ОАО «Енисейское речное пароходство» (ЕРП) подписало контракт с
дочерним ОАО «Красноярская судоверфь» о строительстве
баржи-площадки грузоподъемностью 3 тыс. т, сообщается в
материалах судостроительного завода.
Стоимость контракта — 43,11 млн руб. Согласно материалам, баржа
должна быть спущена на воду до 31 июля этого года. «Всего в 2014
году пароходство рассчитывает получить четыре баржи-площадки
грузоподъемностью 3 тыс. т каждая. Одна уже фактически готова —
мы планируем спустить ее на воду весной, перед началом новой
навигации. Одна строится, заказы еще на две будут размещены в
течение года», — уточнили в пресс-службе ЕРП.
ОАО "Мечел" (NYSE: MTL), ведущая российская горнодобывающая и
металлургическая компания, сообщает об успешных тестовых
испытаниях нового перегрузочного угольного комплекса в порту
Посьет в Приморском крае. Модернизация производственных мощностей
порта даст возможность компании значительно увеличить объемы
перевалки грузов на дальневосточном направлении. Общая стоимость
проекта составляет около 4,5 млрд. руб.
Первый этап технического перевооружения порта Посьет
предусматривает рост грузооборота до 7 млн тонн в год. С помощью
нового перегрузочного комплекса порт сможет выгружать около 400
вагонов в сутки (28 тыс. тонн угля) и загружать на суда около 30
тыс. тонн угля в сутки.
До марта 2015 года Главное
управление Спецстроя России по территории Центрального
федерального округа выполнит полный комплекс работ по
строительству и реконструкции объектов военного городка
Межвидового центра беспилотных летательных аппаратов в Коломне
Московской области.
Специалисты офтальмологического отделения Военно-морского
клинического госпиталя Черноморского флота имени Н.И.Пирогова
ввели в эксплуатацию современный оптический когерентный
томограф.
Оборудованием такого уровня в регионе располагают только военные
медики флота. Прибор дает возможность получать уникальную
информацию об анатомии сетчатки глаза на микроскопическом уровне.
Специалист — офтальмолог может рассмотреть каждый слой
сетчатки в отдельности, что позволяет проводить точнейшую
диагностику широкого спектра заболеваний, назначать более
эффективное лечение и своевременно корректировать назначения
врача пациенту.
Возможности новой техники уже используются для обследования
военнослужащих, служащих Черноморского флота, членов их семей и
ветеранов Вооруженных Сил, имеющих право на лечение в
медучреждениях ЧФ.
Более 60% этой суммы пойдет на
закупки вооружения и военной техники, оставшаяся часть в равных
пропорциях — на НИОКР и ремонт.
"В 2014
году гособоронзаказ по линии Министерства обороны РФ возрастет по
сравнению с 2013 годом на 30%. Распределится он следующим
образом: на научно-исследовательские и опытно-конструкторские
работы — 18,5%; на закупки вооружения военной и специальной
техники — 61,6%; на ремонт и сервисное обслуживание техники —
19,9%", — сообщил заместитель министра обороны РФ Юрий
Борисов.В 2014 году, по его словам, «во
главу угла будут поставлены производственные возможности
предприятия оборонно-промышленного комплекса, в первую очередь, и
соблюдение экологического цикла изготовления вооружения и военной
техники».
Универсальные станки производства ОАО «СтанкоГомель»
(Гомельский станкостроительный завод им. С. М. Кирова) из Республики Беларусь поступили во Владивосток на предприятие в начале февраля. Партнеры приморских судоремонтников входят в холдинг «Белстанкоинструмент», который является самым крупным
станкоинструментальным объединением на территории бывшего
Советского Союза. Его станки работают на заводах Ford,
Daimler-Chrysler, Lockheed, Rexroht, на заводах
«Трансмашхолдинга» в России, на предприятиях автотракторной
промышленности и военно-промышленного комплекса. Благодаря своим
преимуществам, постоянному уровню качества и высокой надежности
эти станки пользуются спросом во многих регионах мира: Западной
Европе, Северной Америке, России, Прибалтике, Ближнем Востоке,
Австралии и др. До 70 процентов продукции поставляется на экспорт.
В Казани прошла конференция представителей предприятий
нефтехимического комплекса ОАО «Татнефть», на которой были
подведены итоги 2013 года.
На ОАО «Нижнекамскшина» завершена реализация проекта по
увеличению производственных мощностей КАМА EURO и Viatti до 1,3
млн штук шин в год. На Нижнекамском заводе грузовых шин проведена
реконструкция электропривода линии резиносмешения МХ-7.
Продолжается модернизация ОАО «Нижнекамсктехуглерод». Завершен
проект по обеспечению предприятий нефтехимического комплекса
«Татнефть» собственной хозяйственно-питьевой водой.
Специалистами ООО «Научно-технический центр «Кама» разработано 97
проектов новых типоразмеров шин. Налажен серийный выпуск 30
типоразмеров шин. В 2014 году планируется к освоению 78 шин.
Среди основных задач на 2014 год названы перенос производства
грузовых шин из ОАО «Нижнекамскшина» на ООО «Нижнекамский завод
грузовых шин», повышение мощностей подготовительных и
вулканизационных цехов.
Первую очередь цеха литья пластика открыли на Ижевском
автозаводе. В его создание акционерами автопроизводства уже
вложено более 130 млн. рублей.
Цех литья пластика будет производить бамперы и панели приборов
для автомобиля LADA Granta «хэтчбек». И в перспективе – детали
для моделей Nissan и Renault.
На настоящий момент установлены два термопластавтомата с усилием
в 3200 тонн. Всего в планах завода эксплуатация 8 таких
аппаратов, а также запуск обновленного прессового производства,
покраски пластика и специального цеха для сварки “Ниссан".
Модернизация идёт на восьми основных площадках ижевского завода.
В перспективе «ИжАвто» планирует выпускать до 300 тысяч
автомобилей в год.
На данный момент «ИжАвто» производит седаны LADA Granta, совсем
скоро там стартует серийный выпуск «Гранты» в кузове хэтчбек.
3 февраля Ульяновский
автомобильный завод перешёл на новую технологию окраски
автомобилей методом катодного
электроосаждения.
Катафорезный метод имеет ряд
преимуществ по сравнению с анафорезным, т.к. отличается более
высокой проникающей способностью грунта, который покрывает все
скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей, за
счет применения внешнего электрического поля. Благодаря этому
устойчивость кузова к коррозионному разрушению увеличивается в
восемь раз.
Новая технологическая линия
изготовлена немецкой компанией EISENMANN Anlagenbau GmbH &
Co. KG. Проектная мощность оборудования 99 тыс. кузовов в год,
что позволяет обрабатывать не только весь модельный ряд UAZ, но и
кузова автомобилей потенциальных партнеров.
В городе Шарья Костромской области в рамках совместной программы
государственно-частного партнерства по развитию нефрологической
помощи и гемодиализной службы администрации Костромской области и
Медико-образовательной организации «Нефрологический экспертный
совет» состоялось открытие нового отделения нефрологии и
гемодиализа.
Отделение нефрологии и гемодиализа в городе Шарья рассчитано на
14 аппаратов «искусственная почка. На базе отделения создан
учебный центр, оборудованный по последнему слову техники,
позволяющий в режиме «он-лайн» проводить телемедицинские
консультации .
В городе Галич Костромской области состоялось торжественное
открытие нового отделения нефрологии и гемодиализа
Медико-образовательной организации «Нефрологический Экспертный
Совет».
Новое отделение в Галиче рассчитано на 10 аппаратов
«Искусственной почки», что обеспечивает возможность проведения
высококачественных процедур диализа для 60 пациентов .
ОАО «Биосинтез» входит в число 10 крупнейших фармацевтических
предприятий России. На данный момент на предприятии идёт
строительство и монтаж оборудования новых производственных
участков по выпуску лекарственных средств. Стоимость проекта по
модернизации и реконструкции производства – 2,5 млрд.
рублей.
Ввод в эксплуатацию всех производственных объектов планируется в
первой половине 2014 года.
Запуск новых производств позволит ОАО «Биосинтез» уже в 2014 году
в полной мере обеспечить поставки качественных и эффективных
лекарственных средств по государственным программам в лечебные
учреждения как региона, так и страны в целом.
На Балтике
проводится модернизация причалов для базирования кораблей
различных классов
Новая причальная инфраструктура для швартовки и
базирования кораблей различных классов создается в главной
военно-морской базе Балтийского флота — городе
Балтийске.
В соответствии с графиком выполнения строительно-монтажных работ
по спецобъектам флота в настоящее время в гаванях Балтийской
военно-морской базы проводится капитальный ремонт причального
фронта. В частности, заменяются коммуникации, обеспечивающие
стоянку и базирование кораблей, ведутся дноуглубительные
работы.
На Заводе ТЕХНО в г. Юрга осуществлена модернизация
оборудования, которая позволит увеличить производство в
полтора раза. Совокупные инвестиции в развитие направления
теплоизоляции составили 1 млрд. рублей.
На старейшей судостроительной верфи России, ныне
Архангельском филиале ОАО ЦС "Звездочка" - "Красная кузница" -
подходит к завершению наладка и регулировка одного из самых
больших в России карусельных станков производства
Японии.
(Если отбросить депутатское надувание щёк, для филиала это
действительно серьезная подвижка)
Десантники военных
гарнизонов Новороссийска, Анапы и Ставрополя в 2014 году кроме
прочих объектов административно-хозяйственного и технического
назначения получат для своих нужд типовые плавательные
учебно-тактические комплексы - так называемые «Атланты»,
оборудованные 25-метровыми бассейнами с пятью дорожками, душевыми
кабинами и прочим необходимым оборудованием. Они станут
прекрасным подспорьем в ежедневных тренировочных мероприятиях
десантников, с учетом особенных условий подготовки военнослужащих
данного рода войск.
Более трех десятилетий назад на подмосковном
аэродроме Раменское состоялся первый полет самого большого в
истории военной авиации сверхзвукового самолета Ту-160.
Американцы новый русский бомбардировщик назвали Blakjack или
«Черный Джек». Среди наших же пилотов он получил лирическое
прозвище «Белый лебедь».
На тяжелом атомном ракетном крейсере «Адмирал
Нахимов», который проходит на Севмаше ремонт и модернизацию,
начались активные работы. Напомним, крейсер долгое время стоял у
причальной стенки предприятия в ожидании своей
судьбы.
График работ на 2014 год уже составлен. Технический проект
готовит ОАО «Северное ПКБ». Модернизация крейсера "Адмирал
Нахимов" началась с демонтажа крупногабаритного оборудования и
систем, которые подлежат замене и ремонту. Это позволит уменьшить
вес конструкции, что облегчит перевод от причальной стенки в
наливной бассейн предприятия. В данный момент в одном из цехов
предприятия идут работы по изготовлению понтонов специально для
перевода «Адмирала Нахимова» через порог батопорта. Эта операция
- основная задача 2014. Перед ней необходимо подготовить корабль,
в том числе перевести крейсер со штатного питания на
технологическое (ТОС). Работы планируются на весну 2014 года.
ОАО «Выборгский судостроительный завод» и Правительство
Ленинградской области заключили Договор о предоставлении мер
государственной поддержки инвестиционной деятельности. Свои
подписи под документом поставили губернатор Ленинградской области
Александр Дрозденко и генеральный директор ВСЗ Александр
Соловьёв.
Согласно Договору Ленинградская область предоставляет
верфи режим наибольшего благоприятствования, подразумевающий
существенные налоговые льготы. Данная мера позволит Выборгскому
заводу успешно продолжить работы по модернизации и техническому
перевооружению верфи.
Получать медицинскую помощь и проходить лечение в новом
региональном сосудистом центре смогут до 2 000 пациентов в год.
Это позволит значительно снизить смертность от
сердечно-сосудистых заболеваний.
Центр создан при Костромской областной больницы. Открытие нового
сосудистого центра позволит оказывать высокотехнологичную помощь
жителям региона при инфарктах и инсультах на совершенно новом
уровне.
Центр оснащен самым современным оборудованием, позволяющим
выполнять точную диагностику и проводить любые вмешательства на
сосудах сердца и головного мозга.
Оказывать медицинскую помощь в сосудистом центре будут не только
лучшие специалисты Костромской области, но и врачи из других
регионов - порядка 50 врачей-специалистов и 70 медицинских
сестер.
ЗАО «Авиастар-СП» продолжает техническое
перевооружение производства. На участке изготовления
высокоресурсных трубопроводов введен в эксплуатацию трубогибочный
комплекс нового поколения.
Трубогибочный комплекс включает: два автоматических электрических
трубогибочных станка с числовым программным управлением
итальянской фирмы Crippa и оптическую измерительную систему для
высокоточного бесконтактного обмера и контроля труб канадской
компании AICON.
Материал труб: алюминий, титан, сталь. Современные технологии
позволяют не только производить гибку труб сложной
пространственной конфигурации диаметром от 6мм до 150мм, но и
контролировать качество готового продукта.