-
- © Фото с сайта eaomedia.ru
- © Фото с сайта eaomedia.ru
Строительство российской части трансграничного железнодорожного мостового перехода через Амур Нижнеленинское (Россия) — Тунцзян (Китай). Общая длина однопутного железнодорожного моста 2.2 км, из них длина российской части моста 309 метров. Протяжённость подхода к мосту на российской стороне составляет 5 км.
-
-
- © gornovosti.ru
В Красноярске на улице Партизана Железняка за одну ночь установили пролет пешеходного моста. Пешеходный мост появился в районе «Арены.Кристалл».
Все работы проводились в ночь с субботы на воскресенье. Для этого перекрыли движение на участке от ул. Авиаторов до ул. Октябрьской. Сейчас на мосту продолжают работать люди. Нужно сделать ограждение, лестничные сходы с навесами и поставить два павильона с лифтами и тамбурами.
Длина моста — 41 метр, ширина пешеходной части 3 метра. Стоимость строительства — 87 миллионов рублей.
Другой алюминиевый пешеходный мост построят к «Арене. Север» на пересечении улиц 9 Мая и 78-й Добровольческой бригады в длину будет около 90 метров. Алюминиевые мосты, которые установят в нашем городе, не имеют аналогов за Уралом. Их стоимость, затраты на содержание, долговечность и относительно небольшие сроки монтажа — основные конкурентные преимущества.
©Видео с youtube.com
-
-
-
- © tass.ru
В Туве открылся новый мост через через реку Бий-Хем (Большой Енисей). Строительством объекта занимались сводные подразделения отдельной железнодорожной бригады и отдельной бригады материально-технического обеспечения.
Мост связал с «большой землей» села Кара-Хаак и Черби с населением более 2,5 тысячи человек. Сообщение с ними до сих пор обеспечивалось с помощью парома летом и ледовых переправ зимой. В межсезонье, до открытия навигации и ледостава, около 4 месяцев в году оба села оставались отрезанными от остальной республики.
«Построенный мост обеспечит пропуск автомобильной и гусеничной нагрузки в габаритах до 7 метров. Длина моста составит 327 метров, грузоподъемность до 60 тонн, высота над уровнем воды 10 метров, пропускная способность более 6000 автомобилей в сутки.», — сообщили в Минобороны России.
-
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/5c50gGywVlo
Видео от YOUTUBE канала Igor Korsakov
-
Строительство последней опоры железнодорожной части Крымского моста завершено! Строители закончили все работы по бетонированию опоры № 254, и заканчивают демонтаж опалубки. Об этом сообщает крымский видеоблоггер Igor Korsakov на своем канале в YouTube.
-
- © www.youtube.com
-
-
-
- Картинки по запросу крым фото
- © yuga.ru
Таким образом, был побит постсоветский рекорд, сообщил министр курортов и туризма РК Вадим Волченко. «На 9 октября мы имеем 6 миллионов 164 тысячи туристов. Это на 29% выше аналогичного периода прошлого года. На сегодняшний день по количеству туристов Крым достиг рекордных показателей за весь постсоветский период. Максимум был отмечен в 2012 году — 6,1 миллиона человек», — сказал он.
За счет активности туристов налоговые поступления в первом полугодии выросли на 26,6%, достигнув 1,170 млрд рублей. При этом сейчас доля налогов за счет туризма выросла до 6%, в прошлом году аналогичный показатель находился на уровне 3,3%.
Предыдущий максимум был зафиксирован в 2012 г., когда полуостров посетило 6,1 млн человек. Из Украины в настоящий момент прибыло около 1 млн туристов, а основной прирост турпотока наблюдался в июне и августе этого года.
Основным двигателем роста туристического потока стал Крымский мост, за счет его запуска удалось привлечь дополнительно 1 млн человек в 2018 году. Также на 10% выросло число тех туристов, которые остались довольны своим отдыхом.
-
-
Монтаж пролётов железнодорожной части Крымского моста со стороны Тамани:
- © Фото автора (A_SEVER)
- © Фото автора (A_SEVER)
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/9g1ZkwQ_pg8
-
В Самаре завершилась продольная надвижка Фрунзенского моста, строящегося через реку Самара.
3 сентября 2018 года:
- © Фото Романа Козвонина
25 сентября 2018 года:
- © Фото Романа Козвонина
После 11-го этапа надвижки пролётное строение моста длиной 560 метров и весом 8150 тонн заняло своё проектное положение между 2-й и 7-й опорами, а шпренгели моста теперь опираются на 3-ю и 6-ю опоры. Оставшиеся 2 пролёта моста между 1-й и 2-й опорами на левом берегу реки и 7-й и 8-й опорами на правом берегу будут монтироваться на месте с помощью кранов.
Фото Романа Козвонина
Ранее на эту тему: 10.08.16, 08.04.17, 19.07.17, 14.02.18, 25.02.18, 15.05.18, 10.07.18, 06.08.18
-
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/p1MhcXGsEBU
(05.10.2018)
Видео от YOUTUBE канала Igor Korsakov
-
-
- © ria.ru
1 октября ровно в полночь по московскому времени автодорожную часть Крымского моста открыли для движения грузового транспорта. На подходах к мосту со стороны Керчи и Тамани демонтировали запрещающие знаки: сняли ограничение на въезд для машин с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн, действовавшее на время высокого курортного сезона.
В числе первых с материка на полуостров проехали авторефрижераторы с молочными и мясными продуктами питания, а также фуры со стройматериалами. По встречному направлению двигались машины с продукцией винодельческих предприятий Крыма. За ночь мост принял более 700 грузовиков, из которых около 300 на Тамань и почти 400 — в Керчь.
-
-
-
- © www.interfax-russia.ru
24 сентября в Ефремове Тульской области открылось движение по новому мосту, который соединяет город с межрегиональной трассой, сообщила в понедельник пресс-служба облправительства. Стоимость работ составила 315 млн рублей.
Сооружение через реку Красивая Меча составляет свыше 140 метров с двухполосным движением и пешеходными зонами.
«Новый мост начали строить в 2017 году взамен аварийного моста, возведенного в 1961 году. Участок реконструкции — порядка одного километра дорожного полотна. Мостовой переход соединяет город с трассой Лапотково-Ефремов», — говорится в сообщении.
Как сообщалось, в октябре 2016 года из-за аварийности было закрыто движение по Иноземскому мосту в Ефремове. Новое сооружение планировалось возвести за 18 месяцев.
Ефремов — крупный промышленный центр Тульской области, с населением более 36 тыс. человек. Через Ефремовский район проходит участок федеральной трассы М-4 «Дон».
-
-
Строительство совмещённого автомобильно-железнодорожного моста через Обь в Салехарде. Новый мост является ключевым объектом реализуемого проекта «Северный широтный ход».
Фото vk.com
-
-
- © www.psm-hydraulics.ru
Новая серия насосов и моторов запущена в производство на заводе «Пневмостроймашина» в Екатеринбурге. 410.1.45 — это гидромашины картриджного типа, со смещенным фланцем и односторонним расположением рабочих портов (перпендикулярно оси вала).
Лидер в отрасли сельскохозяйственного машиностроения Индии завод Shaktiman отдал предпочтение новому гидромотору серии 410.1.45 производства ООО «Пневмостроймашина». Ранее предприятие закупало продукцию известного немецкого производителя.
Данный мотор предназначен для приводов рабочих органов комбайна. Индийские машиностроители планируют ставить гидроизделие на комбайны для уборки тростника. На заводе Shaktiman таких агромашин производится несколько сотен в год. Потребность на внутреннем рынке Индии в подобных гидроизделиях очень велика.
-
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Забайкалье» завершило работы по ремонту мостов через реку Крестовая на 181-м км и ручей Дипкоша на 193-м км автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск в Забайкальском крае.
-
- © rosavtodor.ru
В ходе работ федеральные дорожники усилили пролетные строения сооружений композитными материалами, привели в нормативное состояние опоры, сопряжения мостов с насыпью дороги, само мостовое полотно, заменили деформационные швы и устроили систему водосбросов с фильтрующими элементами.
Для повышения уровня безопасности дорожного движения на мостовых переходах установили новое усиленное барьерное и пешеходное ограждение со светоотражающими элементами, нанесли разметку. Отремонтированные мосты рассчитаны на современные нагрузки и способны пропускать автотранспорт полной массой 80 тонн.
Работы на объектах завершены на два месяца раньше запланированного срока. Всего федеральные дорожники на территории региона в 2018 году приведут в нормативное состояние 20 искусственных сооружений.
В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Забайкалье» в Забайкальском крае находится более 1608 км автомобильных дорог федерального значения. Это участки трасс А-350 Чита-Забайкальск- граница с КНР, Р-258 «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита и Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск. На подведомственной сети расположено 1859 мостовых сооружений.
-
-
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Северо-Запад» с опережением графика на месяц ввело в эксплуатацию после капитального ремонта мост на 193-м км федеральной дороги Р-23 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель — граница с Республикой Белоруссия в Плюсском районе Псковской области.
-
- © rosavtodor.ru
Ремонт на искусственном сооружении через реку Плюсса в районе деревни Малые Льзи стартовал в 2017 году. В рамках контракта выполнен значительный объем работ — фактически на месте старой переправы построено новое сооружение.
Подрядная организация разобрала существующее покрытие проезжей части, тротуары, мостовое полотно, пролетное строение. Мостовики заново устроили свайное основание, опоры, установили новые балки пролетных строений и опорных частей, выполнили гидроизоляцию и водоотвод, смонтировали локальные очистные сооружения и новые деформационные швы. Затем дорожники заменили покрытие проезжей части, сопряжений и подходов к переправе, построили новые лестничные сходы, установили барьерное и перильное ограждение, нанесли разметку и благоустроили прилегающую территорию.
На время работ движение транспорта было организовано по временной объездной дороге. Чтобы минимизировать неудобства для водителей, за счет грамотной организации процесса дорожникам удалось завершить ремонт досрочно. На сегодняшний день все ограничения движения сняты, проезд открыт по отремонтированному мосту в полном объеме.
-
-
-
- © ura.news
В Пермском крае началось строительство нового моста через реку Чусовую. В настоящее время идет демонтаж металлических конструкций, отсыпка основания и установка плавучего крана.
До конца года появятся грузовой причал и несколько опор моста, а также опоры путепровода над железнодорожным полотном. Подрядчики рассчитывают, что на мосту будет работать около 500 строителей. По данным департамента пресс-службы администрации Прикамья, в следующем году должно завершиться строительство восьми опор моста. Работы будут производиться по двум технологиям — с применением временного моста и плавучих средств.
Новый мост станет «близнецом» существующего. Он будет расположен на расстоянии 18 метров от действующего объекта и примет на себя половину транспортной нагрузки. По прогнозам экспертов, новый объект будет введен в эксплуатацию в первом квартале 2021 года. После этого начнется реконструкция старого моста.
-
-
-
- © flashnord.com
Строительство нового мостового перехода через реку Шексну в створе улицы Архангельской позволит создать дублирующий маршрут, сейчас движение осуществляется через существующий мост 1979 года постройки, требующий капитального ремонта и работающий на пределе пропускной способности. Новый мост перераспределит транспортные потоки машин с выносом их за пределы центральных улиц Череповца, даст возможность реализовать крупные транспортные проекты на Волго-Балтийском водном пути, на Северной железной дороге в районе станции Череповец II.
Новый мост планируют сделать шестиполосным. Его протяженность составит 1131,9 м, а вместе с подходами — 1961 м.
-
- © okuvshinnikov.ru
-
-
-
- © rosavtodor.ru
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Прибайкалье» открыло движение по мосту через реку Иреек на 399-м км автодороги А-331 «Вилюй» в Нижнеилимском районе области.
Отремонтированный мост рассчитан на современные нагрузки и способен пропускать автотранспорт полной массой 80 тонн. Длина перехода составляет 60 м, габарит проезжей части — 11,5 м.
Мостовики отремонтировали пролетные строения, береговые и промежуточные опоры и мостовое полотно, уложили новое покрытие проезжей части с заменой деформационных швов на искусственном сооружении. Кроме того, построена система водоотвода, укреплены конусы и восстановлены конструкции подмостовой части сооружения. Все элементы обработаны антикоррозийной защитой. Для повышения безопасности дорожного движения установили барьерное и перильное ограждения.
-
-
-
- © sm-news.ru
На подъезде к Саратову капитально отремонтировали два моста через реки Сухая Лебедка и Баланда. Об этом в понедельник, 27 августа, сообщает пресс-служба Росавтодора.
Представители ФКУ «Поволжуправтодор» на искусственных сооружениях общей протяженностью 97 метров заменили балки и опоры, мостовое полотно, деформационные швы и гидроизоляцию, организовали систему водоотвода с проезжей части, выполнили ремонт конусов и сопряжений с насыпью. В целях обеспечения безопасности дорожного движения на объектах они заменили барьерное и перильное ограждения, а также лестничные сходы.
Добавим, что специалистам предстоит привести в нормативное состояние еще восемь дорожных сооружений на подъезде к Саратову. Всего в 2018 году на федеральной дорожной сети Саратовской области будет приведено в нормативное состояние 13 мостов и путепроводов.
-
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация
