На Коломенском заводе (входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг")
успешно завершились межведомственные испытания
дизель-реверс-редукторного агрегата ДРРА3700, разработанного и
изготовленного по заказу ОАО "Прибалтийский судостроительный
завод "Янтарь" для десантного корабля проекта 11711.
Как сообщает пресс-служба холдинга, испытания подтвердили
соответствие эксплуатационных характеристик ДРРА3700 требованиям
технического задания заказчика. Агрегат рекомендован к серийному
производству. Строительство корабля проекта 11711 ведет ОАО
"Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", проектант - ОАО
"Невское ПКБ". Главная энергетическая установка корабля проекта
11711 состоит из двух агрегатов ДРРА3700, работающих на винты
фиксированного шага. В состав ДРРА3700 входят:
шестнадцатицилиндровый дизель 10Д49 мощностью 3700 кВт;
реверс-редуктор РРП6000 (производства ОАО "Звезда");
электронная цифровая система управления всей установкой
"Пурга-11" (производства НПО "Аврора").
Сегодня из Северодвинска на ходовые испытания вышел
РПКСН «Владимир Мономах» проекта 955. АПЛ с
заводским №203 была заложена на «ПО «Севмаш» 19
марта 2006, выведена из стапельного цеха 30 декабря 2012, спущена
на воду 18 января 2013 года.
Технические
характеристики:
Водоизмещение надводное: 14720 т.
Водоизмещение подводное: 24000 т.
Главные размерения: длина - 170 м, ширина - 13.5 м, осадка - 10
м.
11 сентября подписан Акт
приема-передачи Заказчику самоходного сухогрузного судна
дедвейтом 7150 тонн проекта RSD49 "НЕВА-ЛИДЕР 5", построенного на
ООО «Невский судостроительно-судоремонтный
завод».
Малый ракетный
корабль «Углич» проекта 21631 завершил переход по
внутренним водным путям из Зеленодольска в Астрахань. В
конце сентября МРК выйдет в Каспийское море на ходовые
испытания, присоединившись к головному МРК «Град Свияжск».
Фото Ars с сайта fleetphoto.ru
Обратите внимание - РЛС и мачта уже на месте!
10 сентября между Московским
судостроительным и судоремонтным заводом и ФГУ «Волго-Балтийское
ГБУВПиС» состоялось подписание акта сдачи-приемки обстановочного
судна проекта 3050.1 (судостроительный №235), построенного в
рамках Государственного контракта на выполнение работ по
строительству объекта «Обновление обслуживающего
флота».
Группа «Каспийская Энергия» успешно испытала буровую
установку «Нептун»
На площадке Астраханского Судостроительного Производственного
Объединения (входит в Группу «Каспийская Энергия») прошли
технологические испытания самоподъемной буровой установки
«Нептун».
В процессе испытаний состоялся подъем корпуса буровой установки
массой около 10 тысяч тонн на высоту 195 метров. На
судостроительных верфях астраханского региона подъем
металлической конструкции на такой уровень высоты состоялся
впервые.
Костромской
судостроительно-судоремонтный завод приступил к изготовлению
нефтеналивной баржи класса М-СП 3,5(лед40) модификации проекта
27311 для компании ООО «Ярбункер».
ЗАО "Научно-производственная
компания "ТРЭК" производит по заказам экранопланы типа ЭК-12 и
ведет проектирование экранопланов различной размерности по
отдельным заказам, прежде всего, зарубежным, заявил "АвиаПорту"
генеральный директор и главный конструктор ЗАО "НПК "ТРЭК"
Вячеслав Колганов.
5 сентября на ООО
«Самусьский ССРЗ» сданы Государственной Комиссии два
обстановочных судна проекта 3050 «Лунь» (заводской №218)
и проекта 3050.1 «Турухтан» (заводской
№236).
4 сентября 2013 года на
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялся
очередной спуск на воду обстановочного судна проекта 3050 класса
РРР «Р 1,2» (заводской №216) строящегося в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота» для ФБУ «Камское
ГБУВПиС» (г. Пермь).
ООО «Озерная верфь» (Laky
Verf, Шлиссельбург, Ленинградская область) спустила на воду
специальный полицейский патрульный катер проекта 14М
(строительный №05) получивший название «Николай
Никифоров».
2 сентября 2013 года
судоходная компания "В.Ф.Танкер" приняла в эксплуатацию
одиннадцатый навашинский танкер "Волго-Дон макс" класса проекта
RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ
Танкер-21".
ОАО «Судостроительная фирма
«Алмаз» в день своего 80-летия и 65-летия Генерального
директора ОАО СФ «Алмаз» Леонида Герасимовича Грабовца заложил
первый серийный морской самоходный плавучий кран проекта 02690
(заводской № 901).
ОАО «ПО «Северное машиностроительное предприятие» разместило на
официальном сайте
закупок отдельными видами юридических лиц интересные данные по
ремонту и модернизации тяжелого атомного ракетного крейсера
проекта 11442 заводской № 802 ("Адмирал Нахимов" -
бывший "Калинин"). Согласно размещенной 27 июня 2013
года информации (ссылки на страницы с данными закупок
тут и
тут), государственный контракт на выполнение данных работ был
заключен между Министерством обороны России и «Севмашем» 17
апреля нынешнего года за номером Р/1/1/0122/ГК-13-ДГОЗ. В
обеспечение его исполнения головным исполнителем было заключено
два договора с ОАО "Северное проектно-конструкторское бюро"
(СПКБ).
29 августа 2013 года завод «Нижегородский Теплоход» сдал
второе многофункциональное обстановочное судно проекта BLV02
(строительный номер 903) «Буран».
Многофункциональный катер нового поколения
для Военно-Морского Флота России спущен на воду
в порту "Тураево" (Московская область), заявил
в субботу в эфире передачи "Военный совет"
на радио "Эхо Москвы" начальник службы поисковых
и аварийно-спасательных работ Военно-морского флота Дамир
Шайхутдинов.
31 августа на заводские ходовые испытания вышло самоходное
сухогрузное судно «НЕВА-ЛИДЕР 5» дедвейтом 7150 тонн, строящееся
на ООО «Невский ССЗ».
Заказчик - ОАО «Северо-Западное пароходство». Проект разработан
ЗАО «Морское инженерное бюро - дизайн - СПб».
Особенностью судна (в отличие от всех остальных проектов класса
"Волго-Дон макс") является наличие большого среднего трюма длиной
52 м, который позволяет перевозить в прямых рейсах Европа -
Каспий негабаритные проектные грузы, что существенно влияет на
совокупный финансовый результат работы.
29 августа 2013 года
Московский судостроительный и судоремонтный завод сдал
государственной комиссии обстановочное судно проекта 3050 класса
РРР «Р 1,2», заводской номер 214, построенное в рамках
Государственного контракта на выполнение работ по строительству
объекта «Обновление обслуживающего флота».