-
28 февраля 2019, 11:13 Блог MODENGY™
Теперь технология, которую применяют ведущие моторные заводы, доступна каждому!
Представляем Вашему вниманию Набор MODENGY для нанесения антифрикционного покрытия на детали ДВС.
© Фото из открытых источниковНабор предназначен для подготовки и активации поверхностей деталей двигателя и нанесения на них антифрикционного твердосмазочного покрытия.
-
Антифрикционные твердосмазочные покрытия компании «Моделирование и инжиниринг» приобретают все большую популярность. Технология твердой смазки уникальна сочетанием простоты реализации и способности решать самые острые задачи, связанные с трением и износом. В настоящей статье представлена новая разработка компании Моденжи — универсальный технологический набор. Он позволяет создавать качественное «сухое» покрытие на любых металлических деталях без какого-либо дополнительного оборудования и материалов.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
18 декабря 2018, 13:26 Блог MODENGY™
Разработаны новые российские тефлоновые покрытия для крепежных изделий
© Фото из открытых источниковК ответственным резьбовым соединениям предъявляются весьма специфические требования. Качественная затяжка невозможна без учета фрикционных характеристик соединения. Для обеспечения расчетного усилия натяжения резьбовое соединение должно обладать заданным и стабильным коэффициентом закручивания. С другой стороны, крепежные изделия зачастую эксплуатируются в достаточно жестких условиях — в широком диапазоне температур, при воздействии вибрации и коррозионно-активных сред. При этом они должны длительное время сохранять свои механические свойства и фрикционные характеристики.
-
13 сентября 2018, 10:42 Блог MODENGY™
АНТИФРИКЦИОННЫЕ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ ТРЕНИЯ И ИЗНОСА В ПАРАХ РЕЗИНА-МЕТАЛЛ
Пары трения резина-металл достаточно часто используются в машиностроении. Как правило, они имеют место в различных уплотнительных устройствах — манжетных уплотнениях вращающихся валов, кольцевых уплотнениях трубопроводной арматуры и пневмоприводов, в упорных подшипниках скольжения погружных насосов. Кроме того, конструкция многих винтовых насосов предусматривает наличие резиновой обкладки и контактирующего с ней стального ротора. При проектировании подобных узлов решается комплексная задача, связанная с удовлетворением противоречивых требований — максимальное снижение потерь на трение с одновременным обеспечением заданного ресурса и герметичности. Резиновые контактные уплотнения осуществляют герметизацию за счет плотного прилегания уплотняющих деталей к соответствующим сопряженным металлическим поверхностям. Такие уплотнения имеют наиболее высокую надежность герметизации, но ограниченную долговечность и значительные потери энергии на преодоление сил трения при движении.
© Фото из открытых источников -
11 сентября 2018, 16:48 Блог MODENGY™
ТВЕРДОСМАЗОЧНЫЕ ПОКРЫТИЯ ДЛЯ ОБСАДНЫХ ТРУБ — СОВРЕМЕННАЯ АЛЬТЕРНАТИВА РЕЗЬБОВЫМ СМАЗКАМ
-
- © Фото из открытых источников
В настоящее время широко распространена практика применения резьбовых паст/смазок при монтаже обсадных и насосно-компрессорных труб. Пасты наносятся на резьбовую поверхность и обеспечивают необходимый коэффициент трения при свинчивании труб, предотвращают образование задиров и заедание, облегчают демонтаж. При всех простоте и доступности этой технологии ей присущи очевидные недостатки:
-
-
23 августа 2018, 07:50 Блог MODENGY™
В Брянске начали производство антифрикционных покрытий в новых аэрозольных упаковках
Антифрикционные твердосмазочные покрытия от российской компании Modengy становятся все более популярными. Технология твердой смазки уникальна тем, что сочетает в себе простоту реализации и способность решать наиболее острые задачи, связанные с трением и изнашиванием. Теперь технология нанесения покрытий Modengy стала еще проще — наиболее популярные марки доступны в форме компактных аэрозолей. О них пойдет речь ниже.
-
- © Фото из открытых источников
-
-
06 августа 2018, 17:02 Блог MODENGY™
В Брянске разработаны твердосмазочные покрытия для газовых подшипников микротурбин
Антифрикционные твердосмазочные покрытия (АТСП) все активнее используются в машиностроении. Это обусловлено тем, что эти покрытия технологичны, легко наносятся методом окрашивания. Они обеспечивают ресурсную смазку и позволяют создавать необслуживаемые узлы трения.
© Фото из открытых источников -
-
- © atf.ru
Преимущества твердосмазочных покрытий перед другими видами смазочных материалов (высокие противозадирные свойства, работа в запыленных условиях, широкий диапазон рабочих температур, устойчивость к агрессивным средам
и т. д. ) делают эту услугу все более востребованной и требуют ее развития.С целью наиболее эффективного оказания помощи предприятиям в совершенствовании процессов производства создано предприятие — ООО «Моделирование и инжиниринг» (ООО «Моденжи»).
-
-
-
- © neftegaz.ru
В июне 2018 г. был проведен доковый ремонт судна «Инженер Трубин» с использованием материалов марки АКРУС®. Место выполнения работ — г. Архангельск. Компания АКРУС® осуществила поставку морских покрытий для ОАО «Северное морское пароходство».
При строительстве сухогруза «Инженер Трубин» применялись инновационные технологии, благодаря чему судно соответствует современным экологическим и энергосберегающим требованиям, имеет улучшенные эксплуатационные характеристики и обладает высоким классом автоматизации.
-
-
-
- Первые испытания экологически безопасных противообрастающих покрытий для водного транспорта
- © www.nc-dubna.ru
Специалисты проектной компании «Умные адгезивы» Нанотехнологического центра «Дубна» в Геленджикской бухте Черного моря с июня 2017-го по январь 2018-го годов провели первый цикл непрерывных испытаний нетоксичных противообрастающих покрытий для морского и речного транспорта и подводных морских сооружений.
В ходе натурных испытаний в Чёрном море были протестированы экологические безопасные покрытия нескольких типов в соответствии с ГОСТ РВ 9.412-2001. В процессе визуальных наблюдений и фотографической фиксации данных анализировали поверхности образцов и время, в течение которого покрытия теряли свои защитные свойства. Одновременно с этим проводились натурные испытания в Южно-Китайском море в течение 4 месяцев и лабораторные исследования в течение 18 месяцев.
-
-
-
- Уникальная установка осаждения пленок по технологии LPMOCVD
- © nc-dubna.ru
Проектная компания Наноцентра «Дубна» «Оксифилм» представила новую технологию LPMOCVD (технология химического осаждения из паров металлоорганических соединений при пониженном давлении) и продемонстрировала уникальную установку для получения функциональных покрытий, тонкопленочных эпитаксиальных материалов для оптики, электроники, медицинской техники, детекторов, радаров.
Компания уже экспортирует свою продукцию в Евросоюз. Функциональные покрытия, тонкие пленки металлов и оксидов приобрела крупная французская компания, специализирующаяся на выпуске информационных систем для авиакосмического, военного и морского применения, радаров, сканеров отпечатков пальцев, медицинского оборудования.
-
-
17 июля 2015 г. вступило в в силу Постановление Правительства РФ N 719 «О критериях отнесения промышленной продукции к промышленной продукции, не имеющей аналогов, произведенных в Российской Федерации». Целью которого является применение мер стимулирования деятельности в сфере промышленности, а также определение условий, запретов и ограничений допуска иностранных товаров в соответствии с Законом о контрактной системе в сфере закупок предлагается забыть о конкуренции и наладить совместное современное производство нужных узлов и деталей. Государство вводит новые правила игры, а рассчитывать на льготы смогут только те, кто их примет. А это значит, что иностранным автопроизводителям придется менять свое производство в России либо уходить с рынка, возникают проблемы в соблюдении и обеспечении требований технологических спецификаций по изготовлению деталей двигателей внутреннего сгорания, а так же коробок передач на территории РФ.
-
Защитные покрытия портфельной компании РОСНАНО «Плакарт» позволили проработать гидротурбине на Баксанской ГЭС без ремонта четыре года.
Компания «Плакарт», специализирующаяся на нанесении защитных покрытий, в 2011-2012 годах участвовала в восстановлении и реконструкции Баксанской ГЭС. Специалистам компании предстояло решить сложную задачу: защитить элементы гидротурбин от интенсивного износа при эксплуатации. Износ происходит в результате гидроабразивных процессов при работе деталей в условиях рек северного Кавказа, Особенность воды в данных реках — это высокое содержание взвеси (абразива в виде речного песка).
-
-
- Напыление
На производственных площадках ЗАО «Плакарт» уже давно освоен комплекс работ по ремонту рабочей цилиндрических поверхностей (валов, штоков, втулок, роликов) диаметром до 0,4 м и длиной до 4 м; от механической подготовки с завариванием дефектов и последующего напыления упрочняющего покрытия до финишной полировки высших классов чистоты поверхности вала. Это позволяет получить точную заданную геометрию детали и высокую износостойкость. Чем чище отполирована поверхность детали с износостойким напыленным покрытием, тем меньше износ и влияние коррозии, срок ее службы в результате комплекса проведенных работ увеличивается в 3-4 раза по сравнению с новой хромированной деталью.
Финишная чистота обработки поверхности до 14 класса означает увеличение качества восстановленной поверхности и снижение рисков налипания, в итоге — высокое качество выпускаемой на вале продукции.
Этапы восстановления вала. Замена хромированного покрытия на каландровых валах
-
-
-
- Ротор винтового забойного двигателя с твердосплавным покрытием карбидом вольфрама
Более 20 лет ЗАО «Плакарт» занимается инженерией поверхности для продления ресурса технологического оборудования, защиты от коррозии, ремонтом и восстановлением деталей и оборудования технологиями газотермического напыления, лазерной и плазменной наплавки, а также поставляет высокотехнологичное оборудование и материалы.
Благодаря многолетнему сотрудничеству со специалистами буровых и нефтегазовых компаний наше предприятие ведет постоянную работу по улучшению качества предоставляемых услуг, ведет разработку и внедряет в производство выполнение услуг и производство продукции под конкретные условия эксплуатации и требуемые Заказчиком технологические и технические параметры.
Одним из таких направлений явилось освоение технологии по защите и восстановлению роторов винтовых забойных двигателей.
-
-
Холдинг «Швабе» разработал технологию вакуумного нанесения отражающего оптического покрытия с высокой лучевой прочностью. Данная разработка Холдинга позволит изготавливать детали для оптических систем, работающих с высокоэнергетическим лазерным излучением.
Новая технология разработана специалистами предприятия Холдинга «Швабе» — АО «НПО «Оптика». Она предназначена для нанесения покрытий на оптические поверхности деталей диаметром от 3 до 150 мм, изготовленных из различных марок оптических стекол, кварцевых стекол и ситалла.
-
Группа ученых из НИТУ «МИСиС» разработала третье поколение биологически активного покрытия с антибактериальным эффектом. Инновационная технология найдет применение в медицине — она позволит наносить на имплантаты покрытие, защищающее организм от воспалений, поможет избежать отторжения имплантата и будет способствовать сокращению послеоперационного периода, передает пресс-служба вуза.
Одной из основных проблем, препятствующих быстрой интеграции имплантата с живыми тканями, является возникновение воспалительных реакций. В результате колонизации бактерий и грибковых микроорганизмов на поверхности имплантата образуется высокоадгезивная («сильно прилипающая») биопленка, которую трудно удалить традиционными способами лекарственной терапии. Эффективным способом решения данной проблемы является нанесение на имплантаты антибактериального покрытия, изобретенного учеными из НИТУ «МИСиС».
-
Группа компаний «СтиC», крупнейший производитель стеклопакетов в России, запустила в продажу «Теплопакет DS» — энергоэффективный стеклопакет нового поколения, созданный на основе стекла с нанопокрытием от подмосковного завода портфельной компании РОСНАНО SP Glass.
Предприятие SP Glass оснащено самой современной в России производственной линией по нанесению нанопокрытий, которая позволяет выпускать широкую гамму стекол с напылением, а также осуществлять быстрые переходы с одного вида продукции на другие.
-
-
Концерн BASF нача производство полимерцементных покрытий для гидроизоляции и защиты железобетонных конструкций на заводе в деревне Большое Толбино Подольского района Москвской области. 21 апреля первая партия продукции с завода была отгружена в адрес дилерских компанией.
-
-
-
- Алексей Сафонов и разработанная им экспериментальная установка по осаждению фторполимерной пленки
Сотрудники Института теплофизики им. С.С. Кутателадзе СО РАН получили покрытия, которые позволят реализовать теплообменные устройства с эффективным отводом тепла. Способ можно применять в микроэлектронике, робототехнике, энергетике, космосе, авиации и многих других областях.
Кандидат физико-математических наук Алексей Иванович Сафонов и его коллеги предложили оригинальную технологию получения супергидрофобных покрытий из фторполимера. Благодаря им планируется реализовать новый вид теплообменных устройств. В них на тепловыделяющий элемент наносится фторполимерное (тефлоновое) покрытие.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
