (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) представила одну из своих новейших разработок — роботизированный комплекс, который был полностью спроектирован, собран и запущен инженерами компании прямо на заводе. Эта автоматизированная ячейка выполняет ключевую операцию: сварку основных рабочих элементов автокранов — гидравлических цилиндров. Такие детали, по сути являющиеся «мышцами» машины, должны быть идеально прочными, поскольку они очень длинные и имеют цилиндрическую форму.
-
28 октября
© frprf.ru Компания «Технологические системы защитных покрытий» открыла в городе Ишимбае Республики Башкортостан промышленный центр полного цикла по изготовлению и ремонту деталей и узлов нефтегазодобывающей техники с применением инновационных методов обработки поверхностей и функциональных защитных покрытий.
Кроме того, завершен проект модернизации аналогичного центра в Щербинке (Москва). Общие инвестиции составили 564 млн рублей.
Мощности компании после реализации инвестпроекта позволяют выпускать ежегодно до 2 тыс. гидравлических плунжеров, до 350 гидравлических штоков, до 12,6 тыс. деталей для телеметрии, до 3,5 тыс. подшипников для винтовых забойных двигателей для нефтегазодобывающей отрасли, а также до 400 единиц комплектующих для «горячего тракта» — деталей и узлов газотурбинных двигателей, работающих при высоких температурах.
-
23 октября
© t.me Ключевым событием участия стало представление крана-манипулятора КМА-150-3, работающего на компримированном природном газе (метане). Модель разработана с учётом актуальных требований предприятий топливно-энергетического комплекса и демонстрирует экономию топлива до четырёх раз по сравнению с традиционными дизельными аналогами.
В рамках деловой программы форума состоялось торжественное вручение ключей от крана-манипулятора КМА-150-3 представителям ООО «Газпром трансгаз Нижний Новгород». Символическая передача ключей стала подтверждением готовности предприятия к серийному производству газомоторных кранов и началу их промышленной эксплуатации в структуре крупнейших энергетических компаний страны.
-
21 октября
Московская компания наладила серийное производство экипировки, сертифицированной по международному стандарту FIA, и стала единственным производителем такой продукции в России
Компания ProANVIL, специализирующаяся на производстве высокопрочных моторных деталей для автоспорта, объявила о запуске серийного производства омологированных спортивных сидений — первой в России продукции такого уровня, сертифицированной по международному стандарту FIA 8855-1999 и Российской автомобильной федерации (РАФ).
-
25 сентября
Компания «Юниопром» специализируется на научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах (НИОКР). Основное направление деятельности — разработка беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), в том числе моделей самолётного типа, для оборонного комплекса и промышленного сектора.
Отечественные конструкторы, опираясь на передовые разработки японских (и не только) специалистов, создают современные БПЛА, которые по техническим характеристикам и качеству не уступают зарубежным аналогам.Однако в прошлом году компания столкнулась с серьёзной проблемой — найти производителя, способного изготовить в штучном количестве сложные детали двухтактного авиационного двигателя (всего 5 штук). Сложность заключалась не только в мелкосерийном производстве, но и в том, что в России отсутствовала необходимая технология изготовления подобных элементов. Поиск исполнителя занял почти 9 месяцев, но результата не было.
ООО «Критерий» взялся за эту задачу и за 2 месяца освоил технологию изготовления, согласовав с заказчиком изменения конструкции для адаптации под российские производственные возможности.В мае была отправлена первая партия деталей, успешно применённая в сборке двигателя. Проведённые испытания полностью подтвердили качество изготовления: детали продемонстрировали высокую прочность даже при значительных авиационных нагрузках.На прошлой неделе состоялась отгрузка новой партии комплектующих, что свидетельствует об успешном запуске регулярного производства.
-
11 сентября
Одной из главных целей группы компаний «Инструмент» на 2025 год стало освоение полного цикла изготовления сменных многогранных пластин.
Сегодня рассказываем и показываем плоды труда инженеров и технологов ГК «Инструмент» — первую опытную промышленную партию пластин, рожденную на мощностях «АКСИС», собственного производства твердосплавного инструмента.
-
Говорим об устройстве краскоприготовительного отделения — важной составляющей современной окрасочной линии. Маляру не требуется замешивать краску, определять пропорции и промывать трубы — все это КПО делает автоматически. И все это — российское оборудование.
-
В Кургане есть завод по производству вездеходов «Бурлак». В 2021 году здесь была построена окрасочная линия, состоящая из дробеструйной и трех окрасочно-сушильных камер с возможностью роботизированной окраски. В видео — об особенностях линии наглядно.
