Достроечная набережная Выборгского судостроительного завода с высоты птичьего полёта. Видно строящиеся ледоколы.

Таймлапс спуска ледокола на Выборгском судостроительном заводе (г. Выборг).

5 июля на Выборгском судостроительном заводе (г. Выборг) спущен на воду ледокол «Андрей Вилькицкий» проекта Aker ARC 130А.

18 мая 2017 года Выборгский судостроительный завод (ВСЗ) подписал контракт с петербургской УК «ФОР» на строительство двух траулеров двух рыболовных траулеров проекта ST-116XL-FOR.

10 февраля на территории Выборгского судостроительного завода (входит в состав Объединённой судостроительной корпорации) произошел запуск участка горячего цинкования. Работы по горячему цинкованию обеспечивает компания «Проект Арсенал» на территории верфи.

В данный момент Выборгский судостроительный завод имеет производство полного цикла и обеспечен заказами «под ключ» на несколько лет вперед, поэтому восстановление данного участка технологической цепи имеет большое значение.

В Выборге начались работы по реставрации Башни Олафа, Часовой башни и Башни ратуши.

Конкурс на производство ремонтно-реставрационных работ выиграла строительно-реставрационная компания «Меандр». Стоимость работ по Башне Олафа — 66,5 млн рублей, по Часовой башне — 33,5 млн рублей, по Башне ратуши — 17 млн рублей. Срок окончания работ по контракту — конец октября 2017 года.

В рамках реставрации в башне восстановят перекрытия, будет расширена лестница на смотровую площадку. Археологи ждут с нетерпением расчистку подвального этажа башни, последний раз такие мероприятия проводились в 1856 году, после пожара.

А с июня начнутся реставрационные работы в Цейхгаузе и Комендантском доме при входе в замок.

Иван Першин, 11-классник из города Выборга Ленинградской области, сумел починить и запустить средневековые часы, расположенные на башне Выборгского замка. После этого он получил официальный пост смотрителя замка и соответствующую зарплату.

За 2016 год Санкт-Петербургский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез 328 тыс. тонн импортных грузов из портов Северо-Запада, на 70% превысив аналогичные показатели 2015 года. Основную номенклатуру перевозок составили насыпные грузы.

В частности, объём перевозок импортных грузов из морского порта Усть-Луга вырос в 2 раза, до 241 тыс. тонн, из порта Выборг — в 1,5 раза, до 59 тыс. тонн, из Морского Порта Санкт-Петербург (МП СПб) — на 11%, до 28 тыс. тонн.

Увеличение объёмов погрузки достигнуто за счет совместной работы сотрудников филиала с «Универсальный Экспедитор» и «Универсальный перегрузочный комплекс» (входят в UCL Holding) по оптимизации логистики перевозок и организации доставки грузов российским потребителям по твердым ниткам графика. Также росту показателей способствовало увеличение спроса металлургических комбинатов России на импортную руду.

В частности, перевозки марганцевой руды в вагонах ПГК выросли по сравнению с 2015 годом в 2 раза и составили 245 тыс. тонн, перевозки химикатов и соды — на 73%, до 30,5 тыс. тонн, перевозки строительных грузов — на 33% до 12 тыс. тонн.

Грузы следовали в полувагонах, крытом подвижном составе, цементовозах и на платформах со станций Октябрьской железной дороги, прилегающих к морским портам Северо-Запада, в адрес промышленных предприятий России.

Нашёл красивые ночные фото строительства ледокола проекта 21900М «Новороссийск» на Выборгском судостроительном заводе. Делюсь.

Дизель-электрическая подводная лодка «Выборг» после окончания ремонтных работ покинула док Памяти трех эсминцев Кронштадтского морского завода (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). ДПЛ «Выборг» находилась на Морском заводе для проведения ремонта, который осуществлялся в период с 20 января по 25 марта 2016 года.

Интересный ракурс на ледокол «Владивосток», который проходит ходовые испытания.

12.09.15 Ледокол «Владивосток», построенный на «Выборгском судостроительном заводе», ушел на ходовые испытания.

Подробнее про новые контракты на ледоколы. Про то, что практически готов конракт еще на один ледокол. И, естественно, новая экскурсия по внутренностям строящихся сейчас ледоколов.

Выложили свежие кадры с Выборгского ССЗ

1.

Сегодня на Выборгском судостроительном заводе (Ленинградская область) состоялась церемония начала строительства ледокольного судна снабжения проекта NB511 в кооперации с фирмой Arctech Helsinki Shipyard (Финляндия). Обе верфи входят в состав Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).

На головном ледоколе «Владивосток», строящемся на Выборгском судостроительном заводе, ведутся работы по установке винторулевых колонок, сообщает пресс-служба ОАО «ВСЗ».

29.10.14 на Выборгский судостроительный завод доставлена партия оборудования для строящихся ледоколов:

1.

Дизельная подводная лодка «Выборг» Балтийского флота прибыла в место постоянной дислокации — г. Кронштадт после восстановления технической готовности в ФГУП «КМЗ». Об этом сообщает пресс-служба ЗВО по Балтийскому флоту.

Добраться до Выборга через Приморск из Петербурга теперь можно на рельсовом автобусе. «РА2» вмещает в себя до 590 человек. Отправиться в небольшое путешествие можно с Финляндского вокзала. Пассажиров рельсобуса ждут двухстворчатые двери, негорючие облицовочные материалы, окна с усовершенствованной тепло- и звукоизоляцией. «Ввод в эксплуатацию современного рельсового автобуса позволит значительно улучшить качество транспортного обслуживания населения Ленинградской области и комфортность перевозок», — отмечают в пресс-службе ОАО «СЗППК».