-
3 дня назад
Российская компания Power Wheels испытала сверхлегкие колесные диски из алюминиево-скандиевого сплава. Об этом рассказал основатель компании Леонид Демин.
Материал был разработан в Институте легких материалов и технологий (ИЛМиТ) компании «Русал» в 2025 году, говорится в сообщении.
«Это самый прочный из созданных нами скандиевых сплавов, одновременно он обладает высокой коррозийной стойкостью, благодаря чему элементы транспорта будут надежно работать в самых разнообразных климатических условиях», — отметил директор по науке ИЛМиТ Дмитрий Рябов.
В свою очередь, основатель компании Power Wheels Леонид Демин рассказал, что высокая прочность сплава позволяет снизить материалоемкость конечного продукта, то есть выпускать сверхлегкие колеса.
-
01 декабря
В Коуровской обсерватории Уральского федерального университета имени первого Президента России Б. Н. Ельцина (член Национальной ассоциации участников рынка робототехники) установили долгожданный новый роботизированный телескоп. Диаметр этой новинки — 60 см.
-
20 ноября
© new-science.ru Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех впервые представила на Международной авиационно-космической выставке Dubai Airshow 2025 двигатель пятого поколения 177С и его улучшенную модификацию. Новейшие силовые установки превосходят иностранные аналоги по тактико-техническим характеристикам и могут применяться в составе существующих и перспективных самолетов.
Новинка относится к пятому поколению и заметно превосходит своих предшественников и многие иностранные аналоги по своим характеристикам. 177С обеспечивает до 14,5 тонн тяги, при этом ресурс выше в три раза, то есть существенно увеличена длительность эксплуатации двигателя по сравнению с двигателями прошлого поколения.
-
23 октября
© avatars.dzeninfra.ru Предприятие «Русские электрические двигатели» (Челябинск) в октябре 2025 года успешно завершило предварительные испытания новейшего отечественного асинхронного электродвигателя ТАД 650. Двигатель будет использоваться на российских высокоскоростных поездах строящейся первой в стране ВСМ Москва — Санкт-Петербург. Серийное производство ТАД 650 начнется уже в ноябре.
По информации представителей завода, новый электродвигатель специально разработан для использования на поездах нового поколения с конструкционной скоростью 360 км/час. Он имеет мощность 650 КВт. Для сравнения, мощность одного тягового агрегата «Сапсана» составляет 510 КВт. Новый двигатель обладает лучшими эксплуатационными и энергетическими характеристиками в сравнении с зарубежными аналогами.
-
15 октября
© dvinanews.ru Разработка принадлежит местному предприятию «Промышленные технологии», традиционно работающему с космической инфраструктурой, и архангельской IT-компании «Автоматика-Вектор».
Как рассказали в Правительстве Архангельской области, новое оборудование решает ключевую проблему лесопереработки — автоматизацию сортировки и укладки пиломатериалов. Как пояснил заместитель главного технолога «Промышленных технологий» Максим Лейних, лишь два предприятия в России выпускают подобные машины. Их разработка рассчитана на формирование 18 слоев пакета в минуту.
-
13 октября
© sveza.ru Лесопромышленная группа «Свеза» завершила основной этап инвестиционной программы в Костроме. На модернизацию площадки по выпуску большеформатной фанеры направлено свыше 200 млн рублей. Проект повысил эффективность производства, уровень автоматизации и безопасность оборудования, а также улучшил условия труда сотрудников.
В течение месяца техническая служба комбината совместно с подрядными организациями провела масштабные работы. Одним из ключевых направлений стал первый этап реконструкции бассейна гидротермической обработки древесины. На него в 2025 году выделено более 50 млн рублей. Средства направлены на обновление половины верхнего строения здания, установку новых систем орошения и электрооборудования. Также были заменены полипропиленовые трубы на более долговечные из нержавеющей стали. Второй этап работ запланирован на 2026 год, а общая стоимость проекта достигнет 130 млн рублей.
-
09 октября
© dzen.ru Центр оказался в три раза «ярче» в рентгене, чем ожидалось
Российский телескоп ART-XC на российской обсерватории «Спектр-РГ» впервые рассмотрел в деталях центр нашей Галактики, сообщает «Роскосмос».
«Центр нашей Галактики — густонаселённое и скрытое завесой космической пыли место. Рассмотреть его в деталях было сложнейшей задачей, но телескоп ART-XC на российской обсерватории „Спектр-РГ“ смог это сделать!», — говорится в сообщении.
Впервые в истории телескоп сумел выделить рентгеновское излучение самого центрального звездного диска, отсеяв помехи от сотен других ярких объектов. И он оказался в три раза «ярче» в рентгене, чем ожидалось.
Скорее всего, в сердце Галактики скопилось рекордное количество двойных систем, где вещество падает на белые карлики, вызывая мощное рентгеновское излучение.
-
20 сентября
Данный вид зажимных устройств применяется на тяжелых колёсотокарных станках мод КЗТС1836, 1836М.10, 1836.10МФ производства «Краматорского завода тяжелого станкостроения им. В.Я. Чубаря» (г.Краматорск, Донецкая обл.), а также современных модернизациях: ТК936Ф3.
Данный вид станков используется практически во всех вагоноремонтых депо, вагоностроительных заводах и вагонно-колесных мастерских РФ и стран СНГ. Станки предназначены для одиночной обработки колесных пар (выкаченных из-под вагона) грузовых и пассажирских вагонов по поверхности катания. На станках предусмотрена так же обработка, при необходимости, внутренних базовых торцев колес.
© stankoartel.com -
03 сентября
© cdnstatic.rg.ru В Саянской обсерватории на высоте 2000 метров сегодня строится крупнейший в России солнечный телескоп. Ученые Института солнечно-земной физики (ИСЗФ) СО РАН позволили журналистам увидеть изнутри, как возводится этот уникальный научный объект.
На этот солнечный телескоп российская и мировая наука возлагают особые надежды: его трехметровое зеркало, оснащенное адаптивной оптикой, позволит гораздо больше узнать о процессах, происходящих на Солнце, а значит, точнее прогнозировать вспышки, которые могут навредить инфраструктуре на Земле.
-
Станок подрельсовый колесотокарный с ЧПУ ТК-2500 — современное универсальное оборудование, предназначенное для высокоточной обточки колесных пар железнодорожного подвижного состава. Производством данного станка занимается российская компания «ТехСтрой».
Внедрение станков ТК-2500 на предприятиях железнодорожного комплекса является ярким примером успешной реализации политики импортозамещения. Использование отечественных станков с числовым программным управлением способствует повышению уровня промышленной безопасности на железной дороге и укреплению технологической независимости отрасли.
Станок ТК2500 с ЧПУ позволяет точить бандажные и цельнокатаные колесные пары по чертежам профилей инструкции по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар локомотивов, утвержденной «РЖД» в апреле 2025 года.
-
25 июля
Самосвальный полуприцеп БОНУМ Российские инженеры создали самосвал, не требующий доработок — он сразу готов к работе с углём, рудой и другими тяжёлыми сыпучими грузами.Всё продумано: от конструкции кузова до мелких деталей, влияющих на удобство работы и безопасность водителя.
Над проектом работали специалисты завода BONUM — производителя полуприцепной техники с собственным конструкторским бюро.Прежде чем выйти на рынок, полуприцеп прошёл испытания в суровых условиях: техника отрабатывалась на маршрутах с повышенными нагрузками, в реальных климатических и эксплуатационных сценариях.
-
10 июля
Что требовалось? Увеличить время автономной работы подводного буксировщика.
Какие существовали сложности? Ограничения в габаритах и особенность корпуса цилиндрической формы.
© t.me -
10 июля
колесотокарный станок © tehstroy-group.ru В условиях глобальных вызовов и санкционного давления, надежность и безопасность критической инфраструктуры России, особенно железнодорожного транспорта, выходят на первый план.
Обеспечение технологического суверенитета здесь невозможно без отечественного оборудования для обслуживания подвижного состава. Именно эту задачу решает 100% российская Группа компаний «ТехСтрой» (г. Таганрог), являясь ключевым игроком в импортозамещении на рынке специализированных станков для железных дорог, метро и трамвая.
-
колесотокарный © tehstroy-group.ru Нагрузка на ось: до 18/30 тонн, фрикционный привод
Исполнение:
-
30 июня
Группа компаний ТехСтрой — ваш надежный партнер в сфере обслуживания железнодорожного транспорта
Группа компаний ТехСтрой — ведущий разработчик, производитель и поставщик специализированного оборудования для обслуживания железнодорожного транспорта, метрополитенов и трамвайных депо. Мы создаем инновационные решения, направленные на повышение эффективности и безопасности работы подвижного состава. Наша ключевая продукция — колесотокарные и колесорасточные станки, а также вспомогательное оборудование для точной обточки колесных пар, обеспечивающее долговечность и надежность эксплуатации.
Основные направления деятельности:
-
SMART BMS на 4S — это передовая система управления аккумуляторами, разработанная для обеспечения максимальной эффективности, безопасности и долговечности литиевых батарей в напольных ИБП.
© neter.pro -
19 июня
Изображение создано с помощью нейросети © gisinfo.ru В КБ «Панорама» разработан сервис автоматического распознавания и векторизации «Panorama Vision» версии
1.4.0. Сервис дополнен нейросетевой моделью для сегментации лесов на мультиспектральных (RGB) спутниковых снимках с пространственным разрешением 0.6-1.2 м/пиксель. Модель, построенная на основе архитектуры «Трансформер», точно идентифицирует три категории объектов: высокий лес, поросль леса (молодые древесные насаждения, кустарники), вырубки (участки с недавно удаленным древостоем). Благодаря механизму внимания, характерному для трансформеров, нейронная сеть может улавливать глобальные зависимости между всеми частями изображения. Учет контекста окружающей местности позволяет нейронной сети корректно распознавать крупные и протяженные объекты, такие как лесные массивы, а также точнее классифицировать неоднозначные участки, например, отличать мелкую поросль от вырубок.Обучение нейросетевой модели проведено на снимках регионов Российской Федерации. Достигнутая точность сегментации на тестовой выборке превышает 90%. Результатом обработки снимков является векторная карта местности, формируемая сервисом «Panorama Vision» с использованием классификатора map5000m.rscz. Высокий лес наносится на карту, как площадные объекты «Лес густой высокий» с кодом 71111110, поросль леса — как площадные объекты «Поросль леса» с кодом 71113000, вырубки — как площадные объекты «Леса вырубленные» с кодом 71112300.
-
Новые активные балансиры — надежное и экономичное решение для продления срока службы аккумуляторов и повышения их эффективности.
© t.me -
11 июня
© t.me На демонстрационном показе в Барнауле завод «Алтайлесмаш» представил инновационную гусеничную машину СЭМ-4 с КМУ 150, способную выполнять бурение, погрузку, расчистку и монтаж опор ЛЭП. Немаловажный фактор — проходимость спецтехники, которая идеально подходит для передвижения и ведения работ в условиях полного бездорожья, где колесные вездеходы оказываются бессильны. Спецтехника на гусеничных шасси предназначена преимущественно для предприятий нефтегазовой отрасли, добывающих и электросетевых компаний, а также для геологоразведки. КМУ-150 «3 в 1», совмещающие в себе кран, бурильную установку и автогидроподъемник.
-
04 июня
© cdnstatic.rg.ru Новосибирские физики разработали фотокатоды для будущего российского космического телескопа «Спектр-УФ». Аппарат будет изучать Вселенную в ультрафиолетовом диапазоне, недоступном для наземных телескопов, в том числе искать признаки внеземной жизни — биологические маркеры — на экзопланетах (планетах за пределами Солнечной системы).
Как рассказали в Институте физики полупроводников имени Анатолия Ржанова СО РАН (ИФП СО РАН), «глаза» телескопа созданы на основе соединения цезий-йод.
