На Евраз ЗСМК (Новокузнецк) в рамках Года экологии запустили в эксплуатацию две современные газопылеулавливающие системы на базе
рукавных фильтров, сообщает пресс-служба компании.
Новые установки предназначены для очистки воздуха от загрязняющих
веществ, образующихся в процессе производства агломерата.
Инвестпроект по реконструкции газопылеулавливающих систем
агломерационной фабрики подразумевает запуск в работу еще двух
подобных установок до конца 2018 г. Суммарная производительность
четырех агрегатов составит 900 тыс. м3 в час, степень
очистки — более 99%. Запуск аспирационных систем позволит снизить
вредные выбросы агломерационной фабрики в атмосферу на 22%. На реализацию проекта Евраз выделил более 350 млн руб.
Перспективы развития телемедицины в интересах российской армии
обсудили профильные специалисты на шестом Международном форуме
«Арктика: настоящее и будущее» в Санкт-Петербурге, сообщает
Интерфакс-АВН со ссылкой на Минобороны РФ.
«В ходе работы форума отмечалось, что телемедицинские технологии
имеют ключевое значение для повышения доступности и улучшения
качества медицинской помощи в регионах арктической зоны», —
говорится в сообщении.
В частности, начальник медицинской службы Военно-морского флота
полковник Игорь Мосягин сообщил, что в ВМФ аппаратура для
телемедицинских консультаций установлена на всех кораблях 1-го и 2-го ранга, а также на арктических островах Котельный и Средний,
где дислоцированы воинские части Северного флота (СФ).
ЕВРАЗ Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат
(ЕВРАЗ ЗСМК, Кемеровскавя обл.) продолжает программу
обновления производственных мощностей. В 2016 году затраты на модернизацию, техперевооружение и капитальные ремонты
оборудования составили около 3 млрд рублей.
Основным проектом 2016 г. стала реконструкция сортовой машины
непрерывного литья заготовок (МНЛЗ). Запуск агрегата в эксплуатацию позволил металлургам увеличить производительность
МНЛЗ, освоить новый тип разливки стали и сократить воздействие на окружающую среду. Также ЕВРАЗ ЗСМК продолжил программу
капитальных ремонтов основного оборудования агломерационного,
доменного и сталеплавильного производств. В 2016 г. масштабные
работы были проведены на двух доменных печах комбината.
На ЕВРАЗ ЗСМК завершился капитальный ремонт второго
разряда доменной печи № 1, который обеспечит производительную
работу агрегата и позволит увеличить межремонтный период.
Чтобы обеспечить безаварийную работу печи, частично заменен кожух
агрегата и полностью восстановлена система охлаждения,
смонтированы современные насосы, обновлена огнеупорная футеровка
горна, фурменной зоны и шахты. Для обеспечения бесперебойной
подачи шихты отремонтированы системы загрузки, установлено новое
оборудование верха печи и роторное загрузочное устройство.
Также в ходе ремонта был проведен комплекс работ,
направленных на увеличение температуры горячего дутья и снижение
расходов кокса. На центральной вытяжной станции улучшена система
аспирации, введены в работу два дымососа, за счет чего
значительно снизится воздействие доменного производства на окружающую среду и улучшатся условия труда работников цеха.
«Объединенный Западно-Сибирский металлургический
комбинат ЕВРАЗ» (ЕВРАЗ ЗСМК) впервые произвел и поставил
рельсы объемом 1 тыс. тонн для метрополитена Баку. Об этом
сообщили в среду в пресс-службе комбината.
«ЕВРАЗ ЗСМК впервые произвели рельсы для ЗАО „Бакинский
метрополитен“. В настоящее время партия рельсов Р50 объемом в 1
тыс. тонн уже доставлена в Баку», — говорится в сообщении.
Как уточнили в пресс-службе предприятия, Бакинский метрополитен
является новым заказчиком. «Этот опыт производства рельсов для
подземных сетей других городов постсоветского пространства
позволит предприятию расширить сотрудничество со странами СНГ», —
заявил управляющий директор комбината Алексей Юрьев.
ЕВРАЗ ЗСМК отправил более 6 тыс. т арматуры А500С и катанки на строительство второй очереди ТЭЦ «Душанбе-2» в Таджикистане.
Компания — основной поставщик арматурного проката для проекта и планирует продолжать поставки на протяжении всего периода его
реализации.
Ранее ЕВРАЗ поставлял металлопрокат на строительство других
крупных энергетических объектов, таких как Саяно-Шушенская,
Богучанская и Усть-Илимская ГЭС, энергокомплекс с атомным
реактором на быстрых нейтронах «БРЕСТ-300» в Северске.
Новый объект энергетического комплекса Таджикистана призван
снизить нехватку электроэнергии в стране. Предполагаемый общий
объем производства может ежегодно достигать 2,5 млрд кВт/ч.
Ожидается, что объекты второй очереди ТЭЦ «Душанбе-2» будут сданы
в эксплуатацию к концу 2016 г.
Горно-металлургическая компания Evraz отгрузила
первую партию стометровых рельсов в адрес
«Российских железных дорог» для скоростной магистрали
Санкт-Петербург — Москва.
Дифференцированно-термоупрочненные рельсы категории
ДТ350СС предназначены для скоростного
совмещенного движения со скоростью до 250
км/час.
Рельсы для скоростного совмещенного движения могут применяться не только на действующих скоростных магистралях России, но и на
будущей высокоскоростной магистрали
Москва-Казань. Кроме того, рельсы данной
категории обладают потенциалом на рынке СНГ.
Сегодня Evraz также ведет работу по освоению
рельсов для скоростей до 400 км/час.
ЕВРАЗ ЗСМК запустил в эксплуатацию три современных волочильных
стана. Новое оборудование позволит увеличить производство
проволоки среднего диаметра на 22 тыс. т в год. На реализацию
проекта ЕВРАЗ направил более 145 млн рублей.
Расположенная в городе Новокузнецк (Кемеровская область)
горнодобывающая шахта «Есаульская» ввела в режим промышленной
эксплуатации лаву 26-31.
Запасы новой лавы, которую планируется освоить до конца текущего
года, насчитывают восемьсот шестьдесят тысяч тонн каменного угля
марки Ж, который характеризуется высоким показателем спекаемости
и применяется для выплавки стали на металлургическом комбинате
ЕВРАЗ ЗСМК (Западная Сибирь).
Проходчики шахты «Есаульская» исследовали в рамках подготовки к приему лавы в работу свыше трех с половиной километров выработки.
Отметим, что горняки пробурили пропиточные и разгрузочные
скважины для сокращения уровня пылеобразования и предотвращения
толчков породы, а также с целью извлечения на поверхность газа из выработанного пространства установили дегазационный трубопровод
длиной полтора километра, пишут новости угольной промышленности.
ЕВРАЗ ЗСМК возобновил производство усовиковых рельсов типа
УР65. После реконструкции комбинат выпускает этот рельсовый
профиль с улучшенными качественными характеристиками. Первая
партия продукции уже отправлена в адрес Новосибирского
стрелочного завода.
Во время освоения профиля специалисты комбината разработали и внедрили технологию производства усовиковых рельсов с учетом
оптимальных режимов нагрева заготовки. Новое оборудование и современная технология правки рельсовой продукции позволили
обеспечить повышенную прямолинейность профиля.
Рельсы типа УР65 полностью отвечают требованиям безопасной
эксплуатации на железных дорогах, их качество подтверждено
Госстандартом.
Усовиковые рельсы, наряду с остряковыми и контррельсами, являются
специфическим профилем в линейке железнодорожной продукции
ЕВРАЗа. Компания — единственный в России производитель усовиковых
рельсов.
Этот вид продукции предназначен для изготовления стрелочных
переводов, их укладывают на участках соединения, пересечения
путей и съездах скоростных линий. В отличие от железнодорожных
рельсов усовиковый профиль имеет ассиметричные размеры.
В вальцетокарном цехе ЕВРАЗ ЗСМК (Западно-Сибирский
металлургический комбинат, г. Новокузнецк) установлены новые
высокопроизводительные металлообрабатывающие станки для
калибровки прокатных валков. Модернизация станочного парка
повысит производительность подразделения, улучшит качество
выпускаемой продукции, а также позволит оперативно выполнять
заказы на поставку валков для основного потребителя продукции
цеха — прокатного производства комбината.
«Новое оборудование позволит нам производить валки для
изготовления металлопроката по зарубежным стандартам, осваивать
производство новых профилей и расширять свое присутствие на мировых рынках, — отметил управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК Алексей
Юрьев.
В настоящее время комбинат может производить более 60 видов
профилей и профилеразмеров арматуры по 14-ти стандартам, в том
числе, по зарубежным: американскому ASTM, британскому BS 4449,
корейскому CS2 и австралийскому AS/NZS 4671. При поступлении
заказов от потребителей металлурги готовы осваивать новые виды
продукции.
Сегодня на аэродроме Западного военного округа (ЗВО) в Тверской области заступил на первое дежурство специальный
мобильный комплекс наземной поисково-спасательной команды (СМК
НПСК).
Новая технология позволяет полностью перерабатывать отходы
сталеплавильного производства. Это приведет к частичному
замещению собственными ресурсами покупных металлургических
концентратов, окатышей и металлолома и позволит комбинату
экономить около 640 млн рублей в год.
Комплекс представляет собой технологическую линию, позволяющую
поэтапно выделять из конвертерного шлака железосодержащие
включения. За счет использования специальных магнитных
сепараторов эффективность процесса и содержание железа в концентратах повышается.
Производительность установки — 200 тонн шлака в час. Ежегодно из отходов сталеплавильного производства планируют выделять до 250
тыс тонн металлосодержащих концентратов, которые
будутвозвращаться в агломерационное, доменное и сталеплавильное
производства. Оставшийся после переработки
фракционный шлак планируют использовать при строительстве
дамбы шламохранилища ЕВРАЗ ЗСМК, а также отгружать потребителям
для отсыпки автомобильных дорог, рекультивации карьеров и угольных разрезов. Таким образом, запуск в работу комплекса
увеличит общий объем переработки отходов на площадке
строительного проката ЕВРАЗ ЗСМК до 80%.
На строительство комплекса Евраз выделил более 360 млн рублей.
Завершение проекта и выход установки на заявленные параметры
планируются в первом квартале 2015 года.
17 апреля военные атташе 30 иностранных государств,
аккредитованные в Российской Федерации, прибыли с официальным
визитом в Санкт-Петербург.
В рамках поездки зарубежным военным специалистам была
предоставлена возможность увидеть современные образцы российского
вооружения и военной техники в Ленинградской военно-морской базе
Балтийского флота в Кронштадте, в том числе катер СМК – 2093
(проект
23370), построенный заводом ОАО «КАМПО»(г.
Орехово-Зуево), входящим в ГК «Тетис».
Практическую ценность визита составило наблюдение за учением по
оказанию помощи аварийному боевому кораблю. В соответствии с
замыслом учения были продемонстрированы действия экипажа малого
противолодочного корабля по борьбе за живучесть при возникновении
пожара, действия сил ПСО ВМФ и взаимодействующих сил МЧС по
тушению пожара на аварийном объекте, снятию с аварийного корабля
боезапаса с помощью специального судна, спасению личного состава,
оказавшегося за бортом, а также эвакуации и оказанию медицинской
помощи пострадавшим.
В основном эпизоде учений участвовал катер СМК – 2093
(проект 23370). Экипаж и оборудование катера, участвовавшие в
учениях, выполнили задачу без замечаний, показали высокую
работоспособность и хорошо себя зарекомендовали в проведенных
операциях.
К реконструкции рельсобалочного цеха ЕВРАЗ приступил в
2009 году. Общий объём инвестиций в проект - более 18 млрд
рублей.
На новом универсальном прокатном стане SMS Meer рельсовой
площадки ЕВРАЗ ЗСМК освоено производство рельсов типа Р50 для
метрополитена.
29 октября 2013 года первая партия рельсов – 1880 тонн –
отправлена в Москву. Квалификационную партию рельсов Р50
работники рельсовой площадки ЕВРАЗ ЗСМК прокатали на новом стане
в сентябре 2013 года. Тогда же металлопрокат был отправлен на
экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского
института железнодорожного транспорта.
Результаты квалификационных испытаний показали высокое качество
рельсов ЕВРАЗ ЗСМК и их соответствие требованиям ГОСТа и нормам
безопасности. Комбинат получил подтверждение Федерального
бюджетного учреждения «Реестр сертификации на федеральном
железнодорожном транспорте» о возобновлении действия сертификата
соответствия на изготовление рельсов типа Р50 на новом прокатном
стане.
На Западно-Сибирском
металлургическом комбинате (Новокузнецк, Кемеровская область)
закончен капитальный ремонт и завершаются пуско-наладочные работы
на комплексе, последней из трех, машин по спеканию агломерата
перед загрузкой в доменные печи.
В результате модернизации на 12
квадратных метров увеличена рабочая площадь машины и на 5% ее
производительность. При этом повышается качество агломерата, что
в дальнейшем технологическом процессе позволит уменьшить расход
кокса в доменных печах при производстве чугуна. Как отметили в
пресс-службе комбината, при модернизации, за счет, нового,
полностью автоматизированного и защищенного от вибрации пульта
управления значительно улучшены условия труда
агломератчиков.
На ЕВРАЗ ЗСМК завершен капитальный ремонт III-го разряда доменной
печи №1. В его рамках проведена замена загрузочного устройства
роторного типа, головных шкивов, отремонтированы оборудование и
металлоконструкции двух воздухонагревателей. Также проведен
ремонт оборудования и металлоконструкций на участке шихтоподачи:
бункеров, ленточных конвейеров, шламопроводов и воздухопроводов.
Большое внимание уделено экологической составляющей проекта. На
центральной вытяжной станции доменной печи №1 проведена ревизия
дымососов, отремонтированы электродвигатели дымососов, элементы
электрофильтров.
Группа компаний "Сибэлектромотор" разработала и поставила крупную партию электродвигателей на ОАО "Евраз Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат" ("Евраз ЗСМК", входит в Evraz Plc).
"Двести пятьдесят рольганговых двигателей предназначены для замены выработавших свой ресурс немецких моторов, обеспечивающих работу прокатных станов ОАО "Евраз ЗСМК", - говорится в сообщении.
Отмечается, что на разработку специального исполнения рольганговых электродвигателей для ЗСМК ушло чуть меньше месяца.