Alex_UNS
- Публикации
- Комментарии
-
«Роскосмос» завершил первый этап проектирования уникального космического «буксира», говорится в отчете госкорпорации за 2018 год.
Предполагается, что это устройство будут использовать для транспортировки грузов в дальнем космосе, в том числе при создании баз на других планетах.
Транспортно-технический модуль создается на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса (проект ТЭМ). В отчете указано, что разработана конструкторская документация, изготовлены и прошли автономные испытания некоторые составные части макета наземного прототипа ТЭМ. Реализация проекта продолжится в рамках Федеральной космической программы, в чем будут заключаться последующие шаги, не уточняется.
В июне стало известно, что технический комплекс для подготовки спутников с ядерным «буксиром» планируется построить на космодроме Восточный к 2030 году.Проект создания транспортно-энергетического модуля на основе ядерной энергодвигательной установки мегаваттного класса не имеет аналогов в мире. Работа над ним ведется в России с 2010 года.
-
© www.roscosmos.ruРоссийским комплексом приема научной информации (РКПНИ) проведен успешный эксперимент по одновременному приему информации с двух космических аппаратов.
Научная информация, поступающая одновременно с орбитального модуля TGO (Trace Gas Orbiter) миссии ExoMars-2016 и европейского космического аппарата Mars Express, была принята с помощью средств РКПНИ, расположенными в Центре дальней космической связи ОКБ МЭИ в г. Калязине.
Эксперимент, проводившийся при непосредственном участии специалистов Госкорпорации «Роскосмос», Европейского космического агентства (ESA) и Российской академии наук, показал, что технология одновременного приема информации с нескольких космических аппаратов (MSPA — multiple spacecraft per aperture) может успешно использоваться отечественной наземной инфраструктурой без ее существенной доработки.
РКПНИ был создан и задействован в проекте ExoMars в рекордно короткие сроки. Высокотехнологичная отечественная наземная инфраструктура позволяет обеспечивать прием научной информации с космических аппаратов в дальнем космосе на уровне лучших мировых аналогов, а по некоторым параметрам может их превосходить.
-
© kchr.ruДля жителей села Маруха Зеленчукского района открытие детского сада стало долгожданным событием, поскольку дошкольного учреждения в отдаленном населенном пункте не было около четверть века. В связи с этим родителям приходилось возить своих детей в другие населенные пункты района или сидеть с ними дома.
В дошкольном учреждении, расчитанном на 100 мест, начнут действовать четыре группы по 25 человек, в том числе одна ясельная — для детей от 1,5 до 3 лет.
Детский сад представляет собой одноэтажное строение, состоящее из пяти блоков, соединенных между собой переходом. При этом в четырех из них размещены спальные и игровые комнаты, столовая, спортивный и актовый залы. Пятый блок включит пищеблок, медкабинет, спортивный и актовый залы.
-
Горно-металлургическая компания «Норильский никель» сообщила о производственных результатах, достигнутых за первые шесть месяцев 2019 года.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года объем производства никеля увеличился на 6%, платины — на 16%, до 388 тыс. унций, палладия — на 10%, до 1,533 млн унций. Рост производства палладия и платины в компании объяснили выработкой ранее накопленного незавершенного производства на ОАО «Красцветмет», а также более высоким содержанием драгоценных металлов в перерабатываемом российском сырье на Norilsk Nickel Harjavalta.
В первом полугодии «Норильский никель» увеличил производство всех основных металлов, особенно меди и металлов платиновой группы. «Норильский никель» подтвердил, что планирует выпустить в этом году из собственного сырья от 2,77 млн до 2,80 млн унций палладия и от 646 тыс. до 674 тыс. унций платины.
-
Немножко юмора)
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/E51l6bu0nW0
-
© glavarb.ruСтроительство транспортной развязки на пересечении Бирского тракта с железнодорожными путями в Орджоникидзевском районе Уфы началось в октябре 2016 года. Общая протяжённость объекта составила 1 024 м. Он включает в себя путепровод из сборно-монолитного железобетона длиной 161 м и шириной 14,5 м на три полосы движения, а также подходы к нему протяжённостью 862 м.
Стоимость объекта составила порядка 1 млрд рублей. Большая часть — около 700 млн рублей — была профинансирована за счёт средств ПАО АНК «Башнефть», направленных в Фонд социальных целевых программ РБ.
-
4901565363959_orig.jpeg © www.kommersant.ruГруппа компаний «Чайковский текстиль» запустила в промышленное производство ткань накладки для спецодежды нефтяников «Премьер Protect FR 250A». К 2022 году предприятие намерено произвести 400 тыс. м этого материала.
Подобная ткань, защищающая от сырой нефти и нефтепродуктов, огня и статического электричества и соответствующая требованиям всех ГОСТов, в России до сих пор не производилась. Предприятием получен патент на это изобретение. Субсидии на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по созданию новой огнестойкой ткани предоставил Минпромторг РФ в рамках федеральной программы по импортозамещению.
-
© online47.ru8 августа в 19.00 теплоход «Дмитрий Фурманов» первым зашёл на новый 90-метровый пассажирский причал. Швартовка прошла успешно. Суда подобного класса Невская Дубровка принимает впервые. Ранее круизные вовсе не могли подходить к населённому пункту. Теперь здесь смогут швартоваться суда вместимостью до трёхсот пассажиров. Сегодня на самом первом рейсе в Невскую Дубровку приплыли 230 туристов, цена вояжа — 2900 руб.
Новая пристань позволит открыть водный путь до легендарных мест обороны Ленинграда и станет первой точкой нового круизного туристического маршрута: Невская Дубровка — крепость Орешек — Старая Ладога — Кириши — Грузино — Великий Новгород.
Причал был возведён всего за месяц. Отметим, что инвестиционный проект возведения причалов для туристских судов в Ленинградской области реализуется с 2017 года. Соглашение на миллиард рублей о развитии причальной инфраструктуры в Ленинградской области было подписано на Сочинском инвестиционном форуме.
-
© moika78.ruСтадион «Смена» был построен в 1968 году на улице Верности, 21 вместе со знаменитой футбольной школой. За время обучения на нем играли многие воспитанники школы, впоследствии ставшие известными российскими футболистами. В их числе Сергей Дмитриев и Валерий Брошин, Дмитрий Радченко и Олег Саленко, Владислав Радимов, Андрей Аршавин, Вячеслав Малафеев, Игорь Денисов и Владимир Быстров.
Во время проведения Чемпионата мира он был резервной ареной для тренировок сборных.
После окончания Чемпионата мира 2018 года на стадионе началась реконструкция. Вместимость стадиона «Смена» увеличилась с одной тысячи до трех, постелен новый натуральный газон последнего поколения, где была применена та же самая технология, что и на главной арене Зенита. Стадион получил лицензию, которая позволяет проводить полноценные матчи.
— Развитие молодежного футбола не может происходить без развития инфраструктуры, — сказала председатель совета директоров сине-бело-голубых Елена Илюхина. — Мы предоставляем нашей Академии абсолютно современный, практически новый стадион. Это не типовой формат: нам было важно, чтобы здесь было комфортно, было отличное поле, и футболисты могли демонстрировать весь свой профессионализм.
-
© teleport2001.ruСтроительство нового детского сада № 9 обошлось в 116,6 млн рублей. Пристройку возвели рядом с действующим садиком — два здания соединил теплый переход.
Теперь вместимость дошкольного образовательного учреждения выросла вдвое — новое здание позволит посещать детский сад еще 120 воспитанникам. Появились и дополнительные рабочие места для 35 человек.
-
© rostovgazeta.ruЭто первый капитальный мост через реку, соединяющий село Дубовское и хутор Романов, раньше на этом месте находилась деревянная переправа. Во время разливов реки переправу затопляло и жителям населенных пунктов приходилось добираться до районного центра в прямом смысле вплавь. При этом общее количество проживающих в населенных пунктах людей составляет 2,5 тысячи человек.
Новый мост стоимостью в 200 млн рублей составляет в длину 90 метров, у него асфальтобетонное покрытие и две полосы движения.
Кроме того, еще один мост через Сал появится в районе хуторов Гуреев, Калинин и Лопатин. Проект строительства уже готов и в ближайшие два года на его реализацию выделят средства.
-
-
- © vsar.ru
В новом детском саду № 8 есть музыкальный, физкультурный залы, современнейший компьютерный класс, бассейн.
В дошкольном учреждении будут работать 12 групп общеразвивающей направленности, а также специализированная логопедическая группа — для детей с нарушениями речи. Есть ясельные, средние и старшие группы. У каждой группы — индивидуальный вход. В детском саду предусмотрены штатные единицы педагога-психолога и логопеда.
Здесь имеется бассейн, где будут также заниматься воспитанники с нарушениями опорно-двигательного аппарата и дети с ослабленным здоровьем.
С 2012 по 2018 годы в Мордовии капитально отремонтированы 119 детских садов, которые посещают свыше 7 тысяч детей. До 2021 года в рамках национальных проектов «Демография» и «Образование» планируется построить еще 17 детских садов на 2230 мест, в том числе пять детских садиков — в Саранске.
-
-
-
- © www.beladm.ru
В микрорайоне Крейда областного центра 1 августа открыли новый детский сад «Щелкунчик», в котором получать дошкольное образование могут 150 детей.
В здании площадью 2 891 м² созданы семь групп, в том числе для детей раннего возраста. Предусмотрены музыкальный и физкультурный залы, сенсорная комната, спортивная площадка с искусственным покрытием. Безопасность должна обеспечить система видеонаблюдения.
-
-
-
- © riapo.ru
Грибной комплекс в г. Сердобск имеет общую площадь выращивания в закрытом грунте 23,16 тысячи кв. метров, его производительность составляет 5000 тонн шампиньонов в год. В 2016 году компания получила статус резидента индустриального парка «Сердобский». В 2017-м — получила патронажный сертификат губернатора. Осенью 2018 года было подписано соглашение с областным правительством об осуществлении деятельности на территории опережающего развития.
На заводе организовано производство шампиньонов мощностью 5 тыс. тонн в год (до 7% российского потребления). Объем инвестиций составил 2 млрд рублей.
В настоящее время на производстве занято 120 человек, в течение августа планируется расширить штат до 160 сотрудников. Всего предполагается трудоустроить 200 человек.
Сейчас на комбинате идет строительство компостного завода: себестоимость компоста собственного производства в четыре раза ниже, чем покупного. В ноябре 2019 года планируется завершить работы по строительству всех составляющих комплекса полного цикла.
-
-
-
- © nashesilino.ru
На участке Москва — Одинцово Белорусского направления Центрального транспортного узла запущено движение электропоездов по дополнительному четвертому главному пути, построенному в рамках инвестпрограммы ОАО «РЖД».
За счет развития инфраструктуры значительно увеличилась пропускная способность участка — теперь ежедневно его могут проходить более 300 пригородных поездов. Количество экспрессов между Белорусским вокзалом и подмосковным городом Одинцово по рабочим дням увеличится до 54 (запустят 18 дополнительных экспрессов), а число электропоездов между столицей и Усово ежедневно вырастет до 38.
Окрытие движения по четвертому главному пути на участке Москва — Одинцово позволит на 17% увеличить количество пригородных поездов на данном участке, и организовать движение на уровне метрополитена с тактовым интервалом в 3,5 минуты.
На участке Москва — Одинцово была проведена масштабная работа по усилению железнодорожной инфраструктуры.
Построены:
-
-
-
- © kbrria.ru
Движение по обновленному сооружению, расположенном на 93 км автодороги А-158 Прохладный — Баксан — Эльбрус, открыто в полном объеме, сообщает ФКУ Упрдор «Кавказ».
В ходе капитального ремонта дорожники усилили фундаменты опор, заменили сами опоры и пролетное строение. Для обеспечения безопасности дорожного движения установили свыше 100 м металлического барьерного ограждения. Для защиты сооружения от размывов рядом с объектом построили более 60 м железобетонных подпорных стен. Для комфорта и безопасности местных жителей, и туристов, посещающих Приэльбрусье, специалисты обустроили более 100 м тротуаров.
Единственной трассой, связывающей Приэльбрусье с остальными регионами страны, является автодорога А-158 Прохладный — Баксан — Эльбрус. Она находится в нормативном состоянии на всем ее протяжении — 105 км. Интенсивность движения по этой трассе составляет более 5 тыс. автомобилей в сутки.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/XayLE5ci6tw
-
-
- © ugra-news.ru
В Пыть-Яхе Ханты-Мансийского АО запущен новый цех по производству и ремонту насосно-компрессорных труб. Запуск осуществлен на предприятии «Тюбинг Технолоджи Югра».
Уникальность завода характеризуется высоким уровнем производительности при минимальных энергетических затратах. При этом выпускаемая продукция сертифицирована и имеет паспорт качества. В цехе используется самое современное оборудование, в том числе новые станки, имеющие повышенную производительность. Ранее два цеха производили 1100 труб в сутки. Новый же ежесуточно будет выпускать 800 труб.
Создано более 100 рабочих мест. Также деятельность компании обеспечит поступление в региональный бюджет свыше 30 млн рублей в год, внедрение и использование энергоэффективных технологий.
-
-
-
- © ocean.ru
Учеными Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН (ИО РАН) разработана уникальная технология, позволяющая использовать донные сейсмографы в суровых Арктических условиях.
Донная сейсморазведка широко используется как в чисто научных целях для исследования земной коры, так и для проведения геофизических исследований при поиске углеводородов и освоении месторождений.
До сих пор сейсморазведка выполнялась с помощью так называемой «веревочной технологии» плавающих кос, успешно используемых на открытой воде и глубинах до 40 метров при отсутствии препятствий на дне.
Разработанная ИО РАН технология самовсплывающих донных сейсмометров (СДС) предназначена не только для глубинных работ, но и для идентификации залежей углеводородов в транзитных зонах (мелководье или районы с препятствиями и узостями), где невозможно использование косовых судов.
-
-
-
- © www.po-mayak.ru
Новый асфальтобитумный завод сделан для градообразующего предприятия Озерска в Китае фирмой «Ambetter Machinery Co. LTD» — одного из лидеров не только на внутреннем, но и на международном рынке. Максимально возможная мощность завода — 160 тонн готовой продукции в час. Все производственные процессы полностью автоматизированы. Обслуживают завод всего три специалиста — оператор, его помощник и машинист автопогрузчика. Благодаря современной системе газоочистки воздействие на экологию сводится к минимальным показателям.
Ввод завода в эксплуатацию позволит не только стабильно выполнять все производственные программы «Маяка», но и даст новые возможности по асфальтированию дорог на предприятии, в Озерском городском округе, а также и в Челябинской области.
-
