Блог «Судостроение и судоходство »
Блог о судостроении России. Здесь мы рассказываем о новых судах и кораблях, которые строятся на российских судоверфях, а также о судоходстве.
-
30 октября
Во вторник, 30 октября, ОАО «Адмиралтейские верфи» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию - ОСК) спустили на воду спасательное судно «Игорь Белоусов» (проект 21300 «Дельфин»).
Судно названо в честь кораблестроителя, министра судостроительной промышленности СССР в период с 1984г. по 1988г., Героя Социалистического труда И.Белоусова.
-
Фрегат проекта 11356 «Адмирал Григорович» и ОИС проекта 22010 «Янтарь».
25 июля и 27 октября 2012 года: (кликабельно)
Скоро «Янтарь» освободит своё место для «Адмирала Макарова»!
Фото Пытливый 808 и 39 rus с сайта airbase.ru
-
Многоцелевой катер «Марлин» проекта МРВ14 принят в эксплуатацию Туапсинским управлением Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт» после выполнения всех необходимых настроечных работ, связанных с перевозкой и спуском на воду судна в морском порту Туапсе.
-
28 октября
ОАО “Пелла” завершает проектирование и ведет подготовку производства к строительству многоцелевого буксира-спасателя неограниченного района плавания проекта ПС-45.
- выполнения морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде
- выполнения функций снабжения морских объектов оборудованием и материалами, доставки спецперсонала и грузов, оказания содействия в проведении технических работ на удаленных в море объектах
- участия в спасательных операциях, оказания помощи судам, терпящим бедствие, поиска, спасения, эвакуации и размещения людей, оказания им медицинской помощи
- аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, морских нефтяных и газовых промыслов
- тушения пожаров на плавучих и береговых объектах, тушения горящего на воде топлива
- ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов
- обслуживания транспортных операций в портах, работы на мелководье и в прибрежной зоне шельфа
- обеспечения подводно-технических работ
- ломки льда толщиной до 1 м на скорости 2÷5 узлов
- эскортных операций на скорости до 10 узлов.
-
25 октября
25 октября 2012 года Невский Судостроительно-Судоремонтный завод сдал в эксплуатацию головное многофункциональное аварийно-спасательное судно мощностью 4 МВт проекта MPSV07.
Суда проекта MPSV07 строятся по заказу Федерального Агентства морского и речного транспорта Министерства Транспорта РФ в соответствии с Федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы РФ на 2010-2015 годы". -
24 октября
Ямал приобрел через программу «Сотрудничество» два новых судна у зеленодольского завода имени Горького. Скоростные теплоходы, стоимость каждого из которых составляет 318 млн рублей, предназначены для пассажирских перевозок.
Теплоходы доставили в Салехард на барже и после осмотра отправили на зимовку в Сургут. Суда рассчитаны на перевозку 150 человек, экипаж – не более шести человек. Дальность плавания составляет 250 миль, скорость – 40 узлов, пишет «Север-Пресс».
Как отмечается, при необходимости теплоходы могут выходить в море. Их эксплуатация допускается при волнении моря до четырех баллов без ограничения мощности и до пяти баллов на пониженной скорости.
Ранее «» писал о том, что скоростные пассажирские теплоходы А-145 пришли на Ямал для проверки своих мореходных качеств на Севере. С инициативой подобной проверки судов выступило руководство судостроительного предприятия, а ямальское правительство поддержало -
24 октября
Россия и Италия возобновляют замороженный четыре года назад проект неатомной подводной лодки S1000. Эта небольшая субмарина создается специально для экспорта в страны "третьего мира" — Египет, Марокко и другие. По последним данным, российских комплектующих в ней будет не 50, а 20 процентов. Зато России полностью доверили ее продвижение на рынке.
В частности, некоторое время назад стороны обсудили возможность перезапуска совместного проекта, назвали несколько конкретных мер по продвижению подлодки на мировом рынке и договорились об удешевлении корабля. Последнее — самое интересное: за счет чего можно удешевить подлодку, чтобы ее с удовольствием покупали в мире?Судя по информации российских и западных СМИ, проект сделают дешевле, отказавшись от использования российских ракетных комплексов подводного пуска Club и, соответственно, расходов на их транспортировку в Италию и растаможку. Согласно последним договоренностям, соотношение российских и итальянских комплектующих теперь составит 20 к 80-ти (против 50 на 50, предполагавшихся ранее). Таким образом, доля России в будущей субмарине составил лишь одну пятую.
-
24 октября
Ранее в октябре парк морских сил пограничного управления Ростовской области пополнился новым катером - многофункциональным быстроходным катером КС-701 с водометным движителем. Новый катер уже совершил первый рейд в акватории Таганрогского залива:
Это судно завершило серию поставок, в рамках которых ростовские пограничники ранее в 2012 г получили еще один катер КС-701 и шесть катеров Мастер 651.Подробнее об этих катерах - они того заслуживают, новейшие разработки:
-
24 октября
Спуск на воду современного несамоходного понтона «АРК 10», грузоподъёмностью 3000 тонн — знаковое событие не только для завода «Лотос», но и, пожалуй, для всей области. Судостроительная отрасль, как и планировалось руководством региона, выходит из спячки.
-
-
24 октября
Корабелы Хабаровского судостроительного завода сегодня спустили на воду азимутальный буксир ледового класса проекта ASD 2310, построенный по заказу компании "Роснефть" для ЗАО "Роснефтефлот". Буксир получил название «РН АМУР». Портом приписки нового буксира станет Находка.
-
Сухогруз «Нева-Лидер 2» проекта RSD49 успешно завершил ходовые испытания.
Судно было заложено на Невском судостроительно-судоремонтном заводе в Шлиссельбурге 20 апреля 2011 года, а 26 июня этого года было спущено на воду.
Ходовые испытания продолжались с 19 по 23 октября, программа испытаний была выполнена успешно и в полном объёме.
Заказчиком серии из 10 судов проекта RSD49 является ОАО «Северо-Западное пароходство».
Ещё 2 сухогруза этого проекта строятся на судостроительном заводе «Лотос» (Астрахань) для судоходной компании «Аншип». Проект разработан Морским Инженерным Бюро (Украина).
-
23 октября
19 октября впервые в истории ООО Ладожская верфь да и р/колхоза им. Калинина построен объект таких размеров 50м х 6.5 х 2,0 м. плашкоут наплавного моста в г. Сортавала респ. Карелия
-
22 октября
Речные суда закуплены в рамках реализации приоритетного проекта Министерства развития промышленности и транспорта Республики Коми по организации межмуниципальных и внутримуниципальных пассажирских перевозок в Вуктыльском, Усть-Цилемском, Ижемском, Печорском, Усинском районах. На эти цели в 2012 году Правительством Республики Коми выделено 30 миллионов рублей.
-
- катер КС-1100-32
Все катера уже находятся в республике. Три из них после получения разрешительных документов на выполнение регулярных перевозок в начале сентября перевозили пассажиров по реке Печоре в Усть-Цилемском, Ижемском и Усинском районах. Два недавно поступивших судна также получили лицензию и приступят к перевозке со следующего сезона. Речная навигация 2012 года по реке Печоре завершилась 10 октября.
Вопросами приобретения, управления и обслуживания пассажирского водного транспорта региона занимается созданная в 2011 году Региональная транспортная компания совместно с Министерством развития промышленности и транспорта Республики Коми.
Катера КС-110−32А произведены Костромским судомеханическим заводом.
-
-
В состав Хабаровской таможни зачислено среднее таможенное судно ТС-529. Это быстроходное глиссирующее судно проекта «Мангуст» водоизмещением около 30 тонн способно развивать скорость до 53 узлов (около 98 км/ч), сообщает пресс-служба Дальневосточного таможенного управления.
Экипаж судна состоит из четырех человек. Оно будет нести службу на реке Амур, на берегу которой стоит Хабаровск. В преддверии Дня таможенника Российской Федерации на торжественном построении начальник Хабаровской таможни Владимир Карпов вручил капитану таможенного судна ТС-529 флаг таможенных органов Российской Федерации. Отныне эта дата станет ежегодным судовым праздником. -
22 октября
19 октября 2012 г. на заводе «Верфь братьев Нобель» был заложен киль второй из серии нефтеналивных барж проекта ROB07 для ОАО «Ленское объединенное речное пароходство».
-
22 октября
22 октября на Балтийском заводе стартовал пилотный проект обучения необходимым для предприятия профессиям. Завод принимает на работу людей, не имеющих квалификации, и обучает их за свой счет. «Для начала мы планируем набрать группу 20 человек. Группа на два месяца будет направлена в Ресурсный центр судостроения для получения теоретических знаний по специальностям «электросварщик», «сборщик корпусов металлических судов», «крановщик»», - говорит директор по персоналу ООО «Балтийский завод – судостроение» Ирина Мусиенко.
-
22 октября
20 октября на Хабаровском судостроительном заводе состоялась церемония закладки нового пассажирского судна на воздушной подушке — СВП-50 проекта 12270М, вместимостью 50 человек либо 25 человек и 2 т груза:
Судно предназначено для бесперебойных пассажирских перевозок в труднодоступных районах. Его скорость на воде достигает 60 км/ч, по льду — 95 км/ч, дальность хода — 400 км. В мае наш сайт сообщал о подписании заводом контракта на строительство новых судов, включая и это судно, общая стоимость контракта — 248 млн руб.
Больше фото о закладке судна и информации о производстве и планах завода:
-
-
19 октября
ОАО «Завод «Красное Сормово» спустил на воду девятый танкер проекта RST27 «В.Ф.Танкер-9» (строительный номер 02009) проекта RST27 для компании ООО «Волга-Балт-Танкер».
«Красное Сормово» и компания «Волга-Балт-Танкер» подписали 2 контракта на строительство 10 танкеров-продуктовозов проекта RST27. Первый контракт на 5 танкеров был подписан в июне 2011 года, второй контракт на строительство следующих 5 танкеров был подписан в октябре.
-
18 октября в Балтийске начались государственные испытания малого артиллерийского корабля (МАК) «Махачкала» проекта 21630.
Ранее корабль успешно завершил заводские ходовые испытания.
Планируется, что цикл испытаний, во время которых будет проверена работа всех систем и механизмов, завершится в ноябре. После этого будет подписан приёмный акт.
Корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Однотипные корабли «Астрахань» и «Волгодонск» уже несут службу в составе Каспийской флотилии.
Фотографии ok36 и Pryde с сайта (кликабельно)
-
18 октября
Московском судостроительном и судоремонтном заводе состоялось очень важное и значимое событие - закладка киля второго рабоче-разъездного бортового катера проекта 21770 «Катран» (зав.№093).
