Предлагаю Вашему вниманию очередной фотообзор, посвящённый боевым кораблям и катерам, пополнившим в 2013 году состав ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, а также поставленным на экспорт.
1. 2. Ракетные подводные крейсера стратегического назначения проекта 955 «Борей» К-535 «Юрий Долгорукий» и К-550 «Александр Невский».
Заводской № 201
Спущен на воду 12 февраля 2008 года, подъём флага — 10 января 2013 года.
Заводской № 202
Спущен на воду в декабре 2010 года, подъём флага — 23 декабря 2013 года.
Честно признаться, ролик немного напоминает газету "Правда", но
это не отменяет тех фактов, которые там изложены. Потому что,
2013 год на самом деле стал самым урожайным за последние лет
20!!!
Очень приятно, что есть информация по некоторым моим статьям,
например, про
строительство.
Предлагаю вашему вниманию
последний обзор судов, строенных нашей судостоительной
промышленностью. На сей раз в обзор войдет суда, которые наши
судостроители сдали заказчику. В обзор так же вошли буксиры,
построенные для ВМФ РФ.
1. Буксир проекта 503МА
«Искандер»
Сдан 30 января 2013г. на ОАО «Лайский судостроительный завод».
При постройке использованы элементы корпуса траулера «Крупино»
проекта 502ЭМ
Заложен 10 октября 2013г. на ОАО «Ярославский судостроительный
завод».
Строительный №903
Танкер-бункеровщик предназначен для приема с берега или другого
судна, перевозки, выдачи на берег или другое судно нефтепродуктов
с температурой вспышки свыше 60°С. Предусмотрена перевозка
дизельного топлива, смазочного масла вязкостью до 50 Cst при 50°С
Основные характеристики:
Длина габаритная - около 61,29 м;
Длина между перпендикулярами - 59,60 м;
Ширина габаритная - около 10,42 м;
Ширина по КВЛ - 10,00 м;
Высота борта - 2,60 м;
Осадка по КВЛ - 2,00 м;
Автономность - 15 суток;
Дедвейт - 517 т;
Вместимость грузовых танков для дизельного топлива - около 526
м³;
Вместимость грузовых танков для масел - около 56 м³;
Вместимость отстойных танков - 26 м³;
Объем балластных танков - 521 м³;
Производительность грузовых насосов для дизельного топлива - 50
м³/час каждый;
Производительность грузовых насосов для смазочных масел - 25
м³/час каждый;
Скорость - около 16,6 км/ч;
Класс РРР: (*) О 2.0 (лед 30) А.
30. Пассажирское судно
проекта 23020 «Астраханец»
Заложено 31
октября 2013г. на ОАО «Московский судостроительный и
судоремонтный завод»
Решил поддержать Андрея и
представляю вашему вниманию фотоотчет, посвященный заложенным в
этом году гражданским судам. В отчет также вошли буксиры,
строящиеся для ВМФ.
Фотообзор посвящён кораблям и катерам для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России, спущенным на воду в этом году. Данные приводятся в хронологическом порядке и дополнены сравнением с четырьмя предыдущими годами.
ОАО "Компания "Сухой" в своем пресс-релизе сообщило, что
24 декабря 2013 года в Новосибирске передало Министерству обороны
России последние фронтовые бомбардировщики Су-34, предусмотренные
гособоронзаказом 2013 года (На СУН об этом сообщалось здесь:
https://www.sdelanounas.ru/blogs/45308/ ). Эти самолеты,
изготовленные на Новосибирском авиационном заводе (филиал ОАО
"Компания "Сухой") поставлены в счет заключенного в 2012 году
государственного контракта на поставку 92 этих самолетов.
Заканчивается 2013 год, и мы начинаем потихоньку подводить итоги! Предлагаю Вашему вниманию фотообзор, посвящённый кораблям и катерам, заложенным на стапелях в этом году для ВМФ и Береговой охраны ФСБ России.