-
13 сентября
© tass.ruНовый участок с 197-го по 215-й км в Лахденпохском районе Карелии является третьим этапом строительства автомобильной дороги А-121 «Сортавала» по новому направлению в обход населенных пунктов от границы с Ленинградской областью, которое ведется с 2012 года.
Новый 14-км участок трассы станет более безопасным для водителей: дорогу спрямили, устранив крутые повороты и подъемы, что позволило сократить путь на 2 км. На новом участке организовано движение по двум полосам шириной 3,5 м каждая. Кроме того, новая дорога включает два моста — новый путепровод через железную дорогу и мост через реку Ийоки.
-
13 сентября
© transphoto.ruУсть-Катавский вагоностроительный завод отгрузил в Магнитогорск последние два вагона из 15.
Первые два вагона из 15 одиночных трамвайных вагонов модели 71-623-02.01 в Магнитогорск отправились 10 июня.
— Это односекционные вагоны модели 71-623. В Челябинске есть такой оранжевого цвета, который горожане называют «Рыжик». В Магнитогорске другая расцветка, — рассказал журналисту КП-Челябинск помощник заместителя директора УКВЗ по взаимодействию с органами государственной власти Евгений Самойлов. — Вчера мы отгрузили последние два вагона. Мы уложились в срок поставки по контракту — до 15 сентября.
У новых трамваев есть режим автономного хода — на батарее они могут проехать до одного километра. Благодаря асинхронным двигателям, у вагона более плавный ход.
— Состояние трамвайных путей в Челябинске и Магнитогорске примерно одинаковое, — отмечает Евгений Самойлов. — Но Магнитогорск строит новую линию.
Новая трамвайная ветка протяженностью 2,5 км. соединит проспект Карла Маркса и улицу Советскую по улице Зеленый лог. Строительство планируют завершить в конце октября — начале ноября.
-
13 сентября
© rakurs.comВ день 28-й годовщины Независимости Таджикистана состоялась торжественная церемония запуска второго агрегата Рогунской ГЭС.
Работа над этим уникальным проектом ведется специалистами российской компанией ООО «Ракурс-инжиниринг» уже три года. Сложность добавляют не только особенности станции- она самая высокая в мире: проектная высота плотины 335 метров, но и природные нюансы — необходимо учитывать сейсмическую обстановку в регионе.
Первый гидроагрегат станции был запущен в ноябре прошлого года. Церемония запуска состоялась 9 сентября 2019 года.
Два агрегата, согласно утвержденному проекту, установлены временно и будут работать до 2021 года. После их заменят.
-
13 сентября
© nikatv.ru13 сентября компания «Зелёные линии» открыли в Калужской области животноводческий комплекс на 1600 голов. Ферма располагается в деревне Доброе Барятинского района и стала крупнейшей в юго-западной части Калужской области. Здесь будет трудоустроено 90 человек
На ферме действуют два автоматизированных доильных зала, установлены площадки для выращивания телят и коровники.
Строительство было начато в ноябре 2017 года, когда была открыта ферма в пос. Мирный на 600 голов.
-
13 сентября
© aoosk.ruМногофункциональное аварийно-спасательное судно-буксир проекта MPSV12 «Калас», построенное на Невском ССЗ (входит в ОСК), успешно завершило ходовые испытания.
Заводские ходовые испытания (ЗХИ) проходили на Ладожском озере. Судно достойно показало себя в условиях реального морского перехода.
-
13 сентября
© morflot.ruАО «Онежский судостроительно-судоремонтный завод» передал заказчику обстановочное судно «Ладожский» проекта 3265. Об этом сообщает пресс-служба «Росморречфлота».
Судно было построено по заказу ФКУ «Речводпуть» для ФБУ «Администрации Волго-Балтийского бассейна внутренних водных путей».
Ожидается, что «Ладожский» будет перевозить паломников и туристов, а также продукты питания, строительные материалы и иные грузы для Валаамского монастыря.
Старт работы намечен на осенний период навигации 2019 года.
-
13 сентября
© government-nnov.ruОпытно-промышленные испытания комплекса по производству металлических порошков, гранул и изделий из них ООО «Гранком» (дочернее предприятие ПАО «Русполимет») начаты в городе Кулебаки Нижегородской области. На новом производстве создано около 150 рабочих мест. Из 1,3 млрд рублей инвестиций в проект, 750 млн составил льготный займ Фонда развития промышленности.
Это первая в России установка, которая называется газовый атомайзер, для промышленного получения порошков и гранул, в том числе для аддитивных технологий. Металлические порошки российские предприятия пока почти в полном объёме покупают за рубежом. Благодаря реализации проекта этот показатель снизится примерно до 50%.
Производство продукции из металлических порошков отличается меньшей трудоемкостью, материалоемкостью и меньшей себестоимостью — в 2-2,5 раза ниже, чем традиционные методы производства металлоизделий.
-
13 сентября
© sudostroenie.infoРоссийские судовладельцы разместили заказы на постройку 58 сухогрузов, из них 49 — на отечественных верфях. Такие данные привёл руководитель «Морского Инженерного Бюро» в ходе VI Международного Черноморско-Каспийского транспортного форума.
88% законтрактованных судов (51 единица) относятся к классу «Волго-Дон макс».
Ситуация отражает рост ставок на перевозку сухих грузов. При этом главными драйверами роста являются зерновые грузы и щебень, отмечается в сообщении бюро.
-
© vesti92.ruИзвестный крымский производитель натурального мороженого ООО «Доброе» отправил в Китай первую партию своей продукции. Мороженое в специальном контейнере-рефрижераторе, который поддерживает температуру минус 22 градуса, сначала отправится в порт Новороссийска. Из него 12 августа на корабле направится в Китай, прибыть в который груз должен 26 сентября.
Предприятие ежемесячно готово поставлять морем за границу больше 60 тонн пломбира. В популярности этого продукта за границей производитель уверен, ведь в Китае мороженое производят из соевого молока, и на вкус оно совсем не такое, как российское.
ООО «Доброе» — участник крымской свободной экономической зоны с марта 2016 года. Заявленный объем инвестиций по проекту — более 500 млн. рублей. На производстве задействовано порядка 88 постоянных и 60 сезонных сотрудников. На заводе два цеха: по производству мороженого и упаковки мясных и овощных полуфабрикатов.
-
© flighttv.ruНа МАКС-2019 впервые показали широкой публике семь самолётов, о которых не рассказали ни в одном федеральном СМИ. РП-15, Вис, Л-145, Ларос-31, Сигма-4 с водородным топливом, ТР-401, СК-4 — вы встречали информацию о них в других источниках? Всё дело в том, что это — авиация общего назначения, эти самолёты предназначены для частных пилотов, а средства массовой информации по привычке обходят эту тему. Обидно, что об отечественных талантах не знают даже в собственной стране, хотя на МАКС-2019 показали разработанные и сделанные у нас уникальные самолёты, аналогов которых в мире нет. Например, Л-145 и PJ II Dreamer, о котором в СМИ всё-таки немного рассказали. До сих пор мало кто знает о том, что можно купить себе самолёт за те же деньги, что и автомобиль, и самостоятельно летать на нём.
