28 сентября, полпред Президента в УрФО, Губернатор Ямала, главы регионов, входящих в Уральский федеральный округ, делегации компаний, участвующих в реализации железнодорожного проекта «Северный широтный ход», руководители корпорации «Урал промышленный – Урал Полярный» стали участниками знаменательного события – начала строительства мостового перехода через реку Надым.
Евгений Куйвашев заложил в первую опору мостового перехода «капсулу времени». «…Мы закладываем капсулу со своим обращением в основание нового моста. Его строительство только началось. Но уже через несколько лет на этом месте появится прекрасный мост, который прослужит долгие века, делая жизнь людей на Крайнем Севере легче, и помогая осваивать природные богатства Арктики…
29 сентября 2011 года вышел в первый рейс после модернизации по проекту DCV10 сухогруз пр.16290 «Валентин Пикуль»
Работы выполнялись в Калининграде на ООО «Судоремонтное предприятие „Преголь“ (генеральный директор Владимир Бондарев).
Проект модернизации судна DCV10 разработан Морским Инженерным Бюро.
Администрация Карабашского городского округа выдала ЗАО «Карабашмедь» разрешение на строительство новых объектов в рамках технического перевооружения сернокислотного производства.
ЗАО «Уральская Монтажно-Промышленная Компания» (УМПК), генеральный подрядчик ЗАО «Карабашмедь» по химическому производству, развернула на промплощадке бетонно-растворный узел (БРУ), приступила к работам нулевого цикла по строительству станции промывки железнодорожных цистерн и насосной склада серной кислоты. В настоящее время идут работы по заливке фундаментов под насосную станцию нового сернокислотного цеха.
Модернизация сернокислотного производства – одно из приоритетных направлений программы технического перевооружения ЗАО «Карабашмедь». Ввод в эксплуатацию нового сернокислотного цеха обеспечит полную утилизацию сернистого ангидрида на предприятии. Цех будет работать по технологии двойное контактирование / двойная абсорбция (ДК/ДА), специально разработанной для утилизации металлургических газов.
Новая газоочистка кислородно-конвертерного цеха Челябинского металлургического комбината, входящего в компанию «Мечел», соответствует мировым нормам экологической безопасности производства.
Газоочистное оборудование для нового конвертера №2, которое сменило прежнюю очистную установку, разработано и изготовлено научно-техническим центром «Энергосталь» (г. Харьков). Газоотводящий тракт конвертера №2 включает в себя котел-охладитель конвертерных газов, высокоэффективную систему газоочистки, соответствующую мировым стандартам. На внедрение нового газоочистного оборудования было направлено 380 млн. руб.
Новую газоочистную систему отличает более эффективное охлаждение газа и его лучшая очистка, наличие современной автоматизированной системы управления технологическим процессом.
Несколько петербургских компаний и вузов подписали соглашение о создании кластера производителей космической техники, технологий и услуг. Подписание состоялось в рамках Петербургского международного инновационного форума.
Новоорловская. Общий план застройки Источник фото: spbinno.ru
Как пояснил журналистам председатель совета некоммерческого партнерства »Северо-Европейский космический консорциум" (НП СЕКК), основная задача кластера — коммерциализация инновационных технологий, разработанных предприятиями космической отрасли. Для этой цели участники соглашения намерены создать технопарк на территории Особой экономической зоны Петербурга на площадке «Новоорловская». Для каждого перспективного проекта будет создаваться отдельное малое предприятие, которое разместится в технопарке. Для привлечения финансирования в проекты НП СЕКК подписало соглашение с Санкт-Петербургской организацией бизнес-ангелов.
Москва. 29 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН — Российская ракета-носитель тяжелого класса «Протон-М» с мексиканским телекоммуникационным спутником QuetzSat-1 запущена с космодрома Байконур (Казахстан), сообщил «Интерфаксу-АВН» в четверг руководитель пресс-службы Государственного космического научно-производственного центра имени Хруничева Александр Бобренев.
Российская ракета «Протон-М» с мексиканским спутником связи запущена с Байконура Фото: РИА «Новости»
"Пуск ракеты-носителя «Протон-М» с разгонным блоком «Бриз-М» и космическим аппаратом QuetzSat-1 осуществлен с 200-й площадки космодрома", — сказал он.
А.Бобренев отметил, что через 10 минут после старта разгонный блок со спутником должен отделиться от третьей ступени ракеты-носителя. "Дальнейшее выведение аппарата QuetzSat-1 на целевую (геопереходную) орбиту планируется выполнить за счет пяти включений маршевого двигателя разгонного блока «Бриз-М», — добавил он.
Недавно появился новый вброс, и не где нибудь, а в «Российской газете»! Там некто Сергей Птичкин написал, без ссылок на источник, следующее
Минобороны решило полностью уничтожить самые большие атомные подводные лодки в мире проекта 941 «Акула». Планируется к 2014 году утилизировать три остающиеся на плаву субмарины: «Архангельск», «Дмитрий Донской» и «Северсталь».
Дальше он долго рассказывает об истории создания Акул, приплетает какого-то экстрасенса, который якобы рассказал ничего не ведающим американским шпионам о создании супер оружия в СССР. Ради него даже передвинули спутник на другую орбиту (интересно как).
Российский электротехнический концерн «РУСЭЛПРОМ» заключил первый контракт на поставку электродвигателей для новых вагонов московского метрополитена, производимых ОАО «Метровагонмаш» (г. Мытищи Московской области).
В рамках заключенного контракта концерн «РУСЭЛПРОМ» до конца 2011 года поставит 32 двигателя для комплектации полного состава метропоезда, состоящего из восьми вагонов новейшего поколения модели 81-760/761, выпускаемого ОАО «Метровагонмаш» с 2011 года. Предварительно запланировано, что, начиная с 2012 года, концерн «РУСЭЛПРОМ» будет ежемесячно поставлять на «Метровагонмаш» 32 электродвигателя и 8 реакторов сетевого фильтра. Подписание контракта на эти поставки ожидается в конце текущего года.
Космический радиотелескоп-интерферометр «Спектр-Р» («Радиоастрон»), выведенный на высокоэллиптическую орбиту 18 июля, провел первые тестовые наблюдения космического объекта. Этим объектом стал один из мощнейших источников галактического радиоизлучения — остатки сверхновой Кассиопея A (Cas A). На борту обсерватории размещены четыре высокочувствительных радиометра для астрономических наблюдений в диапазонах радиоволн от 92 см до 1 см.
Первые космические испытания всех четырёх радиометров подтвердили их надёжную работу в штатном режиме. Произведены измерения полной шумовой температуры системы радиотелескопа, показавшие близость температурных значений к расчётным для всех четырех частотных диапазонов. Измеренные и полученные «космические» значения ключевых параметров телескопа, оказались даже лучше тестовых «земных». Это подтвердило ожидаемую высокую чувствительность космического радиотелескопа.
На Хабаровском судостроительном заводе состоялась торжественная закладка высокоманевренного азимутального буксира ледового класса, предназначенного для портовой работы с большегрузными судами. Этот заказ хабаровские корабелы получили от одной из дочерних компаний Роснефти.
В церемонии приняли участие представители Правительства края, Объединённой судостроительной корпорации, Дальневосточного центра судостроения и судоремонта, Российского морского регистра судоходства Минтранса РФ.
Как рассказал главный инженер Хабаровского судостроительного завода Владимир Леонов, новое судно будет иметь 23 метра в длину, 10 - в ширину и 350 тонн водоизмещения. Его конструкция позволит проводить портовые и береговые швартовые маневры, снимать с мели корабли, тушить пожары на аварийных судах. Ледовый класс буксира обеспечит бесперебойную работу в суровых условиях дальневосточного климата.
"Можно сказать, что данный буксир уникален в своем роде. Над его конструкцией трудились голландские специалисты. За основу был взят типовой проект азимутального буксира, который впоследствии был доработан до усиленного ледового класса. Спустить судно на воду планируется осенью следующего года", - отметил В. Леонов.
29 сентября. В механической лаборатории Испытательного центра были установлены две новые универсальные машины – мощностью 10 тонн и мощностью 60 тонн, предназначенные для проведения физико-механических испытаний металлических материалов, сварных соединений, полуфабрикатов и готовых изделий на растяжение, статический изгиб, срез, сдвиг, сплющивание, сжатие при комнатной и повышенных температурах.
В общей сложности на оснащение Испытательного центра современным контрольным и измерительным оборудованием в рамках инвестиционной программы за 2010 – 2011 год было потрачено более 80,5 миллионов рублей.
Сертификационные испытания по оценке шума на местности нового пассажирского авиалайнера Ту-204СМ проводятся по методике Европейского агентства по авиационной безопасности и проходят успешно.
Предварительная обработка полученных результатов показывает, что фактические данные соответствуют расчетным. Об этом сообщил директор по сертификации ОАО «Туполев» Б.С. Малой.
ОАО «Туполев» и ЗАО «Авиастар-СП» подписали Меморандум о намерении с сирийской авиакомпанией «Syrianair» на поставку новых пассажирских самолетов Ту-204СМ. «Syrianair» — государственная авиакомпания, выполняющая перевозки в более чем 50 городов мира.
По условиям планируемого контракта предусматривается первоначальная поставка трех самолетов Ту-204СМ, начиная с 2013 года.
На следующем этапе сотрудничества, в целях организации послепродажной поддержки, ОАО «Туполев» создаст на базе авиакомпании «Syrianair» Центр технического обслуживания самолетов Ту-204СМ.
Ту-204СМ – отечественный пассажирский авиалайнер фирмы ОАО «Туполев», на котором реализованы новейшие достижения российского авиастроения. В настоящее время проходит сертификационные испытания. Серийное производство запланировано на 2012 год.
В рамках реализации инвестиционных проектов в селе Куяда Эхирит-Булагатского района открыта молочно-товарная ферма ФГУП «Элита» Россельхозакадемии.
Как сообщили в министерстве сельского хозяйства Иркутской области, в новом корпусе фермы племенного репродуктора будут разводить крупный рогатый скот черно-пестрой породы.
Помещение рассчитано на содержание 200 голов дойного стада. Ферма оснащена оборудованием для доения коров, емкостями для хранения и охлаждения молока, автоматическими поилками и транспортером для удаления навоза. На ферме созданы комфортные условия для работы обслуживающего персонала и содержания животных. Здесь трудятся 16 человек, в том числе 8 доярок.
28 сентября. На Краснобродском угольном разрезе ОАО УК «Кузбассразрезуголь» введен в опытно-промышленную эксплуатацию экскаватор ЭКГ-32Р производства ООО «ИЗ-КАРТЭКС им.П.Г.Коробкова», входящего в Группу ОМЗ.
Экскаватор ЭКГ-32Р с объемом ковша 32 кубических метра и рабочей массой 950 тонн — самый мощный экскаватор типа «прямая механическая лопата», когда-либо изготовленный в СССР и России. Это первый экскаватор, выпущенный в России, который оборудован электроприводом переменного тока.
28 сентября На Красноярской судостроительной верфи спустили на
воду несамоходное судно нового проекта. Это уже вторая
баржа-площадка грузоподъемностью 1100 тонн проекта 0150/2907,
построенная в этом году по заказу ОАО «Енисейское речное
пароходство».
Градообразующее предприятие Каширы – завод металлоконструкций и котлостроения – переживает второе рождение. Здесь полным ходом идет процесс технического перевооружения. В обновление оборудования инвесторы уже вложили 25 млн евро.
Новейшая термическая печь – гордость завода и, пожалуй, главный символ происходящих на КЗМК изменений. Столь же уверенно и мощно предприятие сегодня идет по пути модернизации, начатой несколько лет назад.
Видео: http://mosobltv.ru/?an=news_page&uid=17674
В заготовительном цеху установлен новый ленточнопильный комплекс из Голландии, который в разы ускоряет сложную работу по нарезке труб. Раньше ее делали автогеном. Вообще, трубы различных форм, длины и диаметра – это основной компонент выпускаемой на КЗМК продукции – паровых, водогрейных и утилизирующих котлов. Без них невозможна работа ни одной теплоэлектростанции. Для изготовления стратегически важной продукции закупили самые современные станки с числовым программным управлением. Работают они по-европейски спокойно, без привычного российскому уху заводского грохота.
На
«Балтийском заводе» (Санкт-Петербург) 27 сентября 2011
года спущено на воду головное судно серии из четырех несамоходных
нефтеналивных танкеров проекта 2734, построенных по заказу Группы
Компаний «Балтийская Топливная Компания» (БТК). Судно получило
имя «Таисия».
В ноябре 2010года ОАО «Балтийский завод» (входит в ЗАО
«Объединенная промышленная корпорация») и ООО «Контур» (входит в
ГК «Контур») подписали контракт на строительство четырех
несамоходных нефтеналивных барж. Проект разработан ООО «Морское
инженерное бюро».