Великоросс
- Публикации
- Комментарии
-
ЦНИИчермет им. И.П. Бардина (г. Москва) совместно с металлургическими предприятиями и про-изводителем рельсов проработал технологические аспекты производства рельсов дли-ной 100 м.
Производители рельсов предъявляют повышенные требования к качеству непрерывно-литых стальных заготовок: от этого зависит конкурентоспособность рельсов на российском и зарубежном рынке. При этом учитываются требования крупнейших заказчиков: РЖД и КТЖ (Казахстанские железные дороги). В рамках исполнения этих требований ЦНИИчермет им. И.П. Бардина совместно с Металлоинвестом, одной из ведущих горно-металлургических ком-паний, провел масштабную работу по проработке технологических аспектов производства непрерывнолитых рельсовых заготовок и самих рельсов.
Перед экспертами была поставлена задача: достигнуть высокие результаты по выходу годной непрерывнолитой заготовки и качественных 100-метровых рельсов.
Решение этого вопроса помогает повысить пропускную способность и грузоподъемность ж.д. и соответствует мерам поддержки Минпромторгом России производителей ж.д. продукции.
-
Завод «Киров-Энергомаш» (входит в группу компаний «Кировский завод») 19 мая отгрузил на Балтийский завод главный турбогенератор (ГТГ) правого борта для серийного универсального атомного ледокола «Урал» проекта 22220.
Агрегат мощностью 36 МВт представляет собой двухцилиндровую турбину и генератор, установленные на опорные конструкции, с паро- и маслопроводами, паровыми клапанами и площадками обслуживания.
Изделие суммарной массой 245 тонн отгрузили с помощью плавучего крана с причала Кировского завода. Отгрузка ГТГ в максимально собранном виде позволяет в дальнейшем значительно сократить сроки монтажа оборудования на ледоколе.
В 2017-2019 годах «Киров-Энергомаш» в полном объеме отгрузил заказчику паротурбинные установки для атомоходов «Арктика» и «Сибирь». Также завод изготовил турбонагнетательные агрегаты ТНА-10 для противообледенительных устройств (ПОУ) трех атомоходов. В настоящее время идет подготовка к испытаниям ГТГ левого борта для «Урала» и изготовление турбоагрегатов для третьего и четвертого серийных ледоколов проекта 22220 по контракту от 18 сентября 2019 года.
-
Сызранский НПЗ © ic.pics.livejournal.com
Сызранский НПЗ, входящий в нефтеперерабатывающий комплекс НК «Роснефть», начал производство высокоэкологичного низкосернистого судового топлива RMLS 40, соответствующего введенным с начала 2020 года требованиям IMO.
Содержание серы в топливе не превышает 0,5%, что полностью соответствует требованиям Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов (MARPOL). Бункеровка судов таким топливом минимизирует негативное воздействие транспорта на окружающую среду.
В первом квартале 2020 года компания поставила в адрес отечественных и иностранных судовладельцев 112 тыс. тонн топлива RMLS 40 вид Э II. Спрос на экологичное судовое топливо RMLS 40 свидетельствует о высоком качестве продукта.
В апреле компания «Роснефть Бункер» расширила географию реализации малосернистого остаточного топлива RMLS 40. Кроме Дальнего Востока Компания начала поставки экологичного вида судового топлива в морские порты Черного моря, Арктического и Балтийского регионов.
-
В подмосковном грибоводческом комплексе ООО «Торговый Дом «Богородские Овощи» с проектной мощностью выращивания 5 тыс. тонн свежих грибов шампиньонов в год прошел монтаж и тестирование автоматизированной линии упаковки шампиньонов, производства компании «Viscon Group», а также камеры шоковой заморозки производства компании COLDMAX. Новое оборудование установлено в зоне фасовки и хранения продукции.
Поставку и наладку нового оборудования осуществила компания «Интерагро». Компания сопровождала проект строительства грибной фермы «ТД «Богородские овощи» — осуществляла поставку технологического и машинного оборудования, поставку климатического оборудования с автоматический системой управления, оборудования по загрузке и выгрузке компоста и сбору грибов.
-
Ижевский завод ГК «Римера» (входит в Группу ЧТПЗ), одно из ведущих российских предприятий нефтяного машиностроения, приступил к производству новой модификации насосной смесительно-осреднительной установки УНБ-125×50СО.
Установка УНБ-125×50СО монтируется на шасси автомобиля КАМАЗ 63501 повышенной проходимости и применяется в процессе бурения и капитального ремонта скважин. Она оснащена трехплунжерным насосом высокого давления НТП-175, смесительно-осреднительной емкостью и бункером для сухого цемента объемом четыре кубометра.
В первом квартале 2020 года «Ижнефтемаш» разработал около десяти новых моделей и модификаций нефтепромыслового оборудования.
-
В рамках федерального проекта «Акселерация субъектов малого и среднего предпринимательства», входящего в состав нацпроекта по поддержке МСП, завершены работы по строительству индустриального парка «Саба». На строительство парка было выделено 248,8 млн рублей из федерального бюджета, из бюджета Республики Татарстан — 58,4 млн рублей, а также привлечены частные инвестиции в размере 77,2 млн рублей.
Несмотря на нынешние нестабильные экономические условия, реализация национальных проектов идет в плановом режиме. Финансирование позволило обеспечить индустриальный парк необходимой инженерной инфраструктурой. Общая площадь готовых для сдачи в аренду производственных помещений составляет 3500 кв.м. Построенные сети могут обеспечить парк 4,5 МВт электроэнергией с увеличением до 5,5 МВт, газоснабжением 2,2 тыс.куб.м./час и водоснабжением 1,5 тыс. куб.м./сутки.
-
ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, приступило к изготовлению автобетоносмесителей на полуприцепе 588515.
Это универсальное решение для выполнения больших объёмов бетонных работ и отличное дополнение к любому автопарку. Имея один тягач, можно перевозить как бетон, так и любые другие материалы. Благодаря автобетоносмесителям на полуприцепе значительно упрощается логистика: всегда можно оптимально распределить нагрузку на водителей, при этом снижаются расходы на содержание самого автопарка.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/6q1pj9oN25w
В Новокузнецк прибыла первая партия новых трамваев — три вагона производства Усть-Катавского вагоностроительного завода, с которым администрация города ранее заключила контракт на поставку девяти новых вагонов.
Современные экспериментальные модели 71-623-04 с низким уровнем пола в районе накопительной площадки средней двери — обновленная модификация 623-ей модели, сделанная специально для Новокузнецка. Город первый за Уралом приобрёл такие вагоны.
-
На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» состоялось торжественное мероприятие по случаю выпуска трёхмиллионного V-образного восьмицилиндрового дизельного двигателя.
Первый силовой агрегат для большегруза КАМАЗ появился в мае 1974 года в экспе¬риментальном цехе управле¬ния главного конст¬руктора «КА-МАЗа». Позднее, в декабре 1975 года, первый камазовский двигатель был собран на заводе двигателей, налажено его серийное производство. Первый КАМАЗ-5320 был грузоподъёмностью 8 тонн. С развитием линейки автомобилей и увеличением грузоподъёмности требовались двигатели большей мощности. С тех пор «сердце» камазовских грузовиков претерпело множество доработок и изменений.
Параллельно шла работа по сертификации двигателей. В 1995 году двигатель КАМАЗ 740.11-240 впервые в России получил сертификат соответствия экологическому классу «Евро-1». С годами пройден путь до двигателей, соответствующих классу «Евро-5». Сейчас в спектре продукции завода — V-образные восьмицилиндровые дизельные двигатели мощностью 220-450 л.с. различных комплектаций к автомобилям КАМАЗ и другим типам автомобильной техники.
-
В Удмуртии приступили к строительству нового консервного завода, который будет специализироваться на глубокой переработке мяса индейки и производстве мясных консервов по рецептуре китайских технологов. Соответствующее соглашение было подписано 14 мая.
Агрокомпания «Аскор» выступила инициатором по запуску новой линии по глубокой переработке мяса индейки, заявленная производственная мощность нового производства — 120 тыс. консервных банок в месяц. При этом 60% продукции производитель намерен поставлять на экспорт, в данный момент ведутся переговоры с китайскими партнерами для разработки рецептур. В «Аскоре» сейчас работает 180 человек, запуск нового производства даст селу 60 новых рабочих мест.
-
Линия по производству деревянных столовых приборов и медицинских шпателей заработала на предприятии «Серебряная береза» из Красноярского края. Оборудование было закуплено еще в конце прошлого года.
«Серебряная береза» — крупнейший за Уралом производитель экологически чистой продукции из березы, сообщает краевое Агентство развития бизнеса. Производственные мощности позволяют компании изготавливать до 13 млн единиц продукции в день. Предприятие создано в 2009 году.
По словам технического директора компании Сергея Монастыршина, пандемия не нарушила планы компании: объемы производства не сократились, более того, предприятие готово их нарастить и открыть новые рабочие места. К продукции уже проявляют интерес иностранные компании, отдельные виды товаров уже пставляются в страны Европы и Юго-Восточной Азии.
«Серебряная берёза» заявляет, что готова поставлять пробные партии бесплатно — в первую очередь, ресторанам и кафе, работающим навынос.
-
Полицейские Курганской области получили новые служебные автомобили. На эти цели из бюджета было направлено 16 миллионов рублей.
Машины отечественного производства — 7 УАЗов, 19 автомобилей «Лада» — поступят в Госавтоинспекцию и районные отделы.
В пресс-службе губернатора Зауралья сообщили, прорабатывается вопрос предоставления участковым уполномоченным права получать земельные участки для индивидуального жилищного строительства без торгов. Решается вопрос и о выплатах на строительство дома. Сотрудник, если он изъявит желание жить и работать в сельской местности, может получить до 500 тысяч рублей.
-
15.05.2020г. вручены ключи от новой лесопатрульной техники директорам 12 лесничеств Свердловской области. Новые автомобили УАЗ-Хантер поступят в Байкаловское, Егоршинское, Ивдельское, Ирбитское, Кушвинское, Невьянское, Нижне-Сергинское, Синячихинское, Сотринское, Сухоложское, Тугулымское и Шалинское лесничества. Средства на приобретение 12 лесопатрульных автомобилей были выделены Рослесхозом из федерального бюджета, областной бюджет софинансировал покупку в размере 1,2 миллиона рублей. Общая сумма закупки составила 9,9 миллиона рублей.
Средства на приобретения техники, предназначенной исключительно для лесного патрулирования Рослесхоз начал выделять с прошлого года. Напомним, что в прошлом году для лесной охраны области были также приобретены 12 автомобилей УАЗ. До этого автомобили УАЗ приобретались для лесничеств только в 2013 и 2014 годах.
-
Начальник Управления Росгвардии по Пензенской области полковник полиции Игорь Белов вручил водителям спецподразделений тероргана ключи от десяти новых служебных автомобилей — «УАЗ Патриот».
-
Автомобили приобретены за счет средств областного бюджета.
Автомобили отечественного производства на базе Лада Ларгус оснащены необходимым оборудованием, в том числе предусмотрено устройство для погрузки и транспортировки лежачего пациента. Новые машины поступят в медицинские учреждения Серпухова, Лобни, Долгопрудного, Солнечногорска, Чехова, Котельников, Озер, Серебряных Прудов, Луховиц, Волоколамска, Талдома, Лотошина, Лыткарина, Дзержинского, Дубны, Фрязина.
Всего в муниципалитеты передается 200 новых автомобилей неотложной медицинской помощи, оставшаяся часть поступит до конца мая.
-
Сотрудники Института молекулярной биологии имени В.А. Энгельгардта Российской академии наук создали ряд вирусов, которые вызывают гибель раковых клеток. Об этом, сообщил директор института Александр Макаров.
«Онколитические вирусы — это абсолютно безвредные вирусы, вызывают гибель конкретных раковых клеток», — сказал он.
По его словам, опухоль у людей «строго индивидуальная, поэтому одним вирусом лечить разные опухоли не будешь».
«И у нас создана панель этих вирусов, которые могут помочь лечению разного рода опухолей», — добавил специалист.
Как указал Макаров, при лечении таким методом используется адресная доставка вирусов в клетки, для чего берутся иммунные клетки пациентов, инфицируются вирусом в пробирке, а потом вводятся обратно в организм.
Находясь в клетке, вирус защищён от инактивации и может размножаться. При этом клетка сама доставляет его в нужное место опухоли или метастазов.
Как рассказал Макаров, эффективность такой технологии проверяется на пациентах с четвёртой, терминальной, стадией рака.
-
Строительство газопровода «Северный поток — 2» в скором времени перейдет в финальную стадию, пишет Bloomberg.
Как обратило внимание агентство, на спутниковых снимках немецкого порта Мукран, опубликованных Planet Labs inc., можно заметить, что секции трубопровода, находившиеся в хранилище неподалеку от гавани, переместили на пристань с краном для погрузки.
В пяти километрах от порта встал на якорь плавучий трубоукладчик «Академик Черский».
При этом, как отмечает Bloomberg, Мукран — это логистический центр строительства «Северного потока — 2».
-
Начиная с 2020 года, Удмуртия будет разводить собственный племенной скот популярной голштинской породы, уже не закупая на стороне - в республике появился первый племенной репродуктор. В этом статусе теперь работает ООО «Мир» Воткинского района.
Все нынешние рекорды молочной продуктивности Удмуртии принадлежат голштинизированным черно-пестрым коровам, в ООО «Мир» Воткинского района кровность по голштинам также достигла высоких показателей. В отдельную группу были выделены высококровные животные 4 поколения с показателем выше 97%, каждое прошло комплексную оценку племенной ценности — по экстерьеру и конституции, родословной, продуктивным качествам
и т. д. По заключению специальной комиссии эти животные были признаны соответствующими всем стандартам голштинской породы КРС. -
На Невском заводе в г. Санкт-Петербург состоялся запуск установки для дробеструйного упрочнения лопаток компрессора и дисков турбины MS 5002Е, входящей в состав газоперекачивающего агрегата ГПА-32 «Ладога». Освоение нового оборудования и технологии выполняется в сотрудничестве с компанией Rosler, одним из мировых лидеров в области технологии дробеструйного упрочнения.
Проект осуществляется в рамках реализации одной из стратегических задач по достижению 100% локализации наиболее ответственных деталей и узлов газовой турбины MS 5002 E.
«Это первая единица технологического оборудования, вводимая в рамках реализации комплексного инвестиционного проекта по локализации компрессорных лопаток и дисков турбины ГПА-32 „Ладога“. Проект имеет стратегическое значение для отечественного энергомашиностроения, его реализация позволит увеличить уровень локализации в производстве отказаться от импорта компрессорных лопаток и дисков турбины, что в итоге приведет к снижению себестоимости агрегатов», — отметил вице-президент по оптимизации и развитию производства АО «РЭП Холдинг» Алексей Горин.
-
Производственное подразделение Кронштадтского морского завода (входит в ОСК), специализирующееся на изготовлении оборудования для судовых рыбоперерабатывающих фабрик, отгрузило первую партию продукции для краболовов.
Партия из трех устройств для хранения и транспортировки краба предназначена для краболова «Русь», построенного на судостроительном заводе «ПЕЛЛА».
Работы произведены в рамках осуществления государственной программы по развитию рыболовной отрасли «Квоты в обмен на инвестиции».
Кронштадтское производство предполагает изготовить до 700 подобных устройств для краболовов, которые будут строиться на Находкинском судоремонтном заводе по заказу ГК «Антей».