-
Центр ядерной медицины ОАО «РЖД» организован на базе Центральной клинической больницы № 2 им. Н. А. Семашко. Стоимость центра составляет более 1 млрд рублей. Его оснащение в соответствии с мировыми стандартами позволит проводить диагностику заболеваний на ранних стадиях, контролировать эффект лечения, используя методы молекулярной и структурной визуализации.
Мощность открытого учреждения позволяет выполнить полное обследование 50 пациентов в день. Принимать новый медицинский центр будет не только работников железной дороги и членов их семей, но и пациентов со всей России.
В новом учреждении будут проводиться диагностика и контроль эффективности лечения целого ряда онкологических, кардиологических и неврологических заболеваний методами ядерной медицины.
-
-
В июле в локомотивное депо Москва-Сортировочная Рязанская (ТЧЭ-6) поступили два новых двухсистемных пассажирских электровоза ЭП20 с номерами 049 и 050, изготовленных ООО «Производственная компания «Новочеркасский электровозостроительный завод» в 2015 году.
С поступлением ещё двух новых электровозов количество ЭП20 в локомотивном парке ОАО «РЖД» достигло 50 единиц, их всё чаще можно встретить на магистралях нашей страны!
-
31 июля из Москвы в Воронеж впервые отправился фирменный поезд № 46, сформированный из новых двухэтажных вагонов производства ОАО «Тверской вагоностроительный завод». Поезд стал 4-м по счёту двужэтажным поездом РЖД и третьим, введённым в эксплуатацию в этом году.
В отличии от поездов № 103/104 Москва-Адлер, № 5/6 Москва-Санкт-Петербург и № 23/24 Москва-Казань, сформированных из двухэтажных вагонов купе и СВ, поезд № 45/46 имеет в своём составе двухэтажные вагоны 1-го и 2-го класса с местами для сидения, рассчитанные на 60 и 102 человека соответственно. Вагоны поезда имеют откидные столики, а каждое кресло имеет индивидуальную розетку и систему освещения. В вагонах 1-го класса установлены кресла с возможностью поворота на 180°, что позволяет пассажирам всегда находиться лицом по ходу движения поезда.
Поезд отправляется с Казанского вокзала Москвы в 15 часов 20 минут и прибывает в Воронеж в 21 час 55 минут, время в пути составляет 6 часов 35 минут. Обратно из Воронежа поезд отправляется в 7 часов 35 минут и прибывает в столицу в 14 часов 10 минут.
Для тех, кто пропустил:
27.06.2015 Двухэтажный поезд Москва — Казань (фото)
14.07.2015 Обзор двухэтажного сидячего поезда «Москва-Воронеж»
Фото Виктора Борисова
-
В Севастополе появился первый детский реанимобиль, купленный на пожертвования россиян
До сих пор в Севастополе не было ни одного детского реанимобиля — он куплен по просьбе руководства города и передан в распоряжение Центра экстренной медицинской помощи и медицинских катастроф Здравоохранения Севастополя.
Как нам рассказали в пресс-службе Фонда святителя Василия Великого, средства на покупку «скорой» были собраны в рамках всероссийского сбора пожертвований в помощь жителям Севастополя, объявленного Фондом год назад. Ключи от машины руководству города вручил учредитель Фонда Константин Малофеев во время торжественных мероприятий по случаю Дня Крещения Руси и 1000-летия преставления князя Владимира.
-
-
31 июля
На площади в 4,5 тысячи квадратных метров разместилось отделение патологии новорождённых и детский диагностический центр. Общий объём инвестиций в ремонт блока Г составил около 190 млн рублей, из них 33 млн было выделено на медицинское оборудование. Отделение патологии и диагностический центр обслуживают город Набережные Челны и семь районов северо-восточного региона республики.
-
-
31 июля
Брянский машиностроительный завод (ЗАО «УК «БМЗ», входит в состав ЗАО «Трансмашхолдинг») начинает поставки новых магистральных тепловозов 2ТЭ25КМ для ОАО «Российские железные дороги». Первые 20 тепловозов отправились в локомотивные депо Брянск-II и Краснодар.
Локомотив создан совместно специалистами Трансмашхолдинга, Брянского машиностроительного завода и ОАО «Российские железные дороги». В сравнении с тепловозами массовых серий 2ТЭ25КМ обеспечивает увеличение массы перевозимых грузовых составов, снижение эксплуатационных расходов. Это достигается за счет увеличенного коэффициента использования мощности дизеля, повышенного сцепного веса. Кабина машиниста отвечает всем современным требованиям безопасности и комфорта. Применяется система пассивной безопасности, защищающая локомотивную бригаду при аварийном столкновении; установлена система кондиционирования воздуха. Автономный обогреватель обеспечивает дополнительный обогрев.
-
-
30 июля
В ночь на 30 июля в проливе Лаперуза пограничный сторожевой корабль вынужден был открыть огонь на поражение для задержания судна-нарушителя «Саки Мару» под флагом Панамы, занимавшегося незаконной добычей краба.
Сблизившись с судном-нарушителем на расстояние 16 кабельтовых, командир пограничного сторожевого корабля по радиосвязи потребовал остановиться. Кроме того, для привлечения внимания нарушителя были применены звуковые и световые сигналы, но судно-нарушитель на запросы не отвечало и продолжало движение.
Руководствуясь законодательством Российской Федерации, командир пограничного сторожевого корабля выполнил предупредительную стрельбу, но судно по-прежнему не реагировало.
После этого ПСКР был вынужден открыть огонь на поражение. В результате действий сахалинских пограничников судно-нарушитель легло в дрейф, пострадавших нет.
В трюмах судна выявлено более 1 тонны разновидового краба. Документы, подтверждающие законность происхождения морепродукции, отсутствовали. Судно было задержано и доставлено в один из портов Сахалина.
Этот пост будет дополнен!
-
30 июля
Торжественная церемония открытия пункта технического осмотра локомотивов (ПТОЛ) состоялась на станции Большой Луг в Иркутской области. ПТОЛ позволит Восточно-Сибирской железной дороге увеличить пропускную способность одного из самых напряженных участков магистрали Большой Луг — Слюдянка-2. Железнодорожная станция Большой Луг — это начало крутого горноперевального участка, здесь подталкивают все грузовые поезда. После сдачи в эксплуатацию этого современного комплекса отпадет необходимость впустую гонять локомотивы в депо Слюдянки и Иркутска, обслуживая их на месте. В результате не только значительно повысится эффективность использования локомотивов (до 15%), но и произойдёт экономия электроэнергии, будут разгружены пути для движения поездов, что так важно в условиях год за годом увеличивающегося грузооборота. За сутки пункт может обслуживать девять локомотивов. Строительство объекта продолжалось пять лет, стоимость составила более 316 млн. рублей, введение его в эксплуатацию позволило создать 32 новых рабочих места. ПТОЛ включает в себя пункт экипировки локомотивов с одной смотровой канавой, оборудованной эстакадами и площадками для захода в кабину локомотива, а также обслуживания крышевого оборудования. К услугам персонала модуль аппаратного управления системой пескоподачи, модуль очистки технологической воды и административно-бытовой корпус.
-
30 июля
Концерн «Системпром» (входит в Объединенную приборостроительную корпорацию) создает универсальную роботизированную платформу, которая сможет трансформироваться в боевого робота, машину разминирования либо комплекс радиоэлектронной борьбы.
Об этом сообщил ТАСС начальник научно-технического управления концерна Алексей Симулин.
-
-
29 июля
В Волгоградской области на базе областного центра медицины катастроф начал работать круглосуточный консультативный центр по ЭКГ-диагностике. Как сообщили в комитете здравоохранения, 24 часа в сутки дежурный врач консультирует фельдшеров скорой помощи по вопросам неотложной кардиологии. Передача электрокардиограммы, снятой у постели больного, производится посредством современных аппаратов теле-ЭКГ. Сегодня таким оборудованием оснащены станция скорой медицинской помощи Волгограда и 5 отделений скорой медицинской помощи при центральных районных больницах. В ближайшее время для дооснащения областных учреждений здравоохранения поступит ещё 73 аппарата теле-ЭКГ на общую сумму более 7 миллионов рублей.
В комитете здравоохранения пояснили: после того, как дежурному центра медицины катастроф поступает электрокардиограмма от фельдшера, он принимает решение о проведении тромболизиса — введения лекарства для растворения тромба в сосуде, питающем сердечную мышцу. Такое лечение является золотым стандартом при инфаркте и позволяет спасти жизнь человека.
-
-
Уральское предприятие «Униматик» совместно с корпорацией «Эмко Групп» (ЕМСО Group, Австрия-Италия-Германия) запустили в Екатеринбурге производство станков с числовым программным управлением (ЧПУ).
До конца года будет выпущено 25 таких станков. Уже в следующем году их количество будет увеличено до 60. К 2018 году планируется увеличить выпускдо 100 единиц в год.
В планах компании к 2017 году завершить строительство нового производственного здания на площадке ООО «Униматик» в Екатеринбурге, а к 2018 году — построить цех механической обработки.
Новые станки можно будет использовать в машиностроении и металлообработке. Сейчас доля локализации производства составляет 40%, однако к 2020 году она будет увеличена до 70%. Общий объем инвестиций составил 350 млн рублей. Сейчас поставлена задача найти инвесторов и партнеров, а также будущих покупателей.
На данный момент в Свердловской области сформирован кластер, насчитывающий более 15 организаций, занимающихся станкостроением.
-
-
29 июля
ГАУЗ ЯО Клиническая больница скорой медицинской помощи им. Н.В. Соловьева является старейшим лечебным заведением в России. Больница была основана в 1781 году в Ярославской губернии.
Ремонт первого корпуса начался в 2011 году и сначала проходил в рамках региональной программы модернизации здравоохранения Ярославской области, а в 2014 — 2015 годах — в рамках ведомственной целевой программы департамента здравоохранения и фармации. Общий объем финансирования — 157,3 млн. рублей.
-
-
Прежде педиатрическое отделение ЦРБ ютилось в деревянном здании на ста «квадратах». Сейчас всё детское население Саргатского района, а это более 4 тысяч детей, будет обслуживаться в отдельно стоящем реконструированном 2-хэтажном кирпичном корпусе.
Поликлиника рассчитана на 100-120 посещений в смену, в ней оборудованы кабинеты узких специалистов, массажный и процедурный кабинеты, санитарные комнаты, приспособленные для больных-колясочников, кабинет здорового ребенка, инфекционный блок с боксом и отдельным входом, а также фтизиопедиатрическое отделение с отдельным входом, лабораторией, регистратурой и гардеробом.
-
-
28 июля
23 июля состоялась официальная церемония открытия нового завода ИНМАН в городе Ишимбай Башкирии. Строительство новой площадки ЗАО «Инман», входящего в австрийский концерн Palfinger, началось в 2013 году. Инвестиции составили около 800 млн рублей. В результате в 2015 году был построен производственный корпус общей площадью 10 000 м2.
Новая производственная площадка рассчитана на 220 человек. В целом на предприятии ИНМАН сейчас работает 530 человек, что на 70 человек больше, чем в прошлом году. Увеличение количества персонала связано, в первую очередь, с ростом объемов производства.
Технику используют на предприятиях нефтегазового комплекса, коммунального хозяйства, энергетики, в дорожно-строительных организациях
и т. д. География поставок ишимбайских манипуляторов — Россия, страны СНГ.С вводом новых производственных площадей выпуск продукции увеличится до 2000 кранов-манипуляторов в год. Инвестиционный проект предполагает строительство второй и третьей очереди предприятия.
-
-
27 июля
10 июня состоялось весомое для нефтесервисной индустрии событие — открытие Технологического Центра международной компании TGT Oilfield Services. Новая площадка нашла свое место в набирающем обороты городе Казани и явилась уникальной в своём роде.
Технологический центр на 300 человек состоит из нескольких уникальных современных сооружений, в которых расположены завод по производству геофизической аппаратуры, лаборатории научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, тестовые скважины с глубиной более 400 метров.
-
-
25 июля
В процессе строительства:
Ежегодно отделение принимает почти 1400 пациентов. На проведение ремонта направлено 48 млн рублей.
-
-
24 июля
Одно из главных достоинств прибора — простота в использовании и невысокая стоимость; он может работать по меньшей мере год без присмотра
Томские ученые собрали компактное устройство для исследования физико-химических параметров почвы и атмосферы, которое позволит заменить дорогостоящие и громоздкие зарубежные станции геомониторинга. Кроме того, оно сможет работать в любых условиях как минимум год без присмотра, сообщили в пресс- службе Томского госуниверситета.
«Одно из главных достоинств прибора — простота в использовании и невысокая стоимость. Он может работать по меньшей мере год без присмотра: автономно собирать информацию с датчиков, установленных на нем, и хранить ее на запоминающем устройстве до момента, когда устройство будет подключено к компьютеру. В качестве элемента питания выступает обыкновенная „пальчиковая“ батарейка», — рассказали в пресс-службе.
-
-
24 июля
В агломерационном цехе Магнитогорского металлургического комбината завершены основные работы по строительству первой системы нового комплекса очистки агломерационного газа сероулавливающей установки № 2.
По сути, речь идет о строительстве нового природоохранного объекта: все старое оборудование, работавшее с 1963 года, полностью заменяется новым. Общие затраты на реализацию проекта составят более 3 млрд рублей (в том числе в 2015 году — более 1,6 млрд рублей). Завершение работ по реконструкции всего комплекса запланировано на 2017 год.
Реконструкция сероулавливающей установки № 2 позволит существенно улучшить качество атмосферного воздуха города Магнитогорска за счёт сокращения выбросов пыли — на 900 тонн/год, диоксида серы — на 7600 тонн/год, углерода оксида — на 16000 тонн/год. Общая производительность новой сероулавливающей установки № 2 позволит очищать весь объём аглогазов, образующихся на второй аглофабрике, при максимальной загрузке производственных мощностей. Средняя эксплуатационная эффективность очистки по пыли составит более 99%, а по диоксиду серы — 95%, что соответствует уровню наилучших доступных технологий, принятых в странах Евросоюза.
-
-
23 июля
В Петербург прибыл первый трамвай модели «Витязь» производства московской компании «Транспортные системы». Его разгрузка состоялась в трампарке на улице Грибакиных.
Длина «Витязя» — 27 метров, количество сидячих мест — 54. У него полностью низкий пол.
В 2015 году город получит три состава, они будут работать на севере города, в том числе на проспекте Просвещения.
Всего до 2017 года Горэлектротранс получит 10 таких составов, стоимость контракта с комитетом по транспорту — 1 млрд рублей (100 млн за один трамвай).
Обслуживать «Витязи» будет совмещенный трамвайно-троллейбусный парк на Гражданском проспекте. Однако приемка произошла в трампарке на Грибакиных, так как его сотрудники имеют опыт по разгрузке и сборке трехсекционных составов.
+9 фото
-
-
23 июля
Новосибирский Институт ядерной физики (ИЯФ) СО РАН запустил третью очередь масштабной исследовательской установки — лазера на свободных электронах (ЛСЭ). Это позволило установке стать самым мощным источником инфракрасного излучения в мире, сообщил в четверг ТАСС ученый секретарь ИЯФ СО РАН Алексей Васильев.
«На данный момент в своем диапазоне длины волн это самый мощный источник субмиллиметрового и инфракрасного излучения в мире. Лазер на свободных электронах работает теперь в диапазоне волн от 5 до 240 микрон, причем диапазон от 5 до 20 микрон нам позволила „закрыть“ третья очередь», — сказал Васильев.
Новый для установки диапазон как раз относится к инфракрасному излучению — ранее ЛСЭ работал с волнами большей длины, так называемым терагерцевым излучением. Расширение диапазона длины волн при имеющейся мощности позволило установке стать самым мощным источником инфракрасного излучения.
