-
30 сентября
30 сентября 2019 года на судостроительном заводе «Адмиралтейские верфи» (г. Санкт-Петербург) приступили к резке металла третьего в серии большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192. Заказчиком выступило ООО «Русская рыбопромышленная компания».
-
30 сентября
27 сентября 2019 года АО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (г. Калининград) отправил построенный траулер «Ленинец» проекта SK-3101R на Камчатку.
-
30 сентября
28 сентября 2019 года с судостроительного завода «Вымпел» (Ярославская область) малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось к месту несения службы в Мурманск.
Малое гидрографическое судно проекта 19910 «Николай Скосырев» отправилось в Мурманск © vympel-rybinsk.ru -
30 сентября
Для выполнения этого заказа металлургам Волгоградского металургического комбината потребовалось разработать специальное технологическое решение.
Заказ принадлежит предприятию, входящему в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш. По техническому заданию необходимо было изготовить продукцию в диапазоне диаметров 135, 145, 155 и 200 мм.
Обычно из одного слитка, вес которого составляет 7 тонн, на заводе изготавливается металлопрокат одного диаметра. Малотоннажность заказанной партии — 16 тонн — и заявленный диапазон размеров усложнили процесс производства.
Разработка технологии изготовления этой уникальной партии по заявленным меркам заняла несколько дней. Инженерно-технический состав предприятия принял решение выполнить производство разных диаметров из одного прокатываемого профиля.
-
Кроме хорошо известных проходческих щитов советско-российского производства Московского,Скуратовского и Ясиноватского заводов,методов сплошного забоя и др. предприятий,принявших участие в строительстве советских метрополитенов,но отступающих ТПК иностранного производства по своим основным характеристикам оказывается есть и альтернативный тип техники для проходки тоннелей.
Случайно в Рунете наткнулся на интересные статьи 10-12 летней давности.
«21 Июл 2006: «Кузбасские ученые спроектировали комбайн для прокладки тоннелей метро»
Кемеровский научно-исследовательский институт угля и углехимии Сибирского отделения Российской Академии наук и Копейский машиностроительный завод Челябинской области совместно разработали проект проходческого комбайна тяжёлого типа КП200. Копейские машиностроители уже приступили к изготовлению.
Как сообщает агентство «Урал-пресс-информ», новая машина весом 80 т способна проходить выработки площадью поперечного сечения от 14 до 39 м2 по породам твердостью до 120 МПа.
Электрооборудование комбайна, в том числе и двигатель исполнительного органа мощностью 200 кВт, рассчитано на рабочее напряжение в 1,14 тыс. вольт. Подъёмно-поворотный скребковый конвейер с усиленной шарнирной цепью обеспечит погрузку отбитой горной массы на любой вид шахтного транспорта.
Копейский машзавод поставит для строительства метро в Екатеринбурге проходческий комбайн
Интерфакс, 22.12.06 ОАО «Копейский машиностроительный завод» заключило контракт на изготовление и поставку проходческого комбайна КП-200 для строительства метро в Екатеринбурге, сообщил генеральный директор предприятия Виктор Семенов на пресс-конференции в пятницу в пресс-центре агентства «Интерфакс-Урал» в Челябинске. По его словам, опытный образец планируется изготовить и отправить на испытание в середине 2007 года. В.Семенов отметил, что особенность машины заключается в том, что она отличается большим сечением, высотой отработки до 6,5 метра.В июне 2010 г. тоннелепроходческий комбайн КП200Т завершил работу на строительстве ст. м. «Чкаловская» в Екатеринбурге.
Машину предполагается оснастить дистанционным управлением и навесным буровым оборудованием. На основе тяжелого комбайна КП-200 завод готов выпускать машину КП200Т для строительства тоннелей метро и специальных подземных сооружений.
-
30 сентября
АО «РЖД Логистика», крупнейший на территории СНГ и стран Балтии мультимодальный логистический оператор, отправило первый контейнерный поезд с отечественной агропродукцией в рамках подписанного ранее соглашения с АО «Российский экспортный центр» (РЭЦ) и ООО «ФВК Север» о развитии «Агроэкспрессов» в Китай.
-
Российская армия начала получать модернизированные танки Т-90М, сообщил главком Сухопутных войск России Олег Салюков в интервью газете вооруженных сил «Красная звезда».
-
В соединения, вузы и учебные центры Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) за последние пять лет поставлено около 500 новейших тренажёров. Это не только перевооружаемые подразделения и соединения, как раньше, но и другие воинские части и организации РВСН.
Темпы поставок современных учебно-тренировочных средств (УТС) в РВСН будут возрастать и в дальнейшем. До 2020 года в войска планируется поставить ещё около 500 тренажёров для подготовки специалистов на перспективные ракетные комплексы. В этом году было проведено около 40 испытаний тренажеров, в том числе с трёхмерной графикой для подготовки специалистов на ракетные комплексы пятого поколения.
УТС введены в эксплуатацию в полках Тагильского, Йошкар-Олинского, Новосибирского и Козельского ракетных соединений, переоснащаемых на новейший комплекс «Ярс».
-
29 сентября
Группа компаний Bosco di Ciliegi запустила 29 сентября на территории индустриального парка «Калуга-Юг» первое в России собственное производство «Мануфактуры Bosco».
Объем инвестиций в проект — более 2 млрд рублей. Штат швейной фабрики составляет около тысячи высококвалифицированных специалистов.
Общая площадь комплекса «Мануфактуры Боско — 16 000 кв м. Суммарная производственная мощность комплекса — более 3 500 000 трикотажных и 120 000 изделий верхней одежды высокого качества в год. Основной ассортимент фабрики: футболки, футболки-поло, спортивные костюмы, ветровки, куртки и пуховики. Производство включает в себя экспериментальный цех, производственный корпус и учебный класс.
-
29 сентября
В Оренбургской области открылся новый крупный молочный комплекс «ЭкоНивы»
22 августа в селе Курская Васильевка Северного района состоялось открытие нового молочного комплекса ООО «Северная Нива», входящего в холдинг «ЭкоНива». Комплекс рассчитан на 2800 голов дойного стада.
При выходе на проектную мощность производительность комплекса «Курская Васильевка» составит более 22,7 тысяч тонн молока в год. Комплекс оснащён высокотехнологичным оборудованием, подготовлено более 100 рабочих мест.
Бюджет инвестиционного проекта составил 2,8 млрд рублей.
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/q2UjMx_8yh8
-
В Верхней Туре Свердловской области открыли построенную по нацпроекту набережную
28 сентября в Верхней Туре открылась набережная городского пруда.
Территория превратилась в прекрасную прогулочную площадку. Здесь установили качественное освещение, по желанию верхнетуринцев оформили широкую прогулочную зону, построили лодочный пирс, оборудовали площадки для проведения праздников. В исторической части набережной разместили артефакты, отражающие социально-культурное наследие города.
Проект получил на благоустройство грант в размере 30 миллионов рублей. А всего на восстановление потребовалось 104 миллиона рублей.
-
https://avatars.mds.yandex.net/get-images-cbir/2307466/HNgS8LzVrqHVcUGWdBh4UA/preview © avatars.mds.yandex.netПроект позволит оптимизировать издержки и повысить качество продукции.
Кыштымский медеэлектролитный завод (АО «КМЭЗ», г. Кыштым, Челябинская область, входит в Группу «Русская медная компания») завершил перевод цеха электролиза на матрицы из нержавеющей стали. До этого на предприятии для выпуска катодной меди вместе с матрицами из нержавеющей стали использовали титановые матрицы. В общей сложности в несколько этапов на заводе заменили 18 тысяч матриц. Реализация проекта позволила также оптимизировать цеховую логистику. Теперь все серии электролизных ванн цеха электролиза обслуживает одна катодосдирочная машина Outotec вместо двух, которые работали ранее. Старая катодосдирочная машина, предназначенная для титановых матриц, была демонтирована.
-
28 сентября
В 7 часов пассажирский состав отправился с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга в финский пограничный город Иматра. Это однократный тестовый заезд, организованный РЖД и заинтересованной в открытии нового сообщения финской стороной. В «Ласточке» едут около 60 человек, в основном — представители РЖД и финских специалистов.
Заместитель директора Санкт-Петербургского филиала ФГКУ Росгранстрой (занимается обустройством пунктов пропуска) Дмитрий Ваньчков, «в процессе тестовой поездки представители государственных контрольных органов, железной дороги и других заинтересованных органов российской и финской сторон определят проблемные вопросы инфраструктуры по пути следования электропоезда для возможности в дальнейшем запуска движения поездов на постоянной основе».
-
28 сентября
Лабораторная служба «Хеликс» открыла второй лабораторный комплекс в Екатеринбурге стоимостью 200 млн руб. Еще столько же компания инвестирует в открытие первой лаборатории в Краснодаре. К концу 2020 года «Хеликс» рассчитывает увеличить свою долю на российском рынке с 8 до 10%. По словам экспертов, рынок лабораторных исследований Москвы и Петербурга близок к насыщению, поэтому дальнейшая экспансия медицинских сетей продолжится в регионы, где нет полноценных государственных и частных лабораторий.
«Мы открыли второй комплекс на Урале, потому что здесь у нас значительно (на 30% в год) растут объемы выполняемых исследований», — сказала заместитель гендиректора «Хеликс» по коммерции Дарья Горякина. В компании уточнили, что новый комплекс — полностью автоматизированная технологическая площадка, дополняющая существующую лабораторию.
-
Группа компаний «Эфко» отправила со станции Воронеж-Южный (Придача) в Китай 2 тыс. тонн рапсового и соевого масла в 126 полимерных контейнерах — флекси-танках. Груз пройдет перевалку в порту Новороссийска и продолжит движение в страну назначения уже морем.
Флекси-танк — это эластичная вкладная цистерна емкостью от 10 тыс. до 24 тыс. литров, изготовленная из специально разработанных полимерных материалов для 20-футовых контейнеров и являющаяся безопасной емкостью для перевозки жидких наливных грузов.
-
28 сентября
© opt-1288592.ssl.1c-bitrix-cdn.ruОткрылась школа в селе Владимировка Усть-Канского района. Ранее школа размещалась в трех приспособленных зданиях. С начала эксплуатации капремонт здесь не проводился, в школе не было ни водоснабжения, ни канализации, имелось печное отопление.
Работы начались в октябре 2017 года, было построено основное здание школы, котельная, пищеблок, спортивный зал, благоустроена территория. В настоящее время обучение ведется в одну смену, здесь обучаются 45 детей, из них семь первоклассников.
-
28 сентября
Зеленая зона Фестивального микрорайона полностью обновлена на всей площади — 2,1 га. Здесь сделали новые спортивные и детские площадки с бесшовным прорезиненным покрытием и современным оборудованием. Высадили деревья и кустарники, уложили тротуарную плитку, посеяли газон, отремонтировали освещение, заменили лавочки, установили камеры видеонаблюдения.
Комфорт, уют и безопасность — это главные принципы, по которым мы должны приводить в порядок общественные территории. В этом году у нас получается хороший зеленый рекорд — благоустраиваем сразу девять зеленых зон — самое большое количество в современной истории Краснодара. В основном это стало возможным благодаря национальному проекту «Жилье и городская среда», кроме этого, еще несколько территорий делаем за счет городского бюджета. «Гагаринский» бульвар — пятый по счету, работы на котором завершены. Одно из любимых мест для отдыха и прогулок жителей микрорайона теперь, уверен, станет еще популярнее.
-
28 сентября
Художественно-производственное предприятие «Софрино» выпускает обширный ассортимент предметов церковного обихода — от свечек и икон до крестов и одежды. Из небольшого производства, ютившегося в Новодевичьем монастыре и с трудом выживавшего в условиях советских гонений на церковь, «Софрино» превратилось в одно из крупнейших производств Подмосковья.
© Бионышева Елена/Сделано у нас -
28 сентября
В селе Красный Яр Пожарского района открыли двери несколько объектов социальной инфраструктуры. Благодаря Центру «Амурский тигр» в селе, где проживают около 550 жителей, впервые за долгие годы заработала пекарня, способная выпускать более 100 буханок хлеба в сутки и на которой уже работает трое местных жителей.
Рядом с пекарней открылся дом быта, в котором расположились мини-ателье, парикмахерская, можно купить железнодорожные билеты и большинство услуг оказывается бесплатно. Для жителей это действительно долгожданный подарок, ведь раньше, чтобы подстричься, нужно было проехать 90 километров в Лучегорск.
Также для удобства сельчан в Красном Яру начало работу почтовое отделение, а также открылся опорный пункт полиции. В соседнем помещении — квартира, в которой будет проживать участковый. На торжественном собрании его представили жителям.














