Блог пользователя A_SEVER
- Публикации
- Комментарии
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» заложен морской тральщик «Пётр Ильичёв» — 6-й тральщик проекта 12700 «Александрит».
Серия:
Зав. № 521 — заложен
22.09.12 — спущен27.06.14 — передан09.12.16 — «Александр Обухов» (БФ)Зав. № 522 — заложен
24.04.15 — «Георгий Курбатов»Зав. № 523 — заложен
25.01.17 — спущен25.04.18 — «Иван Антонов» (для ЧФ)Зав. № 524 — заложен
20.04.17 — «Владимир Емельянов»Зав. № 525 — заложен
26.12.17 — «Яков Баляев»Зав. № 526 — заложен
25.07.18 — «Пётр Ильичёв» -
-
Строительство станции метро «Мичуринский проспект» Большой кольцевой линии, на заднем плане видна готовящаяся к открытию станция метро «Мичуринский проспект» Солнцевской линии.
Даже в Москве не часто можно увидеть строительство в одном месте сразу 2-х станций метро!
Фото Oleg38 с сайта nashtransport.ru
-
Сегодня в Большой Камень прибыл транспортно-передаточный док, предназначенный для нового судостроительного комплекса «Звезда». ТПД грузоподъёмностью 40 тысяч тонн нужен для спуска на воду судов, строящихся на тяжёлом открытом стапеле СК «Звезда». Док был построен в Китае на верфи компании «Qingdao Beihai Shipbuilding Heavy Industry Co» (BSIC) в Циндао.
Фото Фишер64 с сайта forums.airbase.ru
-
Санкт-Петербург, ПАО «Судостроительная фирма «Алмаз». Слева направо:
пограничный сторожевой корабль «Безупречный» проекта 22460 «Охотник» (спущен 18.04.18)
пограничный сторожевой корабль «Керчь» проекта 10410 «Светляк» (спущен 08.06.18)
пограничное патрульное судно «Камчатка» проекта 22120 «Пурга» (спущено 17.05.18)
Фото автора, 20 июля 2018 года. Теперь можно сравнить размеры кораблей разных проектов!
-
В Санкт-Петербурге на территории судостроительного завода «Северная верфь» идёт строительство здания нового эллинга. В настоящий момент на площадке занято около двух десятков единиц тяжёлой строительной техники, идёт сооружение свайного поля, одновременно завершается выравнивание площадки и освобождение её от обломков старого наклонного стапеля.
Если убрать из кадра фрегат, дерево и портальный кран, которые сильно мешают обзору, то нам бы открылась вот такая картина:
-
Универсальные атомные двухосадочные ледоколы «Арктика» и «Сибирь» проекта 22220 (ЛК-60Я):
«Арктика» — заложен 05.11.2013, спущен на воду 16.06.2016
«Сибирь» — заложен 26.05.2015, спущен на воду 22.09.2017
Атомный ледокол «Сибирь» у достроечной набережной АО «Балтийский завод»:
-
Многофункциональный патрульный корабль ледокольного типа «Иван Папанин» проекта 23550.
Заложен на ССЗ «Адмиралтейские верфи» в Санкт-Петербурге 19 апреля 2017 года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 8500 т.
Главные размерения: длина — 110 м, ширина — 20 м, осадка — 6 м.
Максимальная скорость хода: около 16 узлов
Автономность: 60 суток.
Экипаж: 60 человек + 50 дополнительно.
Вооружение:
одна 76-мм артустановка АК-176МА
две 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка и ангар для вертолёта, а также возможность размещения ракетного комплекса «Калибр» в контейнерном исполнении.
-
Сегодня в Москве успешно завершился очередной этап строительства одного из самых важных транспортно-пересадочных узлов города — первых пассажиров приняла новая платформа «Окружная» Савёловского направления Московской железной дороги.
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на судостроительном заводе «Северная верфь» прошла торжественная церемония закладки ярусолова-процессора «Гандвик-1» проекта МТ 1112XL для рыболовецкой компании «Вирма» (Карелия). Ярусолов-процессор предназначен для высокотехнологичного и экологического способа лова с автоматизированными линиями установки и выборки ярусов.
Судно водоизмещением более 2 тысяч тонн будет оснащено современным оборудованием для глубокой и безотходной переработки и хранения улова, проект ярусолова разработала компания «Marin Teknikk AS» (Норвегия). «Северная верфь» стала 4-ым отечественным судостроительным заводом, приступившим к строительству крупных рыболовецких судов для отечественных рыболовецких компаний, ранее строительство таких судов начали Прибалтийский ССЗ «Янтарь», Выборгский судостроительный завод и Ленинградский судостроительный завод «Пелла».
-
Строительство станции метро «Беломорская» Замоскворецкой линии Московского метрополитена идёт на действующем перегоне между станциями «Ховрино» и «Речной вокзал». Строительство станции началось в 2016 году и должно завершиться в конце этого года. На фото хорошо видны временные перегородки, отделяющие платформу станции от действующих тоннелей метро.
После завершения строительства «Беломорская» будет такой:
-
Сегодня в Ярославле спущен на воду пограничный сторожевой корабль «Балаклава» — второй ПСКР модернизированного проекта 10410 «Светляк». Корабль с заводским № 809 стал уже 42-м кораблём серии и 9-м «Светляком», построенным ПАО «Ярославский судостроительный завод».
Серия модернизированных кораблей проекта 10410 «Светляк»:
ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» (Санкт-Петербург)
Заводской № 313 — заложен
24.05.17 — спущен08.06.18 — «Керчь»ПАО «Ярославский судостроительный завод». (Ярославль)
Заводской № 809 — заложен
15.06.17 — спущен17.07.18 — «Балаклава»ОАО «Восточная верфь» (Владивосток)
Заводской № 414 — в постройке
Заводской № 415 — в постройке
-
Малый ракетный корабль «Ураган» (головной корабль проекта 22800 «Каракурт») возвращается в Кронштадт после репетиции парада, 15 июля 2018 года:
Малый ракетный корабль «Ураган» во время ночной репетиции парада, 17 июля 2018 года:
-
На острове Емельяновский (южная оконечность Валаамского архипелага) идёт строительство церкви Авраамия Ростовского восстанавлимаего Авраамиевского скита Спасо-Преображенского Валаамского монастыря.
Фото автора, июнь 2018 года.
-
В мае 2015 года в Череповце был открыт замечательный памятник медицинским сёстрам, открытие монумента было приурочено к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. Памятник установлен в Привокзальном сквере, недалеко от железнодорожного вокзала и автовокзала. Авторы монумента скульптор Александр Рожников и архитектор Михаил Тихомиров.
В годы войны Череповец стал ближайшим тылом Ленинградского фронта, в городе работали 30 госпиталей, а фельдшерско-акушерская школа Череповца и курсы Красного Креста подготовили около 7 тысяч фельдшеров и медсестёр.
Вдумайтесь — за годы войны через небольшой город с населением всего 42 тысячи жителей прошло более 2,5 миллионов раненых, беженцев и эвакуируемых из блокадного Ленинграда, ежесуточно город принимал до 6000 человек!
Теперь подвиг медицинских работников Череповца в годы ВОВ достойно увековечен этим оригинальным памятником!
-
На территории Новомосковского административного округа Москвы идёт строительство новой восьмиполосной автотрассы Солнцево — Бутово — Видное. Первый участок трассы от Калужского до Киевского шоссе длиной 8 километров сейчас находится в высокой степени готовности. Одновременно со строительством автодороги идёт строительство нового участка Сокольнической линии метро, большая его часть будет наземной.
-
Сегодня успешно завершилась буксировка строящегося морского буксира «Сергей Балк» проекта 23470 из Ярославля в Севастополь. Буксир был заложен на Ярославском судостроительном заводе 30 октября 2014 года и спущен на воду 27 декабря 2016 года. В начале июня началась буксировка судна на Чёрное море для достройки на «Севастопольском морском заводе» и последующей передачи Черноморскому флоту.
Технические характеристики:
Водоизмещение: около 3200 т.
Главные размерения: длина — 69.7 м, ширина — 15 м, осадка — 5.2 м.
Максимальная скорость хода: 14 узлов
Дальность плавания: 3000 миль
Автономность: 30 суток
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Пассажирское круизное судно «Пётр Великий» проекта PV300VD, строящееся на ССЗ «Лотос».
Кормовая оконечность судна, январь 2018 года:
-
Отряд кораблей Северного флота в составе ракетного крейсера «Маршал Устинов», фрегата «Адмирал Горшков», большого противолодочного корабля «Североморск» и атомного подводного ракетного крейсера «Орёл» идёт в Кронштадт для участия в Главном военно-морском параде.
-
Сегодня в Москве завершилась проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 1666 метров между электродепо «Солнцево» и камерой съездов на перегоне между станциями «Солнцево» и «Боровское шоссе» строящегося участка Солнцевской линии. Строительство тоннеля велось с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Lovat «Полина» в сложных геологических условиях — рядом протекает речка Сетунь.
Из-за сильной обводнённости грунта произошли деформация и частичное затопление строящегося тоннеля, что негативно повлияло на срок окончания работ. В ближайшие дни строителям предстоит демонтировать проходческий щит, завершить ремонт аварийного участка тоннеля, а также уложить рельсы. Завершение строительства соединительной ветки в депо является определяющим условием для открытия нового участка Солнцевской линии метро.