-
4 марта в Хельсинки на верфи Arctech Helsinki Shipyard (100% принадлежит ОСК) заложен ледокол для Транспортного агентства Финляндии. Судно с заводским номером NB 510 предназначено для эксплуатации в ледовых условиях Балтийского моря, передача заказчику намечена на 2016 год.
Технические характеристики:
Главные размерения: длина — 110 м, ширина — 24 м, осадка — 8 м.
Максимальная скорость хода: 16 узлов
Скорость хода во льду толщиной до 1.2 метра: 6 узлов
Мощность: 19 МВт
Лёдопроходимость: 1.6 м.
Автономность: 30 суток
Экипаж: 16 человек (плюс 8 человек спецперсонала)
Закладка нового ледокола состоялась в день 150-летия финской верфи.
-
Выложили свежие кадры с Выборгского ССЗ
1.
-
На «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома - Атомэнергомаш) началась уникальная операция — сборка частей корпуса реактора установки «РИТМ-200» для ледокола нового поколения ЛК-60Я «Арктика». Сварное соединение производится с применением разработанной специалистами предприятия особой технологии, аналогов которой в России не существует.
Первый основной кольцевой шов соединил фланец и обечайку. Процесс сварки продолжался непрерывно в течение четырех с половиной дней. Температура подогрева металла доходила до 200 градусов. Количество наплавленной металлической проволоки составило почти 600 кг, шов получился толщиной 150 мм.
После термической и механической обработки будет произведен рентгенологический контроль сварного соединения. Специалистам завода предстоит выполнить три основных шва на корпусе реактора, второй и третий соединят днище и еще одну обечайку.
Для первого ледокола нового поколения «ЗиО-Подольск» изготовит два корпуса реактора. Завершение поставки данного оборудования на «Балтийский завод — судостроение» запланировано на декабрь 2015 года.
-
Линейный дизель-электрический ледокол «Виктор Черномырдин» проекта 22600 (ЛК-25).
Заложен в Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» 10 октября 2012 года. Через несколько месяцев после закладки строительство ледокола было остановлено из-за ошибок, допущенных ПКБ «Петробалт» при разработке проекта. В конце прошлого года строительство ледокола возобновилось после корректировки первоначального проекта.
Фото автора 8 августа 2015 года.
-
Иркутский областной краеведческий музей разместил на ледоколе «Ангара» в Иркутске планшетную выставку об истории мореходства Приангарья «По волнам славного моря Байкал». Экспозиция подготовлена на основе материалов музея и экспонатов, предоставленных Иркутским областным отделением ВООПИК, сообщается в пресс-релизе музея.
Пятнадцать планшетов рассказывают об истории мореходства в Иркутской области, представляют фотокопии документов, фото корабельного оборудования, предметов, принадлежащих судовладельцам и членам экипажей, географические карты. Ключевой темой экспозиции является история ледокола «Ангара».
"Сейчас на борту размещена баннерная плоскостная экспозиция. Следующий этап предполагает приведение помещения кают-компании первого класса в соответствие с требованиями музейной инструкции и размещения полноценной экспозиции", — говорится в сообщении со ссылкой на директора Иркутского областного краеведческого музея Дмитрия Люстрицкого.
Ледокол «Ангара» является одним из первых ледоколов в мире и самым старейшим из сохранившихся судов этого типа. Изготовлен на стапелях верфей «Сэр В. Г. Армстронг, Витворт и К°" (Англия), спущен на воду 25 июля 1900 года. С 1975 по 1987 годы судно находилось в полузатопленном состоянии. С 1990 года после подъема и реставрационных работ ледокол «Ангара» используется в качестве плавучего музея истории, науки и техники.
-
Атомный ледокол может прорубить лед, но количество грузов, которое он способен перевезти за один рейс, гораздо меньше, чем у обычного грузовоза. И сильно меньше, чем у уникального судна «Севморпуть» с атомным реактором на борту, которое способно одновременно прорубить лед до двух метров толщиной и за один рейс перевезти 14 железнодорожных составов или 1400 контейнеров.
-
Сотрудники новосибирского Института химической биологии и фундаментальной медицины СО РАН открыли новый класс соединений, которые могут проникать внутрь клетки и стать основой для эффективных ген-направленных лекарств, передаёт 14 января корреспондент Сиб.фм, ознакомившись с текстом статьи в издании СО РАН «Наука из первых рук».
Открытый химиками Дмитрием Стеценко, Дмитрием Пышным и Максимом Купрюшкиным класс соединений — фосфорилгуанидины — представляет собой аналог нуклеиновых кислот, однако, в отличие от них, не встречается в живой природе.
Исследование стало продолжением работ новосибирских учёных Н.И. Гринёвой и Д.Г. Кнорре, которые в 1967 выдвинули концепцию терапевтических препаратов на основе олигонуклеотидов (коротких фрагментов нуклеиновых кислот), способных «дополнять» клеточные нуклеиновые кислоты и блокировать перенос генетической информации с ДНК на РНК, сообщает «Наука из первых рук».
-
Комиссия Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот) 30 декабря 2014 года приняла в эксплуатацию многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта Р-70202 «Балтика» (порт приписки Большой порт Санкт-Петербург), предназначенное для нужд Федерального бюджетного учреждения «Морская спасательная служба Росморречфлота».
-
24 декабря 2014 г. в г. Баку (Азербайджан) состоялось торжественное подписание акта технической приемки плавучего ремонтного дока «NEPTUN» проекта 28140 (заводской № 1090), построенного на ОАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация» (г.Городец, Нижегороджская обл.).
-
Геофизическая служба СО РАН — наверное, одна из наиболее упоминаемых в СМИ организаций Сибирского отделения. Практически каждый день появляются сообщения о том, что в той или иной точке земного шара произошло землетрясение, как относительно значимое, так и совсем небольшое. Однако такого рода мониторингом деятельность ученых не ограничивается. «На фундаментальную сейсмологию мы зарабатываем с помощью разработанных нами технологий», — признается директор ГС СО РАН доктор геолого-минералогических наук Виктор Сергеевич Селезнёв.
-
В рамках реализации масштабного проекта реконструкции Курьяновских очистных сооружений АО «Мосводоканал» завершило работы первого этапа и приступило к пуску в эксплуатацию 1-го блока по очистке сточных вод Ново-Курьяновских очистных сооружений производительностью 1 млн. м3/сут.
-
На Земле Александры (остров архипелага Земля Франца-Иосифа) сдано в эксплуатацию модульное здание для размещения военнослужащих. Подобные сооружения уже были возведены Спецстроем России на ряде островов в Арктике. Освоение Арктической зоны Российской Федерации идет в установленные сроки.
Сборное блочно-модульное здание смонтировано на металлических балках по сваям. Оно рассчитано на комфортное проживание необходимого количества военнослужащих. В здании есть помещение для занятий спортом, столовая, медицинский пункт, сауна, кабинет психологической разгрузки. На объекте имеется водоочистное сооружение со снегоплавильной установкой. Существует система очистки канализационных вод до технически чистой воды. Строительство подобного автономного модульного сооружения занимает до года.
-
1.
-
Сегодня легендарный ледокол «Красин» покинул док имени П.И. Велещинского ФГУП «Кронштадтский Морской завод», где с 20 сентября проходил плановый ремонт. В 2 часа дня ледокол вернулся к месту своей постоянной стоянки на набережной Лейтенанта Шмидта.
-
Наша страна обладает единственным атомным ледокольным
флотом в мире, задачей которого является обеспечение судоходства
по северным морям и освоение арктического шельфа. Атомные
ледоколы могут длительно находиться на трассах Севморпути, не нуждаясь в заправке. В настоящее время в состав действующего
флота входят атомоходы «Россия», «Советский Союз», «Ямал», «50
лет Победы», «Таймыр» и «Вайгач», а также атомный
лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть». Их эксплуатацией и обслуживанием занимается «Росатомфлот», находящийся в Мурманске.
-
Институт гидродинамики имени М. А. Лаврентьева получил от мэрии Новосибирска грант на применение детонационного напыления для изношенных деталей транспорта и объектов коммунального хозяйства. О методе «ремонта взрывами» 25 ноября рассказал корреспонденту Сиб.фм доктор технических наук, заведующий лабораторией детонационных течений Владимир Ульяницкий.
Импульсный газо-детонационный аппарат с помощью газового взрыва восстанавливает изношенные участки на деталях машиностроительного оборудования, нанося на них специальное покрытие, которое вдобавок увеличивает срок действия их эксплуатации.
-
Сегодня, 26 ноября, ВСЗ приступил к строительству нового заказа — ледокольного судна снабжения добывающих платформ для ОАО «Совкомфлот». Судно строится в кооперации Выборгского судостроительного завода и Arctech Helsinki Shipyard (обе верфи входят в состав Объединённой судостроительной корпорации).
На торжественной церемонии резки металла для нового судна Александр Соловьёв, генеральный директор ОАО «ВСЗ», отметил, что данный заказ обеспечит значительную загрузку соответствующих цехов предприятия до 2016 года, а также отметил эффективность совместной работы с финской верфью. «Я уверен в том, что именно на примере данного судна мы еще раз докажем всем, что взаимодействие российских и финских верфей может успешно строиться вне зависимости от любых внешних обстоятельств. Несмотря на то, что судно только начинает строиться, я пожелаю ему „Семь футов под килем“, а нам всем успешной и плодотворной работы».
-
Сегодня на Выборгском судостроительном заводе (Ленинградская область) состоялась церемония начала строительства ледокольного судна снабжения проекта NB511 в кооперации с фирмой Arctech Helsinki Shipyard (Финляндия). Обе верфи входят в состав Объединённой судостроительной корпорации (ОСК).
-
Институт ядерной физики СО РАН (ИЯФ) в Академгородке Новосибирска начинает строительство собственного прототипа термоядерного реактора.
Проект «Развитие фундаментальных основ и технологий термоядерной энергетики будущего» вошел в число четырех направлений, на развитие которых институт получил в общей сложности 650 млн руб. от Российского научного фонда, говорится в сообщении ИЯФ.
-
Портфельная компания наноцентра «Сигма.Новосибирск» — «ЭпиДжин» — представила тест-систему для сверхранней диагностики рака в рамках международной медицинской выставки Medica, прошедшей в Германии 12−15 ноября 2014 года, говорится в сообщении наноцентра.
Метод сверхранней диагностики рака основан на анализе молекулы ДНК. Раковая опухоль не развивается, если активны определенные гены («гены-онкосупрессоры»), наличие продукта которых подавляет образование опухоли — соответственно, по «отключению» этих генов можно диагностировать онкогенные процессы. Тест-система «ЭпиДжин» с высокой точностью находит выключенный ген-онкосупрессор, утверждают в компании. Технология включена в федеральную целевую программу по направлению «Наука о жизни», для выхода тест-системы на рынок нужно порядка трех лет. Компания прогнозирует, что финальная стоимость теста для потребителя будет не более 2 тыс. руб.
Добавить новость
можно всем, без премодерации, только регистрация