Блог Одмина
- Публикации
- Комментарии
-
В получасе езды от Перми недалеко от поселка Новые Ляды в живописном уральском лесу находится Загородная испытательная станция (ЗИС) «Пермских моторов». В 2011 году, в то же время, когда началась активная фаза разработки ПД-14, решили реконструировать один из четырех испытательных стендов ЗИС.
-
После развала Союза промышленность нашей страны начала свой тяжелый переход на рыночные рельсы. Начало этот нелегкий переход и Пермское государственное предприятие «Моторостроитель», попутно расколовшись на множество кусков, и превратившись в «Пермские моторы», производитель турбореактивных двигателей для авиации вдруг осознал, что собственно авиация в новой реальности отчего-то никому не нужна. Наши пассажирские лайнеры активно вытеснялись заграничными самолетами, а армия, стремительно теряя былую мощь, кое-как обходилась советскими запасами авиадвигателей.
И «Пермским моторам» пришлось «спуститься с небес на землю» — эта метафора, прозвучавшая из уст Генерального конструктора «ОДК-Авиадвигатель» Иноземцева Александра Александровича, очень емко и лаконично характеризует ситуацию в которую тогда попал завод.
-
ПД-14 под порядковым номером 13 возвышается как статуя на постаменте, а чуть поодаль в процессе сборки двигатель с номером 14 — первый российский двигатель, который станет под крыло самолета, для которого и был создан: он поднимет в небо МС-21. Уже скоро этот двигатель уйдет на загородную испытательную станцию (о ней будет отдельный рассказ).
Но здесь всё строго. Нас сразу предупредили — фотографировать новейший двигатель нам не разрешат. Ни полностью, ни по частям. Возможно, такая скрытность перебор, но в этих запретах чувствуется особое отношение на «Пермских моторах» к самому важному из того, что сейчас есть у них. И даже не только у них — этот двигатель самое важное, что есть в области турбореактивных двигателей у всей страны. Это не просто двигатель, это надежда на то, что наши высокие компетенции в этой области не будут утрачены, что мы не покинем элитный клуб государств (а их можно по пальцам пересчитать), обладающих такими технологиями.
-
Сегодня в Перми состоялась передача тысячной ГТУ производства АО «ОДК-Пермские моторы». Установка ГТУ-25П № 87-100 мощностью 25 МВт была передана ПАО «Газпром» для эксплуатации на КС «Грязовецкая» в составе газопровода «Грязовец — Выборг» (Вологодская обл)
-
Иммуноферментный анализатор используется для диагностики инфекционных заболеваний. Его использование позволяет значительно удешевить и ускорить анализ, позволяя делать такие анализы массово, тем самым выявляя наличие возбудителя на самых ранних стадиях развития заболевания. Ранее в России такие приборы не производились.
-
На форуме Биотехмед очень интересно следить за тенденциями в области медицины, а то, что я этот форум посещаю уже третий год, дает возможность видеть и то, как из года в год эти тенденции меняются. Если темой прошлого года была телемедицина, то в этом году речь идет о более глобальной концепции — цифровой медицине.
-
Объединенная авиастроительная корпорация и Аэрофлот заключили соглашение на поставку еще 100 самолетов Sukhoi Superjet 100. Об этом Сделано у нас сообщили в пресс-службе ОАК.
-
Наш портал, традиционно, уже третий год, освещает крупнейшую в России конференцию по биомедицине Биотехмед, которая ежегодно проходит в Геленджике. Чем интересна эта конференция — на ней можно достаточно четко увидеть куда идет наша медицина и биотехнологии, о чем думают, и к чему стремятся действующие лица отрасли, чего нам ждать в будущем. Впрочем не только в будущем, многое из того о чем здесь говорится, и что здесь представлено, доступно уже сейчас.
Я еще расскажу о многих интересных, инновационных и технологичных устройствах и препаратах, но начать я хотел бы с простого. Простого, но очень показательного.
-
Государственной приёмной комиссией 8 сентября подписан приемный Акт на патрульный катер проекта 03160 «Раптор», построенный на судостроительном заводе «Пелла». В ближайшее время катер будет передан Государственному Заказчику и войдёт в состав Балтийского флота. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе «Пелла».
-
Если честно, не понимаю, что делает вертолет на авиасалоне посвященном гидро авиации, но не мог пройти мимо такой замечательной новинки для нашего вертолетостроения. Напомню, VRT500 это вертолет класса менее 2 т. — его вес всего 1600 кг. Машины этого класса занимают около 18% мирового рынка, но у нас до сих пор не производились.
-
- Самолет Т-500А на переднем плане, на заднем Т-500 на Гидроавиасалоне-2018
- © Роман Ковригин/Сделано у нас
В последнее время в области малой авиации в России появляется немало новинок. Это и неудивительно — эта ниша у нас практически не занята — задач для малой авиации много, а машин работает мало, в основном это еще советские старички Ан-2. Авиаконструкторы это понимают, и стараются предложить здесь свои варианты замены заслуженного старика. Поэтому то тут то там появляются интересные аппараты, такие как «Борей» и ЛА-8 от «Аэроволги», МАИ-411 от КЭМЗ, или новый «Кукурузник» ТВС-2ДТС, производство которого разворачивается на базе «Улан-Удэнского авиационного завода». Впрочем этих машин не было в Геленджике, но были другие, не менее интересные.
-
Неувядающий старичок Л-410 обзавелся новой модификацией — L-410УВП-E20. На выставке Гидроавиасалон-2018 в Геленджике УЗГА — производитель самолета, представил версию на поплавковом шасси.
-
«Ростех» продолжает операцию по оздоровлению производств входящих в концерн «Тракторные заводы». Всего около месяца назад по новостным лентам прошла информация о полной остановке подразделения ТЗ во Владимире. На Владимирском моторо-тракторном заводе была полностью остановлена деятельность, а все сотрудники были уволены.
И вот, как сообщает пресс-служба «Тракторных заводов», Владимирский моторно-тракторный завод приступил к подготовительным работам по восстановлению производственной деятельности. Начат набор пресонала — в основном это бывшие сотрудники предприятия.
-
Ангстрем-Т продолжает развитие услуги Multi-Project Wafer (MPW) в рамках которой отгрузил первую коммерческую партию MPW1. В данной партии содержатся кристаллы, выполненные по технологии 250G. Заказчиками являлись российские дизайн-центры. Об этом сообщает официальный сайт компании.
-
С начала 2018 года Государственным институтом прикладной оптики (ГИПО) (входит в холдинг Швабе госкорпорации Ростех) поставлено за рубеж 298 дифракционных решеток. При этом за весь прошлый год было экспортировано 272 изделия. Таким образом, экспорт за первую половину 2018 года уже превысил показатели экспорта за весь прошлый год. Об этом порталу «Сделано у нас» сообщили в пресс-службе «Швабе».
-
Компания «Электроэир» — один из ведущих российских производителей средств наземного обслуживания авиационной техники, сообщает на своем сайте о том, что завершила разработку и испытания новейшей отечественной МПСУ на базе современного отечественного 32-разрядного микроконтроллера Котрекс-2015 К1921ВК01Т, производства АО «НИИЭТ», г. Воронеж.
-
1. Российский производитель беспилотников открыл новый производственный корпус
Ставропольская компания «Стилсофт» — один из крупнейших российских разработчиков и производителей комплексных систем безопасности и беспилотных летательных аппаратов, расширяет производство. Компания открыла в Ставрополе новый производственный корпус площадью 10 тысяч квадратных метров. Это позволит расширить производство и создать до 200 новых рабочих мест.
-
С некоторой паузой продолжаем наши обзоры новых производств. Итак, в апреле было открыто 11 новых производств, из них одно очень крупное — в строительство доменной печи на НТМК вложено около 15 млрд рублей.
1. Во Владимирской области открыт завод фирмы «Цикл» по производству садовых и хозяйственных товаров
В городе Коврове Владимирской области 23 марта состоялось открытие нового завода фирмы «Цикл».
ООО Фирма «Цикл» — российский производитель садовых и хозяйственных товаров из пластика. На сегодняшний день ассортимент выпускаемой продукции насчитывает 200 наименований в 3-х категориях: садовые, хозяйственные и спортивные товары. Компанией освоены технологии двухкомпонентного, газонаполненного литья, литья из PET и др. Мощности предприятия позволяют производить более 5 млн единиц продукции в год.
-
Пресс-служба Минпромторга любезно предоставила нашему порталу много красивых фото и видео перелета второго опытного самолета МС-21-300 из Иркутска в Жуковский.
-
Морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» в Севастополе недалеко от Графской пристани. Обещают что судно начнёт курсировать между Севастополем и Ялтой в третьей декаде июля.