-
17 мая 2013 года «Судоверфь Дон-Кассенс» сдала в эксплуатацию головное нефтеналивное судно проекта RST05 «Нарва» дедвейтом в море / в реке - 3952 / 2865 тонн.
-
Сегодня отряд кораблей Каспийской флотилии в составе малого артиллерийского корабля «Волгодонск» и гидрографического судна «ГС-194» вышел в море для выполнения задач по обеспечению безопасности морской экономической деятельности России на Каспии.
-
ОАО «Роствертол» (Ростов-на-Дону) в 2012 году получило чистую прибыль, рассчитанную по РСБУ, в размере 3,8 миллиардов рублей, что в 1,9 раза больше, чем в 2011 году, говорится в отчете компании.
-
Материал дополнен фотографиями !
Сегодня, 26 марта, Окская судоверфь спустила на воду восьмой серийный танкер "Волго-Дон макс" класса проекта RST27 дедвейтом в море/реке 7030/5428 тонн "ВФ Танкер - 18" (строительный номер 02708). Заказчик - судоходная компания "В.Ф.Танкер". Проект RST27 разработан Морским Инженерным Бюро.
-
Колония строго режима №14 Новочеркасска в Ростовской области получила лицензию на производство 15 автомобилей-амфибий, разработанных заключенными совместно с работниками системы исполнения наказаний, сообщил РИА Новости представитель ГУФСИН региона.
"На днях мы получили лицензию на 15 усовершенствованных внедорожников, производство которых начнется в колонии в ближайшее время", — сказал собеседник агентства, добавив, что на автомобили уже есть заказчик. В каких целях он будет использовать авто, представитель ведомства не уточнил.
Первый опытный образец машины-амфибии "Кардон" был выпущен летом прошлого года. "На базе УАЗ-3151 энтузиасты создали полноприводный маневренный внедорожник повышенной проходимости, который к тому же может плавать и недорог в обслуживании", — рассказал собеседник агентства.
-
Грузооборот стивидорных компаний ГК «Азово-Донское пароходство» (АДП) в 2012 году увеличился на 6% по сравнению с аналогичным показателем 2011 года и составил 4,5 млн тонн.Объем перевалки грузов на мощностях Ростовского универсального порта (РУП) составил 1,5 млн тонн.
Усть-Донецкий порт переработал за отчетный период 1,1 млн. тонн, ООО «Универсальная стивидорная компания» за отчетный период обеспечила перевалку на рейде порта Кавказ 650 тыс. тонн грузов (уголь). Кроме того, в 2012 году 1,2 млн. тонн грузов были перегружены другими стивидорными предприятиями ГК «АДП» на терминалах в Ростовской области и в Краснодарском крае.
В номенклатуре переваливаемых грузов преобладает сера – 36 %, строительные грузы – 26% , уголь – 21%, металлолом – 9%, прочие – 8%. -
В феврале 2013 г. на ОАО «ГалоПолимер Пермь» после реорганизации запущено производство Хладона-14* (R-14), что позволило фактически удвоить объем выпуска готовой продукции, доведя его до 20 тонн в месяц.
Объем мирового рынка Хладона-14 оценивается примерно в 1,5 тыс. тонн в год. При этом доля ГалоПолимер на мировом рынке на сегодняшний день составляет 8%.
-
Гендиректор ОАО «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин сообщил, что в Индонезию будут поставлены шесть самолетов разработки компании «Сухой».
«Подписан контракт на шесть самолетов, и они будут поставлены», - сказал А.Исайкин.
-
В период навигации 2012 (апрель - октябрь) ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" отремонтировал 47 судов.
Средний ремонт прошли теплоходы "Дмитрий Пожарский", "Вятка", "Узола-3", "МБ-1217", "Иркутск ГЭС "ОТ-2444": модернизацию - теплоход "МБ-1217"; переоборудование - баржа-2033; ремонт механизмов и оборудования судна - теплоходы "Лежево", "Сандал", "СЯМ", "Волга 4007", "Монак", "Братск ГЭС", "Алдан", баржа-2034, "Канин".
Отремонтированы крышки люковых закрытий на теплоходе "Монак", установлены фундаменты на барже-2033 и барж-2034, заменены якоря на теплоходах "Карл Маркс", "Волго-Дон-113", зачищены и проведена дефектация балластных танков "Волго-Балт-231". -
Первый самолет Sukhoi SuperJet 100 передан индонезийской Sky Aviation
- SSJ-100
ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" и индонезийская авиакомпания Sky Aviation подписали в Ульяновске акт сдачи-приемки первого самолета Sukhoi Superjet 100. Перелет самолета с серийным номером 95022 из центра передачи в Ульяновске в аэропорт базирования в Индонезии намечен на январь 2013 года, тогда же авиакомпания планирует начать коммерческую эксплуатацию Sukhoi Superjet 100.
-
Начало нового сельскохозяйственного года для Ростсельмаш ознаменовалось ростом производства и продаж прицепной и навесной техники. Вдвое увеличен выпуск универсальных фронтальных погрузчиков ПФУ-081 Fenix, их производство доведено до 100 единиц в месяц вместо 40 (в прошлом сельхозгоду). По словам директора по маркетингу компании Ростсельмаш Алексея Мошненко, в 2012-2013 сельскохозяйственном году компания намерена достичь роста продаж всех типов прицепной и навесной техники на 28%. Это связано с увеличением спроса на выпускаемое оборудование. Примером тому служит ПФУ-081 Fenix, производство которого в новом сельхозгоду увеличено вдвое.
-
В конце ноября на "Адмиралтейских верфях" были успешно проведены гидравлические испытания кормового блок-модуля подводной лодки "Ростов-на-Дону" проекта 06363 - второго заказа в серии ДЭПЛ, строящейся на верфи для российского ВМФ, об этом Центральному Военно-Морскому Порталу сообщил источник на "Адмиралтейских верфях".
Эти испытания стали девятыми из десяти гидравлик, предусмотренных графиками строительства заказов на предприятии в 2012 году. Семь из них были проведены цехом № 9.
В 2013 году перед корабелами-адмиралтейцами поставлена задача: обеспечить продвижение графика строительства двух серий подводных лодок (как для отечественного, так и для иностранного заказчиков) и проведение еще десяти гидравлических испытаний.
В настоящее время ОАО "Адмиралтейские верфи" ведут строительство трех дизель-электрических подводных лодок (ДЭПЛ) модернизированного проекта 06363 "Варшавянка" по заказу минобороны России. Первая ДЭПЛ для Черноморского флота (Б-261 "Новороссийск") была заложена в августе 2010 года, спуск ее на воду запланирован на конец 2013 года. В общей сложности до 2017 года военно-морской флот получит шесть подводных лодок проекта 0636. -
Компания PowerJet (СП французской Snecma (Группа Safran) и российского НПО "Сатурн") объявила о том, что Главное управление гражданской авиации Индонезии получило сертификат типа на двигатели SaM146-1S17 и SaM146-1S18, которыми будет оснащен самолет Sukhoi Superjet 100. Сертификация двигателя SaM146 началась в мае 2012 г. В процессе было подтверждено, что двигатели SaM146 соответствуют сертификационным требованиям Авиационных властей Индонезии.
-
Азово-Донское пароходство (АДП) впервые осуществило сложную логистическую услугу по доставке экспортной партии российского зерна в объеме 31,5 тыс. тонн в Кению с перевалкой на рейде порта Кавказ (доставка партии зерна по системе «от двери до двери»). Флот АДП осуществил вывоз российского экспортного зерна речными судами по внутренним водным путям (ВВП) России, перевалку его на рейде морского порта Кавказ через комплекс ООО «Универсальная стивидорная компания» (входит в АДП) на морское судно, которое впоследствии доставило всю партию груза в порт Момбаса (Кения).
Заказчиком данной партии груза, а также услуг АДП по ее комплексной доставке в Кению выступила компания Louis Dreyfus Commodities Suisse S.A. (Швейцария).
АДП считает данное направление перспективным и намерено перевезти через порт Кавказ 250 тыс. тонн зерна.
В 2012 году рейдовый перевалочный комплекс ООО «Универсальная стивидорная компания» в порту Кавказ обеспечил перевалку с речных судов АДП на морские суда 54 тыс. тонн зерновых грузов.
Под управлением АДП работают 73 судов река-море плавания дедвейтом до 7000 тонн каждое, 100 речных судов дедвейтом до 3000 тонн. В 2011 году флотом компании перевезено 6 млн тонн, перевалено в портах 4,2 млн тонн. -
Россия впервые поставила Индонезии многоцелевой вертолет Ми-171, сообщил во вторник журналистам официальный представитель холдинга "Вертолеты России" Роман Кириллов.
"Вертолетостроительный холдинг "Вертолеты России" впервые осуществил поставку нового среднего гражданского многоцелевого вертолета Ми-171 в Индонезию. В октябре 2012 года одна из крупнейших горнодобывающих компаний страны приобрела сертифицированный гражданский вертолет Ми-171 производства ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод"", — сказал Кириллов.
-
В рамках контракта с Федеральным агентством морского и речного транспорта компания «Транзас» установила систему УКВ-связи Волго-Донского канала с несколькими центрами управления.
Специалистами компании были осуществлены разработка и согласование технического проекта, поставка и монтаж оборудования, проведены пуско-наладочные работы, сдаточные испытания, а также организован инструктаж персонала. В основе реализованной системы лежит программно-аппаратный комплекс производства компании «Транзас», специально оптимизированный для решения задач на внутренних водных путях. -
22 ноября 2012 года Главное управление гражданской авиации Индонезии (DGCA) валидировало сертификат типа на самолет Sukhoi Superjet 100 (модель RRJ-95B).
Сертификат типа удостоверяет соответствие самолета SSJ100 сертификационным требованиям индонезийских авиационных властей, разрешает его экспорт в Индонезию и эксплуатацию авиакомпаниями данной страны без ограничений.
«Данному событию предшествовала долгая и кропотливая работа, результатом которой стала выдача индонезийскими авиационными властями сертификата типа на самолет Sukhoi Superjet 100. Теперь мы полностью готовы к поставке самолета первому заказчику в Юго-Восточной Азии – индонезийской авиакомпании Sky Aviation», - отметил первый вице-президент ГСС по разработке и сертификации Игорь Виноградов.
-
В рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" "Приобретение тягового подвижного состава" в Северо-Кавказскую дирекции тяги поступило 9 грузовых электровозов, 5 пассажирских и 3 маневровых тепловоза.
Парк локомотивного эксплуатационного депо Туапсе пополнили 9 грузовых электровозов 2ЭС4К "Дончак", построенных на Новочеркасском электровозостроительном заводе. 2ЭС4К – грузовой двухсекционный восьмиосный магистральный электровоз постоянного тока. Максимальная эксплуатационная скорость — 120 км/ч. -
Журналистам продемонстрировали «Восьмое чудо света». Так за внешний вид, уникальные характеристики и очень высокую стоимость часто называют основной элемент системы противоракетной обороны Москвы и всего Центрального промышленного района России – моноимпульсную радиолокационную станцию сантиметрового диапазона «Дон-2Н».
-
В Ростовской области существует хозяйство "Евродон", куда обязательно везут первых лиц государства – похвалиться успехами агропрома страны и области.
Полный цикл
Полторы тысячи километров намотал одометр машины за два дня «экскурсии» по объектам компании. И далеко не всё увидел. 12 отдельно расположенных участков подращивания и выращивания индейки (93 птичника, каждый из которых длиной под 200 метров), инкубатор на 340 тыс. яиц единовременной закладки, мясоперерабатывающий завод производительностью 120 тонн мяса в сутки, а также комбикормовый завод. Минимальное расстояние между объектами – 3 км, но, как правило, оно значительно больше. Биобезопасность – религия птицеводов. Все мыслимые нормы перекрыты с запасом. Даже корма после приготовления не контактируют с внешней средой. Дороги делятся на «чистые» и «грязные»: по чистой привозят молодняк из инкубатора, грязная – для вывоза взрослой птицы на мясокомбинат. Дороги не пересекаются. Логистический центр компании скоро будет включать в себя 450 единиц техники: яйцевозы, цыплятовозы, кормовозы. А в Миллеровском районе области идут земляные и строительные работы на 19 площадках, запущен утиный проект. Это сотни километров газовых магистралей, дороги, линии электропередачи с резервированием, аварийные источники энергии и водоснабжения.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация