© ase-ec.ru
На площадке сооружения Курской АЭС-2 (генеральный подрядчик строительства АЭС — АО АСЭ, Инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») выполнено первое ключевое технологическое событие — «Готовность систем пожаротушения (по временной схеме) для начала монтажа кабеля для подачи напряжения на собственные нужды». Предыдущие ключевые события относились только к строительным работам, с этого момента начинается отсчет выполнения электромонтажных работ.
Специалисты инжинирингового дивизиона с опережением графика завершают работы по укреплению грунтов реакторных зданий АЭС «Бушер-2» в Иране (генеральный проектировщик — АО «Атомэнергопроект», генеральный подрядчик — инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом»).
Как пояснил руководитель представительства АО АСЭ в Иране Сурен Амбарцумян, завершение укрепления грунтов даёт возможность приступить к подготовке к выполнению работ по подбетонке фундаментной плиты.
«Параллельно выполняются работы по объединению двух котлованов второго и третьего энергоблоков, что обеспечит подготовку к устройству внутриплощадочных дорог и выполнению схемы механизации блоков», — сообщил Амбарцумян.
В соответствии с контрактом в обязательства заказчика строительства станции входит создание строительно-монтажной базы площадки.
Работы по сооружению первых объектов СМБ заказчик выполняет в установленные сроки, готовность объектов должна быть обеспечена в ноябре нынешнего года.
АО «НИКИМТ-Атомстрой» (входит в ОАО «Атомэнергопроект») разработало и изготовило дистанционно управляемые автоматические установки СА-710 и СА-711 для навивки дистанцирующей проволоки на твэлы.
Работа над установками проходила в рамках реализации целевой комплексной программы Госкорпорации «Росатом» по организации поточной линии производства МОКС-топлива на ФГУП «ГХК». Для допуска к управлению работой комплекса специалисты ФГУП «ГХК» пройдут подготовку и аттестацию в АО «НИКИМТ-Атомстрой».
Основные работы марта -
завершение работ по ограждению промплощадки насыпной дамбой и
расширение автомобильной дороги для вывоза грунта. Важнейшим
вопросом является своевременная выдача рабочей
документации.
Состоялось заседание оперативного штаба по сооружению энергоблоков № 1 и № 2 станции замещения Курская АЭС-2.
В его работе приняли участие представители органов исполнительной и законодательной власти Курской области, руководители и специалисты ОАО «Концерн Росэнергоатом», филиалов Концерна «Росэнергоатом» - «Управление сооружением объектов АЭС», «Курская атомная станция», «Дирекция строящейся Курской АЭС-2», Проектно-конструкторского филиала, ОАО «НИАЭП», ОАО «Атомэнергопроект» (г. Москва), ЗАО «Оргэнергострой», а также подрядных организаций.
Участники заседания осмотрели площадку, отведенную под строительство энергоблоков № 1 и № 2 станции замещения. С середины декабря 2013 года здесь ведутся подготовительные работы.
«Первые шаги генподрядчика на площадке выбраны в правильном направлении, в соответствии с поставленными задачами», - сказал по итогам обследования площадки первый заместитель директора филиала ОАО «Концерн Росэнергоатом» «Управление сооружением объектов АЭС» Виктор Сучков.
На площадку тяжеловесов Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик сооружения - , Москва) по железной дороге на спецтранспортере доставлен первый из четырех парогенераторов, предназначенных для энергоблока № 2.
Парогенератор (вес груза – более 400 тонн, длина – около 16 метров) относится к основному оборудованию АЭС. Он представляет собой теплообменный аппарат, предназначенный для получения пара, с помощью которого в турбине вырабатывается электроэнергия. Производительность парогенератора составляет 1600 тонн насыщенного пара температурой 285,8°С в час. Также в случае необходимости парогенератор может обеспечивать отвод тепла от активной зоны реактора.
Поставку парогенераторов, изготовленных ОАО «Машиностроительный завод ЗИО Подольск» (входит в группу компаний «Атомэнергомаш») для второго блока НВО АЭС-2, планируется завершить в 2014 году.
На Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект», Москва) начат монтаж транспортного шлюза энергоблока № 1.
Монтаж проводится в несколько этапов. Сначала с помощью крана шлюз (вес корпуса – около 230 тонн, длина – более 12 метров, диаметр – около 10 метров) был установлен на специальную тележку на транспортном портале реакторного здания (отметка +26,3 метра). Следующим этапом специалисты ОАО «Энергоспецмонтаж» (входит в контур управления ОАО «Атомэнергопроект»), которые ведут работы по монтажу шлюза, приступят к установке его в проектное положение – во внутренней и наружной защитных оболочках здания реактора.
На Нововоронежской АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект», Москва) завершили защитную обработку оболочки испарительной градирни первого энергоблока.
На Нововоронежскую АЭС-2 (генеральный проектировщик и генподрядчик – ОАО «Атомэнергопроект», Москва) доставлен транспортный шлюз для энергоблока № 1.
Транспортировка оборудования с завода-изготовителя (Волгодонский филиал ЗАО «АЭМ-технологии», входит в «Атомэнергомаш») в Нововоронеж была осуществлена водным путем по реке Дон. Общая протяженность трассы составила около 700 км.
"Стресс-тест предусматривает проведение анализа устойчивости АЭС к повышенным сейсмическим воздействиям. К экстремальным специалисты относят воздействия, в 1,5 раза превышающие силу максимального расчетного землетрясения, учтенного при проектировании подземных толчков, заложенных в расчеты при проектировании", - отмечается в сообщении "Атомэнергопроекта". На первом этапе стресс-тестов проводится визуальное обследование оборудования, систем и конструкций, задействованных в отводе остаточного тепла от ядерного топлива в реакторе и бассейне выдержки в случае экстремального сейсмического воздействия. После осмотра энергоблоков специалисты "СПбАЭП" проведут расчетный анализ прочности элементов и сделают вывод о состоянии безопасности энергоблоков при экстремальном сейсмическом воздействии. Отчетные материалы будут переданы заказчику к ноябрю 2013 года. Первая очередь Тяньваньской АЭС, построенная по проекту "АЭС-91", разработанному петербургским "Атомэнергопроектом" в составе двух энергоблоков с установками ВВЭР-1000, была сдана в эксплуатацию в 2007 году. При сооружении второй очереди Тяньваньской АЭС (третий и четвертый блоки) СПбАЭП выступает проектировщиком ядерного острова.
Проект ВВЭР-ТОИ способен успешно конкурировать на мировом рынке за счет следующих факторов: разработчики добились снижения стоимости строительства на 17% и уменьшения эксплуатационных расходов почти на 10%; срок сооружения головного энергоблока приблизился к 48 месяцам.
Специалисты ОАО «Атомэнергопроект» (Москва) приступили к завершающей стадии выполнения работ по проекту ВВЭР-ТОИ – согласованию проекта с заказчиком (ОАО «Концерн Росэнергоатом») и подготовке комплектов документации для отправки на экспертизу в Госкорпорацию «Росатом» и Ростехнадзор.
Санкт-Петербургский "Атомэнергопроект" (СПбАЭП) в составе объединенной экспозиции Госкорпорации "Росатом" представит на V Международной выставке по атомной энергетике в Ханое (Вьетнам) проект "АЭС-91", по которому будет сооружаться АЭС "Ниньтхуан-1", сообщила РИА Новости начальник группы по связям с общественностью ОАО "СПбАЭП" Екатерина Путронен.
