arsenic
- Публикации
- Комментарии
-
-
- © www.gudok.ru
Локомотивы ТГМ8КМ производства Людиновского тепловозостроительного завода (ЛТЗ, входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины») доставлены на Кубу для передачи металлургическому заводу «Антильяна де Асеро имени Хосе Марти» .
СТМ поставил тепловозы ТГМ8КМ в рамках проекта по модернизации завода. В данное время на предприятии эксплуатируются локомотивы ТГМ4, произведенные на ЛТЗ более 30 лет назад.
В настоящее время специалисты сервисного центра СТМ на Кубе производят расконсервацию и ввод в эксплуатацию локомотивов на площадке завода, расположенного в 20 км от Гаваны. Сотрудники завода — машинисты локомотивов и обслуживающий персонал — проходят обучение на площадке депо Сиенага в учебном центре FERPRO в Гаване совместно с представителями Союза Железных Дорог Кубы.
-
-
В АО «ВНИИНМ им. А.А.Бочвара» (входит в состав Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») прошло заседание научно-технического совета (НТС), в рамках которого был обобщен опыт вывода из эксплуатации ядерно и радиационно опасных объектов (ЯРОО) АО «ВНИИНМ».
В частности, специалисты представили новую лазерную установку для абляционно-плазменной чистки радиационно-загрязнённых поверхностей, опробованной в ходе работ по демонтажу оборудования установки «У-5».
По словам директора отделения по выводу из эксплуатации ЯРОО Андрея Кузнецова, в институте была разработана и изготовлена двухрежимная лазерная установка для абляционно-плазменной чистки радиационно-загрязненных поверхностей.
Она включает в себя импульсный лазер, способный работать в двух режимах — абляционном с повышенной эффективностью очистки поверхностей, и плазменном; систему транспортировки лазерного излучения к очищаемому объекту, систему фокусировки или отображения излучения на поверхность объекта.
-
-
- © aviation21.ru
25 мая впервые на площадках трёх выставок: KADEХ, HeliRussia и День передовых технологий компания ZALA AERO, входящая в концерн «Калашников», продемонстрировала новое серийное беспилотное воздушное судно (БВС) ZALA 421-16Ev2.
В новом комплексе ZALA 421-16Еv2 существенно улучшен ряд характеристик. Радиус действия по приемо-передаче видео и данных теперь составляет до 120 км, высота применения судна 5 км. Новый аппарат пришел на замену БВС ZALA 421-16E, производимому с 2014 года.
Первые комплексы с новыми беспилотниками ZALA 421-16Ev2 уже поставлены заказчикам. Летом 2018 года новые аппараты будут представлены широкой публике на специализированных выставках в России и за рубежом.
-
-
-
- © topwar.ru
Прошедший глубокую модернизацию самолет-разведчик Ил-20М передан военным для госиспытаний, сообщил «Интерфаксу» источник в авиаотрасли.
«На данный момент опытно-конструкторские работы (ОКР) „Рецензент“ по модернизации разведывательного самолета Ил-20 в облик Ил-20М завершены», — сказал собеседник агентства. «Модернизированный Ил-20М передан военным на государственные совместные испытания (ГСИ)», — подчеркнул он.
В декабре прошлого года источник «Интерфакса» в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что в начале 2018 года ВКС РФ получат очередной спецсамолет марки «Ил». Он не стал уточнять, о каком именно типе самолета идет речь и о его предназначении, отметив, что в процессе модернизации бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) машины, в частности, устанавливается новейший радиотехнический комплекс.
Работы по модернизации самолетов спецназначения Ил-20 и Ил-22 ведет компания «Ильюшин» (входит в ОАК) с участием «Экспериментального машиностроительного завода (ЭМЗ) имени Мясищева».
-
-
-
- © vestikavkaza.ru
Работники цеха по ремонту реакторно-турбинного оборудования АО «Волгодонскатомэнергоремонт» (филиал АО «Атомэнергоремонт», дочернее общество АО «Концерн Росэнергоатом») произвели плановый ремонт наиболее ответственного оборудования на иранской АЭС.
АЭС «Бушер» в Иране — первая в регионе Ближнего Востока атомная электростанция, технологический объект, аналогов которому нет в мире.
Специалисты «Волгодонскатомэнергоремонта» приступили к выполнению поставленных задач в середине февраля текущего года, после отключения энергоблока № 1 АЭС «Бушер» от сети.
Волгодонский филиал «Атомэнергоремонта» был допущен к ремонту наиболее ответственного и технологического оборудования: капитальный ремонт парогенераторов, ремонт главных циркуляционных насосов (ГЦН), дотяжка шпилек главного разъёма ГЦН, демонтаж и монтаж трубопроводной обвязки, центровка насосного агрегата.
-
-
-
- © armtorg.ru
Компания «ИНКОТЕК КАРГО» отгрузила из порта Санкт-Петербург четвёртую судовую партию оборудования общим объёмом 5 600 фрахтовых тонн для строительства второй очереди АЭС «Куданкулам» в Индии.
По поручению АО «Атомстройэкспорт» в марте-апреле 2018 года компанией «ИНКОТЕК КАРГО» был организован приём и размещение на складах АО «Морской порт Санкт-Петербург» оборудования четвёртой судовой партии оборудования для строительства АЭС в Индии.
Партия включала в себя 526 единиц различного оборудования общим объёмом 5 600 фрахтовых тонн. В том числе, в её состав вошли 14 единиц тяжеловесного оборудования, единичной массой от 52 до 196 тонн, перегрузка которых осуществлялась с помощью плавкрана.
Для размещения такого объёма тяжеловесного оборудования портом Санкт-Петербурга была разработана схема размещения оборудования на причалах, произведены расчёты нагрузок и подготовлены специальные металлические конструкции для обеспечения допустимого давления на квадратный метр причала.
-
-
-
- Ленинградской АЭС: на втором строящемся энергоблоке ВВЭР-1200 выполнен первый этап бетонирования эстакады транспортного шлюза
- © rosenergoatom.ru
На площадке второго энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС завершён первый этап работ по возведению перекрытия эстакады транспортного шлюза на отметке +26.300, необходимого для доставки материалов и оборудования в реакторное отделение.
В период сооружения энергоблока основное назначение крана эстакады транспортного шлюза заключается в перегрузке сверхтяжёлого оборудования с внешнего транспорта на эстакаду здания реактора.
В процессе эксплуатации — с его помощью в гермозону будет подаваться оборудование для проведения планово-предупредительных ремонтов или замены оборудования реакторного зала, а также транспортировка свежего и отработавшего топлива.
«Эстакада транспортного шлюза, примыкающая к зданию реактора, представляет собой сложное инженерное сооружение, состоящее из горизонтальных плит перекрытия и шести железобетонных колонн. Для устройства опалубки строительных конструкций были установлены специальные строительные леса высотой 25 метров. Это позволило качественно и в срок выполнить первый этап работ по бетонированию перекрытия. Сделали мы это за двое суток», — рассказал ведущий инженер отдела технического надзора УКС Ленинградской АЭС Павел Иванов.
-
-
-
- © zrkuban.ru
Первую строчку отдали снего-болотоходу «Шерп», впервые показанному в Москве на Moscow Off-Road Show-2015. Это машина с двигателем объемом 1,5 л и отдачей в 44 л.с. Немного, но даже с таким двигателем машина отлично преодолевает снег, грязь, топи, водные преграды. При этом стоит относительно недорого — 65 000 долларов. Главная особенность, отличающая его от других подобных транспортных средств, — пневмоциркуляционная подвеска, изобретенная российским инженером Алексеем Гарагашьяном, существено повышающая проходимость. Смысл разработки в соединении всех шин в одну систему при помощи воздушных каналов с регулируемым сечением. Как только одно колесо наезжает на препятствие, давление меняется позволяя машине выбраться из самых сложных ситуаций. Ну как тут не отдать «золото»?
-
-
-
- Газовый тепловоз ТЭМ19
- © advis.ru
25 мая 2018 года на Петербургском международном экономическом форуме в присутствии председателя правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера ООО «Газпромтранс» и машиностроительный холдинг «Синара-Транспортные Машины» (СТМ, входит в Группу «Синара») подписали договор на поставку 24 маневровых газотепловозов, сообщили в Центре общественных связей Группы «Синара».
"Подписание данного договора будет способствовать выполнению поручения Президента Российской Федерации о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива. Созданием железнодорожного транспорта, работающего на сжиженном природном газе, занимались конструкторы Центра инновационного развития холдинга «Синара-Транспортные Машины». Производство новых локомотивов будет организовано на Людиновском тепловозостроительном заводе (входит в «Синару-Транспортные Машины»)", — говорится в сообщении.
-
-
Запись "ОДК и Safran заключили рамочное соглашение о ремоторизации самолёта-амфибии Бе-200" удалена.
Великоросс удалил эту запись 27.05.2018 22:19
по причине: Запись уже опубликована
Комментарий модератора: "https://sdelanounas.ru/blogs/107509"
-
-
- © 433175.ru
Российская РЛС «Струна-1» представляет серьезную угрозу для ВВС США — в первую очередь, для самолетов пятого поколения F-22 и F-35, выполненных по технологиям малой заметности. «Струна» к этим технологиям невосприимчива и различает любые летательные аппараты — даже неметаллические воздушные шары и дельтапланы, — в особенности на малой и сверхмалой высоте.
Бистатический радар «Струна-1» и его экспортная версия «Барьер-Е» — наиболее инновационные разработки российского ВПК, пишет американский военный портал The National Interest. В тандеме с другими РЛС, предназначенными для поиска малозаметных целей, они могут быть очень опасны для самолетов-невидимок, поскольку видят их не хуже, чем другие типы целей.
-
-
-
- © russian.rt.com
Канатная дорога от Воробьёвых гор до спорткомплекса «Лужники» в Москве работает в тестовом режиме, сообщает издание «Дни.ру».
На объекте завершены все капитальные работы по строительству конструкций и станций.
Завершаются пуск и наладка оборудования, а также монтаж инженерных систем
Для полноценного пассажирского движения канатную дорогу запустят после чемпионата мира по футболу в России.
Как отметил чиновник, в соответствии с технологическим планом объект должны ввести в эксплуатацию до конца года. Работы по монтажу идут с опережением графика.
-
-
-
- © b1.m24.ru
Российские военные провели успешные испытания системы противовоздушной обороны (ПВО) нового поколения С-500, сообщает телеканал CNBC со ссылкой на источники, знакомые с данными американской разведки.
По данным телеканала, система С-500 успешно поразила цель на рекордной дальности свыше 480 км. Это, по оценке источников, более чем на 80 км превышает дальность любых известных испытаний, которые когда-либо проводились в прошлом.
Отмечается, что, по утверждениям представителей России, данная система рассчитана на перехват гиперзвуковых ракет, беспилотников и авиации. Также она способна перехватить самолеты-невидимки, такие как F-22 и F-35. Согласно данным телеканала, С-500 способна уничтожать летающие объекты на высоте до 100 км.
-
-
Запись "На Улан-Удэнском авиазаводе изготовлен первый опытный образец вёртолета Ми-171Ш" удалена.
Великоросс удалил эту запись 24.05.2018 15:09
по причине: Запись уже опубликована
-
-
- © aviation21.ru
В рамках церемонии открытия XI Международной выставки вертолётной индустрии HeliRussia-2018 глава Росавиации Александр Нерадько вручил генеральному директору холдинга «Вертолёты России» Андрею Богинскому одобрение главного изменения на расширение температурного диапазона эксплуатации вертолёта Ансат. Документ позволяет использовать машину при температуре воздуха до +50 градусов по Цельсию.
Расширение температурного режима эксплуатации позволяет существенно расширить круг потенциальных заказчиков, в том числе из стран Азии и Ближнего Востока. Также в 2017 году Ансат был сертифицирован для применения в условиях низких температур, в результате чего температурный диапазон его работы составляет от -45 до +50 градусов по Цельсию.
-
-
Запись "Благодаря системе распознавания лиц Сбербанка пойманы 42 преступника" удалена.
Великоросс удалил эту запись 24.05.2018 15:10
по причине: Запись уже опубликована
-
-
- © uniwagon.com
НПК «Объединенная вагонная компания» поставит в адрес медеплавильного предприятия «Карабашмедь» вагоны-цистерны для перевозки серной кислоты на тележке с повышенной осевой нагрузкой, сообщила пресс-служба НПК «ОВК».
"Партия объемом в 50 единиц будет отгружена до конца текущего года", — говорится в сообщении.
Согласно данным НПК «ОВК», вагоны-цистерны для перевозки серной кислоты модели 15-9545 имеют повышенную до 77 тонн грузоподъемность и увеличенный до 44 куб. метров объем котла. А благодаря тележке с повышенной осевой нагрузкой 25 тс более чем в 3 раза снижается стоимость жизненного цикла вагона. Модель 15-9545 производится на вагоностроительном заводе «ТихвинХимМаш» (входит в НПК «ОВК») с 2015 года.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/VUdIUdouLv0
Министерство обороны России опубликовало на своем YouTube-канале ролик, на котором показан залповый пуск четырех баллистических ракет «Булава» с атомного подводного крейсера «Юрий Долгорукий».
Помимо этого, в почти трехминутное видео попали процесс перехода субмарины в подводное положение, подготовка экипажа к стрельбам и полет четырех ракет после пуска.
Ракеты были выпущены из акватории Белого моря по камчатскому полигону Кура. Представители Северного флота отметили, что залповая стрельба таким количеством ракет на подводных крейсерах данного проекта выполнялась впервые.
Атомная подлодка К-535 «Юрий Долгорукий» — головной корабль проекта 955 «Борей». Является компонентом ядерной триады России, вооружена 16 баллистическими ракетами «Булава». Длина субмарины достигает 170 метров, ширина — 13,5 метра. С 2013 года находится в составе Северного флота.
-
-
- © st.cherinfo.ru
В музее военной техники под открытым небом уже появились постаменты, оборудована детская площадка и полоса препятствий, построены пешеходные дорожки. Обновленный музей планируется открыть для посетителей 24 июня.
Работы ведутся и в спортивной зоне парка. Там обустроят дорожки для скандинавской ходьбы — мелким шлаком будут подсыпаны тропинки вдоль лыжероллерной трассы. На пешеходной дорожке уложат плитку. Появится спортивная площадка с тренажерным комплексом. Освещать спортивную территорию парка будут 63 фонаря. Все эти работы должны закончить в ноябре.
Финансирование работ в Парке Победы ведется из городского, регионального и федерального бюджетов. В этом году на реконструкцию предусмотрено более пятидесяти миллионов рублей.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iBsaCBbEwtM
Компания «Центродорстрой» начала формирование первого свайного поля под искусственные сооружения в рамках первого этапа реконструкции трассы Симферополь — Евпатория — Мирный. Первую сваю строители забили для путепровода в районе села Родниковое под Симферополем, передаёт корреспондент Крыминформа.
«Это первая наша свая, забитая в Крыму, — сказал Крыминформу заместитель руководителя обособленного подразделения компании „Центродорстрой“ Сергей Коносов. — Путепровод строится для сохранения связи сёл Весёлое и Ключи после ввода в эксплуатацию нового участка трассы Симферополь — Евпатория — Мирный. Всего здесь будет вбито 240 свай».
По его словам, формирование свайных полей вскоре начнётся и на других искусственных сооружениях трассы. Сваи уже поступают на производственные площадки в зоне строительства дороги.
