-
Ледокол «Мурманск» проекта 21900М прибыл на Выборгский судостроительный завод для подписания акта приёма-передачи судна и подъема Государственного Флага.
-
В АО «Кольская горно-металлургическая компания» (г. Мончегорск дочернее предприятие ГМК «Норильский никель») в рамках реализации стратегического инвестиционного проекта «Кобальтовое производство» получен первый электролитный кобальт.
Таким образом на Кольском полуострове введено в эксплуатацию единственное в России промышленное производство высококачественного и конкурентоспособного на мировом рынке продукта — электролитного кобальта высших марок.
Инвестиции в проект, которые составили более 2 млрд рублей, должны окупиться в короткие сроки благодаря дополнительной прибыли, полученной за счет снижения эксплуатационных расходов и прироста стоимости товарной продукции, качественные характеристики которой позволяют ее использование как в открытом секторе (аккумуляторы, катализаторы, магниты
и т. д. ), так и в аэрокосмическом и оборонном.Получение кобальта будет осуществляться по хлоридной экстракционно-электролизной технологии, разработанной специалистами компании совместно с учеными института «Гипроникель».
-
Сегодня линейный дизель-электрический ледокол «Мурманск» проекта 21900М покинул акваторию верфи «Arctech Helsinki Shipyard» (100% акций принадлежит ОСК) и отправился в Балтийское море на ходовые испытания.
Ледокол заложен на ОАО «Выборгский судостроительный завод» 26 декабря 2012 года, после чего блоки его корпуса были отправлены в Хельсинки для окончательной сборки. 25 марта этого года ледокол был спущен на воду, а 7 апреля выведен из крытого эллинга и ошвартован у достроечной набережной. «Мурманск» стал вторым в серии ледоколов проекта 21900М, головной ледокол «Владивосток» был передан ФГУП «Росморпорт» 9 октября, а 29 октября в Выборге был спущен на воду третий ледокол серии — «Новороссийск».
-
Два с половиной года холдинг «ТИТАН-2» участвует в реализации международного проекта по строительству регионального центра кондиционирования и долговременного хранения (ЦКДХ) отработавших реакторных отсеков атомных подводных лодок и атомных надводных кораблей в Сайда Губе Мурманской области. Инвестором-заказчиком проекта выступила немецкая компания Energiewerke Nord GmbH, а заказчиком проекта с российской стороны выступил НИЦ «Курчатовский институт».
Специалисты компании выполнили монтаж кабельных металлоконструкций и системы вентиляции комплекса. Общий объем работ составил — монтаж 34 систем силового электрооборудования приточной вентиляции и 53 систем вытяжной вентиляции.
-
МУРМАНСК, 9 ноября. /Корр. ТАСС Илья Виноградов/. Российские ученые доказали возможность прогнозирования землетрясений по изменениям атмосферы. Об этом сообщил корр. ТАСС доктор физико-математических наук, профессор, главный научный сотрудник Мурманского государственного технического университета Александр Намгаладзе.
-
Россия обладает самым большим ледокольным флотом среди стран и уникальным опытом конструирования, постройки и эксплуатации подобных судов. Ледоколы обеспечивают стабильное функционирование Северного морского пути, а также доступ к районам крайнего Севера и арктическому шельфу. Атомные ледоколы намного мощнее дизельных, самое главное преимущество такого флота — отсутствие необходимости регулярной дозаправки топливом, что удобно и выгодно в условиях вечной мерзлоты.
Атомный ледокольный флот развивался почти параллельно с отечественной атомной энергетикой. Решение о строительстве первого атомного ледокола было принято 20 ноября 1953 года, а уже через 6 лет ледокол «Ленин» был спущен на воду.
Атомному ледокольному флоту России в декабре минувшего года исполнилось 55 лет. И это, безусловно, одна из тех историй, которыми наша страна по праву может гордиться!
-
Ковдорский ГОК, уникальное горно-рудное предприятие в Мурманской области России, входящий в состав минерально-химической компании «ЕвроХим», отпраздновал добычу 600-миллионной тонны рудосодержащей породы.
Введенный в 1959 году в строй ГОК является вторым по величине производителем апатитового концентрата в нашей стране, единственным в мире производителем бадделеитового концентрата, а также крупным производителем железорудного сырья.
Ковдорский ГОК планирует в ближайшее время увеличить свои производственные показатели. Если сейчас предприятие добывает до 18 миллионов тонн рудной породы, то в ближайшие годы предполагается выход на уровень в 22 миллиона тонн. Это означает, что праздновать каждую новую «сотню рудной породы» ГОК может уже 1 раз в 5 лет.
-
В главной базе подводных сил Северного флота ВМФ России гарнизоне Гаджиево (Мурманская область) состоялось торжественное открытие музея воинской славы дивизии многоцелевых атомных подводных лодок.
«Среди экспонатов есть такие реликвии, как рукописи последнего командира экипажа подводной лодки „Леопард“ 1915 года и статуэтка гепарда, врученная экипажу гвардейской атомной подводной лодки „Гепард“ президентом России при посещении корабля в Северодвинске в день подъема Андреевского флага. Большой интерес вызывают копии документов первых российских подводных лодок „Волк“ 1916 года и „Вепрь“ 1915 года», — сказано в сообщении пресс-службы СФ, поступившем в «Интерфакс-АВН» в четверг.
Соединение субмарин 30 октября отметит 30-летие со дня образования.
Отмечается, что большую помощь в создании музея воинской славы оказало правительство Республики Татарстан в рамках договора о шефском взаимодействии, подписанного в 1996 году.
-
Внешнеторговый оборот Мурманской области за январь-сентябрь 2015 года вырос на 17,1% и составил 3,9 миллиарда долларов, — об это сообщает пресс-служба Мурманской таможни.
-
В Апатитском психоневрологическом интернате № 1 открыт новый спальный корпус. Его строительство входило в государственную программу Мурманской области «Социальная поддержка граждан и развитие социально-трудовых отношений» на 2016-2020 годы. Стоимость работ по контракту составила около 280 млн рублей.
Комфортнее стало пациентам находиться в интернате, — жилые помещения оснащены современной мебелью, есть парикмахерская, кабинет лечебной физкультуры, процедурный кабинет, кабинет физиотерапии, комнаты социальной адаптации. В помещениях имеются приспособления для перемещения маломобильных клиентов.
-
В Мурманске состоялось открытие специализированного Арктического аварийно-спасательного центра, который вошёл в единую всероссийскую систему обеспечения безопасности Арктического региона. Такие центры уже действуют в Нарьян-Маре и Архангельске.
Задачи центра — проведение поисково-спасательных работ на суше и на море, мероприятий по предупреждению и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, в том числе водолазных работ, а также работ на объектах газоперерабатывающего и нефтеперевалочного комплексов и других опасных объектах в зоне ответственности.
Штатная численность аварийно-спасательного центра составляет 64 человека, из них 57 — спасатели. Техники — 13 единиц: катера, лодки, снегоходы.
-
В Оленегорске Мурманской области, на АО «ОЛКОН», одном из крупнейших производителей железорудного концентрата в России, введён в эксплуатацию дробильный комплекс в карьере с крутонаклонным конвейером. Компания «Северсталь» инвестировала в проект более 750 млн рублей.
Особенность нового оборудования — крутонаклонный конвейер, поднимающий руду на 125 метров под углом 36 градусов. Его использование значительно сокращает расстояние перевозки руды самосвалами. Подобных сооружений в мире всего шесть, а в России подобная технология применена впервые.
-
Площадь сквера — 17 000 кв.м.Современная живописная зона отдыха украшена деревьями и кустарниками, в том числе редкими для Мурманска кленами и барбарисом. На пешеходных дорожках уложены брусчатка и асфальт, установлено 70 скамеек и детский игровой комплекс. Главная достопримечательность сквера — это, конечно, танцующий фонтан с якорем.
-
Строительство манежа стартовало в 2013 году в рамках областной госпрограммы «Развитие физической культуры и спорта» и федеральной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы». Стоимость строительства составила 446 млн 620 тыс рублей, из них 30 млн — средства федерального бюджета.
За три года при поддержке федерального центра в Мурманской области установлено около 40 спортивных площадок, построено пять крупных спортивных сооружений. Ещё пять — планируется к вводу в эксплуатацию в этом году.
-
28 августа на Кировском руднике АО «Апатит» досрочно введен в промышленную эксплуатацию новый объект — Главный ствол № 2. Мероприятие стало завершающим этапом крупного инвестиционного проекта, направленного на развитие рудно-сырьевой базы АО «Апатит».
ГС-2 Кировского рудника — сложнейший с инженерной точки зрения подземный комплекс дробления и надшахтный комплекс, предназначенный для выдачи руды из подземного рудника на поверхность. Проходчикам горного цеха потребовалось несколько лет, чтобы вырубить в толще горы камеру размером с семиэтажный дом, выработку для доставки оборудования и несколько вспомогательных горизонтов.
АО «Апатит» — крупнейшее в мире предприятие по производству высокосортного (с содержанием P2O5 более 35,7%) фосфатного сырья - апатитового концентрата. Единственный в России производитель нефелинового концентрата. Предприятие входит в состав группы «ФосАгро».
-
Хорошие новости пришли из Мурманска. Сдвинулось с мёртвой точки дело с первой атомной подлодкой Советского Союза «Ленинский комсомол». Совсем скоро К-3 вернётся в родную стихию, освободив стапельную плиту судоремонтного завода «Нерпа» в Снежногорске.
-
Мурманск основан в 1916 году на восточном берегу Кольского залива и стал последним городом, основанным в Российской империи. С момента своего рождения жизнь Мурманска неразрывно связана с морем, а определение город-порт наиболее точная его характеристика. В 2014 году грузооборот Мурманского морского порта составил 21.9 миллионов тонн (7-е место в России), глубоководный порт находится в незамерзающем Кольском заливе и имеет стратегическое значение. Кроме того, в Мурманске находится база атомного ледокольного флота.
Не смотря на большое снижение численности населения (за последние 25 лет оно уменьшилось на 163 тысячи человек — более чем на треть), Мурманск сохраняет статус самого крупного города мира, находящегося за Полярным кругом.
На нашем сайте уже были репортажи, передающие суровую красоту зимнего Мурманска, ссылки на них есть в конце этого поста. Сегодня у нас летний Мурманск во всём своём великолепии!
+ 39 фото! (кликабельно)
-
Опубликовано распоряжение правительства РФ № 1129-р от 17 июня 2015 года об утверждении плана первоочередных мероприятий по созданию центра строительства крупнотоннажных морских сооружений в с.Белокаменка ЗАТО Александровск (Мурманская область).
Инициатором проекта создания центра строительства крупнотоннажных морских сооружений выступило ОАО «НОВАТЭК». Соглашение подразумевает подключение ОАО «НОВАТЭК» к проекту «Развитие Мурманского транспортного узла» (МТУ) и к проекту «Развитие портовой особой экономической зоны»."НОВАТЭК" намерен до 2020 года построить три плавучих СПГ-завода мощностью 6,5 млн тонн каждый. Данные сооружения планируется использовать для реализации проекта Ямал СПГ (Саббета, противоположный берег Обской губы).
В беседе с корреспондентом ИАА «ПортНьюс» Алексей Тюкавин сообщил, что «НОВАТЭК» уже зарегистрировал новое предприятие — «Кольская верфь». Предприятие будет размещаться на западном берегу Кольского залива, в поселке Белокаменка. Общая площадь верфи — 841 тыс. кв. м. Предусмотрено строительство двух сухих доков: 400×185 м и 400×205 м, глубины дока — 15,7 м. Производственная мощность предприятия по строительству верхних строений — 120 тыс. тонн в год, по строительству оснований гравитационнго типа — до 200 тыс. тонн в год.
Инвестиции на полное развитие проекта — порядка 25 млрд руб. Планируемый ввод первой очереди верфи в эксплуатацию — IV квартал 2017 года. ООО «Кольская верфь» образовано 20 мая 2015 года. Генеральный директор — Виктор Некрасов. Уставный капитал — 2 млн руб. Учредитель — 100% ОАО «НОВАТЭК».
-
Реконструкция отделения проходила в 2014-2015 годах. На капитальный ремонт и оснащение отделения современным медицинским оборудование и мебелью было направлено около 20 млн рублей из областного бюджета.
-
25 мая был подписан Приемный акт Государственных испытаний большого морского сухогрузного транспорта «Яуза» проекта 550М, постройки ФГУП СРЗ «Нерпа».
Заказчик — ВМФ РФ
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация