На Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Яковлев» (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.

По докладу Александра Гуськова, полет продолжался около 50 минут и проходил на высотах до 2000 метров и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание было выполнено полностью, замечаний к самолету нет.

Почти всем автолюбителям России и Беларуси тольяттинское предприятие «АТС АВТО» известно серийным выпуском битопливных автомобилей. В середине июня в компании официально заявили о переводе на метан минивена Wey 80.

Техническая готовность нового моста через Оку в Рязани, возведение которого выполняет Нацпроектстрой, достигла 23,7%. Работы ведутся в круглосуточном режиме. На правом берегу строители филиала «ДиМ» Мостоотряд-22 продолжают работы по возведению насыпи дороги основного хода, укрепляют её бетонными плитами. Продолжается сооружение стапеля для продольной надвижки балок пролётного строения русловой части моста. Кроме того, мостовики погружают шпунт русловой опоры № 14 и ведут подготовку к сооружению рабочего моста для последующего возведения русловой опоры № 15. На левом берегу также продолжается строительство дороги основного хода и возведение монолитных опор. Общая длина сооружения вместе с подходами составит 5,8 км, из которых 1,1 км — сам мост. В настоящее время на объекте задействовано более 250 сотрудников, которые трудятся вахтовым методом в две смены. Это позволяет поддерживать высокий темп строительных работ и строго следовать утверждённому графику реализации проекта.

Специалисты Нацпроектстроя, возводящие велопешеходный мост из Мнёвниковской поймы в Филевский парк, завершили сооружение временного перехода через Москву-реку — технологического моста. Работы выполняют сотрудники Мостоотряда-114 (филиал «ДиМ») и Мостоотряда-36 (входит в «Мостострой-11»).

Временный технологический мост предназначен для тяжелой крановой техники, с помощью которой строители будут монтировать постоянное пролетное строение. Кроме того, временный мост используется для переброски сваебойных машин на правый, филёвский берег Москвы-реки, где уже началось бурение скважин для фундамента третьей и четвертой постоянных опор. Благодаря этому удалось избежать строительства временных дорог для перемещения строительной техники через Филёвский парк.

На плавучих буровых установках ПАО «Газпром», работающих в арктических условиях, установлены и эксплуатируются отечественные корабельные автоматические телефонные станции (КАТС) «Максиком», разработанные и произведённые в Санкт-Петербурге.

Подготовка к первому полету опытного образца учебно-тренировочного самолета УТС-800 завершается на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА). Об этом сообщает ТАСС.

«Специалисты Уральского завода гражданской авиации совместно с Сибирским научно-исследовательским институтом авиации им. С.А. Чаплыгина завершили наземные частотные испытания перспективного учебно-тренировочного самолета УТС-800 с российским турбовинтовым двигателем ВК-800СП. Испытания прошли на производственной площадке УЗГА в Екатеринбурге», — рассказала на Международной выставке индустрии безопасности «Национальная безопасность. Беларусь-2026» официальный представитель АО «УЗГА» (в составе Союза машиностроителей России) Екатерина Згировская.

На возведении моста через Волгу в Ярославле Нацпроектстрой начинает работы в русле реки. Специалисты филиала «ДиМ» Мостоотряд-6 приступили к подготовке трубосвай для возведения временного моста к русловой опоре № 6 (первой с правого берега).

О ходе работ на объекте губернатору Ярославской области Михаилу Евраеву доложил директор Мостоотряда-6 Сергей Тарасов. Строительство русловой части сооружения будет идти с двух берегов, к реализации проекта будет привлечен специализированный флот.

Завершено строительство несамоходного сборно-разборного однопалубного земснаряда с гидравлическим и фрезерным рыхлением проекта ТСК.571 для дноуглубительных работ при разработке грунта I-IV категории.

В торжественной обстановке на борту судна «Викентий Зайцев», которое спущено на воду в акватории реки Ангары в Иркутском районе, подняли Государственный флаг Российской Федерации. Новое научно-исследовательское судно (НИС), построенное для работы на озере Байкал, отправится 12 июня в первый научный рейс. НИС «Викентий Зайцев» построено по заказу Государственного научного центра Российской Федерации «Всероссийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства и океанографии» (ВНИРО) в рамках федерального проекта «Сохранение озера Байкал». Его главная задача — проведение регулярных научно-исследовательских работ по всей акватории озера, включая гидроакустические и траловые съёмки в районах обитания водных биологических ресурсов.

Интерес у аграриев серьезный. Весь план производства на 2026 год разобран под заказ, особенно много заявок из регионов Приволжского федерального округа. Компания уже инвестирует в расширение мощностей, закупает новую оснастку и инструмент, чтобы выпускать больше машин.

Комбайн оснащается двигателем на 770 лошадиных сил. Производительность достигает 280 тонн в час, а за сезон техника способна перерабатывать до 30 тысяч тонн. Измельчение зерна происходит качественно — 99,9% дробления. Конструкторы добились этого в том числе за счет увеличенных вальцов доизмельчителя (диаметр 250 мм) и разницы их скоростей до 40%.

Спортивный комплекс с универсальным игровым залом построен в рамках региональных программ социального развития. Он получил имя уроженца города, героя СВО Дмитрия Васильева.

Общая площадь трехэтажного здания превышает 2,1 тысячи квадратных метров. Комплекс включает в себя многофункциональный спортивный зал для волейбола, баскетбола и мини-футбола; зал единоборств с комфортными раздевалками и душевыми, беговую дорожку для легкоатлетической подготовки, а также массажный кабинет.

Единовременная пропускная способность комплекса — 50 человек в час, что позволит организовать регулярные занятия для разных возрастных групп и спортивных секций.

Детская поликлиника нового формата открылась на улице Панова в Самаре.

Раньше педиатрам Октябрьского района приходилось принимать ребят в трех тесных помещениях на первых этажах обычных жилых домов. Условия там оставляли желать лучшего, врачам не хватало качественного оборудования, а на месте было невозможно получить консультацию узкопрофильного специалиста. Площадь нового построенного здания оказалась почти в три раза больше прежних точек, что позволило увеличить пропускную способность до 500 посещений за одну смену.

«Сделано у нас» традиционно делает ежемесячные обзоры по новым школам и детским садам открываемым в России. В мае открыто новых — 2, реконструировано — 4. Все ссылки кликабельны, можно почитать подробности и найти ссылку на первоисточник.

Первый серийный импортозамещённый самолёт МС‑21‑310 перевели из цеха окончательной сборки в лётно‑испытательное подразделение Иркутского авиационного завода (ИАЗ). Теперь специалисты проведут комплекс проверок по программе испытаний серийных машин, а также отработают технологию подготовки самолётов к передаче заказчикам. Передача заказчику состоится после завершения сертификационных испытаний и получения одобрения главного изменения к сертификату типа.Завод наращивает темпы постройки серийных самолётов МС‑21‑310 согласно графику — работу ведут параллельно с сертификационными испытаниями. Перевод самолёта в лётно‑испытательное подразделение позволит освободить место в цехе для следующей машины. В планах — выйти на уровень 36 самолётов в год.

На территории крупного жилого комплекса в районе Коммунарка появился новый детский сад. Здание рассчитано на 350 воспитанников. Рядом уже работают восемь детских садов и четыре школы.

Специалисты Нацпроектстроя развернули работы уже на 10 опорах правобережной части моста через Волгу в Ярославле. Она включает в себя эстакаду и развязку на Тормозном шоссе. Всего здесь предстоит построить 14 опор, для них будет устроено 294 буронабивных сваи длиной до 21 м.

Уже готово 206 свай общим объемом 1500 кубометров бетона, еще 820 кубометров уложено в основные конструктивы опор. Работы на объекте ведет филиал «ДиМ» Мостоотряд-6, в них задействовано 120 человек и 11 единиц спецтехники.

Специалисты Нацпроектстроя, реконструирующие 91-километровый участок трассы М-4 «Дон» в Ростовской области, довели его строительную готовность до 40%.

Участок федеральной трассы М-4 «Дон» с 933-го по 1024-й км в Ростовской области из 4-полосного предстоит сделать 6-полосным, а также возвести и реконструировать 20 искусственных сооружений.

Российский производитель оборудования для термической резки металла — Компания «ИТС-Сибирь» — получила льготный кредит в размере 150 млн рублей по льготной совместной программе Корпорации МСП и Минпромторга России для малых и средних предприятий в сфере станкостроения и робототехники. Финансирование стало ключевым инструментом поддержки операционной деятельности компании и позволило увеличить объем производства на 10%.

«Развитие отечественного станкостроения необходимо для обеспечения технологического суверенитета страны. Без средств производства любая, даже самая востребованная и перспективная идея, остается на уровне идеи. А санкции показали, насколько важно иметь собственный станочный парк. Предприятия малого и среднего бизнеса сегодня имеют хороший потенциал для вывода на рынок высокотехнологичного оборудования, которое по своим техническим характеристикам не уступает зарубежным аналогам. Безусловно их производство — это сложный и дорогостоящий процесс, поэтому мы выделили поддержку таких компаний в отдельный трек в портфеле программ Корпорации МСП. Льготное финансирование позволяет им поддерживать производственные процессы, выполнять текущие заказы и продолжать развитие собственных технологий. В текущем году объем финансирования по программе составит 10 млрд рублей», — отметил генеральный директор Корпорации МСП, председатель наблюдательного совета МСП Банка Александр Исаевич.

Компания «ИТС-Сибирь» является разработчиком и производителем отечественного автоматизированного комплекса раскроя листового металлопроката «Енисей», а также высокотехнологичных комплексов плазменной резки для крупных заказчиков тяжелого машиностроения. Продукция предприятия используется при реализации крупных инфраструктурных и промышленных проектов, включая магистральные трубопроводы «Восточная Сибирь — Тихий океан» и «Балтийская трубопроводная система-2», газопровод «Бованенково-Ухта», строительство мостовых конструкций Николаевского моста в Красноярске, а также зарубежные проекты, включая строительство атомной электростанции в Египте.

Российская компания «СиСорт», производитель фотосепараторов и транспортного оборудования, отгрузила первый семенной комплекс заказчику. Это новое направление компании, которое она с недавних пор выводит на рынок. В состав семенного комплекса вошли фотосепаратор «СмартСорт», а также 28 единиц транспортного оборудования собственного производства — транспортеры, конвейеры и нории. Стоимость линии составила 47 миллионов рублей. Заказчик — семеноводческое хозяйство, работающее с продовольственной чечевицей, а также с семенами кукурузы, чечевицы, сои, пшеницы и гороха.

«Клиент попросил нас уложиться в сжатые сроки, и мы сделали комплекс за 90 календарных дней. Линия уже запущена и работает. Комплекс позволяет заказчику самому готовить качественные семена для посева, выбирать зерновки с максимальной энергией прорастания», — рассказал коммерческий директор компании «СиСорт» Сергей Степанов.

В Челно-Вершинском районе Самарской области после ремонта продолжила работу детская поликлиника центральной районной больницы. В здании обновили инженерные коммуникации и провели перепланировку помещений.

Как сообщили в медучреждении, во время ремонта заменили окна, системы отопления, сантехнику и электрику. Также специалисты обновили фасад здания и выполнили отделочные работы в кабинетах.

Для приема детей с признаками респираторных заболеваний в поликлинике оборудовали отдельный фильтр-бокс с отдельным входом. Для пациентов с температурой предусмотрены изолированный процедурный кабинет и отдельный санузел.