Производство

В Калужской области появился центр испытаний и сертификации полимерных композиционных материалов

Авиационный регистр МАК аккредитовал научно-исследовательскую лабораторию ОНПП «Технология» им. А. Г. Ромашина (входит в Госкорпорацию Ростех) как технически компетентный центр испытаний полимерных композиционных материалов и изделий из них для гражданской авиации.

«Наличие на предприятии собственной аккредитованной лаборатории, прежде всего, повысит эффективность решения задачи импортозамещения материалов при выпуске изделий для отечественного пассажирского авиалайнера МС-21, так как все этапы работ будут выполняться на одной научно-производственной площадке.», — отметил генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

Получившая аккредитацию научно-исследовательская лаборатория оснащена необходимым оборудованием и является разработчиком ряда уникальных методик и средств определения физико-механических свойств полимерных композиционных материалов и неразрушающего контроля готовых изделий. Наличие аттестата Авиационного регистра МАК даст возможность подразделению проводить комплекс испытаний для сторонних отечественных организаций.

По информации ОНПП «Технология»

Хочешь всегда знать и никогда не пропускать лучшие новости о развитии России? У проекта «Сделано у нас» есть Телеграм-канал @sdelanounas_ru. Подпишись, и у тебя всегда будет повод для гордости за Россию.

Источник: http://investkaluga.com/media/news/...imernyh-kompozitsionnyh-materialov/

Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)

Поделись позитивом в своих соцсетях

Другие публикации по теме

Калужская область, Калуга, авиация, производство, технология

2
Инженер2015
08.08.1913:25:40

Наличие на предприятии собственной аккредитованной лаборатории, прежде всего, повысит эффективность решения задачи импортозамещения материалов при выпуске изделий для отечественного пассажирского авиалайнера МС-21
значит в отечественных композитах для МС21 есть прогресс

#1148596 ↑

Комментарий удален

0
nik.f
12.08.1916:54:22

Макс Южный, причем здесь ниокр? Все с этим хорошо было, шло к военным и в космос, а вот чего не было, так сертификации для применения на гражданке, ибо долго и дорого, ну вот создали центр.

#1149198 ↑

0
_ON_
08.08.1922:40:07

Так у хвоста, который и делают на этом заводе, запас прочности изначально был чуть больше чем в полтора раза (кто-от подумал заранее) и переход на менее прочные материалы потребовал только переоформление всех бумаг и проведения новых испытаний. С крылом хуже, там запас прочности был 98% от необходимого по тз.

#1148703 ↑

5
Инженер2015
08.08.1913:28:04

теперь нужно законодательно обязать, чтобы импортные материалы (аналоги которых в РФ производятся) тестировались по Госту именно в лаборатории на территории РФ
Таким образом усилить позиции российских производителей и обеспечить загрузку этой лаборатории

#1148598 ↑

0
vlad_i_slav
09.08.1908:36:54

В условиях нашего практически никчемного антимонопольного законодательства и в силу этого абсолютно беззубой антимонопольной службы это будет неправильно.
У нас производителей — ровно один. Т. е. будет монополия при дополнительном барьере для конкурентов.
Вы не видите что происходит с нашими «предпринимателями», когда они получают монопольное положение? Хотите, чтобы наши самолеты начали стоить как космические корабли?

Отредактировано: vlad_i_slav~08:41 09.08.19

#1148745 ↑

Написать комментарий

Отмена