MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • Судостроительный завод, входящий в состав компании ОАО «Порт Коломна», спустил сегодня на воду буксир-толкач «Коломенский 1501», передает ИА «Морвести.Ру». Это головное судно новой серии, разработанное в собственном КБ «Порта Коломна». Уникальная особенность «Коломенского» – впервые буксир такой мощности получил способность заходить в мелководные реки.

    «Коломенский 1501» имеет класс M3.0 (способен ходить при высоте волны 3 м), мощность двигательной установки – 1500 л.с., полная осадка – 2,5 м. С такими характеристиками судно может водить по Волге составы массой до 16 – 18 тонн. Однако при необходимости осадку буксира можно снизить до 1,9 м, что позволяет ему заходить в мелководные реки или каналы. «Разумеется, при уменьшенной осадке эксплуатационные характеристики тоже снижаются, – рассказал о новом судне генеральный директор ОАО «Порт Коломна» Владимир Алексеев. – Но это значит, что буксир свободно может зайти, например, в наш завод на судоремонт, или привести пустую баржу в мелкую реку».

    В следующем году на судостроительном заводе в Коломне планируется закладка еще одного буксира из этой серии. «Если будут поступать заказы, мы готовы делать такие суда для других пароходств и судоходных компаний», – отметил Владимир Алексеев.

    Достройка спущенного на воду буксира займет примерно около месяца, после чего судно отправится на ходовые испытания.

    0 читать дальше

  • Автор репортажа Александр (Russos) Попов

    В Коломне находится одно из старейших производств в отрасли, где уже на протяжении более двух веков делают канаты. Под катом небольшая выжимка из разных циклов производства.

    ОАО «Канат» - это предприятие, имеющее более чем двухвековой опыт производства канатов. Богатейший опыт, внедрение новых технологий, высокая культура производства, четкая и оперативная работа с партнерами, строгая проверка качества начиная с  сырья и заканчивая готовой продукцией  - все это вместе взятое позволяет и сегодня в условиях жесточайшей конкурентной борьбы занимать лидирующие позиции в области поставок канатной продукции во все регионы России и СНГ для крупнейших рыбодобывающих и судоходных компаний.

    0 читать дальше

    На Коломенском заводе (входит в состав ЗАО "Трансмашхолдинг") успешно завершились межведомственные испытания дизель-реверс-редукторного агрегата ДРРА3700, разработанного и изготовленного по заказу ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" для десантного корабля проекта 11711.

    Как сообщает пресс-служба холдинга, испытания подтвердили соответствие эксплуатационных характеристик ДРРА3700 требованиям технического задания заказчика. Агрегат рекомендован к серийному производству. Строительство корабля проекта 11711 ведет ОАО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь", проектант - ОАО "Невское ПКБ". Главная энергетическая установка корабля проекта 11711 состоит из двух агрегатов ДРРА3700, работающих на винты фиксированного шага. В состав ДРРА3700 входят:

    • шестнадцатицилиндровый дизель 10Д49 мощностью 3700 кВт;
    • реверс-редуктор РРП6000 (производства ОАО "Звезда");
    • электронная цифровая система управления всей установкой "Пурга-11" (производства НПО "Аврора").

    0 читать дальше

  • Трансмашхолдинг и концерн Tognum достигли договорённости о создании совместного предприятия по производству дизельных двигателей в г. Коломне (Московская область). Меморандум об этом подписали в присутствии президента России Владимира Путина на Петербургском экономическом форуме президент Трансмашхолдинга Андрей Бокарев и председатель совета директоров Tognum Йоахим Коэрс.

    Предполагается, что на новом предприятии в год будет выпускаться до 1 тыс. дизелей для применения на железнодорожном транспорте, стационарных энергоустановках и в горнодобывающей промышленности. Планируется организовать производство, тестирование и окраску двигателей, а также их послепродажное обслуживание. Кроме того, Трансмашхолдинг и Tognum создадут совместный инжиниринговый центр по разработке дизельных двигателей. Управление совместным предприятием будет осуществляться через специально созданное юридическое лицо - МТУ Трансмашхолдинг Дизельные Технологии.

    0 читать дальше

  • После полугодового периода переговоров и консультаций ОАО «Порт Коломна» заключило контракт с корпорацией Liebherr на приобретение электрогидравлического крана модели CBG 350 грузоподъёмностью 45 тонн. Указанная крановая часть будет установлена на понтон, спроектированный силами собственного конструкторского бюро ОАО «Порт Коломна», которое за два года уже реализовало более десятка полноценных проектов.

    0 читать дальше

    ОАО «Зеленодольский завод им. А.М.Горького» (Республика Татарстан).

    Продолжается реализация программы технического перевооружения предприятия.

    25 января в корпусозаготовительном цехе состоялся торжественный запуск линии очистки металла ORANGE 25.6 Gietart.me (Нидерланды). Новейшая установка позволяет осуществлять одновременную очистку, окраску и сушку листового и профильного проката без применения дополнительной рабочей силы.

    А 7 мая в корпусозаготовительном цехе запущен в эксплуатацию гидравлический пресс для трёхмерной гибки, изготовленный итальянской фирмой «FACCIN». Автоматическая установка позволяет осуществлять гибку листового металла толщиной до 20 мм.

    0 читать дальше

  • В Коломне работает предприятие «Техно-Ас», которое делает одни из лучших измерительных приборов в стране.


     Источник фото: technoac.ru



    Общероссийский курс на эффективное использование энергоресурсов вызвал волну новых разработок. Специалисты изобрели десятки аппаратов, способных обнаружить любые утечки даже на расстоянии.


     Источник фото: technoac.ru


    0 читать дальше