Блог «Производство»
Производство в России. То чем мы можем гордиться.
-
ОАО "ММК" продолжает испытания и освоение новых марок холоднокатаного проката на первой очереди комплекса холодной прокатки - стане 2000.
Ииспытания показали, что стан 2000 способен прокатывать как рядовые марки стали, так и марки с более низкой температурой смотки. Получены положительные результаты по прокатке двухфазных марок, успешно проведена опытная прокатка высокопрочных марок - DP600 и, впервые в России, - DP1200. Марки стали с подобными характеристиками и классом прочности 1200 после штамповки в Европе производит всего несколько компаний.
По словам генерального директора ОАО "ММК" Бориса Дубровского, "стан 2000 с поставленными задачами справляется - прокатчики смогли получить заданную толщину, ширину и обжатие листа".
Прокатанный металл упакован и передан для испытаний на новый агрегат цинкования. Реализация ежемесячной программы по прокатке разных марок стали различных классов прочности продолжается. Одиннадцатый листопрокатный цех в настоящее время производит подкат под оцинкование на существующих на комбинате агрегатах и подкат для холоднокатаной металлопродукции для автозаводов с дальнейшей переработкой в пятом листопрокатном цехе.
-
Братский завод ферросплавов — крупнейшее предприятие в Восточной Сибири по производству высокопроцентного ферросилиция. Ферросилиций применяется в металлургическом производстве как один из обязательных компонентов, его используют при производстве легированной, углеродистой, нержавеющей и электротехнической стали, а также для производства других высокопрочных видов стали, устойчивых к воздействию кислотных сред и температур. -
В один из ноябрьских дней с производственной линии завода КамАЗ сошло три сотни новеньких автомобилей вместо предусмотренных планом 240 машин.
Это стало возможным благодаря изменению в производственной системе предприятия, убеждён замдиректора по производству автомобильного завода Сергей Снарский. Реализованный на мощностях ОАО «КамАЗ» проект «Маяк» позволил оптимизировать заводские техпроцессы, что отразилось на производительности труда. В целом она выросла на 49%. В то же время на конвейере сократилось время такта сборки автомобиля. Ну и конечно же установленный на предприятии рекорд не состоялся бы без слаженной работы камазовского коллектива. -
11 ноября ООО «Пятигорский молочный комбинат» запустил в эксплуатацию современную линию по выпуску молока в упаковке объемом 200 мл с перфорированной трубочкой для школьных учреждений.
На Ставрополье обучаются 102 тысячи учащихся первых – четвертых классов, для обеспечения их молоком в школьных столовых требуется 20 тонн продукции в сутки. Производительность линии составляет 7,5 тысячи пакетов в час, или более 22 тонн молока в сутки, что полностью удовлетворит все потребности общеобразовательных учреждений края и даже позволит поставлять молоко в соседние регионы. -
Предприятия пищевой и перерабатывающей промышленности Омской области за девять месяцев 2011 года отгрузили товаров собственного производства на сумму 51 млрд рублей.
Это на 41% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщили в региональном министерстве сельского хозяйства и продовольствия. -
Жесткая конкуренция заставляет производителей электротехнической стали постоянно модернизировать производство. Сохранить позиции на рынке можно только созданием новых нишевых продуктов и экспансией в перспективные регионы
Генеральный директор «ВИЗ-Стали» Сергей Макуров: «Завод намерен выйти на рынок премиальных марок трансформаторной стали»
Уникальность ВИЗ-Стали и в то же время ее «ахиллесова пята» в том, что завод ориентирован на производство одного, хотя и очень востребованного на мировом рынке продукта — трансформаторной стали. Жесткая конкуренция заставляет компанию постоянно искать новые способы повышения конкурентоспособности и качества продукции. Цель — производить широкую линейку марок трансформаторной стали: от массовых до премиальных, чтобы привлечь к себе как можно большее число потребителей. О сегодняшней рыночной ситуации и перспективах завода наш разговор с генеральным директором ООО «ВИЗ-Сталь» Сергеем Макуровым. -
АМО ЗИЛ поставил партию новых пожарных автомобилей Федеральному агентству по государственным резервам. Передача машин произошла на территории автозавода. Делегацию заказчика возглавили заместитель начальника управления эксплуатации и капитального строительства Анатолий Слижевский и советник начальника управления Александр Столяров.
Партия пожарных автоцистерн АЦ 3,2-40 (ЗИЛ-433114) стала для завода первой крупной поставкой с момента возобновления выпуска машин. Как известно, ежедневная работа сборочного конвейера восстановлена в конце августа текущего года. В ближайшее время ЗИЛ поставит Росрезерву еще и партию самосвалов. -
«АвтоВАЗ» принял решение прекратить прием заявок на свой новый седан Granta, который уже в декабре поступит в открытую продажу. Дело в том, что сейчас, благодаря предварительным заказам, очередь на Granta растянулась до марта 2012 года. Правда, одновременно с продажами машин по предзаказам Lada Granta будет доступна и в открытой продаже, хотя число «свободных» машин окажется невелико.
«Продажи стартуют в последний месяц года, это будет несколько тысяч автомобилей. В 2012 году план производства LADA Granta: около 140 тысяч автомобилей», — передает тольяттинский портал «Автосреда» слова сотрудников пресс-центра компании. Первое время Granta будет продаваться по фиксированной цене: 229 тыс. руб. за базовую комплектацию «стандарт» и 256 тыс. руб. за машину в версии «норма». -
Общий объем продаж ЗАО «Трансмашхолдинг» и входящих в его состав предприятий составил в январе – сентябре 2011 года 74 млрд. рублей – на 30% больше, чем за аналогичный период 2010 года (57,2 млрд.).
Особенно заметен рост продаж вагонов-хопперов на 19 % (с 1592 до 1884 единиц), магистральных тепловозов на 72 % (с 64 до 110 секций), дизель-генераторов на 29 % (с 275 до 354 штук).
Крупнейшим потребителем продукции холдинга в 2011 году оставался железнодорожный оператор – ОАО «Российские железные дороги». Поставки осуществлялись также на внутренний коммерческий рынок (вагоны-хопперы, локомотивы, дизели, тяговые агрегаты, комплектующие) и на экспорт (тепловозы, дизель-генераторы, вагоны метро, комплектующие). Трансмашхолдинг впервые начал экспортировать дизель-поезда (ДП-С, спроектированные по заказу Железных дорог Сербии). -
ОАО «Уралхиммаш» произвел отгрузку второго реактора гидроочистки для ОАО «Саратовский НПЗ» (НК Роснефть). Масса реактора 170 тонн, диаметр 3,8 метра, высота 17,6 метра, толщина стенки корпуса 100 мм. Реактор предназначен для очистки от серы дизельной фракции.
Оборудование работает в агрессивной рабочей среде при высоких температуре — 400°С и давлении — 5,7 МПа, поэтому для изготовления реактора применялась высококачественная хромомолибденовая сталь, а внутренняя поверхность корпуса была плакирована коррозионностойкой сталью. -
09 ноября 2011 года, Москва – Компания «Оптоган» представляет модуль Optogan X10 типа COB на керамической подложке, разметка которой позволяет разделять его на более мелкие части в соответствии с пожеланиями клиента.
-
За год предприятия ОАО «Докофа» производят свыше 350 моделей женских, дорожных, спортивных, хозяйственных сумок, чемоданов, деловых портфелей и аксессуаров из натуральных, искусственных кож и синтетических тканей.
-
Оснащенная дизельным двигателем и итальянским модульным бортредуктором, эта модель полностью соответствует стандарту Евро-4. «Малыш» тягой восемь тонн изначально задумывался как «интеллектуальная» машина. У него автоматическая коробка передач, легкое управление джойстиком, плавный ход, нулевой радиус поворота. Другими словами, он может поворачиваться вокруг себя, не сходя с места, что делает его особенно маневренным. К тому же у «восьмерки» особый уровень комфорта. Отличную шумовую изоляцию кабины обеспечивают современные звукопоглощающие материалы.
Техника марки «ЧТЗ» регулярно побеждает в конкурсе «100 лучших товаров России». Фаворитами прошлых лет были бульдозеры Б-10М, Б-11, Б-13 и все колесные погрузчики предприятия.
Поделиться… -
ОАО «ОАО «Центр судоремонта «Звездочка» (ЦС «Звездочка») завершило строительство самоподъемной плавучей буровой установки (СПБУ) «Арктическая» для ООО «Газфлот» (). Как сообщает пресс-служба предприятия, 9 ноября в ходе рабочего визита председателя правительства России Владимира Путина в Северодвинск был подписан акт предъявления готовности СПБУ к переходу в порт приписки. В церемонии также приняли участие первый заместитель председателя правительства России Игорь Сечин, заместитель министра промышленности и торговли Денис Мантуров, генеральный директор ОАО «Объединенная судостроительная корпорация» Роман Троценко и генеральный директор ООО «Газфлот» Юрий Шамалов. -
Десять представителей малого бизнеса — производителей деревянных домов из Архангельской области представят свою продукцию на крупнейшей в России Международной специализированной выставке «Деревянное домостроение / Holzhaus 2011», проводимой с 10 по 13 ноября в Москве.
Кроме того, на выставке область представит новый региональный бренд «Архангельский лес». Право маркировать продукцию таким знаком получают компании, документально подтвердившие, что они производят и продают продукцию из древесины класса А, срубленную на территории Архангельской области.
Архангельская область предоставляет благоприятные условия для инвестиций в лесную отрасль. В первом полугодии 2011 года инвестиции в основной капитал в ЛПК региона превысили два миллиарда рублей, что в 1,7 раза больше аналогичного показателя прошлого года.
-
Группа компаний «Трансформер» приступила к производству и реализации сухих токоограничивающих ректоров серии РТСТ. В настоящее время завод выпускает реакторы на номинальный ток 250-1600 А и напряжение 3-20 кВ. Продукция отличается высокой электродинамической стойкостью, сниженными энергопотерями, компактностью и надежностью.
РТСТ «Трансформер» — это трехфазные токоограничивающие реакторы без магнитного сердечника с обмотками из алюминиевой ленты, пропитанными лаком и прошедшими термообработку. Ленточная технология в совокупности с пропиткой обмоток методом вакуум-давления обеспечивают высокую электродинамическую стойкость оборудования. Использование ленты вместо многожильного провода позволяет также снизить дополнительные потери и сделать оборудование эффективнее, компактнее и легче. -
Таганрогский автомобильный завод расширяет сотрудничество с компанией Jianghuai Automobile Co., Ltd.(JAC). По договоренности с партнерами предприятие переводит выпуск внедорожников JAC Rein под собственный бренд. Проект носит название TAGAZ C190.
Внедорожник JAC Rein был представлен на российском рынке и до производства на ТагАЗе и хорошо себя зарекомендовал. Модель является первым легковым автомобилем в линейке JAC, давшим старт быстрому и успешному развитию легкового направления в линейке бренда. Однако, в 2011 году, с изменением торгового имени для России, проведен и некоторый внешний рестайлинг. - Группа компаний АРНЕСТ — российский лидер аэрозольного бизнеса в области высоких технологий, объемов производства и реализации продукции.
-
Новый челябинский кластер делает наноалмазы. Для выпуска и использования высокотехнологичного продукта объединились 5 предприятий Челябинской области.
Разработчиком технологии получения продуктов на основе наноалмазов является предприятие ООО «НПФ „Новые технологии“. Оно же занимается научным сопровождением проекта. При производстве наноалмазов используется алмазная шихта, полученная взрывным способом на Копейском заводе „Пластмасс“. Последующей ее очисткой от металлических примесей занимается челябинская компания ООО „Гарантек“. Далее из очищенной шихты и полидесперсного наноалмаза (порошок) компания из Снежинска „СКН“ по собственной технологии производит суспензию и так называемый озоновый наноалмаз, применяя в качестве окислителя озон, что делает технологию производства экологически безопасной. Эти продукты передаются ООО „Роснанотех“ (г. Снежинск) для применения в гальванике. Но большая часть, порядка 80%, полученных озоновых наноалмазов экспортируется на азиатский и американский рынки.
Это один из примеров успешной интеграции южноуральских предприятий в нанотехнологический кластер, которому способствовало активное содействие со стороны региональной власти. За 4 года в рамках областной целевой программы развития инновационной деятельности на поддержку конкретных предприятий Челябинской области было направлено в общей сложности 84,5 млн. рублей, из них 35,5 млн. рублей — средства федерального бюджета. А начиная с 2011 года, власти помогают разработать бизнес-планы победителям областного конкурса на лучший инновационный проект. -
О развитии Жуковского мотовелозавода шла речь на оперативном совещании под председательством губернатора Брянской области Николая Денина. «Вот вам положительный пример отношения людей бизнеса к собственности, — заявил глава региона. — Эффективный инвестор не разваливает предприятие, а развивает его. А это и рабочие места, и налоги в бюджет».
О том, как возрождается Жуковский мотовелозавод, рассказал его генеральный директор Владимир Васекин.
Ассортимент продукции завода постоянно расширяется. Ежегодно увеличивается число сотрудников предприятия. К концу первого полугодия 2011 года средняя заработная плата составляла 16 065 рублей (за период с января по август 2011-го средняя зарплата составила 16 810 рублей; в сборочном цехе — 24 100 рублей, в рамном цехе — 32 220 рублей).
фото