-
30 июля
Всероссийский научно-исследовательский институт неорганических материалов имени академика А.А. Бочвара (г. Москва) поставил на Сибирский химический комбинат комплектующие для тепловыделяющих элементов (твэлов) и для экспериментальной тепловыделяющей сборки (ЭТВС-10), которые являются прототипными для перспективной реакторной установки БРЕСТ-ОД-300.
Комплектующие были изготовлены по заказу ВНИИНМ на Машиностроительном заводе (МСЗ). «На прошлой неделе прошла приемка последнего транша комплектующих для ЭТВС-10, а на этой неделе сборка будет доставлена авиаперевозкой на СХК», — говорится в сообщении ВНИИНМ от 28 июля.
На СХК будет произведена окончательная сборка очередной прототипной кассеты, которая, как и предыдущие, будет загружена в реактор БН-600 Белоярской АЭС для проведения испытаний.
«Все работы, выполняемые ВНИИНМ в соответствии с решениями технического комитета, направлены на обоснование работоспособности плотного смешанного нитридного уран-плутониевого топлива для реакторов на быстрых нейтронах (СНУП-топливо)», — отмечают во ВНИИНМ.
-
Уральское предприятие «Униматик» совместно с корпорацией «Эмко Групп» (ЕМСО Group, Австрия-Италия-Германия) запустили в Екатеринбурге производство станков с числовым программным управлением (ЧПУ).
До конца года будет выпущено 25 таких станков. Уже в следующем году их количество будет увеличено до 60. К 2018 году планируется увеличить выпускдо 100 единиц в год.
В планах компании к 2017 году завершить строительство нового производственного здания на площадке ООО «Униматик» в Екатеринбурге, а к 2018 году — построить цех механической обработки.
Новые станки можно будет использовать в машиностроении и металлообработке. Сейчас доля локализации производства составляет 40%, однако к 2020 году она будет увеличена до 70%. Общий объем инвестиций составил 350 млн рублей. Сейчас поставлена задача найти инвесторов и партнеров, а также будущих покупателей.
На данный момент в Свердловской области сформирован кластер, насчитывающий более 15 организаций, занимающихся станкостроением.
-
-
29 июля
По темпам уборки лидирует Красногвардейский район, где убрано 67% всех посевов.
По оперативным данным департамента агропромышленного комплекса Белгородской области, в регионе уже намолотили 1 млн 6 тыс. тонн ранних зерновых и зернобобовых культур при средней урожайности 38,2 цга.
Самая высокая урожайность — в Краснояружском районе (57,6 цга). Больше всего зерна собрали в Волоконовском районе — 81,6 тыс. тонн.
Пшеница, тритикале, горох, ячмень убраны на 264 тыс. га, что составляет 54% всех площадей.
-
29 июля
Холдинг «Швабе» создал многопрофильный планшетный фотометр для иммуноферментного анализа (ИФА).
Планшетный фотометр (анализатор), изготовленный специалистами предприятия Холдинга — ОАО «Швабе-Фотосистемы» — предназначен для качественной или количественной оценки проб биологического происхождения на наличие определяемых веществ патогенов и ферментов.
-
-
Прежде педиатрическое отделение ЦРБ ютилось в деревянном здании на ста «квадратах». Сейчас всё детское население Саргатского района, а это более 4 тысяч детей, будет обслуживаться в отдельно стоящем реконструированном 2-хэтажном кирпичном корпусе.
Поликлиника рассчитана на 100-120 посещений в смену, в ней оборудованы кабинеты узких специалистов, массажный и процедурный кабинеты, санитарные комнаты, приспособленные для больных-колясочников, кабинет здорового ребенка, инфекционный блок с боксом и отдельным входом, а также фтизиопедиатрическое отделение с отдельным входом, лабораторией, регистратурой и гардеробом.
-
-
Правительство РФ открыло аэропорт «Сабетта» в Ямало-Ненецком автономном округе для выполнения международных полетов, следует из сообщения на сайте кабинета министров.
Строительство аэропорта «Сабетта» завершено. Росавиацией выдано свидетельство о государственной регистрации и допуске к эксплуатации этого аэродрома", — говорится в материалах правительства. Также в аэропорту установлен воздушный грузопассажирский пункт пропуска через госграницу.
-
-
Группа компаний «Гама» завершила достройку 3-го пассажирского колёсного судна проекта ПКС40. Новое судно получило название «Доброход» и после завершения испытаний совершит переход в Севастополь, где будет совершать прогулочные рейсы по акватории Севастопольской бухты.
Серия из 3-х пассажирских колёсных судов проекта ПКС40 построена для компании «Гама» Городецким судоремонтным заводом:
Заводской № 01 — построен в 2011 году — «Сура»
Заводской № 02 — построен в 2014 году — «КолёсовЪ»
Заводской № 03 — построен в 2015 году — «Доброход»
Фото LostVegas с сайта fleetphoto.ru 27 июля 2015 года.
-
Средний разведывательный корабль «Иван Хурс» проекта 18280.
Строится в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь»:
Проект корабля разработан ОАО «Центральное конструкторское бюро «Айсберг» (Санкт-Петербург).
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2500 т. (стандартное)
Главные размерения: длина — 95 м, ширина — 16 м, осадка — 4 м.
Дальность плавания экономическим ходом: 8000 миль
Экипаж: 120 человек
Вооружение: четыре 14.5-мм пулемётные установки МТПУ
Фото Curious с сайта forums.airbase.ru 26 июня 2015 года.
-
28 июля
Учёные Самарского государственного аэрокосмического университета завершили динамические испытания первого российского университетского наноспутника «SamSat-218», созданного студентами СГАУ.
Испытания проходили на вибрационном стенде, где проверяется вибропрочность и виброустойчивость компонентов и корпуса наноспутника. При этом на аппарат воздействуют нагрузками, аналогичными условиям на этапе выведения ракетой-носителем «Союз».
Наноспутник «SamSat-218» является частью комплекса научной аппаратуры «Контакт». Вторая часть «Контакта» будет размещена на борту малого космического аппарата «Аист-2». Она уже прошла весь комплекс испытаний и передана в РКЦ «Прогресс». Оба спутника создаются силами учёных и инженеров СГАУ и РКЦ «Прогресс».
Запуск космических аппаратов на орбиту должен состояться в рамках первой пусковой кампании нового российского космодрома Восточный.
-
-
В Надыме произошло долгожданное событие. Строители произвели надвижку последних шести метров пролётного строения моста через реку Надым и соединили левый берег с правым. Длина моста составляет 1340 метров, а вес — около 9000 тонн. В течение трёх лет рабочие возводили тринадцать опор и надвигали всю конструкцию при помощи гидравлических домкратов, пролёт за пролётом.
