Сегодня самолёт
Sukhoi Superjet 100 RA-89021 (зав. №95021) «Юрий Шеффер»
авиакомпании «Московия» выполнил первый коммерческий рейс из
Москвы в Тиват.
В 8.11 самолёт вылетел из
московского аэропорта «Домодедово» и в 10.55 успешно приземлился
в аэропорту города Тиват (Черногория).
«Московия» стала третьей
российской авиакомпанией, приступившей к
эксплуатации SSJ-100 - в июне 2011 года эксплуатацию
Суперджетов начал «Аэрофлот», а в январе этого года авиакомпания
«Якутия». От момента прибытия самолёта в аэропорт
базирования до начала его эксплуатации прошло менее двух
суток.
В ближайшее время «Московия» получит
свой второй Суперджет RA-89001 (зав. №95008).
В настоящий момент самолёт
находится в Жуковском и готовится к передаче
заказчику.
Сегодня в России появилась
третья авиакомпания, получившая новый отечественный
региональный самолёт Sukhoi Superjet 100 - авиакомпании
«Московия» передан самолёт RA-89021 «Юрий Шеффер» (серийный
№95021).
Самолёт совершил первый полёт 3 июня прошлого года и
первоначально предназначался армянской авиакомпании «Армавиа», в
связи с чем был окрашен в цвета национального перевозчика Армении
и получил регистрацию ЕК-95016 «Фрунзик Мкртчян». Но в связи с
ухудшением финансового положения «Армавиа» была вынуждена
отказаться от получения самолёта, а вскоре прекратила свою
операционную деятельность из-за банкротства.
В результате самолёт получил новую окраску и регистрационный
номер, а сегодня совершил перелёт к месту постоянного базирования
в московский аэропорт «Домодедово»:
Сегодня, 9
августа, в Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый
полёт очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской
номер 95033 - 27-й серийный самолёт и 1-й по контракту для
авиакомпании «Газпром авиа».
Это первый серийный самолёт в модификации LR, отличающейся
от базовой увеличенной дальностью полёта - 4578 километров вместо
3048. Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Напомню - первый опытный самолёт модификации LR
(регистрационный №97006, серийный №95032) - совершил первый полёт
12 февраля этого года и в настоящее время проходит испытания в
Жуковском.
Суперджет
RA-89015 (№95029) для авиакомпании «Аэрофлот». Первый
полёт 02.07.13.
Сегодня Суперджет RA-89011
авиакомпании «Якутия» выполнил первый регулярный рейс Якутск -
Магадан - Петропавловск-Камчатский! Ещё одним аэродромом в списке
больше!
Сегодня второй самолёт
Sukhoi Superjet 100 мексиканской авиакомпанией «Interjet»,
имеющий регистрационный номер XA-IJR (заводской №95024),
вылетел из Италии в Мексику. Самолёт совершил первый полёт
16 декабря 2012 года, а 9 февраля прибыл в Венецию
для монтажа интерьера и покраски.
Твёрдый контракт с мексиканской авиакомпанией «Interjet» на
поставку 15 самолётов SSJ100 в базовой конфигурации с
опционом ещё на 5 машин был подписан в январе 2011 года.
В июле следующего года опцион был переведён в твёрдый заказ,
а в ноябре добавлен новый опцион ещё на 10 самолётов.
В соответствии с пожеланием заказчика, оригинальный дизайн
интерьера пассажирского салона разработан итальянской компанией
Pininfarina. Самолёты поставляются в моноклассной компоновке и
имеют 93 пассажирских места с увеличенным шагом кресел (34
дюйма). Монтаж интерьера и окраска самолёта (кастомизация)
производятся в Венеции специалистами компании «SuperJet
International».
В 2019-2020 гг. российский авиапром планирует начать выпуск
SuperJet NG
1 Aug 2013, 14:35
Новый самолет Объединенная авиастроительная корпорация
разрабатывает на собственные средства, бюджетное финансирование
проекта ожидается только в 2016 г.
Интервью Президента ЗАО «Гражданские самолеты Сухого»
Андрея Владимировича Калиновского
Калиновский Андрей Владимирович
Родился 28 сентября 1963 года. Окончил Московское высшее
техническое училище им. Н.Э. Баумана в 1986 году. Начинал свою
карьеру инженером на одном из уральских заводов и, постепенно
продвигаясь по карьерной лестнице, смог занять ответственный пост
генерального директора одного из ключевых и стратегически важных
предприятий авиационно-промышленного комплекса - ОАО «НАПО им.
В.П. Чкалова». Под его руководством с 2007 по 2012 год на
предприятии было организовано серийное производство истребителей
Су-34. Были развернуты работы по внедрению Lean-технологий и
системы управления ресурсами производства (ERP). Было введено в
строй новое высокопроизводительное оборудование, внедрены новые
технологические процессы, включая композитное производство и
электронно-лучевую сварку титанового корпуса кабины. В мае 2011
года, оставаясь руководителем ОАО «НАПО им. В.П. Чкалова», Андрей
Владимирович занял должность Первого вице-президента по
производству – директора Комсомольского - на - Амуре филиала в
ЗАО «Гражданские самолеты Сухого», где разворачивалась
конвейерная сборка самолета Sukhoi Superjet 100. 28 января 2013
года назначен Президентом ЗАО «Гражданские самолеты Сухого».
Отчет о Суперджете от автора популярного авиационного
издания из Нью Йорка.
Автор Джейсон Рабинович, @AirlineFlyer ( г. Нью-Йорк)
Между производителями региональных самолётов идёт жаркая битва,
так как некоторые крупные авиалинии готовятся обновить самолёты
меньшей размерности, а другие готовы купить совершенно новый флот
таких самолётов. Бомбардье готовится в ближайшем времени поднять
в воздух новые самолёты Цэ-серии, Митсубиси завершает сборку
своего первого регионального самолёта, а Эмбраер объявил о
создании нового поколения своих Е-джетов.
300 часов налёта в месяц - это покзатель качества авиалайнера. 10
часов в день самолёт над землёй. SSJ 100 RA 89008 в июне: больше
306 часов, 161 рейс!!! Нам есть, чем гордиться!
2 июля в
Комсомольске-на-Амуре совершил свой первый полёт очередной
самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий регистрационный номер
RA-89015 (заводской №95029) - 26-й серийный самолёт и 12-й
по контракту для авиакомпании «Аэрофлот».
Это уже второй самолёт в улучшенной комплектации (т.н.
Aeroflot-full), полностью отвечающей требованиям заказчика.
Монтаж интерьера и окраска самолёта будут выполняться в
Ульяновске.
Сегодня, 29
июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95009 - 25-й серийный самолёт.
По первоначальным планам он должен был взлететь ещё в 2011 году,
став вторым бортом для авиакомпании «Армавиа». Но тогда не
сложилось, и достройка самолёта была прекращена.
А сейчас, после нескольких испытательных полётов в
Комсомольске-на-Амуре, самолёт перелетит в Ульяновск, где получит
улучшенный интерьер и станет первым самолётом семейства в
модификации SBJ (бизнес-джет).
11 июня 2013 года АР МАК выдал первый экспортный сертификат в
Европу на самолет типа SukhoiSuperjet 100 с серийным номером
95023.
Экспортный сертификат был выдан на основании официального письма
Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA),
полученного ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС).
По состоянию на начало июня 2013 года суммарная наработка парка
двигателей SaM146 составила 43 647 часов.
Двигатель показал высокий уровень эксплуатационной надежности -
готовность двигателей к вылету воздушного судна (надежность
вылета по расписанию) составила 99,89%.
Авиационных происшествий и инцидентов в соответствии с
официальной квалификацией не зарегистрировано.
В настоящее время в эксплуатации находятся
39 двигателей. ОАО «НПО «Сатурн» по-прежнему
намерено своевременно обеспечивать потребности ЗАО «ГСС» в
серийных SaM146. С момента начала серийного производства ОАО «НПО
«Сатурн» отгружено 64 двигателя, в планах 2013
года выпуск двигателей в количестве 52 шт.,
который корректируется в соответствии с потребностями заказчика.
Сегодня, 3
июня, в Комсомольске-на-Амуре совершил первый полёт
очередной самолёт Sukhoi Superjet 100, имеющий заводской номер
95031 - 23-й серийный самолёт и 3-й по контракту
для авиакомпании«Sky Aviation»
(Индонезия).
25 мая самолёт Sukhoi Superjet 100 RA-89004 авиакомпании
«Аэрофлот» выполнил первый регулярный рейс из Москвы в
Магнитогорск, а 29 мая RA-89011 авиакомпании «Якутия» - первый
регулярный рейс из Якутска во Владивосток.
На сегодняшний день, с
учётом регулярных и технических рейсов, испытательных и
демонстрационных полётов Суперджет побывал уже в 37 аэропортах
России!
31 мая состоялась передача Аэрофлоту нового Суперджета — машины с
серийным номером 95025. А тогда, в феврале, в
Комсомольске-на-Амуре я наблюдал за третьим испытательным полетом
этого самолета.