-
06 октября
5 октября 2015 года на Судостроительной фирме «Алмаз» был спущен на воду восьмой плавучий кран «СПК-50150» проекта 02690 (строительный № 907) для ВМФ РФ.
-
-
Самоходный плавучий кран СПК-42150 проекта 02690, построенный ОАО «Морской завод «Алмаз» в Санкт-Петербурге и переданный ВМФ России 3 июля этого года, успешно завершил межфлотский переход и прибыл в Вилючинск к месту постоянного базирования. Одной из основных задач нового вспомогательного судна станет погрузка ракетного вооружения на атомные подводные лодки Тихоокеанского флота, базирующиеся на Камчатке в настоящее время, а также на перспективные стратегические ракетоносцы проекта 955 «Борей».
Технические характеристики:
Водоизмещение: 2000 т.
Главные размерения: длина — 50 м, ширина — 22 м.
Максимальная скорость хода: 6 узлов
Грузоподъёмность: 150 тонн
Дальность плавания: 3500 миль.
Автономность: 10 суток.
Экипаж: 22 человек.
Фото Gogs с сайта forums.airbase.ru
-
28 сентября
В Хабаровске состоялось закрытие крупной региональной выставки «Транспорт ДВ региона. Спецтехника, автомобили, перевозки».
-
-
15 сентября
Всеволожский Крановый Завод изготовил и смонтировал двухбалочный электрический мостовой кран для Балтийского Судостроительного Завода.
-
-
Буксиры «Алиот» и «Арктур» проекта Т2440 построены на судостроительной верфи «Краншип» в городе Керчь в июне и августе этого года.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 458 т.
Главные размерения: длина — 24 м, ширина — 10.4 м, осадка — 4.1 м.
Максимальная скорость хода: 13 узлов
Тяговое усилие: 53.5 т.
-
В мае этого года между ФГУП «Атомфлот» и ООО «Краншип» (дочерняя структура международной группы компаний Трансшип) заключён контракт на строительство трёх портовых буксиров проекта Т3150А, предназначенных для работы в новом порту Сабетта на полуострове Ямал.
Строительство буксиров водоизмещением 720 тонн будет вестись на судостроительной верфи «Краншип» в городе Керчь, передача 1-го буксира заказчику запланирована на май следующего года, ещё 2 буксира должны быть поставлены весной 2018 года.
Фото с сайта craneship.ua
-
11 сентября
-
- Эвакуатор с устройством частичной погрузки
Эвакуатор на базе автомобиля MAN TGA 26.360 — уникальный проект, не имеющий аналогов в России, выпущен Всеволожским Крановым Заводом. Конструкция и оснащение эвакуатора позволяет выполнять любые задачи по перевозке крупногабаритной спецтехники.
В процессе переоборудования на базовом шасси установлен кран-манипуляторная установка Palfinger PK 35000, подъемно-сдвижная платформа WERKER, гидравлическая лебедка, устройство частичной погрузки WERKER собственного производства и фаркоп. Эвакуатор оснащен системой противовесов на переднем свесе, позволяющей добиться рациональной загрузки осей автомобиля.
-
-
06 сентября
Центральное конструкторское бюро по судам на подводных крыльях имени Р.Е. Алексеева завершило работы над эскизным проектом и приступило к разработке технического проекта экраноплана А-050.
-
-
28 августа
-
![[image]](https://sdelanounas.ru/i/c/g/l/cGljcy5hdmlhcG9ydC5ydS9jYWNoZS9uZXdzLzMwMHgvMzU2NjA1LmpwZWc_X19pZD02Njg5Nw==.jpg)
- [image]
На открывшемся во вторник авиакосмическом салоне МАКС 2015 АО «АВЭКС» и АО МРЗ «ТЕМП» представляют специалистам и всем посетителям выставки уникальный прозрачный мультисенсорный экран совместной разработки.Уникальность прозрачного экрана состоит в том, что изображение формируется с помощью LCD кристаллов, но при этом экран не имеет задней отражающей стенки как у аналогов существующих в мире. Пользователь видит все объекты за экраном.
-
-
27 августа
«Раменское приборостроительное конструкторское бюро» завершило разработку проекта системы управления и информационного обеспечения для экранопланов в интересах ВМФ РФ. Об этом ТАСС рассказал заместитель генерального директора бюро по специальным проектам и программам Сергей Кудряшов.
«Модель этой системы уже готова. В ней учтены судоходные и летно-технические характеристики экраноплана, в соответствии с этим создана информационная база, система индикации и управления при посадке и полете, учтены вопросы переключения с одного режима на другой, вопросы боевого применения также будут интегрированы в эту систему», — перечислил Кудряшов.
-
-
24 августа
В рамках реализации инвестиционной программы и программы модернизации оборудования в мае-июне на завод поступили шесть мостовых крана - три КМ5, два КМ10 и один КМ20/5. Поставщик оборудования — ООО торговый дом «Уралкран» (г. Челябинск).
Мостовые краны, предназначенные для подъема и перемещения грузов, будут введены в эксплуатацию в сталелитейном, локомотивоколесном, электромашинном цехах и цехе Модуль-2. Подготовку их к вводу в производство, монтажные и пусконаладочные работы осуществят представители монтажной организации.
В июле-августе на завод поступило сварочное оборудование, изготовленное ассоциацией производителей «Робототехнические адаптивные системы». Это установка для наплавки подшипниковых щитов УНВ 3-21, установка для наплавки вала вспомогательных машин 2-33, установка для наплавки подшипниковых щитов тяговых электродвигателей УНВ 3-21 и установка для наплавки валов якорей ТЭД УНВ 2-31.
В настоящее время представителями поставщика производится монтаж нового оборудования в электроремонтном, электромашинном и якорном цехах.
-
17 августа
Эксперты отмечают рост объемов поставок автокранов на Дальний Восток. Большую часть этой техники составляют российские машины.
-
-
17 августа
ООО Урал комплект с удовольствием приглашает на ознакомление с производством Уральский крановый завод, чтобы клиенты воочию убедились в наличии производственных мощностей ведущего производителя в г. Челябинск.
-
11 августа
Россия переживает заметную активность строительства жилья, что стимулирует спрос на специальную технику.
В 1 полугодии 2015 года рост составил 115,3 процентов: (34,3 млн кв.метров против 29,7 млн кв. метров в 2014 году). При этом в отдельных регионах наблюдаются наиболее высокие темпы роста, чем в среднем по России. Это Свердловская область (рост 160%), Иркутская (156,3%), Республика Коми (145,9%), Тюменская область (153,5%). Во всех регионах с возросшими показателями по строительству, ведущий поставщик спецтехники «Ивановская марка» отмечает стабильный спрос на крановую и уплотнительную технику.
Наибольший интерес потребители проявляют к новой линейке автокранов «Ивановец» грузоподъемностью 25, 35, 40 тонн. Эти машины обладают «малым» весом, который позволяет им перемещаться по дорогам общего пользования без специальных согласований, разрешений и штрафов за перевес. Благодаря допустимым нагрузкам на оси, такие машины не разрушают асфальтовых покрытий и могут беспрепятственно эксплуатироваться владельцами на разных объектах, перемещаясь при необходимости, на удаленные стройки в городской черте или за ее пределами.
Базируются такие автокраны на шасси Камаз или МАЗ, в том числе — высокой проходимости, для работы в условиях бездорожья. В городской черте специалисты предпочитают использовать более легкие и компактные краны, как например, КС-55744. Такая техника отличается высокой маневренностью и малым весом, что подтверждено многочисленными испытаниями и демонстрациями.
Среди обилия асфальтовых катков «РАСКАТ» наибольшим спросом пользуются машины серии RV, а также классический комбинированный каток ДУ-84, неоднократно отметивший свой юбилей как по объемам выпущенных единиц, так и по дате с момента разработки.
-
-
04 августа
Кураторы Челябинской выставки «Строительство-2015», которая открылась сегодня, 4 августа, высказывают уверенность в успехе мероприятия, как важной части программы импортозамещения.
-
-
28 июля
23 июля состоялась официальная церемония открытия нового завода ИНМАН в городе Ишимбай Башкирии. Строительство новой площадки ЗАО «Инман», входящего в австрийский концерн Palfinger, началось в 2013 году. Инвестиции составили около 800 млн рублей. В результате в 2015 году был построен производственный корпус общей площадью 10 000 м2.
Новая производственная площадка рассчитана на 220 человек. В целом на предприятии ИНМАН сейчас работает 530 человек, что на 70 человек больше, чем в прошлом году. Увеличение количества персонала связано, в первую очередь, с ростом объемов производства.
Технику используют на предприятиях нефтегазового комплекса, коммунального хозяйства, энергетики, в дорожно-строительных организациях
и т. д. География поставок ишимбайских манипуляторов — Россия, страны СНГ.С вводом новых производственных площадей выпуск продукции увеличится до 2000 кранов-манипуляторов в год. Инвестиционный проект предполагает строительство второй и третьей очереди предприятия.
-
-
3 июля в Санкт-Петербурге в рамках Международного военно-морского салона МВМС-2015 после успешного завершения заводских ходовых и государственных испытаний подписан приёмный акт самоходного плавучего крана СПК-42150 проекта 02690. Судно с заводским № 902 построено ОАО «Морской завод «Алмаз» и стало третьим новым плавкраном, переданным вспомогательному флоту ВМФ России, передача 4-го ожидается в августе. Проект разработан ЗАО «Спецсудопроект».
Серия:
Зав. № 900 — спущен
06.05.2014 — передан28.11.2014 - СПК-19150 (СФ)Зав. № 901 — спущен
30.05.2014 — передан28.11.2014 - СПК-37150 (СФ)Зав. № 902 — спущен
24.06.2014 — передан03.07.2015 - СПК-42150Зав. № 903 — спущен
02.08.2014 - СПК-43150Зав. № 904 — спущен
03.04.2015 — СПК-44150Зав. № 905 — спущен
21.04.2015 - СПК-45150Зав. № 906 — спущен
07.05.2015 - СПК-49150Зав. № 907 — в постройке
Зав. № 908 — заложен 28.11.2014
-
09 июля
Уникальный автокран «Ивановец», разработанный отечественными инженерами, был передан эксплуатирующей компании в городе Томске.
-
-
Предлагаю Вашему вниманию очередной фоторепортаж о Судостроительной фирме «Алмаз».
-
06 июля
В рамках расширения номенклатуры поставок компонентов для экскаваторов Komatsu МГ «Кранэкс» приступила к изготовлению ковшей «обратная лопата» для PC 2000 вместимостью 11 м3. Ковши изготавливается в соответствии со стандартами KES (технологическими стандартами качества Komatsu).
Разработка и документирование конструкторских и технологических решений, а также все процессы производственного планирования и материального обеспечения осуществляются специалистами МГ «Кранэкс» в электронном виде в Единой Информационной Системе, охватывающей все рабочие места от кладовщика до генерального директора.
По плану поставок на 2015 год «Кранэкс» также серийно изготавливает ковши для карьерных экскаваторов PC 750 и PC 1250. Всего с начала программы поставок ковшей для ярославского завода Komatsu было изготовлено более 1000 оригинальных ковшей.
-
![[image]](https://sdelanounas.ru/i/c/g/l/f_cGljcy5hdmlhcG9ydC5ydS9jYWNoZS9uZXdzLzMwMHgvMzU2NjA1LmpwZWc_X19pZD02Njg5Nw==.jpeg)
