-
Снегоход получил название «Беркут». Данные модели будут работать в Арктике. Сообщается, что снегоход — с отапливаемой кабиной автомобильного типа. Металические экраны закрывают двигатель и радиатор. Корпус снегохода выполнен из морозостойкого пластика. Вес машины 950 кг. В «Беркуте» использован двигатель от «Нивы». При этом «Беркут» может функционировать при 50 градусах мороза. Скорость снегохода по целине до 40 км/час, подороге — до 60 км/ч.
По информации изготовителя, аналогов снегоходу по проходимости и выносливости в экстремальных условиях в мире нет.
Первые 11 снегоходов уже поступили в российскую армию. До конца ноября заказчик получит 40 транспортных средств.
Разработать новую машину заводу помогло участие в программе поддержки бизнеса. Так, в 2016 году научно-производственное объединение получило субсидию для развития производства в 3,3 млн рублей.
-
14 октября в год 100-летия выдающегося конструктора и изобретателя Р. Е. Алексеева у первого корпуса Нижегородского государственного технического университета им. Р. Е. Алексеева состоялось открытие памятника «Экраноплан „Волга-2“».
-
В сентябре судостроительная компания РосПромРесурс (г.Нижний Новгород) осуществила поставку амфибийного катера на воздушной подушке «Мираж -7» для МВД России в рамках государственного оборонного заказа.
-
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) 5 октября 2016 года спустило на воду дноуглубительное судно проекта TSHD1000 «Кадош» для ФГУП «Росморпорт».
-
В Нижнем Новгороде продолжается строительство футбольного стадиона «Нижний Новгород». К настоящему моменту установлены 7 из 16 укрупнённых металлических блоков весом 220 тонн каждый, которые образуют компрессионное кольцо и вместе с соединительными элементами формируют металлический каркас крыши стадиона. Также закончены все 44 круглые внутренние и большая часть из 88-ми трёхгранных железобетонных фасадных колонн высотой 46 метров.
Фотографии хорошо передают масштаб сооружения!
-
Летом 2016 года АО «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева» (ЦКБ по СПК) было завершено строительство первого катера на подводных крыльях (КПК) проекта 14625 «Дельфин V2». И в сентябре 2016 года катер на подводных крыльях, получивший название «Витамин», был успешно передан заказчику.
-
После реконструкции открылся детский сад на улице Лескова в Нижнем Новгороде. Обновленный детский сад № 72 рассчитан на 100 мест, в нем будут работать четыре группы, а также музыкальный и физкультурный залы, комнаты для творческих кружков, пищевой и медицинский блоки. Для каждой группы предусмотрено отделенное помещение со своей раздевалкой, столовой, санузлом, комнатами для игр, приема пищи и занятий.
Он был построен около 40 лет назад, но в период перестройки оказался невостребованным и был закрыт из-за спада рождаемости. Несколько лет здесь располагалась спортивная секция, а потом здание и вовсе пустовало, а на месте игровой площадки был пустырь. Затем, в 2014 году началась его реконструкция которая длилась 2 года. В ходе неё были демонтированы два одноэтажных пристроя и возведён новый двухэтажный корпус, перепланированы помещения в основном здании, полностью обновлён фасад.
Всего на эти цели потребовалось около 65 млн рублей, из которых 41,7 млн рублей выделено федеральным бюджетом, а 23,2 млн рублей городским.
-
МОСКВА, 19 сен — РИА Новости. Нижегородские археологи обнаружили на раскопках в Крыму фрагменты керамики, предметы быта и женские украшения на месте уникального древнего городища I века до нашей эры, сообщает пресс-служба Института международных отношений и мировой истории университета Лобачевского (Нижний Новгород).
Раскопки велись на верхней террасе городища Полянка. Отмечается, что поселение представляет собой эталонный для Крыма археологический памятник I века до нашей эры.
«Раскопки данного городища позволяют проследить особенности быта, хозяйственной деятельности и духовной культуры населения хоры, то есть сельскохозяйственной округи, античного Боспора в I веке до нашей эры. Ни один другой археологический памятник не даёт нам подобного рода сведений», — цитируются в пресс-релизе слова руководителя нижегородского археологического отряда «Меотида», кандидата исторических наук Натальи Кузиной.
-
ПАО «Завод «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) передал ФГУП «Росморпорт» второе дноуглубительное судно проекта TSHD 1000 под названием «Кроншлот».
-
На нижегородском судостроительном заводе «Волга» 1 сентября заложен малый морской танкер «Вице-адмирал Паромов» проекта 03182. Его создали в Зеленодольском проектно-конструкторском бюро (ЗПКБ).
-
Компания Metro AG запустила для одного из своих торговых центров в Нижнем Новгороде собственную мини-теплоэлектростанцию (ТЭС) мощностью 800 кВт. Подрядчиком и инвестором проекта выступила российская дочка германской энергетической компании E.On, которая вложила в строительство генерации около 800 тыс. евро. Эксперты объясняют желание ритейлера обзавестись собственной генерацией энергетической политикой компании и возможностью сэкономить на расходах на электроэнергию, которые могут составить 0,1-0,2% от выручки.
По подсчетам энергетиков, инвестиции в проект окупятся в течение 7-10 лет. При этом потребление электроэнергии торговым центром снизится на 20%, а расходы на тепло- и электроэнергию в денежном выражении сократятся на 10%. Мини-ТЭС работает параллельно с централизованной сетью, которая будет покрывать потребности в случае необходимости при пиковых нагрузках.
-
Сегодня в Нижнем Новгороде завершена проходка правого перегонного тоннеля метро длиной 2074 метра от строящейся станции «Стрелка» до станции «Московская». Строительство тоннеля началось 22 декабря прошлого года с помощью тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) Herrenknecht «Татьяна», который вскоре после прафилактического осмотра приступит к проходке левого перегонного тоннеля.
-
19 августа 2016 года нижегородский завод «Красное Сормово» спустил на воду свой двадцатый «сверхполный» танкер — продуктовоз «Волго-Дон макс» класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке около 7022/5420 тонн «Explorer» (строительный № 02020).
-
Проведено рабочее испытание качества дорожного покрытия третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода, строительные работы на котором подходят к концу.
В качестве способа проверки была использована мерная мензурка, наполненная водой, которую установили в кабине большегруза «Даф».
Как отметил водитель большегруза Алексей Лавров, «дорога чудная, когда выезжаешь на этот новый участок — душа радуется. Естественно, стакан немного дрожал, но ни капли не расплескали». «Раньше, чтобы проехать по Нижнему Новгороду нам нужно было в среднем 2 часа, можно было еще в пробки попасть. А по обходу всего 50 минут — в два раза меньше. Очень ждем открытия», — прокомментировал эксперимент Алексей Лавров.
Строители приступили к благоустроительным работам: выполняют планировку земельного откоса дорожного полотна, устанавливают колесоотбойный брус, делают разметку дорожного полотна и устанавливают знаки.
Протяженность автомобильной дороги М-7 «Волга» на участке обхода Нижнего Новгорода (3 очередь, 1 пусковой комплекс) составляет 14,69 км.
-
Первый укрупненный блок металлоконструкций крыши стадиона «Нижний Новгород» установлен.
Сборка одного укрупненного блока металлоконструкций крыши занимает в среднем 10-12 дней. Параллельно со сборкой в течение четырех дней проводилась наладка и испытания оборудования, необходимого для монтажа. Затем при помощи крана грузоподъемностью до 750 тонн в проектное положение был установлен первый укрупненный блок. Сейчас на сборочных стапелях в центре поля укрупняются еще 3 блока, то есть в работе одновременно 4 блока из 16, каждый из которых весом около 220 тонн.
-
Завод «Красный Якорь» (г. Нижний Новгород) в рамках технического сотрудничества с Могилевлифтмашем (Беларусь) разработал и освоил серийное производство цепей с полимерным покрытием, предназначенных для использования в скоростных лифтах.
Применение цепей в полимерной оболочке позволяет значительно сократить шумность лифта, а также гарантировать срок службы цепи более чем в 2 раза превышающий установленной документацией.
«Красный якорь» — единственное в России и крупнейшее в Восточной Европе предприятие по производству якорных цепей и такелажа, цепей для горно-шахтного оборудования, грузовых цепей, строп и комплектующих.
-
Регата проводится в четвертый раз. В течение недели мальчишкам и девчонкам предстоит доказывать свое мастерство, ловкость и умения, проявляя при этом порой далеко не детские качества, управляя яхтами.
В соревнованиях участвуют дети в возрасте от 9 до 15 лет в международном классе яхт «Оптимист». С каждым годом количество участников регаты неуклонно растет. В этом году за победу боролись 52 подростка из 10 команд, в том числе команды из Германии. Регата собрала участников из разных городов России: Нижнего Новгорода, Архангельска, Екатеринбурга, Самары, Севастополя, Москвы и Московской области.
-
19 июля в Нижнем Новгороде на ОАО «Судостроительный завод «Волга» после успешного завершения ходовых испытаний подписан приёмный акт опытового судна «Виктор Чероков» проекта 20360ОС. Новое судно предназначено для испытания образцов техники для ВМФ России и будет базироваться на Ладожском озере, входя в состав Балтийского флота.
Символично, что опытовое судно названо в честь вице-адмирала Виктора Сергеевича Черокова, командовавшего в годы Великой Отечественной войны Ладожской военной флотилией.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1900 т.
Главные размерения: длина — 61.5 м, ширина — 15.8 м, осадка — 3.5 м.
Максимальная скорость хода: 10 узлов
Фото DmitryPodporozhye с сайта fleetphoto.ru
-
Цимлянский судомеханический завод в мае смонтировал и ввел в эксплуатацию очередной земснаряд 3000-72 проекта Ц480М2Э.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация