• 
• Специалисты рязанского училища ВДВ разработали новый дыхательный аппарат для водолазов-десантников

Специалисты рязанского училища ВДВ разработали новый дыхательный аппарат для водолазов-десантников. Вместе рязанцами созданием снаряжения занимались сотрудники Санкт-Петербургского государственного морского технического университета.

Дыхательный аппарат замкнутого цикла превосходит по характеристикам принятые аналоги. Впервые его представили на Международном военно-техническом форуме «Армия-2016». На данный момент на вооружении российской армии находится водолазное снаряжение «Амфора» с замкнутой системой дыхания.

Сегодня, в промышленной зоне а/п «Рощино» по ул. С. Ильюшина, 1, стр. 3, состоялось открытие Тюменского завода гофротруб. Предприятие занимается производством гофротруб из тобольского полипропилена, а так же ПВХ. Вместо того чтобы привозить гофротрубы из центральной части России, в Тюмени наладили выпуск некоторых видов продукции на месте, которая востребована в сфере жилищного и дорожного строительства, благоустройства. Производительность Тюменского завода гофтротруб — 30 км. продукции в месяц, в перспективе до 300 км. в месяц.

Цех по переработке мелкотоварной древесины в паллетную заготовку, которая будет использоваться для изготовления европоддонов для «Сибура», открылся в п.Сетово Тобольского района. В связи с освоением нового производства в таёжном селе создано 10 новых рабочих мест.

Новый физкультурно-оздоровительный комплекс построен в 2016 году за счёт средств областного и городского бюджетов

• 
• В Рязани открылся новый физкультурно-оздоровительный комплекс

В Ноябрьске запущен новый завод, подобного на Ямале нет, а ближайший расположен в Сургуте, он был открыт в 2014 году. Молодое предприятие Ноябрьска было организовано в ноябре 2015 г. и уже в январе был запущен цех фасонных изделий. Здесь на соединительные детали трубопроводов наносят специальное покрытие, мощность линии 15000 кв.м. покрытий в год. 31 августа торжественно открыт основной цех, где производится обработка труб. 80% оборудования завода произведено в России. Например, индукционные катушки для нагрева труб поступили из Уфы, а уникальный дробомётный комплекс стоимостью 10 млн.рублей разрабатывался и изготавливался специально для Ноябрьска в Москве. Мощность этого цеха 4500 метров изолированной продукции в месяц. При обработке используется продукция петербургского лакокрасочного завода «Кронос». Благодаря запуску нового производства город получил 120 рабочих мест. Завод уже получил первый заказ на обработку 3 километров труб и в дальнейшем намерен удовлетворить потребности заказчиков из Ямала, Югры и юга Тюменской области.

При полной загрузки завод способен производить в год 40 млн метров полипропиленовыех труб.

Для сравнения. Объем российского рынка полипропиленовых труб для отопления и водоснабжения неизменно растет с 2009 г. Пластиковые системы постепенно замещают металлические и металлопластиковые. С 2009 г. по 2015 г. зафиксировано увеличение объемов полипропиленовых труб почти в два раза — с 133 110 км труб до 243 460 км (по данным авторитетного маркетингового агентства «Литвинчук Маркетинг»).

Сейчас ассортимент производимой продукции включает полипропиленовые трубы, трубы, армированные стекловолокном и алюминием. Диаметр труб и фитингов — от 20 до 160 мм. Используется высокопроизводительное оборудованием KUATRO PLAST и Piovan. В течение всего цикла изготовления продукции используется сырье концернов Borealis и Bassel.

Продукция производится под хорошо известными брендами TEBO technics и FORA.

• 
• TDK-40.1250 GIRAFFE

Новый башенный кран TDK-40.1250 впервые был представлен специалистам атомной отрасли России 9-10 августа в Челябинске. В рамках проведения конкурса профмастерства в стройкомплексе атомной отрасли специалисты предприятий со всей России имели возможность ознакомиться с проектом нового башенного крана GIRAFFE, разработанного специально для строительства крупных промышленных объектов, в том числе АЭС. Сейчас, во время временного спада в гражданском строительстве, GIRAFFE — лидирующий производитель крановой техники, все больше ориентируется на промышленные объекты и нетиповые заказы.

В мае на 2016 года на предприятии «Контейнекс-Монолит» специалистами «Таврида Электрик» проведена реконструкция одной из подстанций с применением малогабаритных цифровых КРУ Etalon

Региональное представительство «Таврида Электрик Экспорт» завершило проект «под ключ» на электростанции Abu Qir, принадлежащей компании West Delta Electricity Production Company (WDEPC) и питающей Единую египетскую электрическую сеть.

Сегодня состоялось торжественное открытие первого в Тюменской области индустриального парка «Боровский». На объекте, площадью 30 га., проделана большая работа по отсыпке территории песком из-за сложных грунтов, проведён газ и свет, подготовлены трассы в щебёночном исполнении для начала строительства производств. Парк рассчитан на 12 производств с невысоким классом опасности, при полной загруженности здесь смогут работать более 500 человек. Преимущество при этом будет отдано местным жителям. Скоро на территории начнётся возведение заводов компаний «Ягоды-Плюс» (переработка дикоросов и плодоовощной продукции), «НГ-Групп» (производство пищевой тары), «Тюмень-прибор» (сборка шкафов АСУ ТП), «Новодэз» (производство дезинфицирующих средств).

Сто процентов пшеницы и ячменя выращено в Краснодарском крае из семенного материала кубанской селекции, исключительно собственными силами. Такой результат достигнут впервые за многие годы.

В этом году в Краснодарском крае снова собран рекордный урожай зерновых колосовых и зернобобовых культур — более 10 млн 150 тысяч тонн. Из них озимой пшеницы получено 8,8 млн тонн.

Предприятие по выпуску тротуарной плитки и стеновых блоков открылось 29 июля в Мошковском районе Новосибирской области. Инвестиции в завод составили порядка 20 млн рублей. В планах у компании запустить первое в регионе производство резиновой крошки.

Запущенный в Мошковском районе Новосибирской области 29 июля завод специализируется на изготовлении вибропрессованных изделий. Производство выпускает тротуарную плитку и стеновые блоки, которые используются как в малоэтажном строительстве, так и для 5-этажных домов.

Десять новых автобусов марки «ПАЗ» поступили в муниципальное предприятие «Иркутскавтотранс». Об этом сообщает пресс-служба Администрации Иркутска.

Это уже вторая партия автобусов, пополнившая муниципальный автопарк. Первые 10 ПАЗиков прибыли в Иркутск в июне. Они работают на городских маршрутах № 37 и № 14Б. Вновь поступившими машинами «Иркутскавтотранс» закрывает дефицит муниципального транспорта, образовавшийся из-за вывода части автобусов на садоводческие маршруты.

Торжественное открытие нового административного здания Территориального фонда обязательного медицинского страхования состоялось сегодня в Республике Адыгея.

Новое здание Фонда обязательного медицинского страхования было крайне необходимо. Ведь ранее ведомство находилось в здании бывшего детского садика. Прежнее помещение будет возвращено в систему дошкольного образования республики.

Возведение нового здания ТФОМС Республики Адыгея началось в 2014 году. В результате возле Адыгейской республиканской клинической больницы возведено современное трёхэтажное здание площадью более 1,5 тыс. кв. м. Здесь созданы все необходимые условия для работы с людьми, в том числе и с теми, у кого отмечаются ограниченные возможности здоровья, оборудованы кабинеты, актовый зал на 200 мест, где планируется проведение ведомственных совещаний, конференций, форумов. Строительство финансировалось за счёт средств Фонда обязательного медстрахования. Всего на реализацию проекта было направлено 80 млн 379 тыс. рублей.

• 
• ГАЗ «Вектор NEXT» (фото «Группа ГАЗ»)

«Группа ГАЗ» передала в опытную эксплуатацию Почте России автобус «Вектор NEXT». «Вектор NEXT» — это новое поколение многофункциональных автобусов, созданных на модернизированном шасси среднетоннажного автомобиля «ГАЗон NEXT». Серийный выпуск новой модели недавно начался на Павловском автозаводе.

Передача автобуса состоялась в рамках Петербургского международного экономического форума.

Почта России — обладатель одного из крупнейших в России парков коммерческого транспорта — является давним партнером «Группы ГАЗ». Компания эксплуатирует несколько тысяч автомобилей ГАЗ, в том числе с газово-бензиновыми двигателями, работающими на сжатом природном газе (CNG). В конце мая «Группа ГАЗ» также передала в опытную эксплуатацию Почте России пять фургонов нового поколения «ГАЗель NEXT» и два внедорожных автомобиля «Соболь 4×4».

Всем знакомый производитель автобусов из Волгорада занимается не только импортозамещением, но и экспортируют свою технику в самые неожиданные места. Гамбия — маленькая страна, окруженная со всех сторон Сенегалом. Социализма они никогда не строили, следовательно, ностальгии по технике из бывшего СССР там нет, как , допустим, в Мозамбике, Эфиопии, Анголе, Мали и других странах.

Специалисты Научно-производственного предприятия ЭКСОРБ завершили испытания эффективности сорбентов собственного производства на комплексе переработки ЖРО Кольской АЭС.

На Кольской атомной станции с 2006 года действует единственный в мире полномасштабный комплекс по переработке жидких радиоактивных отходов. Очистка ЖРО на комплексе переработки происходит с использованием технологий озонирования и двустадийной ионообменной сорбции, с концентрацией радионуклидов в минимальном объёме и переводом их в твердую фазу, обеспечивающую безопасное хранение и захоронение. Продуктом переработки ЖРО является отвержденный солевой плав, не относящийся к категории РАО. Применяемая технология очистки ЖРО позволяет сократить количество подлежащих захоронению радиоактивных отходов более чем в 50 раз.

В то же время, ряд жидких радиоактивных отходов АЭС находится в трудно поддающейся озонированию форме, и их переработка требует особых усилий.

Научно-производственное предприятие ЭКСОРБ более 20 лет занимается разработкой сорбентов и технологий их применения для извлечения радионуклидов из жидких сред. Эффективность сорбентов подтверждена испытаниями в РосРАО, на атомных объектах в Германии, Словакии и Казахстане.

Химический гигант Henkel переносит из Эстонии в Россию производство силиконовых герметиков. Расширение производственных и складских помещений позволит компании увеличить объем выпуска готовой продукции на заводе в Ленобласти (г. Тосно) с 20 до 22 тыс. тонн в год. Объем инвестиций в проект составил более 4 млн евро.

На заводе в Тосно планируются выпуск и фасовка более 40 наименований силиконовых герметиков под бредами «Момент», Makroflex, Ceresit и Loctite.

Тестовые испытания первого в России электробуса «КамАЗ» начались в одинцовском филиале ГУП МО «Мострансавто», сообщил генеральный директор предприятия Александр Зайцев.

Электробус КамАЗ поступил для тестирования в ГУП МО «МОСТРАНСАВТО» всего несколько дней назад и проходит испытания по маршруту № 818 «Славянский бульвар — Сколково» в Одинцовским филиале «МОСТРАНСАВТО».

Всего в день машина выполняет 2 утренних и 2 вечерних рейса, между которыми производится зарядка аккумуляторных батарей.

Электробус уникален в своем роде. Электробус «КамАЗ-6282» имеет низкопольную конструкцию кузова, модель вмещает 85 пассажиров. Опытный образец собран инжиниринговой компанией DrivElectro на базе автобуса «НЕФАЗ» нефтекамского автозавода группы «КамАЗ».

В начале весны команда Института ядерной физики СО РАН впервые в мире поставила эксперимент по облучению нейтронами клеток глиомы головного мозга человека. Опыт проводился на уникальном ускорителе «Тандем-БНЗТ», который придумали и построили физики ИЯФа. Новосибирские ученые занимаются поиском эффективного способа лечения безнадежных пациентов с раковыми опухолями уже более 15 лет. Специальную лабораторию возглавил ведущий научный сотрудник института Сергей Таскаев. Именно он озвучил последние обнадеживающие данные по проекту.

• 
• раковые клетки

Группа «ГАЗ» инвестировала в создание и организацию производства автобусов нового поколения «Вектор Next», серийное производство которого началось на Павловском автобусном заводе в Нижегородской области, 800 млн рублей, сообщил президент компании Вадим Сорокин.

Это первый автобус нового семейства, модельный ряд которого будет включать автобусы от 7 до 9 м с большой гаммой модификаций и различными вариантами планировок салона. Автобус создан на модернизированном шасси автомобиля «ГАЗон NEXT», оснащен современным дизельным двигателем ЯМЗ-534 экологического класса «Евро-5».