стань автором. присоединяйся к сообществу!

Alex_UNS

    •  © wmpics.pics

    Подготовленные генеральным проектировщиком ЗАО «ГТ Морстрой» проектная документация и результаты инженерных изысканий по объекту «Искусственные земельные участки под цели строительства морских терминалов 5-й, 6-й очередей комплекса генеральных грузов в МТП Усть-Луга» (Ленинградская обл.) получили положительное заключение ФАУ «Главгосэкспертиза России».

    «Результаты инженерных изысканий, выполненные для подготовки проектной документации по объекту „Искусственные земельные участки под цели строительства морских терминалов 5-й, 6-й очередей комплекса генеральных грузов в МТП Усть-Луга“ соответствуют требованиям технических регламентов. Проектная документация по объекту соответствует результатам инженерных изысканий, требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям», — говорится в заключении ФАУ «Главгосэкспертиза России».

    Группа компаний «Новотранс» совместно с ОАО «Компания Усть-Луга» реализует инвестпроект LUGAPORT (www.lugaport.com). Предусматривается создание морских терминалов по переработке зерна, пищевых грузов, а также генеральных и навалочных грузов. Общий объем перевалки запланирован на уровне 24,3 млн. тонн в год. Проект реализуется в рамках мероприятий по увеличению экспортно-импортного потенциала портов России и в рамках соглашения о социально-экономическом сотрудничестве, подписанном в июне этого года губернатором Ленинградской области Александром Дрозденко и президентом Группы компаний «Новотранс» Константином Гончаровым.

  • Запись "НОВАТЭК заключил контракт со строителями «Арктик СПГ-2»" удалена.

    A_SEVER удалил эту запись 25.07.2019 20:43

    по причине: Не по теме сайта

    Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

    •  © rabochy-put.ru

    Компания «Крал-консерв» завершила строительство здания основного цеха по производству и розливу соков и лимонадов в стекле и пластике. Благодаря инвестпроекту производственная мощность предприятия увеличится в 3 раза и составит 20 млн литров в год. По словам руководства, осенью 2019 года будет введено в эксплуатацию и второе здание, в котором будет размещен склад сырья.

    «Крал-консерв» осуществляет деятельность по производству и розливу натуральных соков в Вязьме уже более 10 лет. Продукция предприятия, объем которой в настоящее время составляет 7 млн литров в год, экспортируется в страны Европейского союза (Латвия, Литва, Польша, Румыния и т. д.), а также в Китай и США. Продукция компании представлена в таких сетях как Selgros, Leclerc, Maxima, Rimi, Polomarket, а на российском рынке в Metro Cash&Carry, Spar, Семья, Линия и др.

    •  © sskzvezda.ru

    Судостроительный комплекс «Звезда» внедряет инновационную технологию сварки тавровых балок. Балки, поперечное сечение которой имеет Т-образную форму, используются в конструкции корпусов судов для повышения их жесткости. Экономический эффект от технологии на ближайшие 25 лет составит более 200 млн рублей.

    Для повышения производительности линии изготовления тавровой балки специалисты ССК «Звезда» при сварке швов применили технологию индукционного нагрева электропроводящих материалов токами высокой частоты и большой величины. Такой метод сварки, который на российских верфях используется впервые, позволяет повысить эффективность производства до 40%, а также исключить технологические деформации, возникающие при традиционных методах сварки. На устранение таких деформаций уходило до половины времени, отведенного на производственный цикл. Сокращение времени, затраченного на сварку, является важнейшей задачей для конструкторов и проектировщиков.

    Технология индукционного нагрева позволит повысить энергоэффективность предприятия, снизить себестоимость производства изделия, а также автоматизирует процесс.

    Индукционный нагрев имеет высокий уровень экологической и пожарной безопасности.

    •  © www.aoosk.ru

    На первый серийный атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 погрузили главный турбогенератор правого борта произведенный концерном РУСЭЛПРОМ.

    Специалисты Балтийского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) загрузили накануне генератор и конденсатор, после чего свое штатное место заняла сама турбина.

    Турбогенератор весом около 300 тонн грузили в «Сибирь» при помощи плавучего крана «Демаг». После установки изделий на штатные места специалисты Балтийского завода и АО «Завод «Киров-Энергомаш» начали сборку и монтаж оборудования на фундаменте.

    В середине апреля этого года на ледокол погрузили главный турбогенератор левого борта. Таким образом, на «Сибирь» полностью установлена паротурбинная установка (ПТУ-72), и на ледоколе началось формирование корпуса надстройки этого района.

    читать дальше

    •  © vachdom.ru

    В Новой Москве завершено возведение автомобильного моста через реку Молодцы на строящемся дублере Остафьевского шоссе. Это искусственное сооружение является сложным элементом трассы, сообщает пресс-служба Департамента развития новых территорий Москвы.

    Новый мост через приток Десны — реку Молодцы — протяженностью 200 метров состоит из четырех полос движения, по две в каждом направлении. Ширина сооружения 30 м. Ширина крайних полос в каждую сторону рассчитана для автобусов. Также по обе стороны движения имеются тротуары.

    Специалисты смонтировали ливневую канализацию, установили высокотехнологичную противогололедную систему, видеонаблюдение и освещение. Сейчас на объекте завершены работы по устройству дорожной одежды, тротуаров с ограждениями и инженерной инфраструктуры. Мост полностью готов к эксплуатации.

    Строительство дублера Остафьевского шоссе протяженностью 3,5 км, на котором возвели мост через приток Десны, находится на завершающейся стадии. Автодорога соединит поселение Рязановское с городом Щербинкой.

    читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/mwRTGgWS_LY

    Новолипецкий металлургический комбинат, флагманская площадка Группы НЛМК, начал строительно-монтажные работы в рамках одного из ключевых проектов Стратегии 2022 — полной реконструкции машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) № 9.

    Новая машина станет заключительным проектом в программе развития доменного и сталеплавильного производства, которая направлена на рост производства стали на 1 млн тонн. Машина также позволит освоить выпуск уникального сортамента продукции — «тяжелых» слябов повышенной химической чистоты и структурной однородности толщиной до 400 мм и шириной до 2 800 мм. Такие слябы предназначены для переработки в толстолистовой прокат, из которого изготавливают трубы большого диаметра, объекты ветроэнергетики, элементы морских судов и нефтяных буровых платформ.

    Инвестиции в проект составят 12 млрд рублей. Новый производственный комплекс займет место старой установки, которую уже демонтировали. Производительность агрегата повысится на 80% до 1,8 млн тонн стали в год. Завершить строительство МНЛЗ и начать выпуск новой продукции планируется в декабре 2019 года.

    читать дальше

    •  © metagazeta.ru

    Крестьянско-фермерское хозяйство (КФХ) супругов Сергея Беспятова и Алены Герасименко из Ломоносовского района Ленобласти запустило в Петербурге производство полуфабрикатов из кроликов и дичи

    Мощность фабрики — 4 тонны в месяц. К осени супруги намерены ее удвоить.

    Фабрику супруги-фермеры открыли, арендовав в цехах бывшего «Ленхладокомбината» 100 м2 под производство и 200 м2 под склад готовой продукции.

    На перерабатывающем предприятии работают 10 сотрудников. Среди них — технологи и повара, которые разрабатывают рецепты. Для переработки используется собственное сырье КФХ, а также говядина и птица других фермерских хозяйств Ленинградской области.

    Всего у компании более 10 поставщиков, их круг постоянно расширяется. Например, в ассортимент добавляют продукцию из дичи, добытой охотничьим хозяйством из Новгородской области. С хозяйством КФХ подписало договор. «Речь идет о мясных изделиях из оленя и фазана», — рассказывает Сергей Беспятов.

    Предприятие начинает производить почти готовые блюда — мясо и гарнир, которые нужно будет в течение нескольких минут довести до полной готовности. Для производства таких блюд понадобится запустить новый горячий цех, затем участок шоковой заморозки. Помещение для него уже подбирают. Инвестиции в новый проект составят до 4 млн рублей.

    читать дальше

    •  © www.tatar-inform.ru

    Новое предприятие направлено на развитие рынка строительной химии, в том числе экспортных направлений. Компания BOERNER предложит рынку новейшие технологии, сочетающие в себе мировой опыт и разработки собственных научных центров.

    Объем инвестиций в новое производство составил 650 млн рублей.

    Мощность завода Boerner составляет 10 тыс. тонн готовой продукции. В течение трёх лет планируется установка второй линии и увеличение мощности до 20 тыс. тонн. Предприятие оснащено оборудованием, работающим по принципу замкнутого цикла.

    Завод будет выпускать более 60 наименований продукции, в том числе специальные продукты для немеханического крепления различных строительных материалов.

    Предприятие оснащено высокоточным оборудованием, здесь налажено собственное производство ключевого компонента, есть собственный научный центр.

    читать дальше

    •  © sakhalin.gov.ru

    Проект реконструкции охинского аэродрома разработан в 2016 году. Он состоит из двух этапов. На первом построят объекты, необходимые исключительно для обеспечения полетов. Это взлетно-посадочная полоса, рулежная дорожка, патрульная дорога, ограждения, водосточно-дренажная система, очистные сооружения, объекты энергетики, аэро- и метеонавигации, светосистема.

    Второй этап включает реконструкцию перрона с устройством четырех универсальных мест стоянок воздушных судов, площадки для противообледенительной обработки самолетов, строительство модульной газовой котельной и аварийно-спасательной станции. Завершить все работы планируют в 2021 году.

    Современная «взлетка» будет длиннее старой на 300 метров. Длина нового объекта — 1600 метров. Сейчас из-за недостаточной протяженности полосы авиакомпании вынуждены отправлять в столицу нефтяников воздушные суда с ограниченной взлетной массой. На самолет иногда берут на целую тонну меньше груза, чем могли бы.

    Для новой полосы потребуется более 8 тысяч железобетонных плит. Укладывать их начнут со следующего года после проведения подготовительных работ. А значительную часть — 2,5 тысячи изделий — доставят в северную столицу региона уже в ближайшие месяцы.

    читать дальше

  • Компания «Металлоинвест», ведущий производитель и поставщик железорудной продукции и горячебрикетированного железа (ГБЖ) на мировом рынке, один из региональных производителей высококачественной стали, подписала обязывающее соглашение с компанией «Ультрамар» о строительстве в порту Усть-Луга (Ленинградская область) специализированного терминала по перевалке железорудных окатышей и горячебрикетированного железа (ГБЖ).

    Объем перевалки составит 2,5 млн тонн в год. Договор заключен на пятилетний срок по схеме take-or-pay.

    Строительство терминала будет профинансировано компанией «Ультрамар» за счет собственных и привлеченных средств.

    Строительство терминала завершится в середине 2020 года. Будут построены железнодорожные пути, складские площади и причал для приема судов типа Panamax. В терминале будет производиться механизированная очистка окатышей и бережная перевалка ГБЖ.

    «Металлоинвест, как ведущий производитель качественного железорудного сырья — ГБЖ и окатышей, стремится удовлетворить растущий мировой спрос на эту продукцию, — отметил Вахтанг Кочаров. Строительство нового терминала в России на Балтийском море усилит экспортный потенциал Компании».

    Подписание состоялось на Петербургском международном экономическом форуме в присутствии генерального директора УК «Металлоинвест» Андрея Варичева. Подписи под документом поставили исполнительный директор Metalloinvest Trading AG Вахтанг Кочаров и генеральный директор ООО «Ультрамар» Андрей Бонч-Бруевич.

  • Запись "ЦНИИточмаш запустил новый цех по выпуску гражданской продукции" удалена.

    tumanova удалил эту запись 16.07.2019 17:04

    по причине: Запись уже опубликована

    •  © nia-spb.ru

    Тоннельный канализационный коллектор (ТКК) на Бассейной улице обеспечит отвод сточных вод с территории Московского, Кировского и Фрунзенского районов города на Центральную станцию аэрации. На данный момент все строительные и пуско-наладочные работы завершены — в ближайшее время коллектор перейдет в хозяйственное ведение предприятия.

    Длина коллектора составила 4 896,52 м. В ходе работ было построено 8 шахт диаметром от 6 до 9,8 м, которые соединяют новые шахты с уже существующими. Проходка тоннеля осуществлялась закрытым способом — методом микротоннелирования. Строительство ТКК началось в 2016 г.

    Ввод в эксплуатацию коллектора на Бассейной улице позволит перенаправлять канализационные стоки и отключать те участки коллекторов Московского района, которые нуждаются в реконструкции. При этом не потребуется сброс неочищенных вод в водоемы города при будущей планируемой реконструкции ТКК по Благодатной улице, который эксплуатируется более 40 лет и требует ремонта. Кольцевание существующих тоннельных канализационных коллекторов по проспекту Космонавтов, Бассейной улице, проспекту Юрия Гагарина, Кузнецовской и Краснопутиловской улицам поможет предотвратить возможные возникновения аварийных ситуаций и загрязнение окружающей среды, что обеспечит экологическую безопасность района.

    читать дальше

    •  © rostec.ru

    Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех представила в рамках IX Международного военно-морского салона (МВМС-2019) на стенде Ростеха свои достижения в области морского газотурбинного двигателестроения. Тематика салона включает кораблестроение и судостроение, корабельные энергетические установки, морскую авиацию, инфраструктуру базирования и обеспечения флота, новые материалы и перспективные технологии.

    ОДК демонстрирует посетителям МВМС-2019 четыре экспоната морского направления своей деятельности: судовой газотурбоэлектрогенератор мощностью 8 МВт, два газотурбинных двигателя морского исполнения, являющихся базовыми ГТД четвертого поколения отечественной корабельной энергетики, а также макет сборочно-испытательного комплекса морских газотурбинных агрегатов (ГТА) и ГТД имени Ф. Ушакова, ввод в строй которого стал важнейшим элементом программы создания полностью импортонезависимого российского производства корабельных газотурбинных энергоустановок.

    Судовой морской двухтопливный газотурбоэлектрогенератор СГТГ-8 разработан на предприятии «ОДК-Сатурн» по контрактам с Минпромторгом России. Изделие готово к серийному производству. Документация одобрена Российским морским регистром судоходства. СГТГ-8 — единственный российский судовой газотурбоэлектрогенератор, обеспечивающий работу на двух видах топлива — топливном газе и дизельном топливе. Переключение с одного топлива на другое выполняется в автоматическом режиме без останова ГТД и снижения нагрузки. Вариантами применения СГТГ-8 являются энергообеспечение судов, морских платформ, плавучих электростанций и приморских промышленных объектов.

    читать дальше

    •  © phototass3.cdnvideo.ru

    Правительство РФ выделило почти 9 млрд руб. на создание приборной базы реакторного комплекса ПИК в Гатчине (Ленинградская область).

    Реактор ПИК — один из мегасайенс-проектов, реализуемых в рамках нацпроекта «Наука». Реактор предназначен для изучения нейтронов, нейтронного излучения, изучения объектов микромира, а также многих других фундаментальных и прикладных научных исследований.

    «Предоставить в 2019 — 2024 годах субсидию из федерального бюджета на осуществление капитальных вложений в техническое перевооружение объекта капитального строительства «Создание приборной базы реакторного комплекса «ПИК», г. Гатчина, Ленинградская область, федерального государственного бюджетного учреждения «Петербургский институт ядерной физики им. Б. П. Константинова Национального исследовательского центра «Курчатовский институт"(мощность, подлежащая вводу, — 20 основных приборов, срок ввода в эксплуатацию — 2025 год)», — говорится в постановлении правительства.

    читать дальше

    •  © novotrans.com

    Партии из 3,6 тыс. тонн шпунта Ларсена производства ЕВРАЗ НТМК и 12 тыс. тонн труб производства Колпинского трубного завода доставлены на припортовую складскую площадку генподрядчика строительства СУ ГТ Морстрой.

    В рамках развития 4, 5, 6-й очередей Комплекса генеральных грузов в морском торговом порту Усть-Луга (Ленинградская обл.) Группой компаний «Новотранс» совместно с ОАО «Компания Усть-Луга» начата реализация инвестиционного проекта строительства Универсального торгового терминала «Усть-Луга» (LUGAPORT).

    Проект LUGAPORT предусматривает создание морских терминалов по переработке зерна, пищевых грузов, а также генеральных и навалочных грузов. Общий объем перевалки запланирован на уровне 24,3 млн. тн. в год.

    Поставкой металлопродукции начался процесс создания искусственных земельных участков для последующего формирования береговой части в рамках реализации инвестпроекта LUGAPORT.

    читать дальше

  • ©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/v_u-fkZW5mw

    •  © roscosmos.ru

    Госкорпорация «Роскосмос» завершает работы по приему в эксплуатацию Антарктического регионального центра ДЗЗ Госкорпорации «Роскосмос», работы по изготовлению которого проводились в рамках государственного контракта специалистами НИИ точных приборов из состава холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»).

    Специалисты НИИ точных приборов завершили испытания оборудования станции приема информации дистанционного зондирования Земли (ДЗЗ), расположенной на антарктической станции «Прогресс». Новый центр готов к эксплуатации в составе российской Единой территориально-распределенной информационной системы дистанционного зондирования Земли (ЕТРИС ДЗЗ).

    Завершены работы по установке антенного комплекса, радиопрозрачного укрытия, аппаратного контейнера. Оборудование комплекса настроено и отрегулировано, проведены тестовые сеансы по приему информации с научных спутников, произведена модернизация спутникового канала Интернет, увеличена его пропускная способность. Началось обучение специалистов по работе с программно-техническими средствами приемного комплекса.

    читать дальше

    •  © volgograd.ru

    312 миллиардов рублей составил объем промышленного производства Волгоградской области по итогам января-апреля 2019 года — это на 30 миллиардов рублей (плюс 11%) больше по сравнению с аналогичным периодом 2018-го.

    По данным комитета промышленности и торговли Волгоградской области, динамику обеспечили обрабатывающие производства региона, которые в первые четыре месяца года увеличили выпуск продукции на 12%, прирост составил 28 миллиардов рублей. В целом они отгрузили товаров на сумму 258 миллиардов рублей, что составляет более 80% от общего объема.

    Хорошие темпы роста выпуска промышленной продукции по сравнению с аналогичным периодом 2018 года показали предприятия машиностроительного комплекса: производство транспортных средств и оборудования увеличилось в три раза. Например, Волжский судостроительный-судоремонтный завод впервые в своей истории построил химический танкер. Объем выполненного ремонта и монтажа машин и оборудования в регионе вырос в 1,9 раза, производства автотранспортных средств — в 1,7 раза. Наращивается выпуск осветительных устройств, газовых плит, прицепов и полуприцепов — ведущими производителями в этом сегменте являются предприятия «Эконекс», «Волгогазоаппарат», «Завод Автотехнологий».

    читать дальше

    •  © xn--b1aecbgc5andg.xn--p1ai

    Объект расположен в Московском районе Северной столицы. Трехэтажный детский садрассчитан на 300 мест. В здании есть групповые комнаты, физкультурный и музыкальный залы, кабинеты методиста, логопеда и психолога. На первом этаже бассейн рециркуляционного типа. Прилегающая к учреждению территория благоустроена, установлено игровое и спортивное оборудование, монтированы теневые навесы.

    Застройщик — ООО «Петра-8». Строительство объекта началось в 2017 году, а завершилось в 2018-м.

    читать дальше