MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Строящийся в морском порту Тамань терминал навалочных грузов предназначен для погрузки серы, угля, руды и минеральных удобрений на суда дедвейтом до 220000 тонн. Первая очередь терминала должна начать работу в феврале 2018 года.

    0 читать дальше

  • Завод «ТОНАР» приступил к выпуску нового самосвального полуприцепа с алюминиевым кузовом для перевозки зерновых культур и подсолнечника.

    0 читать дальше

  • Ведущий: Импортозамещение шагает по стране. У авиационного оборудования, которое мы покупаем за валюту из-за границы, появляется всё больше аналогов российского производства, которое производится в России и стоит в несколько раз дешевле. Об очередном успешно освоенном производстве — наш репортаж из Кемерово.

    В Кемерово на авиапредприятии «Хеливейл», о котором мы уже не раз рассказывали ранее, начали производство новой продукции — вертолётных крюков для крепления внешней подвески. Яков Колесник — активно летающий частный пилот, столкнулся с потребностью перевозки грузов, и обнаружил, что такой в общем-то простой аксессуар можно купить только за рубежом

    Яков Колесник, Генеральный директор ООО «Хеливейл»

    Vertolet1 Идея возникла — начали на рынке искать что-то подобное российского производства, иностранного производства очень дорого довольно и по времени долгая доставка 00:12

    Когда на Хеливейле посчитали стоимость производства крюка, получилось, что с использованием собственной современной технологической базы они могут изготавливать эти крюки в несколько раз дешевле зарубежных аналогов.

    Подробнее — в 56 выпуске FlightTV

    0 читать дальше

  • SPECPRICEP выпустил уникальный по своему техническому оснащению и параметрам транспорт для атомной энергетики.

    0 читать дальше

    Балансирная подвеска является одной из самых распространенных среди подвесок, применяемых при производстве сельскохозяйственных прицепов. К неоспоримым преимуществам относятся ее дешевизна, надежность, долговечность и неприхотливость: она легко справляется с трудностями в условиях жесткого бездорожья и низких температур.

    0 читать дальше

    В рамках технологии «Грузовой Экспресс» Группа компаний Термокон совместно с АО «Рефсервис» отправила первый регулярный рефрижераторный поезд с грузами, следующими на экспорт в Китай. Поезд отправился 10 марта с Контейнерного терминала Орехово-Зуево (Московская область) назначением на станции Дальневосточной железной дороги: Хабаровск-2 и Уссурийск.

    Этот поезд является уникальным сразу по нескольким причинам. Часть контейнеров следуют до Хабаровска с распылением в Комсомольск-на-Амуре и Биробиджан. 7 из них отправятся на экспорт в китайский город Фуюань провинции Хэйлунцзян. Ядро поезда проследует далее до станции Уссурийск, откуда контейнеры будут доставлены во Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан и города Китая (провинция Хэйлунцзян): Суйфэньхэ, Дунин, Харбин. Таким образом, в одном поезде одновременно отправлены контейнеры в прямом внутрироссийском железнодорожном сообщении, смешанном железнодорожно-водном сообщении (ПСЖВС), и на экспорт в Китай.

    Разработанная и реализованная ЦФТО технология «Грузовой Экспресс» позволяет гарантировать минимальные сроки доставки: Москва — Хабаровск 9 суток, Москва — Владивосток 10 суток, Москва — Фуюань 12 суток, Москва — Харбин 14 суток.

    Эта отправка является первой, осуществленной в рамках Соглашения о сотрудничестве, которое было заключено между ГК Термокон и Российским Экспортным Центром в феврале 2017 г. Грузоотправителями являются крупные российские производители напитков, кондитерских изделий, медикаментов и консервов, а грузополучателями — китайские торговые дома. С начала года было отправлено 8 тестовых поездов. Сейчас сервис запущен на регулярной основе.

    0 читать дальше

  • Грузооборот морских портов России за январь-февраль месяц 2017 года увеличился на 8,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 114,8 млн т.

    Объём перевалки сухогрузов составил 49,2 млн т (+7,6%), в том числе: угля — 20,9 млн т (+15,2%), грузов в контейнерах — 6,9 млн т (+9,0%), зерна — 4,5 млн т (+1,2%), черных металлов — 4,5 млн т (+2,5%), минеральных удобрений — 2,7 млн т (+7,2%), рефрижераторные грузы — 0,5 млн т (+13,2%).

    Объем перевалки наливных грузов увеличился до 65,6 млн т (+8,7%), в том числе сырой нефти — до 38,4 млн т (+8,0%), нефтепродуктов — до 24,0 млн т (+8,3%) и сжиженного газа — до 2,5 млн т (+27,1%).

    Экспортных грузов перегружено 90,5 (+5,3%), импортных грузов — 5,2 млн т (+15,7%), транзитных — 8,5 млн т (+4,5%), каботажных — 10,6 млн т (+41,6%).

    0 читать дальше

  • ТОНАР выпустил новую модификацию самосвального прицепа-зерновоза.

    0 читать дальше

    Сегодня, как никогда, у отечественных производителей есть возможность выйти на международный рынок. И ТОНАР не пропустил эту возможность.

    Одно из приоритетных и стратегически важных направлений деятельности завода — экспорт. Причем география продаж постоянно расширяется. Уже сейчас идут поставки прицепной техники в страны Африки (Гана, Судан, Чад, Ангола, Кот-д´Ивуар, Сенегал, Алжир), Азии, Южной Америки, Ближнего Востока, ведутся активные переговоры с представителями бизнеса из стран Центральной и Латинской Америки.

    0 читать дальше

    Специалистами отдела ветеринарного надзора на Государственной границе РФ и транспорте Управления Россельхознадзора по Республике Башкортостан 17.02.2017 г. досмотрено 4 партии — 239,9 тонн жома свекловичного гранулированного, направляемого железнодорожным транспортом из АО Мелеузовский сахарный завод из г. Мелеуз в Нидерланды.

    Партия жома свекловичного подвергнута лабораторным исследованиям и соответствует требованиям страны-импортера. На жом выданы международные ветеринарные сертификаты формы 5b.

    0 читать дальше

    Автомобильный грузопоток из России в Евросоюз начал расти, а из ЕС в РФ, наоборот, падать. Выйти в плюс нам удаётся за счёт спроса на российское промышленное оборудование, стройматериалы и древесину в Европе. Европейцы в минусе — из-за девальвации и санкций.

    0 читать дальше

  • Специально для тех, кто интересовался производством полуприцепов на заводе ТОНАР представляем самый свежий фильм!

    0 читать дальше

    • Портальный кран "Зубр-М-550"
    • Портальный кран "Зубр-М-550"

    В начале февраля 2017 года в порту Вунгтау (Вьетнам) был сдан в эксплуатацию новый портальный кран «ЗУБР-М-550», спроектированный и изготовленный Производственном объединением «Технорос». Кран грузоподъемностью 32 тонны предназначен для монтажа буровых платформ и судов, а также выполнения разгрузки судов снабжения и прочих перегрузочных операций в порту. Исполнение крана «ЗУБР-М-550», нетипичное для российских портов, учитывает все особенности тропического климата Вьетнама: высокий уровень влажности, высокие температуры и большое количество осадков.

    0 читать дальше

  • Первой новинкой самосвальной техники ТОНАР 2017 года стал полуприцеп Тонар-952302 со сдвижной тележкой.

    0 читать дальше

    Грузооборот морских портов России за январь 2017 года составил 59,63 млн. тонн (+12,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года), в том числе объем перевалки сухих грузов составил 24,96 млн. тонн (+15%), наливных грузов 34,66 (+11%).

    Грузооборот морских портов Арктического бассейна составил 4,12 млн. тонн (+44,3%), из них объём перевалки сухих грузов составил 1,6 млн. тонн (- 12,8%), наливных грузов — 2,52 млн. тонн (+ 147%).

    0 читать дальше

  • 2016 год — 721.9 млн т (+6,7%), в т. ч. наливных 386,1 млн т (+5,9%), сухогрузов 335,8 млн т (+7,5%)

    2015 год — 676,7 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 364,5 млн т (+6,0%), сухогрузов 312,2 млн т (+5,3%)

    2014 год — 623,4 млн т (+5,7%), в т. ч. наливных 331,0 млн т (-0,8%), сухогрузов 292,4 млн т (+14,1%)

    2013 год — 589,0 млн т (+3,9%), в т. ч. наливных 333,3 млн т (+5,7%), сухогрузов 255,7 млн т (+1,6%)

    2012 год — 565,5 млн т (+5,6%), в т. ч. наливных 313,8 млн т (+4,3%), сухогрузов 251,7 млн т (+7,3%)

    2011 год — 535,4 млн т (+1,8%), в т. ч. наливных 301,0 млн т (-4,3%), сухогрузов 234,4 млн т (+10,8%)

    0 читать дальше

    Погрузка на сети РЖД в 2016 году выросла на 0,6% по сравнению с предыдущим годом и составила 1,222 миллиарда тонн, сообщила компания в понедельник.

    В декабре 2016 года погрузка увеличилась на 0,9% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года — до 105,2 миллиона тонн.

    Последний из официальных прогнозов на 2016 год по погрузке, озвученных президентом РЖД Олегом Белозеровым в середине декабря, составлял 1,219 миллиарда тонн. Это соответствовало росту на 0,4% по сравнению с предыдущим годом. Вице-президент РЖД Салман Бабаев сообщал журналистам, что РЖД в декабре 2016 года ожидают погрузку на уровне аналогичного периода прошлого года (104,3 миллиона тонн).

    0 читать дальше

  • 23 декабря Хабаровский судостроительный завод подписал договор на строительство двух грузопассажирских теплоходов.

    0 читать дальше

    Объем перевалки грузов в морских портах России в январе — октябре 2016 года составил 594,2 млн тонн, что на 5,7% больше, чем за аналогичный период 2015 года. Объем перевалки сухогрузов составил 277,7 млн тонн (увеличение на 7,6%), объем перевалки наливных грузов составил 316,5 млн тонн (увеличение на 4,1%).

    0 читать дальше

  • Грузооборот морских портов России за 9 месяцев 2016 года увеличился на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 531,7 млн т.

    Объём перевалки сухогрузов составил 248,7 млн т (+7,8%), в том числе: угля — 101,9 млн т (+12,0%), грузов в контейнерах — 31,4 млн т (+4,8%), зерна — 24,3 млн т (+2,1%), черных металлов — 21,5 млн т (+8,5%), грузов на паромах - 17,1 млн т (+3,6%), руды — 6,5 млн т (+30,6%), лесных грузов — 4,1 млн т (+2,5%), накатные грузы — 3,9 млн т (рост в 1,8 раза).

    Объем перевалки наливных грузов увеличился до 283,0 млн т (+3,9%), в том числе сырой нефти на 8,5% до 162,9 млн т и сжиженного газа — до 9,7 млн т (+3,5%), в то же время снизилась перевалка нефтепродуктов — до 107,8 млн т (-2,4%).

    0 читать дальше