Цена на российскую нефть сорта Urals, которая экспортируется из портов Черного и Балтийского морей, сегодня торгуются на уровне так называемого «потолка уровня цен» или даже выше него.

Рост цен на российскую нефть вызывает опасения со стороны ЕС и США. Там считают, что если стоимость сырья поднимется еще выше, то европейские владельцы танкеров и страховые компании из Великобритании далее не смогут на законных основаниях участвовать в транспортировке российских нефтепродуктов, которая сейчас очень выгодна. Потеря этого рынка может ударить не только по компаниям, но и по рядовым потребителям.

«Медиапалуба» сегодня опубликовала аналитический обзор того, как меняются фрахтовые ставки танкеров, которые занимаются перевозкой российской нефти. Прочитать статью можно по ссылке здесь.

Согласно данным Росстата, объём добычи нефти по итогам января-апреля 2015 года составил 175,3 млн. тонн (+1,2%). Объем экспорта нефти составил 79,8 млн. тонн (+8,3% к январю-апрелю 2014 года), доля экспорта в добыче составила 45,5%.

• 

Увеличить объемы перевалки нефтепродуктов в портах России за счет перенаправления объемов топлива из портов Латвии (Вентспилс, Рига) предложила «Транснефть», о чем сообщает газета «Ведомости», ссылаясь на протокол совещания у директора департамента переработки нефти и газа Минэнерго Михаила Грязнова.

Представитель «Транснефти» подтвердил изданию, что такое предложение связано с необходимостью дозагрузить мощности российских портов. Если раньше нефть в Европу поставлялась в основном по трубопроводу «Дружба», то посоле строительства в Ленинградской области портов Приморск и Усть-Луга появилась возможность перенаправить потоки нефти и нефтепродуктов. По его словам, у «Транснефти» есть свободные нефтяные мощности, которые будут использоваться для перекачки дизтоплива.

"Роснефть" и китайская CNPC в ходе работы Петербургского экономического форума подписали долгосрочный контракт на поставку российской нефти в Китай.

"Объем - 365 млн тонн в течение 25 лет. Оценочный объем сделки - $270 млрд", - заявил глава "Роснефти" Игорь Сечин. Поставки начнут с июля текущего года. 

• 

Танкер "Даймонд эспайр" /Diamond Aspire/ доставил сегодня в Японию первую партию нефти, которая была перекачана по второй очереди магистральной трубопроводной системы Восточная Сибирь - Тихий океан /ВСТО/. На судне под флагом Сингапура - 100 тыс тонн нефти. Сейчас идет ее разгрузка в порту Касима в префектуре Ибараки на северо-востоке острова Хонсю, сообщили ИТАР-ТАСС осведомленные источники.

• 

В декабре прошлого года было завершено строительство стратегического экспортного трубопровода ВСТО. Его конечная точка - новейший нефтеналивной порт в бухте Козьмино в районе Находки. До этого момента нефть для покупателей в странах АТР, в том числе Японии, перекачивалась по трубам лишь до Сковородино в Приамурье, откуда она железной дорогой доставлялась до порта Козьмино, где сырье отгружалось в танкеры.