Прибор с виду как радиоуправляемая машинка. Но функции совсем не
игрушечные. Видеокрот медленно едет по трубе, снимает и передает
картинку наверх. Вот он - дефект, как говорят коммунальщики. А
по-простому дыра в трубе, из-за которой десятки домов без горячей
воды. Теперь совершенно точно ясны масштабы бедствия. И самое
главное, понятно, где копать.
Полтора часа работы такой бригады и повреждения трубы
установлено. Без видеокрота здесь пришлось бы рыть траншеи не
один день. Еще дольше закапывать и восстанавливать асфальт.
С современной техникой работает спецбригада. Все прошли особую
подготовку. Сейчас жаркая пора. В день по несколько адресов.
Кстати, помимо видеокрота на вооружении масса другой техники.
На данный момент строители обустраивают причал, прокладывают
водовод и кабели наружного освещения, подготовлено свайное поле
здания речного вокзала. "В ближайших планах – подвести инженерные
коммуникации и отсыпать подъездные пути", - рассказал директор
филиала стройфирмы "Ямата" Зафер Таштан.
Как сообщают в пресс-службе губернатора Ямала, строительство
пройдет в два этапа. Сначала планируется завершить возведение
причальной набережной, обустроить акваторию порта и водные
подходы к нему. Будут созданы условия для одновременной швартовки
3 теплоходов, построен причал для судов на воздушной подушке и
паромов. Параллельно возведут павильон для пассажиров и
контрольно-пропускной пункт, благоустроят прилегающую территорию.
Первый этап планируется завершить к сентябрю 2013 года.
В селении Цуриб Чародинского района ввели в эксплуатацию новый
водопровод, сообщили в пресс-службе минсельхозпрода РД. На
торжественном открытии водопровода выступили заместитель министра
сельского хозяйства и продовольствия РД Сайгитали Абдуразаков,
начальник отдела сельского хозяйства при правительстве Республики
Дагестан Шамиль Джамалов, глава администрации МО «Чародинский
район» Магомедгаджи Ибрагимов, директор ЗАО СК «Артонис»
Газимагомед Магомедов и другие.
По словам замминистра минсельхозпрода РД С. Абдуразакова,
водопровод выведен в эксплуатацию в рамках Республиканской
целевой программы «Социальное развитие села до 2013 года» в целях
развития водоснабжения сельской местности. Заказчиком водопровода
явилось казенное предприятие «Дагсельхозстрой», подрядчиком – ЗАО
СК «Артонис».
Теперь двухлинейная замкнутая система обеспечения водой общей
ёмкостью 400 тонн воды позволяет обеспечить население райцентра
водой в полном объеме. К системе подключена бактерицидная
установка, через которую проходит вода с двух резервуаров, каждый
из которых имеет объем 200 кубических метров.
«Мостовик» завершил строительно-монтажные и отделочные
работы на новой железнодорожной станции близ Горного олимпийского
кластера в Сочи. На привокзальной территории выполнены работы по
благоустройству, проведена пусконаладка основных инженерных
сетей. Новый транспортный объект города-курорта готовится к
приему пассажиров.
Красногорский гидроузел — строящийся гидроузел
на реке Иртыш. Расположен в районе села Красная Горка, Омский
район Омской области. Гидроузел предназначен для регулирования
уровня воды в реке Иртыш в черте города Омска.
Первый период весеннего паводка на Иртыше не повлиял на
темп строительства Красногорского гидроузла – работы ведутся
согласно графику. В настоящее время уровень воды на Иртыше в
районе Омска поднялся до 2 метров.
За три месяца работ в подземном переходе около кинотеатра
«Стерео» полностью заменена
электропроводка, произведена облицовка стен и пола гранитной
плиткой, обновлена система водоотведения.
Фотокорреспондент АНО «Единого информационног
центра» В. Клюшкин совершил полёт на
вертолёте над строящимися олимпийскими объектами в долине реки
Мзымта в Сочи. Эти снимки показывают огромный масштаб
проделанной работы и размер вмешательства в природу Западного
Кавказа.
Взлётно-посадочные полосы аэропорта Сочи в устье
реки Мзымты.
Для доставки спортсменов и болельщиков от нижней станции канатной
дороги «Альпика сервис» к
лыжно-биатлонному комплексу «Лаура» на хребте
Псехако специалистами ООО «Газпром
социнвест» возводится 3S-канатная дорога.
Эта дорога длиной более 5 км станет одной из самых протяжённых
трасс подобного типа в мире.
Самый большой в мире вантовый мост через пролив Босфор
Восточный во Владивостоке оснащен уникальной автоматизированной
системой высокоточного мониторинга, которая позволяет
осуществлять непрерывный комплексный контроль состояния
гигантской конструкции с помощью глобальной навигационной
спутниковой системы – ГЛОНАСС.
Завершаются строительные работы
на Совмещенной автомобильной и железной дороге
протяженностью 48 км, которая является частью новой транспортной
инфраструктуры и соединяет Адлер, Олимпийский парк и горный
кластер олимпийских объектов. Эта дорога позволит обеспечить
быстрое и комфортное перемещение между олимпийскими объектами
приморского и горного кластеров спортсменов и болельщиков.
По уверениям идеологов строительства, Совмещенная дорога станет
прекрасным наследством, которое останется после Олимпийских игр
городу Сочи.
Дорога начинается от
станции «Адлер» и включает
всего две остановки в горной части курорта — это
станции «Эсто-Садок» и
«Альпика-Сервис».
На автодорожных мостах и земляных насыпях трассы Адлер –
горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» активно ведутся работы
по укладке дорожного покрытия. На сегодняшний день асфальтовое
полотно уложено на 21-ом из двадцати двух мостов трассы. Активно
ведется укладка дорожной одежды и на земляном полотне дороги –
работы идут на участках рядом с поселком Красная Поляна.
На станции будет два наклона. Первый — параллельно существующему,
пройден на две трети. Во втором наклоне только завершается монтаж
блокоукладчика. Оба наклона будут выходить в торцы новой станции.
Оформление порталов первого и третьего тоннельных
комплексов совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер –
горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» будет выполнено в
едином стиле по проекту, разработанному специально для
олимпийской трассы.
Я в курсе, что буквально вчера здесь уже был . Но
не могу удержаться и оставить за бортом ещё один - более
развернутый (если дать ссылку, то она наверняка уже затеряется в
комментах). Кстати, похоже, что авторы снимали в одно и то же
время.
----------------
Автор репортажа - Евгений Лавров
(http://tesey.livejournal.com/)
Уже через год откроются первые станции новой кольцевой линии
Московского метро.
