стань автором. присоединяйся к сообществу!
Добавить новость можно всем, без премодерации, только регистрация
Лого Сделано у нас
62
A_SEVER 06 июня 2017, 22:00 9 Фотофакты

В Москве завершена проходка 2-го тоннеля между станциями «Раменки» и «Мичуринский проспект»

@sdelanounas_ru

Сегодня в Москве завершилась проходка правого перегонного тоннеля между станциями «Раменки» и «Мичуринский проспект» строящегося Солнцевского радиуса Калининско-Солнцевской линии метро. Новый тоннель построен с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Наталия», проходка левого перегонного тоннеля была завершена в январе этого года.

Фото с сайта stroi.mos.ru

читать полностью

Поделись позитивом в своих соцсетях


Москва, метро, Калининско-Солнцевская линия
все комментарии
  • 5
    A_SEVER A_SEVER
    07.06.1712:03:40

    в Москве офисным хомячкам нужнее
    У меня к Вам три вопроса:

    1. Московским метрополитеном пользуются только жители Москвы?

    2. Все жители Москвы работают только в офисах?

    3. Есть ли в стране такие компании, где полностью отсутствует административно-управленческий аппарат?

    Т.е. рабочие на заводах не только на станке делают детали, но и сами их разрабатываю, сами ведут переговоры с поставщиками сырья и покупателями продукции, сами ведут бухгалтерию и т. д.

    Или всё же без офисных служащих не обойтись?    

    #919646 ↑
    • -1
      Нет аватара guest
      07.06.1713:25:15

      Вы острые наболевшие вопросы подменяете риторическими.

      Метро в Москве пользуются и не москвичи. Есть и москвичи рабочих специальностей (таких намного меньше, чем белых воротничков или мелких госслужащих). ИТР-овцы, бухи, и коммерсанты нужны — это очевидно. Но так же очевидно, что нельзя в Урюпинске работяге платить 20 тыс в месяц, и в то же время Сечину или Миллеру 20 млн. Понятно, что уровень вознаграждения разный, но не в тысячу же раз! Это создает сильную социальную напряженность. И житель какого-нибудь Барнаула, который ни разу не был и не будет в Москве, обоснованно задает вопрос: а может быть построить на одну станцию метро меньше в Москве, а вместо этого 1000 акушерских пунктов в Алтайском крае? И многие простые честные работяги вспоминают старика Маркса и задумываются, не будем употреблять страшное слово «раскулачивание» — есть более современное «люстрация»

      #919672 ↑
      • 4
        A_SEVER A_SEVER
        07.06.1713:43:17

        в Урюпинске работяге платить 20 тыс в месяц

        В Москве и Санкт-Петербурге проживает более 17 млн человек (1/8 часть населения страны), поэтому в этих двух городах метро строили, строят и будут строить наиболее активно. Вне зависимости от того, кто сколько получает.

        #919680 ↑
        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 14
            Нет аватара guest
            07.06.1714:18:15

            А потом наступит перемога, как произошло по соседству.

            Нет уж, спасибо, фантазируйте дальше.

            #919694 ↑
            • -4
              Нет аватара guest
              08.06.1712:08:32

              А что Вы на соседскую перемогу киваете? Мы пережили всем перемогам перемогу: танк в центе столицы долбил прямой наводкой по Парламенту, в Чечне молодым пацанам-призывникам отрезали головы, взрывали жилые дома мирных граждан, захватывали заложников, которых потом травили газом собственные спецслужбы. Жена лежала в больнице с женщиной, у которой муж погиб в Норд-Осте, она выжила благодаря тому, что ребенок во чреве принял на себя часть отравы, родился инвалидом, а спецслужбы не раскрывают химическую формулу ОВ, чтобы хоть как-то выработать схему лечения. На меня самого в 90-х бандитское нападение было — прямо в квартиру вломились! Какой «перемогой» Вы меня хотите напугать? Что казнокрадов будут в бачки мусорные засовывать? Пусть они и боятся!

              Отредактировано: Игорь Пеньков~12:09 08.06.17
              #920177 ↑
              • 0
                A_SEVER A_SEVER
                08.06.1712:12:14

                На меня самого в 90-х бандитское нападение было
                Ещё один комментарий не по теме поста — и последует бан.

                Для споров на подобные темы есть раздел Дискуссии

                Отредактировано: A_SEVER~12:19 08.06.17
                #920179 ↑
                • -1
                  Нет аватара guest
                  08.06.1713:33:56

                  Да баньте на здоровье, если нелицеприятные (но правдивые!) факты о Родине глаза колят.

                  А по теме: как замкадыш, часто пользующийся метро, очень приветствую открытие новых станций в Москве! Но как бывший житель Новосибирска, ратую за федеральную целевую программу развития метрополитена в крупных городах.

                  И еще: линия называется Калининско-Солнцевская. И она имеет разрыв от Третьяковской до Делового Центра. Разумно сперва соединить противоположные концы Москвы, а лишь затем строить очередные кольца. Многие дорожники критикуют кольцевую транспортную схему, и Собянин к ним прислушивается, заменяя кольца на хорды. Метро также разумнее строить дополнительными хордами — меньше пересадок и лишних километров пробега.

                  #920225 ↑
          • 5
            A_SEVER A_SEVER
            07.06.1714:23:07

            и народный гнев вырвется наружу
            После чего жизнь народа ухудшится, а количество проблем возрастёт.

            #919697 ↑
            • 3
              Alex63 Alex63
              07.06.1714:59:34

              Само собой, но с метростроем надо что-то делать. Достаточно 100 млрд рублей в год, копейки в размере фед.бюджета, но достаточно на то чтобы строить по станции метро в два года,в каждом миллионнике страны.

              #919727 ↑
              • 1
                A_SEVER A_SEVER
                07.06.1715:11:30

                с метростроем надо что-то делать
                Согласен. Будем надеяться, что после 2018 года правительство уделит больше внимания региональному метростроению.

                #919736 ↑
              • 3
                Нет аватара guest
                08.06.1709:05:46

                А Федерация не финансирует строительство метро в Москве.

                #920076 ↑
                • 0
                  Alex63 Alex63
                  10.06.1712:35:08

                  Знаю. Но Москва уникальный пример.

                  #920951 ↑
          • 0
            Нет аватара guest
            08.06.1700:25:47

            Между прочим отношение Россиян к москвичам всем давно известна. И недавние события этому подтверждение. Мужики узнали, что пьяный электрик москвич и высмеяли его, а потом этот москвич убил 9 человек. Он то думал, что все ему должны, за то что он москвич, а его оказывается презирают.

            #920004 ↑
          • 0
            MagiRus MagiRus
            08.06.1711:18:51

            Примите галоперидол…

            #920152 ↑
            • -3
              Нет аватара guest
              08.06.1711:52:18

              Спасибо, воздержусь.

              И Вам советую от него отказаться, даже если это помогает Вам верить в то, что Вы живете в Самой Великой Стране на свете, и все остальные страны Вам завидуют…

              Побочные последствия очень серьезные — оно того не стоит.

              #920171 ↑
              • 3
                A_SEVER A_SEVER
                08.06.1712:05:09

                Вы живете в Самой Великой Стране на свете
                Не знаю на счёт утверждения «самая», но Россия действительно великая страна.

                #920175 ↑
              • 0
                MagiRus MagiRus
                08.06.1713:51:20

                Побочные последствия очень серьезные

                Хмм, вот и разрешился вопрос вашего поведения…, видать действительно побочные последствия очень серьезные… Ну, а если серьезно, обязательно любой вопрос необходимо рассматривать как крайность или все-таки стоит рассмотреть его трезво, учитывая и все плюсы и все минусы?

                #920237 ↑
        • 4
          Alex63 Alex63
          07.06.1714:49:37

          Москва-

          12,3 млн человек( ну округлим до 15 миллионов), 206 станции метро:

          15 млн/206= 72815

          Самара:

          1,2 млн/10= 12000

          То есть чтобы сравняться с Москвой по обеспеченноси на душу населения, нужно не менее 16-17 станций метро. То есть минимум еще 6-7 станций.

          Отредактировано: Alex63~14:50 07.06.17
          #919717 ↑
          • 0
            Нет аватара zyrbagan
            07.06.1715:40:02

            1,2 млн/10= 12000

            вроде бы:

            1,2 млн/10= 120000

            #919757 ↑
            • 0
              Alex63 Alex63
              07.06.1716:55:25

              Ну да, нолик не пропечатался)

              #919819 ↑
          • 3
            A_SEVER A_SEVER
            07.06.1715:49:50

            Москва — 12380664/206= 1 станция на 60100 человек.

            Питер — 5281579/67= 1 станция на 78830 человек.

            Самара — 1167719/10= 1 станция на 116772.

            На первый взгляд, из 3-х городов наибольший дефицит станций в Самаре.

            А если посмотреть с другой точки зрения?    

            Делим годовой пассажиропоток метро на количество станций.

            Москва — 2384.5 млн человек / 206 = 11.57 млн человек на 1 станцию.

            Питер — 741.8 млн человек / 67 = 11.07 млн человек на 1 станцию.

            Самара — 16.3 млн человек / 10 = 1.63 млн человек на 1 станцию.

            Получается, наибольшая польза от 1 новой станции как раз в Москве!

            Но это не отменяет необходимости развития региональных метрополитенов.

            #919766 ↑
            • 1
              Alex63 Alex63
              07.06.1716:47:26

              Если сократить станции метро в Москве, в Москве и Питере в 2 раза, то там тоже будет снижение и далеко не двухкратное.

              К тому же трассировка первой линии вообще нечеловеческая. Особенно Кировской, Юнгородка и Советской.

              #919812 ↑
              • 2
                A_SEVER A_SEVER
                07.06.1717:07:53

                Если сократить станции метро в Москве и Питере в 2 раза

                Если построить в Самаре ещё 9 станций (что сравняет количество станций на душу населения с Москвой), то это разумеется приведёт к увеличению пассажиропотока, но до столичных 11 млн пассажиров на 1 станцию в год всё равно не дойдёт — нет в Самаре такого количества пассажиров.

                #919823 ↑
                • 0
                  Alex63 Alex63
                  07.06.1718:51:21

                  11 млн разумеется не будет, а вот 1 млн( пропорционально населению), уже будет.

                  #919864 ↑
                  • 0
                    A_SEVER A_SEVER
                    07.06.1719:37:08

                    1 млн( пропорционально населению), уже будет

                    Если сейчас в Самаре годовой пассажиропоток 1 станции 1.63 млн человек, то при строительстве новых станций он должен возрастать (в качестве ориентира можно взять Новосибирск, там 6.2 млн человек).

                    #919889 ↑
                    • 0
                      Alex63 Alex63
                      07.06.1719:49:37

                      Тьфу, запутался немного   

                      Ну тогда тем более, эффективность возрастет примерно до уровня Новосибирска, если провести вторую ветку от вокзала и по МШ довести до самолета + 1 станцию в центр.

                      В таком случае будет охвачена местность, где живет реально много людей.

                      #919894 ↑
            • 0
              Arsenic Arsenic
              08.06.1708:44:38

              В маленьких метрополитенах поток маленький еще и потому, что ездить тупо некуда.

              Вот в НН, как только открыли первую станцию на другом берегу, поток ощутимо подрос, т.к. ездить на метро теперь гораздо удобнее, чем через пробки по мостам.

              А в Самаре метро вообще построено крайне неудачно, например всегда и везде метро в первую очередь привязывают к вокзалам (самый мощный генератор пассажиропотока), а в Самаре метро далеко от вокзала.

              В том же нижегородском метро получается поток 2,7 млн в год на станцию.

              #920066 ↑
Написать комментарий
Отмена
Для комментирования вам необходимо зарегистрироваться и войти на сайт,