-
Спуск на воду пограничного сторожевого катера, заводской № 216, проекта 12200 "Соболь" для пограничных служб ФСБ РФ состоялся на территории "Морской завод "Алмаз" в Санкт-Петербурге.
- (С) фото havron (forums.airbase.ru)
-
- ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз",
- ОАО "Морской завод "Алмаз".
Этот заказ позволит загрузить предприятие работой до 2017 года, отмечается в сообщении пресс-службы предприятия. Коллектив предприятия уверен, что справится с поставленной задачей и государственный заказ будет выполнен в срок с высоким качеством. В настоящее время ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" совместно с ОАО "Морской завод "Алмаз" продолжает строительство серии пограничных сторожевых кораблей проекта 22460 (корабль территориального моря) , пограничных катеров проекта 12200 "Соболь" и судна ледового класса проекта 22120 для Пограничной службы ФСБ Российской Федерации.
-
Работы по достройке многоцелевого судна ледового класса с заводским номером 051 завершаются, заявили на Судостроительной фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге. До сентября судно передадут Береговой охране Пограничной службе ФСБ России.
-
7 марта 2013 г. в рамках реализации проекта строительства Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) Концерна ПВО «Алмаз − Антей» на территории Обуховского завода (г. Санкт-Петербург) состоялась торжественная закладка капсулы в фундамент будущего корпуса ОАО «Российский институт радионавигации и времени».
Комплекс зданий ОАО «РИРВ» общей площадью 25,1 тыс. кв. м будет состоять из производственной и административно-лабораторной части.
-
-
+12 новых фото с объектов
-
В первом номере за 2013 год корпоративной газеты "Стрела", издаваемой ОАО «Головное системное конструкторское бюро Концерна ПВО «Алмаз — Антей» имени академика А. А. Расплетина» (ГСКБ), опубликован материал об итогах деятельности ГСКБ в 2012 году. В нем сообщается, что "получив статус головного разработчика средств ПВО-ПРО, ГСКБ «Алмаз-Антей» приняло на себя высокую ответственность за выполнение возложенных на него задач в этом направлении. Несомненно, одной из наиболее главных из них является выполнение в соответствии с контрактами, заключенными с Минобороны РФ, и за счет собственных средств НИОКР (ОКР и НИР) по новой тематике, направленных на создание систем вооружения в интересах воздушно-космической обороны России".
-
Федеральная служба по интеллектуальной собственности РФ включила разработку сотрудников лаборатории №1 Института физики высоких технологий «Способ синтеза наноалмазов и наноразмерных частиц карбида кремния в поверхностном слое кремния» в список «100 лучших изобретений России». Патентообладатель – - награжден дипломом Роспатента.
Авторами разработки являются заведующий лабораторией №1, профессор Геннадий Ремнев, научный сотрудник лаборатории Андрей Степанов, младший научный сотрудник Максим Салтымаков.
Способ синтеза наноалмазов и наноразмерных частиц карбидов в поверхностном слое кремния путем ионной имплантации углерода в поверхность кремниевой мишени относится к области технологии изготовления наноструктур. Изобретение может быть использовано при получении новых материалов для микро- и оптоэлектроники, светодиодных ламп, силовой электроники и других областей полупроводниковой техники.
-
Заканчивается 2012 год, а значит настала пора подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с тремя предыдущими годами.
-
Компания "Транзас" заключила договор с ОАО "Судостроительная фирма "Алмаз" на изготовление и установку навигационно-тактического комплекса (НТК) "ТРИМС-22460" на пограничном сторожевом корабле проекта 22460 "Изумруд", строящемся по заказу пограничной службы ФСБ РФ.
Подобными системами уже оборудованы три первых корабля серии. НТК "ТРИМС-22460" – это интегрированный автоматизированный корабельный комплекс, объединяющий технические средства навигации, освещения морской обстановки, связи, управления движением и координированным маневрированием корабля.
Интеграция навигационного комплекса с различными корабельными системами и оборудованием (радарами, эхолотами, лагами и т. д.) позволяет значительно расширить круг решаемых задач, повысить надежность и эффективность управления кораблем, а также снизить суммарную стоимость поставки оборудования.
При разработке комплекса "ТРИМС-22460" широко применялись сетевые компьютерные технологии, что дало возможность сократить объем кабельных трасс, повысить уровень информационного обеспечения и комфортности несения службы.
В течение 2012 года также по заказу ОАО "СФ "Алмаз" компанией "Транзас" была выполнена поставка двух комплексов НТК "ТРИМС-22460" и проведены пуско-наладочные работы по их установке на кораблях проекта 22460 "Бриллиант" и "Жемчуг". Эти корабли успешно прошли государственные испытания и переданы заказчику – пограничной службе ФСБ РФ.
Ранее комплексом "ТРИМС" был оборудован головной корабль серии 22460 "Рубин", в настоящее время выполняющий задачи по охране государственных границ в составе Черноморско-Азовского пограничного управления ПС ФСБ РФ. В 2013-2014 годах планируется изготовление и поставка НТК "ТРИМС-22460" еще на два корабля проекта 22460.
-
5 декабря в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» спущено на воду патрульное судно ледового класса проекта 22120 «Пурга», построенное для Береговой охраны ФПС ФСБ России. Судно, имеющее заводской №051, было заложено 25 ноября 2011 года, став вторым в серии.
Проектант - ООО ПКБ «Петробалт» (Санкт-Петербург)
Технические характеристики:
Водоизмещение: 1066 т.
Главные размерения: длина — 71 м, ширина — 10,4 м, осадка — 3,4 м.
Максимальная скорость хода: 24 узлов
Дальность плавания: 6000 миль
Автономность: 20 суток
Экипаж: 25 человек
На судне имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
+ 4 фото!
-
4 декабря в Санкт-Петербурге после успешного завершения государственных испытаний подписан приёмный акт о передаче ВМФ России МАК «Махачкала». Малый артиллерийский корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту 21630, разработанному ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро».
-
23 ноября 2012 года в Санкт-Петербурге был спущен на воду пограничный сторожевой катер проекта 12200 «Соболь» (заводской №215), построенный ОАО «Морской завод «Алмаз» для Береговой охраны ФПС ФСБ России.
Это уже 18-й серийный катер этого проекта, построенный отечественными корабелами.
До конца года катер пройдёт заводские испытания, а в 2013 году будет передан заказчику.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 57,5 т.
Главные размерения: длина — 30 м, ширина — 5,8 м, осадка — 1,3 м.
Максимальная скорость хода: 48 узла
Дальность плавания: 500 миль.
Автономность: 3 суток.
Экипаж: 6 человек.
Вооружение:
одна 14,5-мм пулеметная установка МТПУ
один противодиверсионный гранатомет
два ПЗРК типа «Игла»
Фото с сайта docklife.ucoz.ru
-
18 октября в Балтийске начались государственные испытания малого артиллерийского корабля (МАК) «Махачкала» проекта 21630.
Ранее корабль успешно завершил заводские ходовые испытания.
Планируется, что цикл испытаний, во время которых будет проверена работа всех систем и механизмов, завершится в ноябре. После этого будет подписан приёмный акт.
Корабль построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» по проекту ОАО «Зеленодольское Проектно-Конструкторское Бюро». Однотипные корабли «Астрахань» и «Волгодонск» уже несут службу в составе Каспийской флотилии.
Фотографии ok36 и Pryde с сайта (кликабельно)
-
Пограничный сторожевой корабль «Жемчуг» проекта 22460 начал переход по внутренним водным путям из Санкт-Петербурга в Новороссийск.
ПСКР построен ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз», став 3-им кораблём в серии. 21 сентября на корабле был поднят флаг Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России.
Фото Павла Феклистова с сайта
-
Сегодня состоялась церемония подъема Флага на корабле проекта 22460 «Жемчуг» (заводской N503). Таким образом он официально вошел в состав флота Пограничной Службы ФСБ России!
-
Сегодня в Санкт-Петербурге на ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» заложен пограничный сторожевой корабль «Изумруд» проекта 22460.
Корабль, имеющий заводской №504, стал 4-м кораблём в серии.
Строительство сторожевых кораблей нового проекта 22460 «Охотник» ведётся по заказу Береговой охраны Федеральной пограничной службы ФСБ России.
Технические характеристики:
Водоизмещение: 670 т.
Главные размерения: длина - 62,5 м, ширина - 11 м, осадка - 3,3 м.
Максимальная скорость хода: 24,8 узла
Дальность плавания: 3500 миль (8 уз).
Автономность: 30 суток.
Экипаж: 20 человек.
Вооружение:
одна 30-мм артустановка АК-630
два 12,7-мм пулемётов «Корд»
На корабле имеется взлётно-посадочная площадка для приёма вертолёта.
-
Рассекречено крупное месторождение сверхтвердых алмазов, которые вдвое тверже обычных. Заявление на этот счет сделали новосибирские ученые института геологии и минералогии Сибирского отделения РАН.
Месторождение находится на границе Красноярского края и Якутии в районе Попигайской астроблемы — стокилометрового метеоритного кратера, образовавшегося 35 миллионов лет.
-
Концерн ПВО "Алмаз-Антей" уже вложил в строительство своего Северо-Западного регионального центра (СЗРЦ) на территории Обуховского завода в Петербурге 6 млрд руб. Об этом сегодня на торжественной церемонии открытия нового офисно- складского комплекса сообщил корр. ИТАР-ТАСС генеральный директор Дирекции по строительству СЗРЦ Концерна ПВО "Алмаз- Антей" Михаил Подвязников.
-
МАК «Махачкала» проекта 21630 у достроечной стенки СФ «Алмаз».
27 апреля, 28 августа и 1 сентября 2012 года:
Фотографии с сайта docklife.ucoz.ru
-
На демонстрационной площадке техники в Жуковском, где прошли мероприятия, посвященные празднованию 100-летия Военно-воздушных сил России, публике представили новый многофункциональный радиолокационный комплекс 55Ж6МЕ.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
