Научные сотрудники МГУ разработали сверхпроводниковую и полупроводниковую базу для приема и обработки
информации.
Н.В. Кленов, И.И. Соловьев и С.В. Бакурский стали
лауреатами премии Правительства Москвы молодым ученым за 2014 год
за проект «Разработка энергоэффективной сверхпроводниковой и полупроводниковой элементной базы для систем детектирования
сигнала, приема и обработки информации».
На крупнейшем российском производстве проволоки и метизной
продукции в Орле завершена пуско-наладка инновационной
безвентиляторной эжекционной градирной установки серии НТ
(производство и патент ГК Новые
Технологии) предназначенной для охлаждения
высокотехнологичного итальянского оборудования Mario Frigerio
Производство проволоки в Орле осуществляется ООО «Промметиз Русь» с 2006 г. За
последние два года на предприятии произведены масштабная модернизация производства
в размере 300 млн. руб и расширение ассортимента продукции за счет выпуска сварочной омедненной, полиграфической и пружинной
проволоки.
Эжекционная градирня в 200м3/ч ГК Новые Технологии внедрена на Промметиз Русь (г. Орел), 2015г
Система доставки генов: невирусная, модульная, специфичная
Многие болезни можно было бы лечить с помощью генной терапии, но для этого гены необходимо доставлять в нужные клетки и никуда
больше. Сейчас для этой цели используют вирусы, но вирусные
системы доставки дорого стоят, с ними трудно работать и они могут
вызвать нежелательные побочные реакции. Будущее, очевидно, за невирусными системами. В общем виде они представляют собой
синтетические поликатионы, способные образовывать комплексы с нуклеиновыми кислотами, защищать их от деградации и обеспечивать
доставку в определенные типы клеток. Специалисты НИИ акушерства и гинекологии им. Д.О.Отта
СЗО РАМН и Санкт-Петербургского
государственного университета разработали пептидные носители,
способные избирательно доставлять нуклеиновые кислоты в некоторые
виды стволовых клеток и клеток опухоли. Их статья вышла в журнале
The Journal of Gene Medicine (Egorova A., Bogacheva M.,
Shubina A., Baranov V., Kiselev A. «Development of receptor-targeted gene delivery system using CXCR4
ligand-conjugated cross-linking peptides»,
The Journal of Gene Medicine. 2014. DOI: 10.1002/jgm.2811).
Энергосберегающая инновационная эжекционная градирня серии НТ
(разработка ГК Новые Технологии) внедрена в результате
технического перевооружения системы СОВ (система оборотного
водоснабжения) на Муромском стрелочном заводе, заменив
несправляющуюся 3-х секционную вентиляторную градирню ВГ-50.
Перепад температур эжекционной градирни составил 11 ºС и позволит
охлаждать технологическое оборудование предприятия с 35 ºС до 24
ºС при производительности в 1000 м3/ч.
Эжекционная градирня в 1000 м3/ч на Муромском стрелочном заводе
Специалисты холдинга «Швабе» (входит в ГК Ростех)
разработали лазерную пушку для резки льда, в настоящее
время ведутся её испытания, сообщил в пятницу РИА Новости
генеральный директор холдинга Сергей Максин.
«Мы создали судовой лазер для освоения Арктики. Там сложная
ледовая обстановка, при этом работают и платформы,
и должны проходить суда. Ставится своеобразная лазерная
пушка, ей как стеклорезом надрезается лёд, затем корабль его
своим весом продавливает», —пояснил Максин в ходе
выставки «Оборонэкспо».
По его словам, в настоящее время лазерная пушка установлена
на ледоколе и проходит испытания. При этом лазер может
также надрезать лёд, идущий к стоящим в арктических
морях нефте- и газодобывающим платформам, облегчая его
раскалывание.
«Если испытания успешно завершатся, то можно будет ставить
лазерные установки на суда облегчённого ледового класса
для обеспечения Северного завоза по сибирским рекам,
где лёд тоньше. Мы планируем предстоящей зимой провести все
испытания и с 2015 года можно ожидать первых
поставок», — добавил Максин.
Завод «Автокран» внедряет в конструкцию выпускаемых
кранов современные технические решения,тем самым повышая их функциональный уровень. Одной из последних новаций стало
применение на автокранах «Ивановец» грузоподъемностью 25 тонн
серии АК-25 электрогидравлической пропорциональной системы
управления крановыми операциями. Эта прогрессивная система
позволяет существенно повысить плавность управления краном,точно
позиционировать груз в пространстве и дает возможность оператору
одновременно выполнять несколько операций.
Учёные из Института оптики атмосферы им. В.Е. Зуева СО РАН (г.
Томск) разработали технологию одновременного измерения скорости
ветра и характеристик случайных пульсаций температуры, которая
позволит существенно продвинуться в фундаментальных исследованиях
пограничного слоя атмосферы и повысить безопасность взлёта и
посадки самолетов.
Об
инновационной разработке рассказали молодые
ученые.
Представители обнинской
«Технологии», входящей в в холдинг «РТ-Химкомпозит», на
Московской молодежной научно-практической конференции «Инновации
в авиации и космонавтике-2014» рассказали о разработке
термостойкого стеклопластикового сотового заполнителя для
двигателя ПД-14.
Выставка, проходящая 22-24 апреля в Московском авиационном
институте, посвящена 75-летию со дня основания ОКБ Сухого.
Созданный специалистами холдинга сотовый заполнитель планируется
использовать в панелях шумоглушения двигателя ПД-14 в зоне
газогенератора. Эти участки имеют повышенную температуру (до 300
градусов). Выбранные материалы и разработанная технология
изготовления позволили получить стеклосотопласт (ССП) марки
ССП-7-8Т, работоспособный при температуре 300°С с ресурсом не
менее 500 часов. Одной из ключевых составляющих успешного итога
стал выбор в качестве полимерной матрицы для термостойкого ССП
связующего СП-97К и термостойкого клея ВС-10Т, обеспечивающих
получение требуемых прочностных характеристик при заданных
значениях плотности.
В Таштагольском филиале «Евразруды» добыта 150-миллионная тонна
руды с начала промышленной эксплуатации рудника. Именно рудник
дал жизнь Таштаголу. Юбилейная тонна местной руды стала достойным
подарком ко Дню рождения города, который в этом году отмечает
50-летие.
Специалисты группы компаний «Новые Технологии» успешно завершили
пуско-наладочные работы для ООО «Пермкомпрессормаш», г. Пермь. 29 мая была запущена в работу система оборотного водоснабжения на базе эжекционной градирни производительностью 100 м3/час и обеспечивающей температурный перепад с 35 °C до 24,5°С. Созданная
СОВ укомплектована системами предварительной фильтрации и автоматического управления.
Эжекционная градирня НТ-100, ГК Новые Технологии, ПермьКомпрессорМаш
Градирня расположена на крыше производственного помещения, что
позволило значительно сэкономить полезное пространство на территории предприятия. Подобное размещение стало возможным
благодаря небольшой массе установленных градирен, отсутствию
вибраций и шума при работе.
Группа компаний «Новые Технологии» представляет
последнюю разработку в сфере промышленного охлаждения – каркасную
эжекционную градирню «Октоград», не имеющую аналогов ни в России,
ни за рубежом. Она является альтернативой башенным и
вентиляторным градирням большой производительности отличаются
малыми габаритами (при схожей производительности), минимальным
сроком возведения, экономным расходом воды и электроэнергии,
пожаробезопасностью. Отдельно отметим, что стоимость данной
градирни значительно ниже стоимости традиционных решений со
схожей производительностью. На сегодняшний день, это единственная
эжекционная градирня, способная охлаждать столь большие объемы
оборотной воды.
Наш сайт много рассказывает о том, что все больше
высокотехнологичных зарубежных компаний переносят свое
производство в Россию, поскольку производить в
России выгоднее. И почти каждая такая статья сопровождается
хомячковым стоном стиля - да технологии остаются-де у них,
нам-де не передаются, вот очередное такое,
сегодняшнее. Каждый раз таким товарищам вежливо объясняют
прописную истину, что без передачи технологий производить
что-либо вообще невозможно. Чтобы не разъяснять эту прописную
истину каждый раз заново, я написал эту статью.
Тем более, что есть весомый повод - на днях японская
корпорация Комацу подписала договор с
Дальневосточым федеральным университетом (ДВФУ) о создании
на его базе специализированного учебного центра для
подготовки инженеров:
Центр рассчитан на подготовку до 400 инженеров в год и полностью
оборудован за счет Комацу - от столов-компьютеров до
учебно-методических материалов и специализированного
оборудования, включая учебные модели компонентов
строительной техники, двигателей, гидравлических систем,
трансмиссий и т.д. В новом учебном центре изучать
специальные курсы будут студенты кафедры транспортных машин и
транспортно-технологических процессов Инженерной школы ДВФУ.
Итак, в 2010 г Комацу открыл в Ярославле
свой завод по производству автомобильной спецтехники - самый
современный и крупный завод в мире (инвестиции - 60 млн долларов,
площадь завода - 50 га), о чем наш сайт рассказывал.
Фонд инфраструктурных и образовательных программ (подразделение РОСНАНО) и ОАО "Т-Платформы" подписали инвестиционное соглашение о создании в Москве нанотехнологического центра "Т-Нано", общий бюджет проекта составит два миллиарда рублей, говорится в сообщении "Роснано".
На городской свалке Новокузнецка завершено бурение трех тестовых скважин глубиной по 8 метров для получения биогаза.
Каждая скважина будет собирать газ в радиусе до 15 метров. Весной поверхность экспериментального участка будет закрыта изолирующим слоем глины, а затем начнется монтаж пилотной установки.
— Этот газ может использоваться как заменитель природного газа, то есть для выработки тепловой энергии, для обогрева, например, соседних промышленных баз, предприятий. А второе его направление — это для выработки электроэнергии, — рассказала заведующая кафедрой техногенных и вторичных ресурсов СибГИУ Екатерина Волынкина
Компания «Сухой» полностью переходит на грид-технологии при проектировании новых образцов авиационной техники. В КБ начато тестирование третьего суперкомпьютера, поставленного в рамках президентского указа по модернизации производства и переходу на компьютерные технологии при проектировании и испытаниях современной техники.
Компьютерное моделирование позволит авиастроителям сократить число дорогих экспериментальных и натурных испытаний, сэкономить на создании малоэффективных стендов, натурных образцов и физических моделей самолетов, которые не всегда могут адекватно воспроизвести реальные условия эксплуатации летательного аппарата, выявить отказ или установить причину летного происшествия.
Новый челябинский кластер делает наноалмазы. Для выпуска и использования высокотехнологичного продукта объединились 5 предприятий Челябинской области.
Разработчиком технологии получения продуктов на основе наноалмазов является предприятие ООО «НПФ „Новые технологии“. Оно же занимается научным сопровождением проекта. При производстве наноалмазов используется алмазная шихта, полученная взрывным способом на Копейском заводе „Пластмасс“. Последующей ее очисткой от металлических примесей занимается челябинская компания ООО „Гарантек“. Далее из очищенной шихты и полидесперсного наноалмаза (порошок) компания из Снежинска „СКН“ по собственной технологии производит суспензию и так называемый озоновый наноалмаз, применяя в качестве окислителя озон, что делает технологию производства экологически безопасной. Эти продукты передаются ООО „Роснанотех“ (г. Снежинск) для применения в гальванике. Но большая часть, порядка 80%, полученных озоновых наноалмазов экспортируется на азиатский и американский рынки.
Это один из примеров успешной интеграции южноуральских предприятий в нанотехнологический кластер, которому способствовало активное содействие со стороны региональной власти. За 4 года в рамках областной целевой программы развития инновационной деятельности на поддержку конкретных предприятий Челябинской области было направлено в общей сложности 84,5 млн. рублей, из них 35,5 млн. рублей — средства федерального бюджета. А начиная с 2011 года, власти помогают разработать бизнес-планы победителям областного конкурса на лучший инновационный проект.
В ОАО «МРСК Центра» завершается подготовка к прохождению максимума нагрузок в осенне-зимний период (ОЗП) 2011\12 года. В этом году основное внимание при подготовке было направлено на внедрение самых современных материалов, новейшего оборудования и технологий.
Анализ аварийности прошлого осенне-зимнего периода показал, что основными причинами ограничений энергоснабжения стали повреждения воздушных линий электропередачи под воздействием климатических условий, гололедообразования, налипания снега на провода (14% от всего объема отключений), нарушения целостности опор в результате падения деревьев (29%).
Поэтому с целью увеличения устойчивости ЛЭП на линиях напряжением 10 кВ ОАО «МРСК Центра» устанавливает многогранные металлические опоры.
Группа Компаний «Новые технологии» осуществила отгрузку высоковольтного кабеля для ПС 330кВ Василеостровская. С вводом подстанции в Петербурге завершится строительство «энергетического кольца» 330кВ. Это защитит город от сбоев с электричеством, подобного тому, который произошел в августе 2010 года.
В энергетическое кольцо г.Санкт-Петербург входят следующие подстанции 330кВ: Восточная, Волхов-Северная, Завод Ильич, Василеостровская, Северная, а также воздушные линии электропередачи 330кВ Восточная – Волхов-Северная, 330кВ Северная – Восточная, кабельные линии электропередачи 330кВ Волхов-Северная – Завод Ильич, 330 кВ Завод Ильич – Василеостровская и 330кВ Василеостровская – Северная.
Кемерово
ОАО «Евраз Объединенный Западно-Сибирский металлургический комбинат» («Евраз ЗСМК», входит в Evraz Group) получило сертификат соответствия на производство термоупрочненных рельсов высшего качества для участков повышенной грузонапряженности и участков повышенных скоростей, говорится в сообщении департамента по связям со СМИ сибирского центра корпоративных отношений Evraz Group.
В сообщении отмечается, что железнодорожные рельсы типа 65 категории В обладают улучшенными механическими свойствами и высокими эксплуатационными характеристиками.
«Разработанная специалистами „Евраз ЗСМК“ технология позволяет производить рельсы повышенной прочности, прямолинейности и пластичности. Сертификационные и приемочные испытания рельсов проводились совместно ОАО „Российские железные дороги“ и ОАО „Всероссийский научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта“, — говорится в пресс-релизе.
15 декабря 2009 г. свой первый полет совершил Боинг-787, Дримлайнер. Первый новый гражданский самолет, сделанный американским авиапромом за 15 лет.
Ну и, казалось бы - причем тут наш сайт - Сделано у нас, в России? А притом, что, а почему же этот самолет - американский? Дримлайнер - это и российский самолет, в значительной степени сконструированный и испытанный в России, и сделанный - и из деталей российского производства. Мечтолёт.