Компания COMMENG (ООО «Комменж», Санкт-Петербург) провела модернизацию устройства защиты ODU-Protect OD с использованием вновь разработанной коробки наружной установки (см. предыдущую запись в блоге от 17 мая).

ODU-Protect OD предназначено для защиты от грозовых перенапряжений блоков внешней установки ODU(Outdoor Unit) — оборудования Wi-Max, радиорелейных станций с интерфейсом Ethernet, IP-камер и т. п.

Применение устройств защиты от грозовых перенапряжений является обязательным условием надежной работы систем связи, видеонаблюдения, управления транспортными системами, ODU которых установлены на мачтах, столбах, крышах зданий, мостах и других объектах инфраструктуры.

• 
•  © commeng.ru

Поддерживаются интерфейсы 100/1000 BASE-TX, передача питания поверх данных (Power over Ethernet) всех стандартов и всеми методами.

ODU-Protect OD подключается к защищаемому блоку ODU беспроводной системы связи или IP-камере и т. п. выводом из гибкого кабеля длиной ) 0,5-1,5 м (по заказу) с установленной вилкой разъема RJ-45. К блоку IDU (Indoor Unit) или коммутатору кабелем Cat5 и выше длиной до 100 м.

читать дальше

• 
•  © loveopium.ru

Роскосмос заказал у РКЦ «Прогресс» (Самара, изготовитель ракет «Союз») восемь носителей «Союз-2.1а» до 2021 года для запуска грузовых кораблей «Прогресс МС» и пилотируемых кораблей «Союз МС» к Международной космической станции (МКС). Цена контракта — почти 10,45 млрд рублей, следует из информации на сайте госзакупок.

Источник финансирования — федеральный бюджет. В 2019 году на изготовление ракет «Союз-2.1а» планируется выделить 6,15 млрд рублей, в 2020 году — 1,5 млрд рублей, в 2021 году — 2,78 млрд рублей.

«Головной исполнитель [РКЦ «Прогресс"] должен изготовить и поставить государственному заказчику три ракеты-носителя «Союз-2.1а» — с даты заключения государственного контракта по 25 ноября 2020 года, пять ракет «Союз-2.1а» — с даты заключения государственного контракта по 25 ноября 2021 года», — говорится в техническом задании.

В настоящее время корабли «Прогресс МС» и «Союз МС» запускаются к МКС с помощью ракет-носителей «Союз-ФГ». После завершения эксплуатации этих ракет с украинской системой управления планируется перевод запусков на полностью российские ракеты «Союз-2.1а», также с Байконура.

Как сообщал ранее ТАСС источник в Роскосмосе, последнюю ракету-носитель «Союз-ФГ», на которой установлена украинская система управления, планируется запустить с космодрома Байконур 25 сентября этого года.

74 года прошло со дня Победы в Великой отечественной войне, но до сих пор десятки тысяч бойцов Красной армии числятся пропавшими без вести. Благодаря работе поисковых отрядов эти списки становятся короче. С 20 апреля по 10 мая в районе урочищ Кречно и Новая Кересть Новгородской области прошла военно-мемориальная экспедиция «Забытые герои».

• 
•  © zaosmm.ru

Организаторами экспедиции выступили созданный при поддержке ЗАО «СММ» Военно-исторический центр Северо-Западного федерального округа и 90 Отдельный специальный поисковый батальон.

читать дальше

16 мая 2019 года состоялось выездное Совещание Комитета по технологии, механизации и природоохранной деятельности в г. Мурманск по вопросу внедрения наилучших доступных технологий в соответствии со Справочником ИТС НДТ-46 «Сокращение выбросов загрязняющих веществ, сбросов загрязняющих веществ при хранении и складировании товаров (грузов)».

В рамках Совещания прошла презентация эффективных технических решений по защите и сохранению экосистемы регионов, а также снижению негативных последствий открытой перевалки угля.

ЗАО «СММ» представило специальную систему пылеветрозащитных сооружений для борьбы с распространением угольной и промышленной пыли, образующейся при перегрузке и хранении навалочных грузов, адаптированную под российские климатические условия, в том числе и условия крайнего севера. В настоящее время на территории Мурманского порта ведется монтаж пылеветрозащитных ограждений, как часть масштабного экологического проекта, реализуемого АО «ММТП». 3 апреля 2019 года состоялся ввод в эксплуатацию первой очереди сооружений на «арктическом» причале порта. В связи со сложностью конфигурации территории терминала Мурманского порта, а также принимая во внимание, что монтажные работы проходят в условиях работающего предприятия, установка пылезащитных сооружений ведется поэтапно. Длина первой очереди — 568 м. Второй и третий этапы — 1336 метров. Высота сооружений — 20 метров.

В Совещании также приняли участие представители АСОП, стивидорных компаний Дальневосточного, Балтийского, Азово-Черноморского и Арктического бассейнов, а также экологических фондов и промышленных предприятий.

• 
•  © zaosmm.ru

• 
•  © www.militarynews.ru

Владивосток. 21 мая. ИНТЕРФАКС — ДАЛЬНИЙ ВОСТОК — Торжества по случаю 288-й годовщины со дня образования Тихоокеанского флота проходят во вторник на кораблях и в частях ТОФ.

«В честь праздника на кораблях Тихоокеанского флота состоялся торжественный подъем Андреевских военно-морских флагов и флагов расцвечивания, прошли построения личного состава, на которых лучшие военнослужащие были отмечены грамотами и благодарностями командования», — сообщает пресс-служба флота. На базе соединения морской пехоты Тихоокеанского флота во Владивостоке состоится праздничный концерт, посвященный 288-й годовщине флота с участием флотских творческих коллективов. Также праздника на водной станции ТОФ пройдут соревнования по гребле на ялах на Кубок командующего Тихоокеанским флотом. Экипажи 10 боевых кораблей и судов обеспечения встречают День ТОФ в море. С апреля в дальнем плавании в Азиатско-Тихоокеанском регионе находится отряд в составе больших противолодочных кораблей «Адмирал Трибуц», «Адмирал Виноградов» и среднего морского танкера «Иркут». Корабли уже посетили ряд иностранных портов, приняли участие в российско-китайском военно-морском учении «Морское взаимодействие-2019». В полигонах боевой подготовки флота в заливе Петра Великого и в Авачинском заливе действуют большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев», тактические группы малых противолодочных кораблей, спасательные суда «Виктор Белоусов» и «Алагез».

читать дальше

В сентябре 2018 года недалеко от Коммунарки (поселок в 4 км от МКАД по Калужскому шоссе) официально открылась школа «Летово», созданная на деньги владельца «Русагро» Вадима Мошковича, занимающего 50-е место в российском списке Forbes c состоянием $2 млрд. В школу-пансион в этом году приняли 243 одаренных ученика: около половины из них из Москвы, остальные со всей России. Для части учеников обучение полностью бесплатное — это дети, родители которых не могут оплачивать обучение.

Сам Мошкович окончил одну из лучших в Москве школу № 57. Цель «Летово», по его словам, — дать «путевку в жизнь» детям. Финансируется школа из эндаумента, куда были вложены деньги бизнесмена, — если сначала он говорил, что это будут только его деньги, то теперь готов принимать помощь: кто-то из знакомых Мошковича уже предложил поддерживать часть социально незащищенных учеников школы, другой готов отдавать часть своего благотворительного бюджета на «Летово».

О своей школе Мошкович говорит куда охотнее, чем о бизнесе. По словам предпринимателя, в стране его все устраивает для ведения бизнеса — нужно просто реагировать на меняющиеся обстоятельства и он ни разу за последние десятилетия не сталкивался с тем, чтобы ему кто-то «выкручивал руки или ноги».

читать дальше

• 
•  © russianhelicopters.aero

Первый крупный проект модернизации Ка-32 будет проводиться под управлением «Вертолетной сервисной компании» (ВСК). Технические решения в авионике обновленного Ка-32 уже апробированы на таких вертолетах как Ми-38 и Ка-62. Новый водяной бак СП-32 отечественного производства отличается от иностранных аналогов более выгодной ценой, вмещает 4 тонны воды, имеет цифровое управление и улучшенную эргономику при заборе и сливе воды. Кроме того, он может эксплуатироваться в зимних условиях.

читать дальше

• 
• Навигационное оборудование «Росэлектроники» вошло в реестр Росстандарта
•  © rostec.ru

Навигационный модуль холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех вошел в реестр утвержденных типов средств измерений Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Наличие сертифицированного модуля в составе навигационной аппаратуры потребителя позволяет использовать ее в качестве средства измерения.

Отечественный навигационный модуль ПРО-04, разработанный Научно-исследовательским институтом микроэлектронной аппаратуры «Прогресс» холдинга «Росэлектроника», имеет ряд уникальных особенностей: выполнен по технологии КМОП 55 нм и способен принимать сигналы сразу нескольких навигационных систем — ГЛОНАСС, GPS, Galileo, SBAS. Устройство предназначено для вычисления текущих координат и скорости объекта в реальном времени, формирования секундной метки времени и обмена данными с внешним оборудованием. В основе ПРО-04 — навигационная микросхема, разработанная в рамках опытно-конструкторских работ по заказу Минпромторга РФ.

Навигационные приемные модули, созданные в «Росэлектронике», уже поставляются для скоростных электропоездов «Ласточка», курсирующих по МЦК. Их использование позволяет пассажирам внутри вагона видеть на электронном табло информацию о скорости движения поезда, дату и время, полученные по сигналам ГНСС с помощью навигационного приемника, а пассажирам, ожидающим на платформе — узнать, когда прибудет следующий поезд. Применение в навигационной аппаратуре модуля ПРО-04 соответствует программе импортозамещения и способствует повышению доли выпуска отечественной ЭКБ.

Новое оборудование, запущенное на Медном заводе Заполярного филиала, значительно компактнее, производительнее и экологичнее старого.

читать дальше

• 
•  © rg.ru

На декабрь текущего года в Тольятти намечен старт серийного производства электромобилей, о чём «Российской Газете» сообщили в руководстве производителя.

Речь идет о уже известной модели ZETTA, спроектированной и подготовленной к серийному выпуску одноименной группой компаний. ГК ZETTA включает в себя несколько организаций, чья деятельность это: инжиниринг, прототипирование, выпуск и поставка комплектующих предприятиям автопрома.

К проектированию конвейера для серийного выпуска ZETTA приступили в 2018 году. Сейчас ведутся работы по строительству и оснащению оборудованием производственных площадей в Тольятти.

читать дальше

Инициированный в прошлом году Фондом Тимченко конкурс грантовой поддержки социокультурных проектов «Малая культурная мозаика» 2019 года проходит в восьми регионах России.

читать дальше

• 
•  © Фото из открытых источников

В декабре 2018 года на одном из угольных разрезов Группы СУЭК (РФ) запущена первая опорная база усиленной конструкции Crumin® для ЭШ 11/70, изготовленная компанией ООО «СГИ» (г. Екатеринбург).

За счет усиления внутренней конструкции жесткость опорной базы увеличена на 70% (min), вследствие чего, увеличен срок службы деталей и узлов опорно-поворотного устройства на 40% (min), что в свою очередь приводит к увеличению производительности экскаватора за счет сокращения количества времени, необходимого на ремонты.

Предлагаемая опорная база усиленной конструкции Crumin® в сборе с центральной цапфой и опорно-поворотным устройством предназначена для оснащения шагающих экскаваторов ЭШ 10/70, ЭШ 11/70, ЭШ 13/50.

Компания SkyComp оказывает комплекс услуг по ремонту, модернизации и обслуживанию компьютеров, серверов и другого смежного оборудования, консультационные услуги по вопросам, связанным с поддержкой и настройкой программного обеспечения.

читать дальше

• 
•  © www.gagarin.aero

Средне-Поволжское управление Ростехнадзора выдало заключение о соответствии построенных объектов нового саратовского аэропорта «Гагарин» требованиям проектной документации и технических регламентов. Заключение распространяется на здания, сооружения и инженерные сети, построенные за счет инвестиционной программы АО «СарАэро-Инвест» (входит в холдинг «Аэропорты Регионов»), включая аэровокзальный комплекс (пассажирский терминал), административное и технологическое здания, здание государственных контрольных органов, гараж средств наземного обслуживания, котельную, кинологический комплекс, инженерные сети и ряд других объектов.

читать дальше

• 
•  © ria.ru

В конце апреля опытный пассажирский лайнер МС-21-300 перелетел из Иркутска в Ульяновск. После покраски его перебросят в подмосковный Жуковский для продолжения летных испытаний. Это уже финальный этап, которому предшествовали тысячи часов проверок на стендах ЦАГИ. О том, как новые самолеты ставят на крыло, — в материале РИА Новости.

читать дальше

©Видео с youtube.com

Холдинг «РТ-Химкомпозит» госкорпорации «Ростех» выпустил первую опытную партию карбида бора для производства легкой и сверхпрочной бронекерамики, которая применяется для изготовления шлемов, бронежилетов и элементов защиты военной техники. Об этом рассказали в пресс-службе «Ростеха».

Как пояснил источник в промышленности, ранее Россия закупала американский карбид бора, но затем были введены санкции на его поставку в Россию. Вместо американского отечественной промышленности пришлось закупать не такой качественный китайский материал.

«Создание технологии производства карбида бора с заданными характеристиками направлено на импортозамещение зарубежной продукции и производство отечественной бронезащиты нового поколения. Главная ее задача — повысить защищенность личного состава и военной техники при выполнении боевых задач. Применение новейшего материала позволит повысить прочность защиты, при этом вес изделий будет меньше аналогов из других материалов на 20-30 процентов», — рассказали в госкорпорации.

Там уточнили, что бронепанели, созданные на основе отечественного карбида бора, уже успешно прошли обстрел из различных видов стрелкового оружия на испытательном полигоне Центрального научно-исследовательского института точного машиностроения. Они могут использоваться для защиты от пуль среднего калибра 7,62 мм и крупного калибра 14,5 мм, применяемого в снайперских комплексах и пулеметах.

Технология изготовления нового перспективного материала была разработана специалистами Уральского научно-исследовательского химического института с опытным заводом, входящего в состав холдинга «РТ-Химкомпозит». Продукция соответствует требованиям ASTM (American Society for Testing and Materials) — международной организации, разрабатывающей и издающей стандарты для материалов, продуктов, систем и услуг — и в перспективе может поставляться на экспорт.