MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
  • На Балаковском судоремонтном заводе 8 ноября, был торжественно спущен на воду теплоход «Единый». Это судно класса «река-море» — первый теплоход такого класса, выпущенный здесь после 1985 года, ранее завод строил буксиры и баржи.

    0 читать дальше

  • В октябре 2014 года между ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» и ФКУ «Дирекция государственного заказчика программ развития морского транспорта» подписан контракт на строительство 4 буксиров-спасателей проекта MPSV12.

    0 читать дальше

  • 18 октября на Астраханском cудостроительном производственном объединении состоялось торжественное мероприятие, посвящённое завершению береговой части строительства верхнего строения ледостойкой стационарной платформы № 1 для месторождения им. В. Филановского. Впереди транспортировка платформы в море.

    Ранее в этом году астраханские судостроители передали компании «ЛУКОЙЛ» верхние строения центральной технологической платформы, платформы жилого модуля и райзерного блока.

    Этот год стал знаковым для астраханского судостроения. Все крупнейшие судостроительные площадки региона, участвующие в реализации проекта по строительству оффшорных сооружений для месторождения им. В. Филановского, завершили береговые этапы строительства верхних строений платформ первой очереди освоения. Данный проект потребовал от судостроителей мобилизации всех производственных ресурсов.

    0 читать дальше

    На правом берегу Невы в г. Отрадное торжественно пустили воду в судоспусковой канал, с него только что построенные корабли впервые входят в воду. Новая верфь построена в 3 км ниже по течению от существующей площадки «Пеллы».

    За последние 20 лет ни одного такого предприятия на территории всей России возведено не было. Объем инвестиций в реализацию проекта составил более 3 млрд рублей. Новый комплекс позволит создать в регионе 1500 новых рабочих мест.

    На стапелях нового судостроительного завода будут строить корабли в том числе и оборонного назначения. В интересах ВМФ там будут строить суда технического флота и морскую технику ледового и арктического классов с максимальной спусковой осадкой 6 метров, водоизмещением до 3 тысяч тонн и длиной до 110 метров.

    0 читать дальше

  • Площадка строящегося тяжёлого стапеля с прилегающим участком сборки корпусных блоков рядами свай разбита на 3 части, которые постепенно бетонируются.

    Фотографии с сайта dcss.ru, октябрь 2014 года.

    0 читать дальше

  • Пока авиабаза спит, нашлось желанное фото в соц. сетях.

    0 читать дальше

  • В Приморском крае, на территории ЗАТО Большой Камень, продолжается строительство судостроительного комплекса «Звезда». Наш сайт регулярно рассказывает о реализации этого важного проекта, но из фоторепортажей не всегда понятно, чем заняты строители и какой объём работ ими уже проделан. Сегодня я постараюсь восполнить пробел!

    0 читать дальше

  • Головной пограничный сторожевой корабль 1-го ранга «Полярная Звезда» проекта 22100 (шифр «Океан») во время спуска на воду на ОАО Зеленодольский завод имени А.М. Горького". Зеленодольск, 21.05.2014.

    0 читать дальше

    После планового ремонта в 33-м судоремонтном заводе на ходовые испытания отправилось гидрографическое судно Балтийского флота «Сибиряков». На протяжении нескольких дней в Балтийском море судну предстоит опробовать все механизмы, узлы и агрегаты.

    0 читать дальше

    На ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (г. Санкт-Петербург) завершается отработка технологии строительства пассажирского катамарана. Судно создается из углепластика на основе углеродных тканей производства ЗАО «Препрег-СКМ» Холдинговой компании «Композит».

    Корпус судна впервые был продемонстрирован журналистам, 31 июля, перед началом церемонии закладки нового корабля противоминной обороны. Корпус и надстройка катамарана полностью выполнены из углепластика. «Коллективу предприятия „Препрег-СКМ“ удалось в короткие сроки разработать, изготовить, сертифицировать в Российском морском регистре судоходства и поставить на завод около 10 тонн углеродной ткани», — рассказал руководитель направления продаж в судостроение холдинговой компании «Композит» Игорь Ласкорунский.

    0 читать дальше

  • 28 июля началась операция по транспортировке крупногабаритного объекта ОАО «ЛУКОЙЛ» для обустройства месторождения им. В. Филановского в Северном Каспии — верхнего строения платформы жилого модуля.

    Платформа жилого модуля строилась в Астраханской области на заводе «Красные баррикады». После транспортировки верхнего строения ПЖМ-1 на месторождение начнётся его установка на опорные основания платформы.

    0 читать дальше

  • На Дальнем Востоке в судостроительном комплексе «Звезда» полностью завершены подготовительные работы по устройству основания тяжелого стапеля. Рабочие готовят площадку для заливки ее бетоном.

    0 читать дальше

    На 01.07.2014 предприятие ОАО «ЭРА» (г.Санкт-Петербург) перешло рубеж в 30 000 изделий малогабаритной аппаратуры по отгрузке заказчикам-судостроительным заводам РФ: Северная Верфь, Адмиралтейские Верфи, Балтийский Завод, Судостроительная Фирма "Алмаз", Зеленодольская верфь, Калиниградский судостроительный завод. Изделия устанавливаются на корабли ВМФ РФ.

    В 2010 году была проведен комплекс испытаний по требованиям военных нормативных документов и получены необходимые разрешения и согласования. Кроме того, получены свидетельства Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра Судоходства.

    30 000 изделий - это результат обработки 60 000 литых деталей изготовленных в Северо-Западном регионе.

    0 читать дальше

  • 12 июня 2014 года атомная подводная лодка проекта 949-А "Томск", горевшая в сентябре прошлого года в доке завода "Звезда" в Приморье, была успешно спущена на воду после ремонта.

     

    0 читать дальше

    • Осуществлен спуск на воду буксира «РБ-413» (стр. № 941, пр. 90600) сдаточной программы 2015 г.
    • Осуществлен спуск на воду буксира «РБ-413» (стр. № 941, пр. 90600) сдаточной программы 2015 г.

    В 2015 году буксир будет передан ВМФ РФ и введен в эксплуатацию в составе Балтийского флота РФ.

    Буксир предназначен для выполнения буксировочных и кантовочных операций в порту, на рейдах и прибрежных районах, соответствующих району плавания R3, снятия с мели кораблей и судов, тушения пожаров на плавучих объектах и береговых сооружениях, участия в операциях ЛАРН, перевозки грузов, размывки льда.

    0 читать дальше

    ВИДЕО:  http://tvzvezda.ru/news/f...ent/201406061011-dx8a.htm 

    В составе Тихоокеанского флота - пополнение. На боевое дежурство скоро заступит обновленный спасательный глубоководный аппарат АС-30.

    Батискафов такого класса в распоряжении моряков всего два. Обновленная версия предназначена для оказания помощи экипажам терпящих бедствие подводных лодок. В случае аварии на субмарине он может пристыковаться к лодке и принять на борт до 20-ти человек.

    Аппарат также можно использовать для доставки грузов первой необходимости: медикаментов, теплого белья, спасательного снаряжения. АС-30 был полностью модернизирован, на нем установлено современное телеметрическое оборудование, которое позволяет более эффективно ориентироваться под водой. Теперь спасательный батискаф может опускаться на глубину в один километр и работать там до 120-ти часов.

    Управляет АС-30 экипаж из 5 человек.

    0 читать дальше

  • Автор репортажа - Виталий Рагулин

    Продолжаю свой рассказ про тест-драйв катеров и хаусбота, который прошел в яхт клубе "Лодка -Хаус" под Саратовом.

    В первый день представители компании показали нам модели всех судов, которые были в наличии, мы провели тест-драйв катеров. Второй день был посвящен цели нашего блог-тура хаусботу 109 модели. Хаусбот - прогулочное судно для путешествий и отдыха, включающее все инженерные системы, бытовую технику и полную меблировку салона и кают. В классическом американском исполнении, хаусбот – это симбиоз яхты и дома, где приоритет, в первую очередь, ставится на комфорт и удобство. Он предназначен для эксплуатации на внутренних водах или прибрежном пространстве с ограничениями по высоте волны. Преимущества данного вида судов неоспоримы - они позволяют своему владельцу путешествовать и отдыхать на воде, не отказываясь от привычного образа жизни на суше, плюс имеют хорошие площади и сравнительно невысокую, относительно своего размера, стоимость. На сегодняшний день саратовская компания "Лодка Хаус" является единственным производителем хаусботов на территории России.

    0 читать дальше

    • Тральщик "Александр Обухов" с корпусом из стеклопластика готов к спуску на воду
    • Тральщик "Александр Обухов" с корпусом из стеклопластика готов к спуску на воду

    На сайте государственных закупок появилась информация о предоставлении услуги страхования тральщика «Александр Обухов» с окончательной датой рассмотрения заявок 20 июня текущего года. Это говорит о том, что уже нынешним летом тральщик «Александр Обухов», относящийся к проекту 12700 и имеющий уникальный стеклопластиковый корпус, будет спущен на воду.

    Заказчик страховки для тральщика – ОАО «Средне-Невский судостроительный завод» (ответственное лицо – Марина Кузина).По планам командования ВМФ РФ этот корабль должен войти в состав флота в 2015 году после проведения всех необходимых испытаний. Испытания будут весьма продолжительными, и тральщик должен будет пройти не менее 6000 морских миль, прежде чем прийти в порт Мурманска. Об этом сообщает ресурс flot.com.

    Название кораблю дано в честь легендарного командира бронекатеров второго дивизиона сторожевых кораблей Главной базы Балтфлота Александра Обухова, который в марте 1945 года получил звание Героя Советского Союза с вручением медали «Золотая Звезда» и ордена Ленина за мужество и доблесть, проявленную в 138 морских боях. Официальная закладка корабля была произведена в сентябре 2011 года. Главная особенность корабля - самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика.

    0 читать дальше

    В конце мая 2014 года расширенная делегация ОАО “Выборгский судостроительный завод” посетила полуостров Крым и в частности  АО «Судостроительный завод «Залив» (г. Керчь). Представители ВСЗ были ознакомлены с производственными мощностями верфи “Залив”, а также стороны провели совещание, посвященное перспективным проектам и возможностям кооперации при их реализации. Результатом данных мероприятий стало подписание соглашения о сотрудничестве двумя верфями.

    Согласно достигнутым договоренностям, стороны планируют развитие кооперации на различных судостроительных и оффшорных проектах, что позволит максимально эффективно распределить загрузку производственных мощностей обоих предприятий, охватить широкий спектр типоразмеров судов, предложить Заказчикам наиболее конкурентоспособные и гибкие схемы постройки судов на отечественных верфях.

    Более того, обе верфи имеют большой опыт успешной работы с зарубежными Заказчиками, в первую очередь из стран Скандинавии, что доказывает высокое качество поставляемой продукции и соответствие самым высоким международным стандартам судостроения.

    0 читать дальше

    Постепенно развивается и обновляется и наш военный, и наш гражданский флоты. Что приятно, в мае его просто прорвало на хорошие новости. Давайте же узнаем,какие новости Российского судостроения появились за этот месяц.

    0 читать дальше